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Akita Nairiku Bahn, auf dem neuen Mittelteil (1989), Abstieg vom Scheiteltunnel nach Norden: Einfahrt in das tief verschneite Hitachinai, 14.Februar 2013.
Akita Nairiku Bahn, auf dem neuen Mittelteil (1989), Abstieg vom Scheiteltunnel nach Norden: Einfahrt in das tief verschneite Hitachinai, 14.Februar 2013.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Akita Nairiku

321 1024x768 Px, 03.06.2013

Akita Nairiku Bahn, Mittelteil, Abstieg vom Scheiteltunnel nach Norden über Brücken und Schluchten. Unterhalb Oku Ani, in Wagen 8805, 14.Februar 2013.
Akita Nairiku Bahn, Mittelteil, Abstieg vom Scheiteltunnel nach Norden über Brücken und Schluchten. Unterhalb Oku Ani, in Wagen 8805, 14.Februar 2013.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Akita Nairiku

333 1024x791 Px, 03.06.2013

Akita Nairiku Bahn, Mittelteil, Abstieg vom Scheiteltunnel nach Norden: Durchfahrt durch den kleinen Bahnhof Oku Ani, eines der obersten Bergdörfer. In Wagen 8805, 14.Februar 2013.
Akita Nairiku Bahn, Mittelteil, Abstieg vom Scheiteltunnel nach Norden: Durchfahrt durch den kleinen Bahnhof Oku Ani, eines der obersten Bergdörfer. In Wagen 8805, 14.Februar 2013.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Akita Nairiku

339 1024x768 Px, 03.06.2013

Da bei den Basler Verkehrsbetrieben auch männliche Tram- und Busfahrer gesucht werden, wirbt der Be 4/6S 678 mit männlichen Aufklebern. Die Aufnahme stammt vom 03.06.2013.
Da bei den Basler Verkehrsbetrieben auch männliche Tram- und Busfahrer gesucht werden, wirbt der Be 4/6S 678 mit männlichen Aufklebern. Die Aufnahme stammt vom 03.06.2013.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

605 1024x724 Px, 03.06.2013

189 002-9 zieht eine kalte 151er und einen gemischten Güterzug am 04.05.2013 durch Brachbach (Sieg) in Richtung Köln.
189 002-9 zieht eine kalte 151er und einen gemischten Güterzug am 04.05.2013 durch Brachbach (Sieg) in Richtung Köln.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·

858 1024x838 Px, 03.06.2013

Der Alstom Coradia LINT 41 - Dieseltriebwagen 648 201 / 701 der DreiLänderBahn als RB 95 (Au/Sieg-Siegen-Dillenburg), fährt am 04.05.2013 in den Bahnhof Kirchen (Sieg) ein. Der LINT (Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen) war eine Entwicklung von Linke-Hofmann-Busch (LHB) in Salzgitter. Diese wurde 1994/1995 vom französischen GEC-Alsthom-Konzern übernommen, wo der LINT innerhalb der CORADIA-Familie vermarktet wird, wobei sie immer noch in Salzgitter gebaut werden. Übrigens die Typenbezeichnung 41 stammt von der gerundeten Länge von 41 m. Technische Daten: Die Achsfolge ist B' 2' B', das Eigengewicht beträgt 65,5 t und Länge über Kupplung ist 41.810 mm. Die Kraftübertragung erfolgt dieselhydraulisch, angetrieben durch 2 Stück MTU 6R183TD13H Dieselmotoren á 315 kW (428 PS) Leistung, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h.
Der Alstom Coradia LINT 41 - Dieseltriebwagen 648 201 / 701 der DreiLänderBahn als RB 95 (Au/Sieg-Siegen-Dillenburg), fährt am 04.05.2013 in den Bahnhof Kirchen (Sieg) ein. Der LINT (Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen) war eine Entwicklung von Linke-Hofmann-Busch (LHB) in Salzgitter. Diese wurde 1994/1995 vom französischen GEC-Alsthom-Konzern übernommen, wo der LINT innerhalb der CORADIA-Familie vermarktet wird, wobei sie immer noch in Salzgitter gebaut werden. Übrigens die Typenbezeichnung 41 stammt von der gerundeten Länge von 41 m. Technische Daten: Die Achsfolge ist B' 2' B', das Eigengewicht beträgt 65,5 t und Länge über Kupplung ist 41.810 mm. Die Kraftübertragung erfolgt dieselhydraulisch, angetrieben durch 2 Stück MTU 6R183TD13H Dieselmotoren á 315 kW (428 PS) Leistung, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 95 ·Sieg-Dill-Bahn·

1154 1024x836 Px, 03.06.2013

Die offensichtlich nicht ganz funktionstüchtige Uhr auf dem Mittelbahnsteig des Bahnhofs Klütz ist schon älteren Datums, die Lampe dagegen wurde erst am Vortag aufgestellt, leider nicht ganz gerade. Am 30.05.2013 war kaum ein Wölkchen am norddeutschen Himmel, ganz im Gegensatz zu den südlicheren Gefilden Deutschlands.
Die offensichtlich nicht ganz funktionstüchtige Uhr auf dem Mittelbahnsteig des Bahnhofs Klütz ist schon älteren Datums, die Lampe dagegen wurde erst am Vortag aufgestellt, leider nicht ganz gerade. Am 30.05.2013 war kaum ein Wölkchen am norddeutschen Himmel, ganz im Gegensatz zu den südlicheren Gefilden Deutschlands.
Thomas Scherf

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1015 768x1024 Px, 03.06.2013

2006 wurden die Gleise der Strecke Grevesmühlen - Klütz (KBS 783 der DR) endgültig entfernt, nachdem der reguläre Personenverkehr schon 1995 endete. Allerdings blieben wichtige Gebäude erhalten, wie hier der Lokschuppen im Endbahnhof Klütz, auch das EG steht noch. Seit 2012 werden etwa 6 der ehemals 15 Kiolometer wieder aufgebaut, allerdings nicht mit 1435 mm, sondern nur mit 600 mm Spurweite. Am 30.05.2013 war im Nordwesten von MeckPomm herrliches Wetter, Grund genug, mal den Stand der Arbeiten in Augenschein zu nehmen. Nach Auskunft einer Mitarbeiterin vor Ort soll die Eröffnung im Juli 2014 stattfinden. Übrigens, die bekannte Segmentdrehscheibe existiert noch und wird derzeit auch für die Schmalspur umgerüstet.
2006 wurden die Gleise der Strecke Grevesmühlen - Klütz (KBS 783 der DR) endgültig entfernt, nachdem der reguläre Personenverkehr schon 1995 endete. Allerdings blieben wichtige Gebäude erhalten, wie hier der Lokschuppen im Endbahnhof Klütz, auch das EG steht noch. Seit 2012 werden etwa 6 der ehemals 15 Kiolometer wieder aufgebaut, allerdings nicht mit 1435 mm, sondern nur mit 600 mm Spurweite. Am 30.05.2013 war im Nordwesten von MeckPomm herrliches Wetter, Grund genug, mal den Stand der Arbeiten in Augenschein zu nehmen. Nach Auskunft einer Mitarbeiterin vor Ort soll die Eröffnung im Juli 2014 stattfinden. Übrigens, die bekannte Segmentdrehscheibe existiert noch und wird derzeit auch für die Schmalspur umgerüstet.
Thomas Scherf

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1451 751x1024 Px, 03.06.2013

Ein IC überholt am 02. Juni 2013 die 185 264-9 mit Kohlezug in Kronach.
Ein IC überholt am 02. Juni 2013 die 185 264-9 mit Kohlezug in Kronach.
Frankenwaldbahner

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen 286, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

529 1024x697 Px, 03.06.2013

03.06.2013, hier zeigt sich warum der Zugverkehr ruht, überspülte Gleise im Grund zwischen Rabenau und Spechtritz. Hier waren beim Hochwasser 2002 die Zerstörungen extrem. Am heutigen Nachmittag war es noch nicht so schlimm, aber stellt bitte das Wasser ab!
03.06.2013, hier zeigt sich warum der Zugverkehr ruht, überspülte Gleise im Grund zwischen Rabenau und Spechtritz. Hier waren beim Hochwasser 2002 die Zerstörungen extrem. Am heutigen Nachmittag war es noch nicht so schlimm, aber stellt bitte das Wasser ab!
Floreg L.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Weißeritztalbahn ·IG WTB·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Schmalspur 513 Freital – Malter – Kippsdorf IG WTB ·Weißeritztalbahn·

981 1024x678 Px, 03.06.2013

185 554 am 03.06.2013 in Neuwied.
185 554 am 03.06.2013 in Neuwied.
Christoph Falk

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

512 1024x682 Px, 03.06.2013

G2000BB am 03.06.2013 in Neuwied.
G2000BB am 03.06.2013 in Neuwied.
Christoph Falk

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 272 BR 272 ·G 2000-3 BB·

425 1024x682 Px, 03.06.2013

218 410-9 mit IRE 4210 von Lindau nach Ulm bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Biberach (Riß) (27.05.2013).
218 410-9 mit IRE 4210 von Lindau nach Ulm bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Biberach (Riß) (27.05.2013).
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

1257 1024x763 Px, 03.06.2013

DBB: Ed 3/4 51 ex BSB (1906) vor zwei ehemaligen Personenwagen der Oesterreichischen Bundesbahn (1911-1916) bei Biberist am 2. Juni 2013. Foto: Walter Ruetsch
DBB: Ed 3/4 51 ex BSB (1906) vor zwei ehemaligen Personenwagen der Oesterreichischen Bundesbahn (1911-1916) bei Biberist am 2. Juni 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DBB Dampf Bahn Bern, Schweiz / Dampfloks / Ed 3/4, Österreich / Personenwagen / Spantenwagen

892 1024x739 Px, 03.06.2013

GKB DH1100.1 wartet abfahrbereit in Werndorf mit ihrem G71314 am Abend des 31.Mai2013
GKB DH1100.1 wartet abfahrbereit in Werndorf mit ihrem G71314 am Abend des 31.Mai2013
Karl Heinz Ferk

Österreich / Dieselloks / BR 2048 ex DB V 100, Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

545 1024x642 Px, 03.06.2013

BEHALA M700C abgestellt in Berlin-Westhafen am 4.1.13. Die genaue Nummer habe Ich leider nicht.
BEHALA M700C abgestellt in Berlin-Westhafen am 4.1.13. Die genaue Nummer habe Ich leider nicht.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 507 BR 507 ·Krauss-Maffei M 700 C · ML 700 C·

459 1024x682 Px, 03.06.2013

SBB Cargo/HSL 482 034 zog am 4.1.13 die SBB 482 04x und einen Kesselzug durch Berlin-Jungfernheide.
SBB Cargo/HSL 482 034 zog am 4.1.13 die SBB 482 04x und einen Kesselzug durch Berlin-Jungfernheide.
Niklas Eimers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2

361 1024x682 Px, 03.06.2013

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