TRI 110 198-9 am 11.06.2025 gegen 16:00 Uhr mit blauem "Rail Invest"-Steuerwagen 50 80 80-35 304-0, Höhe Köln Hansaring bei der Ausfahrt aus dem Bw-Köln Bbf. UStronics
TRI 110 198-9 am 11.06.2025 gegen 16:00 Uhr bei einer Rangierfahrt mit blauem "Rail Invest"-Steuerwagen 50 80 80-35 304-0 und TRI Personenwagen zwischen Köln Hbf und Köln Hansaring. UStronics
642 018 passiert den WSSB Bahnübergang Salinenstraße in Erfurt Nord im letzten Licht. 2028 wird der Bahnübergang im Zuge des Umbaus auf ESTW modernisiert.
Erfurt 20.05.2025 Dennis Fiedler
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Besonders betroffen ist der Betriebshof, der Alte Zahnradbhf. von 1884, der bis 1936 Talbhf. war. Blick aus der Bahnhofshalle. Das Zufahrtsgleis von der Liststr. herunter wird kürzer und damit noch steiler (20 %), denn die neue Schiebebühne zwischen den beidseitigen Wagenhallen bzw.auch alter Bahnhofshalle wird doppelt so lang wie die bisherige.__07-1980 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Besonders betroffen war der Betriebshof, kein schöner Anblick während des Umbaus. Dafür danach um so schöner : die beidseitigen Torbögen sind verschwunden, aber die filigranen Dachverstrebungen sind noch da. Die Bahnhofshalle wir seitdem für öffentliche Veranstaltungen genutzt, wie hier im Bild alle Jahre zur Ausstellung der Werke der "Sonntagsmaler" einer Aktion der SSB, wobei die von Laien gemalten Bilder mit SSB-Bezug bepreist wurden.__09-1987 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Nach dem Umbau gab es diesen Anblick nicht mehr, die Gittermasten von 1902 wurden durch massivere Betonmasten ersetzt, für die neuen Tw reichte die Zweidraht-OL nicht mehr, wurde durch eine Kettenfahrleitung ersetzt.__06-1980 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Der Nachschub rollt. Der Culemeyer hat ganz schön zu tun: 4x 15-Meter Gleisjoche die Alte Weinsteige mit meist um die 13 % Steigung hinauf zu befördern.__11-08-1980 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Die Betonmasten kommen. Direkt unterhalb der Ausweiche 'Wielandshöhe' finden zwei extra starke Exemplare ihren Platz.__04-08-1980 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Die Betonmasten kommen. Direkt unterhalb der Ausweiche 'Wielandshöhe' finden zwei extra starke Exemplare ihren Platz. SSB-Vorstand Dr. Groche und Pressesprecher Brodbeck schauen interessiert zu.__04-08-1980 Klaus-Erich Lisk
Beinahe zugefahren: Dieses Foto illustriert, wie knapp es bei der Aufnahme von 52 8154-8 zuging. 9442 311 rückte gefährlich nah heran. Bahnfotografie ist eben auch immer ein Stück Nervenkitzel.
🧰 Verein Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig e.V. (EMBB) | Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
🕓 12.10.2024 | 10:18 Uhr Clemens Kral
Dampflok, blauer Himmel, Rauchwolke: was will der Fotograf mehr.
52 8154-8 (052 154-2 | 52 4896 | MBA KDL 1) schnauft als Sonderfahrt aus dem Bahnhof Großkorbetha zum jährlichen Herbstfest im Eisenbahnmuseum Weimar.
🧰 Verein Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig e.V. (EMBB)
🕓 12.10.2024 | 10:18 Uhr Clemens Kral
6193 149-2 (Siemens Vectron) schleppt Sattelauflieger bei Großkorbetha gen Norden.
🧰 Railpool GmbH, vermietet an die TX Logistik AG (TXL)
🕓 12.10.2024 | 9:49 Uhr Clemens Kral
798 610-1 HANS Hanseatische Eisenbahn Gmbh auf der "transport logistic 2025" in München am 4.6.25 als Besprechungsraum verwendet, wenn ich es richtig verstanden habe. Flo Weiss
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