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195 Stralsund – Sassnitz Fotos

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Einige Güterzüge mußten auf Grund ihrer Länge und Gewichtes öfters aus den Bahnhof Sassnitz bis zum nächsten Bahnhof Lancken nachgeschoben werden.Am 29.08.1996 half die 232 297 beim Nachschieben.
Einige Güterzüge mußten auf Grund ihrer Länge und Gewichtes öfters aus den Bahnhof Sassnitz bis zum nächsten Bahnhof Lancken nachgeschoben werden.Am 29.08.1996 half die 232 297 beim Nachschieben.
Mirko Schmidt

Flirt 427 004/827 004/304/604/427 504 steht am 27.06.2008 als RE 33252 Sassnitz-Lietzow in Sassnitz.
Flirt 427 004/827 004/304/604/427 504 steht am 27.06.2008 als RE 33252 Sassnitz-Lietzow in Sassnitz.
Mirko Schmidt

Schon eine historische Aufnahme aus dem Jahre 1997 vom Bahnhof Sassnitz.Lok 298 062 befährt mit einem Güterzug die Steilstrecke hinab zum Fährhafen Sassnitz.
Schon eine historische Aufnahme aus dem Jahre 1997 vom Bahnhof Sassnitz.Lok 298 062 befährt mit einem Güterzug die Steilstrecke hinab zum Fährhafen Sassnitz.
Mirko Schmidt

Auch die 219 fuhr mal auf Rügen aber nur Ersatzweise.Auf Grund von Bauarbeiten (Fahrleitung war abgeschaltet)fuhren eine Woche lang 219ziger die Regionalbahnzüge zwischen Sassnitz und Stralsund.Hier ist 219 157 mit der Regionalbahn nach Stralsund abfahrbereit in Sassnitz.
Auch die 219 fuhr mal auf Rügen aber nur Ersatzweise.Auf Grund von Bauarbeiten (Fahrleitung war abgeschaltet)fuhren eine Woche lang 219ziger die Regionalbahnzüge zwischen Sassnitz und Stralsund.Hier ist 219 157 mit der Regionalbahn nach Stralsund abfahrbereit in Sassnitz.
Mirko Schmidt

Die 155 220 wartet im Juni 1997 im Bahnhof Sassnitz nach Ihrer Ankunft aus dem Sassnitzer Hafen auf Ausfahrt Richtung Festland.
Die 155 220 wartet im Juni 1997 im Bahnhof Sassnitz nach Ihrer Ankunft aus dem Sassnitzer Hafen auf Ausfahrt Richtung Festland.
Mirko Schmidt

Den nicht mehr existierente Schrankenposten in Sassnitz am 24.10.1996.am Ende der Strecke Stralsund-Sassnitz.Die Schranken waren hier selten geöffnet ständig waren Diese geschlossen wenn die langen Güterzüge vom und zum Hafen den Bahnhof Sassnitz  blockierten
Den nicht mehr existierente Schrankenposten in Sassnitz am 24.10.1996.am Ende der Strecke Stralsund-Sassnitz.Die Schranken waren hier selten geöffnet ständig waren Diese geschlossen wenn die langen Güterzüge vom und zum Hafen den Bahnhof Sassnitz "blockierten"
Mirko Schmidt

1997 herrschte auf den Bahnhof Sassnitz noch Hochbetrieb.Lok 232 445 mit einem TEEM auf dem Weg zum Fährhafen.
1997 herrschte auf den Bahnhof Sassnitz noch Hochbetrieb.Lok 232 445 mit einem TEEM auf dem Weg zum Fährhafen.
Mirko Schmidt

Ein aus Belgien kommender Containerganzzug mit Autoteilen für eine schwedische Automarke mit der Lok 232 649 am 10.09.1996 wartet auf Ausfahrt Richtung Sassnitz Hafen.
Ein aus Belgien kommender Containerganzzug mit Autoteilen für eine schwedische Automarke mit der Lok 232 649 am 10.09.1996 wartet auf Ausfahrt Richtung Sassnitz Hafen.
Mirko Schmidt

Ein Foto vor meiner Digitalkamerazeit.Als es noch den Interregio gab.Der Interregio Sassnitz-Berlin mit der 143 093 abgestellt in Sassnitz.Es fehlen nur noch die Kurswagen Malmö-Berlin.
Ein Foto vor meiner Digitalkamerazeit.Als es noch den Interregio gab.Der Interregio Sassnitz-Berlin mit der 143 093 abgestellt in Sassnitz.Es fehlen nur noch die Kurswagen Malmö-Berlin.
Mirko Schmidt

Ein Foto vor meiner Digitalkamerazeit.
1999 entstand die Aufnahme mit der 103 219 als Schlußlok an einem Sonderzug in Sassnitz vor dem Fahrdienstleiterstellwerk.
Ein Foto vor meiner Digitalkamerazeit. 1999 entstand die Aufnahme mit der 103 219 als Schlußlok an einem Sonderzug in Sassnitz vor dem Fahrdienstleiterstellwerk.
Mirko Schmidt

Die Reste des ehmaligen Lokschuppens von Sassnitz am 11.04.2008.Der Lokschuppen brannte 1997 ab.
Die Reste des ehmaligen Lokschuppens von Sassnitz am 11.04.2008.Der Lokschuppen brannte 1997 ab.
Mirko Schmidt

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