Der überwiegende Teil der in München stationierten Loks der Baureihe 111 weist einen optisch ansprechenden Zustand auf. Der Lack der 111 123 wirkt jedoch recht patiniert. Am Nachmittag des 07. März 2025 schob sie die RB 59097 von Treuchtlingen nach München HBF und konnte von mir kurz vor Einfahrt in den Esslinger Eisenbahntunnel dokumentiert werden. Nach wie vor lassen sich auf der Linie RB 16 regelmäßig lokbespannte Züge beobachten. Allerdings scheint es Glücksache, auf welchem Umlauf eine 111 eingesetzt wird.
Christoph Schneider
Eine schöne Überraschung kam am frühen Nachmittag des 07. März 2025 aus dem Esslinger Eisenbahntunnel im Altmühltal heraus gefahren. Die für die LTE fahrende 159 259 beförderte einen Kesselwagenzug in Richtung Treuchtlingen. Die äußere Gestaltung der eindrucksvollen Euro Dual Maschine aus dem Hause Stadler weist auf ein größeres Geschäftsfeld des österreichischen Unternehmens LTE hin - den Transport von Getreide. Christoph Schneider
Beim Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels konnte ich am 07. März 2025 die 193 693 von SETG mit dem Leerholzzug DGS 48984 von Wörgl nach Nürnberg Langwasser fotografieren. Der firmeneigene Vectron trägt als Seitenmotiv das Bild eines Hechts. Interessant ist auch der einheitlich gebildete Zug, bestehend aus den ebenfalls von der SETG beschafften neuen SFLEXWOOD-Waggons. Mit einem solchen Ganzzug kann ein ein Ladungsgewicht von maximal 2.380 Tonnen befördert werden. Christoph Schneider
Am 07. März 2025 bespannte die schon etwas ausgeblichene 193 305 von DB Cargo den KLV-Zug KT 42118 von Verona Q.E. nach Nürnberg Hafen. Aufgrund aufgebauter Verspätung lag der bunt beladene Zug beim bekannten Blick auf Breitenfurt im Altmühltal gut im Licht. Christoph Schneider
Die 145 088 hat bereits ein abwechslungsreiches Einsatzleben hinter sich und wurde von verschiedenen Eignern genutzt. Im Jahr 2000 wurde sie an die Schweizer Mittelthurgaubahn geliefert. Schon zwei Jahre später wurde sie an die SBB Cargo verkauft. Danach gab es Zwischenstationen im Lokpool von MRCE und bei SRI. In 2024 fand sie bei der Firma Flex Bahndienstleistungen eine neue Heimat. Dabei erhielt 145 088 auch einen attraktiven Neulack, das Design wurde von Railcolor gestaltet. Dieses ist in meinen Augen durchaus gelungen, die Traxx-Maschine wirkt dadurch moderner und läßt ihr tatsächliches Alter nicht vermuten. Am 07. März 2025 begegnete sie mir bei Breitenfurt im Altmühltal mit einem Kesselwagenzug in Richtung Treuchtlingen fahrend. Christoph Schneider
Mit einem komplett beladenen Containerzug von München Riem nach Dradenau war am Vormittag des 07. März 2025 die 383 431 von Metrans unterwegs. In der bekannten Kurve bei Breitenfurt im Altmühltal hob sich der bunt beladene Zug gut von der vorfrühlingshaft kargen Landschaft ab. Christoph Schneider
HHE Lok 4611 als 1:10 Steinmodell in Erinnerung an den Eisenbahnbetrieb auf der Halle-Hettstedter-Eisenbahn, am 28.09.2019 im ehem. Bahnhof Gerbestedt. Frank Thomas
Der Nachbau der "Saxonia" am 09.08.2016 im VM Dresden. Wer die beengten Verhältnisse des Aufnahmeorts kennt, weiß, dass Aufnahmen kompletter Exponate nur unter Verwendung besonders starker WW-Objektive möglich ist. Ernst Lauer
Die als V 18 001 beschriftete Kleinlok wurde 1961 von LKM geliefert und erhielt zunächst die Tfz. Nr. V 15 2026. Zuletzt trug sie die DB-Nummer 2´311 664. Die Aufnahme entstand am 30.08.2008 in Delitzsch. Ernst Lauer
Bahnhof Gottenheim von der Gleisseite, hier treffen sich SWEG und BSB, ist die einzige Ausweichstelle auf der Strecke Freiburg-Breisach am Rhein, April 2025 rainer ullrich
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.