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Bayern Fotos

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01. März 1997, Bahnhof Freilassing, Lok 120 129 hat den Interregio von Karlsruhe gebracht.
01. März 1997, Bahnhof Freilassing, Lok 120 129 hat den Interregio von Karlsruhe gebracht.
Jürgen Krause

Die Bayerische Regiobahn (BRB) mit einem Doppelgespann LINT 54, VT 485 (NVR.: 95 80 0622 485-0 D-BOBY) + VT ??? am frühen Abend des 11.08.20 Einfahrt München Hbf.
Die Bayerische Regiobahn (BRB) mit einem Doppelgespann LINT 54, VT 485 (NVR.: 95 80 0622 485-0 D-BOBY) + VT ??? am frühen Abend des 11.08.20 Einfahrt München Hbf.
Lothar Stöckmann

928 584-1 war Anfang August 2020 auf der Strecke von Waging am See nach Traunstein eingesetzt und wurde hier bei Otting abgelichtet.
928 584-1 war Anfang August 2020 auf der Strecke von Waging am See nach Traunstein eingesetzt und wurde hier bei Otting abgelichtet.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 111 076 war Mitte August 2020 in Oberschleißheim unterwegs.
Die Elektrolokomotive 111 076 war Mitte August 2020 in Oberschleißheim unterwegs.
Christian Bremer

Nach dem Fehlschlag einige Tage zuvor, nahm ich am 13. Juli 2020 einen neuen Anlauf, um die RB 59456 nach München HBF bei Garmisch-Partenkirchen zu fotografieren. Diesmal hat es (fast) wunschgemäß geklappt. Glück hatte ich mit der Bespannung, mit 111 017 führte die aktuell älteste Lok der Baureihe, die im Bh München stationiert ist. Pflegezustand und der Scherenstromabnehmer fielen auch positiv ins Gewicht. Der Blick auf Alpspitze und Zugspitze war klar, die Wiese mit den blühenden Schafgarben war auch noch nicht abgeerntet. Allerdings konnte man feststellen, dass nach dem Lockdown der Flugverkehr wieder aufgenommen wurde, zahlreiche sich auflösende Kondensstreifen zeigten sich bereits zu früher Stunde am Himmel.
Nach dem Fehlschlag einige Tage zuvor, nahm ich am 13. Juli 2020 einen neuen Anlauf, um die RB 59456 nach München HBF bei Garmisch-Partenkirchen zu fotografieren. Diesmal hat es (fast) wunschgemäß geklappt. Glück hatte ich mit der Bespannung, mit 111 017 führte die aktuell älteste Lok der Baureihe, die im Bh München stationiert ist. Pflegezustand und der Scherenstromabnehmer fielen auch positiv ins Gewicht. Der Blick auf Alpspitze und Zugspitze war klar, die Wiese mit den blühenden Schafgarben war auch noch nicht abgeerntet. Allerdings konnte man feststellen, dass nach dem Lockdown der Flugverkehr wieder aufgenommen wurde, zahlreiche sich auflösende Kondensstreifen zeigten sich bereits zu früher Stunde am Himmel.
Christoph Schneider

 Mops vor Zugspitzmassiv  oder das bisherige Pleiten, Pech und Pannenbild des Jahres: Am 10. Juli 2020 wollte ich die mit Doppelstockwagen und 111 in Sandwich-Bespannung geführte RB 59456 nach München HBF bei Garmisch-Partenkirchen mit Alpspitze und Zugspitze im Hintergrund aufnehmen. Allerdings gab es genau an diesem Tage ein Problem an der Garnitur. DB Regio muss für die Flexibilität gelobt werden, relativ schnell wurde der 440 025 als Ersatzzug in Verkehr gebracht. Ob ich mich ärgern oder freuen soll, weiß ich nicht so recht - das geplante Bild kam nicht zustande, allerdings sind Einsätze der Baureihe 440 im Werdenfels auch alles andere als alltäglich.
"Mops vor Zugspitzmassiv" oder das bisherige Pleiten, Pech und Pannenbild des Jahres: Am 10. Juli 2020 wollte ich die mit Doppelstockwagen und 111 in Sandwich-Bespannung geführte RB 59456 nach München HBF bei Garmisch-Partenkirchen mit Alpspitze und Zugspitze im Hintergrund aufnehmen. Allerdings gab es genau an diesem Tage ein Problem an der Garnitur. DB Regio muss für die Flexibilität gelobt werden, relativ schnell wurde der 440 025 als Ersatzzug in Verkehr gebracht. Ob ich mich ärgern oder freuen soll, weiß ich nicht so recht - das geplante Bild kam nicht zustande, allerdings sind Einsätze der Baureihe 440 im Werdenfels auch alles andere als alltäglich.
Christoph Schneider

Inzwischen ist die ozeanblau-beige 218 446 zur Stammlok des im Sommerhalbjahr verkehrenden Radexpress RE 57392 von München HBF nach Lindau geworden und zieht Eisenbahnfreunde von nah und fern ins Allgäu. Am 05. Juli 2020 konnte ich die optisch praktisch in den Auslieferungszustand versetzte Maschine des Betriebshofs Kempten bei Weißenbachmühle fotografieren.
Inzwischen ist die ozeanblau-beige 218 446 zur Stammlok des im Sommerhalbjahr verkehrenden Radexpress RE 57392 von München HBF nach Lindau geworden und zieht Eisenbahnfreunde von nah und fern ins Allgäu. Am 05. Juli 2020 konnte ich die optisch praktisch in den Auslieferungszustand versetzte Maschine des Betriebshofs Kempten bei Weißenbachmühle fotografieren.
Christoph Schneider

Regionalverkehr in Bayern  Südostbayernbahn  mit dem Tandem DB Regio AG [D]  245 008  [NVR-Nummer: 92 80 1245 008-8 D-DB] vorneweg und hinten dran   245 014  [NVR-Nummer: 92 80 1245 014-6 D-DB] Richtung München Hbf. am 11.08.20 Bf. München Heimeranplatz.
Regionalverkehr in Bayern "Südostbayernbahn" mit dem Tandem DB Regio AG [D] "245 008" [NVR-Nummer: 92 80 1245 008-8 D-DB] vorneweg und hinten dran "245 014" [NVR-Nummer: 92 80 1245 014-6 D-DB] Richtung München Hbf. am 11.08.20 Bf. München Heimeranplatz.
Lothar Stöckmann

Regionalverkehr in Bayern, hier eine Doppeltraktion 218ér mit  218 433-1 (NVR:  92 80 1 218 433-1 D-DB ) +  218 428-1  (NVR:  92 80 1 218 428-1 D-DB ) Richtung München Hbf. am 11.08.20 Bf. München Heimeranplatz.
Regionalverkehr in Bayern, hier eine Doppeltraktion 218ér mit "218 433-1"(NVR: "92 80 1 218 433-1 D-DB") + "218 428-1" (NVR: "92 80 1 218 428-1 D-DB") Richtung München Hbf. am 11.08.20 Bf. München Heimeranplatz.
Lothar Stöckmann

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