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Der 420 937 ist einer der neuern Triebzüge der Baureihe ET420. Dieses Jahr feierte er erst seinen 16. Geburtstag.
Am 08. August 2010 musste er wegen Bauarbeiten zum höchst umstrittenen Bahnprojekt Talkessel 21 im Kopfbahnhof wenden. Wenn alles planmäßig verläuft, wird er jedoch nie das Kellerbahnhöfle schlechthin des 21. Jahrhunderts zu Gesicht bekommen, da mit der Baureihe 430 eine Ablösung der Baureihe 420 schon fast vor der Türe steht. Gut, ich wünschte, dass auch die Baureihe 430 den neuen Tiefbahnhof nie zu Gesicht bekommen würde...
Der 420 937 ist einer der neuern Triebzüge der Baureihe ET420. Dieses Jahr feierte er erst seinen 16. Geburtstag. Am 08. August 2010 musste er wegen Bauarbeiten zum höchst umstrittenen Bahnprojekt Talkessel 21 im Kopfbahnhof wenden. Wenn alles planmäßig verläuft, wird er jedoch nie das Kellerbahnhöfle schlechthin des 21. Jahrhunderts zu Gesicht bekommen, da mit der Baureihe 430 eine Ablösung der Baureihe 420 schon fast vor der Türe steht. Gut, ich wünschte, dass auch die Baureihe 430 den neuen Tiefbahnhof nie zu Gesicht bekommen würde...
Daniel Wottringer

Im Jahre 1973 wurde die heute 294 864 abgenommen. Damals kam sie als 290 364 auf die Welt. 1999 wurde die Lok erstmals umgebaut und erhielt die Nummer 294 364. 2007 wurde die Lok bisher letztmalig umgebaut und erhielt damit die Loknummer 294 864. 
Am 12.08.2010 konnte ich die Lok bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Tüssling fotografieren.
Im Jahre 1973 wurde die heute 294 864 abgenommen. Damals kam sie als 290 364 auf die Welt. 1999 wurde die Lok erstmals umgebaut und erhielt die Nummer 294 364. 2007 wurde die Lok bisher letztmalig umgebaut und erhielt damit die Loknummer 294 864. Am 12.08.2010 konnte ich die Lok bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Tüssling fotografieren.
Daniel Wottringer

Aufgrund des Totalausfalles der Variobahnen der Firma Stadler Rail in Nürnberg kann man im Moment die letzten vier Verbliebenen N-Wagen aus den späten 70er Jahren im Einsatz erleben. 06. August 2010
Aufgrund des Totalausfalles der Variobahnen der Firma Stadler Rail in Nürnberg kann man im Moment die letzten vier Verbliebenen N-Wagen aus den späten 70er Jahren im Einsatz erleben. 06. August 2010
Daniel Wottringer

152 044-4 mit einem Mischer gen Süden in Langwedel 17.8.10
264 008-4 von Wiebe mit einem Bauzug in Rotenburg (Wümme) 17.8.10
264 008-4 von Wiebe mit einem Bauzug in Rotenburg (Wümme) 17.8.10
Andreas Hackenjos

139 309-9 mit einem Mischer bei der Durchfahrt Rotenburg (Wümme) 17.8.10
139 309-9 mit einem Mischer bei der Durchfahrt Rotenburg (Wümme) 17.8.10
Andreas Hackenjos

Dresden: Straßenbahnlinie 11 nach Zschertnitz an der Haltestelle Zschertnitz Zellescher Weg.(18.8.2010)
Dresden: Straßenbahnlinie 11 nach Zschertnitz an der Haltestelle Zschertnitz Zellescher Weg.(18.8.2010)
A.....

99 2321-0 mit MBB14621 von Ostseebad Kühlungsborn West Richtung Bad Doberan im Hintergrund die Skyline von Kühlungsborn.(05.09.10)
99 2321-0 mit MBB14621 von Ostseebad Kühlungsborn West Richtung Bad Doberan im Hintergrund die Skyline von Kühlungsborn.(05.09.10)
Stefan Pavel

182 561-1 von MRCE durchfährt am 15.7.2010 vor dem Autoreisezug Innsbruck-Düsseldorf den Bahnhof Kufstein
182 561-1 von MRCE durchfährt am 15.7.2010 vor dem Autoreisezug Innsbruck-Düsseldorf den Bahnhof Kufstein
Julien Seeling

Österreich / Bahnhöfe / Kufstein

792 1024x682 Px, 05.09.2010

1216 011-7 mit Italienlogo durchfährt am 19.7.2010 mit dem Ec, aus Bozen kommend Richtung München , den Bahnhof Kufstein
1216 011-7 mit Italienlogo durchfährt am 19.7.2010 mit dem Ec, aus Bozen kommend Richtung München , den Bahnhof Kufstein
Julien Seeling

Österreich / Bahnhöfe / Kufstein

639 1024x682 Px, 05.09.2010

Ein Doppel plan V mit InterRegio (Uitgeest - Rotterdam CS) hier bei ausfahrt von Amsterdam CS am 25. 08 2010.
Ein Doppel plan V mit InterRegio (Uitgeest - Rotterdam CS) hier bei ausfahrt von Amsterdam CS am 25. 08 2010.
Marco van Galen

Die BR 52 8053 bei rangieren in Nw Beekbergen am sonnigen 04. 09 2010.
Die BR 52 8053 bei rangieren in Nw Beekbergen am sonnigen 04. 09 2010.
Marco van Galen

BR 185 696-2  von Railpool TXLogistik wartet am 26.7.2010 auf ihren Einsatz in Kufstein
BR 185 696-2 von Railpool TXLogistik wartet am 26.7.2010 auf ihren Einsatz in Kufstein
Julien Seeling

Österreich / Bahnhöfe / Kufstein

728 1024x682 Px, 05.09.2010

BR 185 661-6 ``Paul``, 189 905-3, 185 664-0, 185 662-4, 139 133-3, 186 105-3 und 186 107-9 durchfahren am 19.7.2010 den Bahnhof Brixlegg
BR 185 661-6 ``Paul``, 189 905-3, 185 664-0, 185 662-4, 139 133-3, 186 105-3 und 186 107-9 durchfahren am 19.7.2010 den Bahnhof Brixlegg
Julien Seeling

Österreich / Bahnhöfe / Brixlegg

1057 1024x682 Px, 05.09.2010

Später konnte 221 135-7 mit ihrem Sonderzug aus Köln nocheinmal im Bahnhof Meiningen bildlich festgehalten werden, 04.09.2010.
Später konnte 221 135-7 mit ihrem Sonderzug aus Köln nocheinmal im Bahnhof Meiningen bildlich festgehalten werden, 04.09.2010.
Hendrik Mergard

Am Morgen des 04.09.2010 konnte 221 135-7 mit dem DPE 31736 Köln Hbf - Meiningen kurz vor dem ehem. Hp Herste bildlich festgehalten werden.
Am Morgen des 04.09.2010 konnte 221 135-7 mit dem DPE 31736 Köln Hbf - Meiningen kurz vor dem ehem. Hp Herste bildlich festgehalten werden.
Hendrik Mergard

Die 110 437-1 mit einer RB aus Wiesbaden in Frankfurt a.M. HBF am 17.08.2010
Die 110 437-1 mit einer RB aus Wiesbaden in Frankfurt a.M. HBF am 17.08.2010
Eric Otten

Die 110 443-9 zieht eine RB zur Breitstellung nach Frankfurt a.M. HBF am 17.08.2010
Die 110 443-9 zieht eine RB zur Breitstellung nach Frankfurt a.M. HBF am 17.08.2010
Eric Otten

Die 111 059-2 stellt eine RB in Frankfurt a.M. HBF am 17.08.2010 bereit
Die 111 059-2 stellt eine RB in Frankfurt a.M. HBF am 17.08.2010 bereit
Eric Otten

Die STuttgarter 110 416-5 fährt als RB durch Frankfurt a.M. HBF am 17.08.2010
Die STuttgarter 110 416-5 fährt als RB durch Frankfurt a.M. HBF am 17.08.2010
Eric Otten

Die 218 476-0 rangiert durch Frankfurt a.M. HBF am 17.08.2010
Die 218 476-0 rangiert durch Frankfurt a.M. HBF am 17.08.2010
Eric Otten

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