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Österreich / Personenwagen

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Im dichten Schneefall am Abend des 28.12.2020 steht der R8567 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald  im Bahnhof Deutschlandsberg Stadt und wartet auf die Weiterfahrt.
Geschoben wurde der Zweiteiler von der DH1500.6.
Im dichten Schneefall am Abend des 28.12.2020 steht der R8567 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald im Bahnhof Deutschlandsberg Stadt und wartet auf die Weiterfahrt. Geschoben wurde der Zweiteiler von der DH1500.6.
Max Kiegerl

Nachdem die CAT-Dostos auf ihrer Stammstrecke Wien-Mitte - Flughafen Schwechat coronabedingt arbeitslos geworden sind, wurden sie zur Verstärkung nach Vorarlberg abkommandiert. Auch 1016.048 »Niederösterreichischer Feuerwehrverband« ist im Lokalverkehr in Vorarlberg etwas deplatziert (wird aber gerne gesehen und fotografiert). Am 29.12.2020 erreicht der REX von Süden kommend den Bahnhof Bregenz.
Nachdem die CAT-Dostos auf ihrer Stammstrecke Wien-Mitte - Flughafen Schwechat coronabedingt arbeitslos geworden sind, wurden sie zur Verstärkung nach Vorarlberg abkommandiert. Auch 1016.048 »Niederösterreichischer Feuerwehrverband« ist im Lokalverkehr in Vorarlberg etwas deplatziert (wird aber gerne gesehen und fotografiert). Am 29.12.2020 erreicht der REX von Süden kommend den Bahnhof Bregenz.
Georg Friebe

Doppelstock-Waggon des City Airport Train, CAT-Terminal Wien Mitte, 14.10.2019. 
Der City Airport Train transportiert Flugreisende (in erster Linie Geschäftsreisende, Diplomaten) ohne Halt vom Zentrum zum Flughafen Wien. Eingecheckt (samt Gepäckaufgabe) wird am Bahnhof, ein Check-in am Flughafen ist nicht mehr notwendig. 
Die City Air Terminal Betriebsgesellschaft m.b.H. ist eine Tochter von ÖBB-Personenverkehr AG (49,9 % der Anteile) und Flughafen Wien AG (50,1 % der Anteile). Die Züge sollten unverwechselbar sein und haben ein eigenes Corporate Design. Allerdings bekamen die Loks bald andere Aufgaben zugeteilt und können gelegentlich auch auswärts beobachtet werden.
Da  dank  COVID-19 kaum Flugreisende des Angebot nutzen (können), wurde am 19. März 2020 der CAT-Betrieb (vorübergehend) eingestellt. Die Dosto sind nun zur Aushilfe in Vorarlberg, als Ersatz für den immer noch nicht zugelassenen Talent 3.
Doppelstock-Waggon des City Airport Train, CAT-Terminal Wien Mitte, 14.10.2019. Der City Airport Train transportiert Flugreisende (in erster Linie Geschäftsreisende, Diplomaten) ohne Halt vom Zentrum zum Flughafen Wien. Eingecheckt (samt Gepäckaufgabe) wird am Bahnhof, ein Check-in am Flughafen ist nicht mehr notwendig. Die City Air Terminal Betriebsgesellschaft m.b.H. ist eine Tochter von ÖBB-Personenverkehr AG (49,9 % der Anteile) und Flughafen Wien AG (50,1 % der Anteile). Die Züge sollten unverwechselbar sein und haben ein eigenes Corporate Design. Allerdings bekamen die Loks bald andere Aufgaben zugeteilt und können gelegentlich auch auswärts beobachtet werden. Da "dank" COVID-19 kaum Flugreisende des Angebot nutzen (können), wurde am 19. März 2020 der CAT-Betrieb (vorübergehend) eingestellt. Die Dosto sind nun zur Aushilfe in Vorarlberg, als Ersatz für den immer noch nicht zugelassenen Talent 3.
Georg Friebe

Graz. Am Nachmittag des 15.12.2020 steht 80-73 202 als S5 abfahrbereit am Grazer Hauptbahnhof.
Graz. Am Nachmittag des 15.12.2020 steht 80-73 202 als S5 abfahrbereit am Grazer Hauptbahnhof.
Armin Ademovic

Vor den gewaltigen Felsen des Tennengebirges steht am 8.11.2020 die 1144.40 mit dem SLP97088 im Bahnhof Bischofshofen zum Personalwechsel.
Der Zug machte sich nach kurzem Halt weiter auf den Weg nach Wolfurt.
Vor den gewaltigen Felsen des Tennengebirges steht am 8.11.2020 die 1144.40 mit dem SLP97088 im Bahnhof Bischofshofen zum Personalwechsel. Der Zug machte sich nach kurzem Halt weiter auf den Weg nach Wolfurt.
Max Kiegerl

Strahlender Sonnenschein bescherte entlang der Ennstalstrecke einige tolle Fotos des SLP97088 auf seiner Reise von Graz Vbf nach Wolfurt. Hier steht die sehr ansehnliche Garnitur am 8.11.2020 in Radstadt und wartet auf die Weiterfahrt.
Strahlender Sonnenschein bescherte entlang der Ennstalstrecke einige tolle Fotos des SLP97088 auf seiner Reise von Graz Vbf nach Wolfurt. Hier steht die sehr ansehnliche Garnitur am 8.11.2020 in Radstadt und wartet auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Am 8.11.2020 ging die Reise der vier ehemaligen ÖBB Wagen von Graz über Selzthal und Bischofshofen nach Wolfurt in Vorarlberg.
Sehr zur Freude der vielen Fotografen wurde der SLP97088 mit der blutorangen 1144.40 bespannt. Fast wie ein Regionalzug vor 20 Jahren präsentiert sich die Garnitur im Bahnhof Selzthal nach dem stürzen des Zuges.
Am 8.11.2020 ging die Reise der vier ehemaligen ÖBB Wagen von Graz über Selzthal und Bischofshofen nach Wolfurt in Vorarlberg. Sehr zur Freude der vielen Fotografen wurde der SLP97088 mit der blutorangen 1144.40 bespannt. Fast wie ein Regionalzug vor 20 Jahren präsentiert sich die Garnitur im Bahnhof Selzthal nach dem stürzen des Zuges.
Max Kiegerl

Pro Bahn Voralberg kaufte von der GySEV (Raaberbahn) heuer vier Stück ehemaliger ÖBB Schlierenwagen. Diese wurden am 7.11.2020 von der 2016 097 vom ungarischen Grenzbahnhof Szentgotthard nach Graz Vbf gebracht. 
In Jennersdorf kam der SLP98068 zur kurzen Inspektion der Wagen zum Stehen und konnte im herrlichsten Herbstwetter abgelichtet werden.
Pro Bahn Voralberg kaufte von der GySEV (Raaberbahn) heuer vier Stück ehemaliger ÖBB Schlierenwagen. Diese wurden am 7.11.2020 von der 2016 097 vom ungarischen Grenzbahnhof Szentgotthard nach Graz Vbf gebracht. In Jennersdorf kam der SLP98068 zur kurzen Inspektion der Wagen zum Stehen und konnte im herrlichsten Herbstwetter abgelichtet werden.
Max Kiegerl

Dieser Personenwagen Typ BRpz wurde 1975 gebaut und ist ein Lizenzbau des Schweizer Einheitswagens I. (Lokpark Ampflwang, August 2020)
Dieser Personenwagen Typ BRpz wurde 1975 gebaut und ist ein Lizenzbau des Schweizer Einheitswagens I. (Lokpark Ampflwang, August 2020)
Christian Bremer

 ÖBB - Nightjet  zwischen Brüssel-Midi und Wien. Hier, die wagen WLABmz 61 80 72 90009-4 D-ÖBB  Sleeping Car  im Hbf. Brüssel-Midi, 02/11/2020
"ÖBB - Nightjet" zwischen Brüssel-Midi und Wien. Hier, die wagen WLABmz 61 80 72 90009-4 D-ÖBB "Sleeping Car" im Hbf. Brüssel-Midi, 02/11/2020
Yves GODRIE

 ÖBB - Nightjet  zwischen Brüssel-Midi und Wien. Hier, die wagen Bmz 73 81 81 91177-5 A-ÖBB  Seat Car  im Hbf. Brüssel-Midi, 02/11/2020
"ÖBB - Nightjet" zwischen Brüssel-Midi und Wien. Hier, die wagen Bmz 73 81 81 91177-5 A-ÖBB "Seat Car" im Hbf. Brüssel-Midi, 02/11/2020
Yves GODRIE

NBIK 65 303 Diho am 23.Oktober 2020 als Teil eines Verschubverbandes im Bahnhof Feistritz im Rosental.
NBIK 65 303 Diho am 23.Oktober 2020 als Teil eines Verschubverbandes im Bahnhof Feistritz im Rosental.
Karl Seltenhammer

Ein Railjet-Steuerwagen Mitte August 2020 bei Fuchsreut.
Ein Railjet-Steuerwagen Mitte August 2020 bei Fuchsreut.
Christian Bremer

Bis vor knapp 8 Jahren waren rund um Schwaz im Tiroler Unterinntal zahlreiche Fern- und Güterzüge zu beobachten, die teils mit interessanten Zusammenstellungen faszinierten. Durch die Inbetriebnahme des neuen Unterinntaltunnels wurden diese unter die Erde verlegt, weshalb der einst dicht befahrene Abschnitt bei Schwaz nur mehr von Talent-Zügen und einzelnen Güterzügen (wie etwa Reserven oder der Rollenden Landstraße) befahren wird. Durch den nur 1x täglich verkehrenden IC-Umlauf Innsbruck - Graz, der mit Loks der Reihe 1144 bespannt wird, ergibt sich dennoch die Möglichkeit, 2 mal am Tag einen planmäßig auf der alten Bestandstrecke geführten Fernreisezug anzutreffen. Erfreulicherweise kommt der abendliche IC bei Schwaz im Frühsommer auch noch zu genau jener Zeit durch, in der das Licht-/Schattenspiel für eine besondere Stimmung sorgt. Am 24. Juni 2020 konnte ich den besagten IC 518  Hahnenkamm  auf seiner Fahrt von Graz Hbf Richtung Innsbruck Hbf zwischen Schwaz und Pill-Vomperbach festhalten, als er unter Führung eines 80-73-Steuerwagens Richtung Zielbahnhof unterwegs war. Geschoben hat an diesem Tag die 1144 210-2.
Bis vor knapp 8 Jahren waren rund um Schwaz im Tiroler Unterinntal zahlreiche Fern- und Güterzüge zu beobachten, die teils mit interessanten Zusammenstellungen faszinierten. Durch die Inbetriebnahme des neuen Unterinntaltunnels wurden diese unter die Erde verlegt, weshalb der einst dicht befahrene Abschnitt bei Schwaz nur mehr von Talent-Zügen und einzelnen Güterzügen (wie etwa Reserven oder der Rollenden Landstraße) befahren wird. Durch den nur 1x täglich verkehrenden IC-Umlauf Innsbruck - Graz, der mit Loks der Reihe 1144 bespannt wird, ergibt sich dennoch die Möglichkeit, 2 mal am Tag einen planmäßig auf der alten Bestandstrecke geführten Fernreisezug anzutreffen. Erfreulicherweise kommt der abendliche IC bei Schwaz im Frühsommer auch noch zu genau jener Zeit durch, in der das Licht-/Schattenspiel für eine besondere Stimmung sorgt. Am 24. Juni 2020 konnte ich den besagten IC 518 "Hahnenkamm" auf seiner Fahrt von Graz Hbf Richtung Innsbruck Hbf zwischen Schwaz und Pill-Vomperbach festhalten, als er unter Führung eines 80-73-Steuerwagens Richtung Zielbahnhof unterwegs war. Geschoben hat an diesem Tag die 1144 210-2.
Markus

Einer der vielen ÖBB Railjets, die Anfang August 2020 bei Moosleiten unterwegs waren.
Einer der vielen ÖBB Railjets, die Anfang August 2020 bei Moosleiten unterwegs waren.
Christian Bremer

Österreich / Personenwagen / Railjet-Steuerwagen

80 1200x800 Px, 05.10.2020

Der R4123 von Graz Hbf nach Spielfeld-Straß wird ab Spielfeld als R4185 nach Bad Radkersburg weitergeführt. 
Weil in Spielfeld-Straß der längere Bahnsteig 1 zu dieser Zeit besetzt ist muss der 4185 vom Bahnsteig 3 umgestellt werden und ist am 1.10.2020 beim Verschub mit 80-73 025 und geschoben von 2016 091.
Der R4123 von Graz Hbf nach Spielfeld-Straß wird ab Spielfeld als R4185 nach Bad Radkersburg weitergeführt. Weil in Spielfeld-Straß der längere Bahnsteig 1 zu dieser Zeit besetzt ist muss der 4185 vom Bahnsteig 3 umgestellt werden und ist am 1.10.2020 beim Verschub mit 80-73 025 und geschoben von 2016 091.
Max Kiegerl

Knapp nach Mittag am 21.9.2020 stand der R4123 von Graz Hbf nach Spielfeld-Straß (und weiter nach Bad Radkersburg als R4185) angeführt von 8073 206 und geschoben von 2016 084 im Bahnhof Graz Hbf und wartet auf die Abfahrt.
Knapp nach Mittag am 21.9.2020 stand der R4123 von Graz Hbf nach Spielfeld-Straß (und weiter nach Bad Radkersburg als R4185) angeführt von 8073 206 und geschoben von 2016 084 im Bahnhof Graz Hbf und wartet auf die Abfahrt.
Max Kiegerl

Steuerwagen 80 -90.749 (ÖFB) zwischen Pernegg und Bruck an der Mur am 8.07.2020.
Steuerwagen 80 -90.749 (ÖFB) zwischen Pernegg und Bruck an der Mur am 8.07.2020.
Herbert Pfoser

ÖBB Railjet Steuerwagen am 15.08.20 in Baierbach
ÖBB Railjet Steuerwagen am 15.08.20 in Baierbach
Daniel Oster

Steuerwagen 80-90.749 (ÖFB) als railjet in wartberg im Mürztal am 6.07.2020.
Steuerwagen 80-90.749 (ÖFB) als railjet in wartberg im Mürztal am 6.07.2020.
Herbert Pfoser

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