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690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke· Fotos

646 Bilder
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Treis-Karden am 06.08.1993
Zugbegegnung in Klotten an einer Behelfsblockstelle 09.05.1991
Zugbegegnung in Klotten an einer Behelfsblockstelle 09.05.1991
Johannes Schmoll

Moselbrücke bei Bullay im August 1993 mit 181 205
Moselbrücke bei Bullay im August 1993 mit 181 205
Johannes Schmoll

Zurück nach Luxemburg fährt am 2.6.2012 der Dampfsonderzug bei Winningen
Zurück nach Luxemburg fährt am 2.6.2012 der Dampfsonderzug bei Winningen
Markus Ü.

425 314  Illingen  als RB 12225 nach Koblenz überquert das Pündericher Hangviadukt, um gleich durch den Prinzenkopf-Tunnel nach Bullay zu gelangen. Dieser wurde, wie oben links zu sehen, 1878 fertiggestellt. Rechts im Hintergrund ist die Marienburg zu sehen. 
Bullay, der 13.5.2012
425 314 "Illingen" als RB 12225 nach Koblenz überquert das Pündericher Hangviadukt, um gleich durch den Prinzenkopf-Tunnel nach Bullay zu gelangen. Dieser wurde, wie oben links zu sehen, 1878 fertiggestellt. Rechts im Hintergrund ist die Marienburg zu sehen. Bullay, der 13.5.2012
G. G.

RE 12012 steht am 13.5.12 im Bullayer Umweltbahnhof zur Abfahrt nach Saarbrücken via Trier bereit, während 628 592 als Pendelzug nach Traben-Trarbach auf Anschlussgäste wartet. Hier gut zu sehen ist der Umweltbahnhof des Ortes, der zugleich Startpunkt des wunderbaren Wanderweges  Kanonenbahn  ist.
Aufnahme vom Aussichtsturm nahe der Marienburg.
Bullay, der 13.5.2012
RE 12012 steht am 13.5.12 im Bullayer Umweltbahnhof zur Abfahrt nach Saarbrücken via Trier bereit, während 628 592 als Pendelzug nach Traben-Trarbach auf Anschlussgäste wartet. Hier gut zu sehen ist der Umweltbahnhof des Ortes, der zugleich Startpunkt des wunderbaren Wanderweges "Kanonenbahn" ist. Aufnahme vom Aussichtsturm nahe der Marienburg. Bullay, der 13.5.2012
G. G.

Zugsuchspiel: Blick auf das Moseltal, gesehen vom Aussichtsturm in der Nähe der Marienburg. Linkerhand liegt der Ort Alf, rechts Bullay und am rechten Bildrand ist teilweise die die beiden Orte verbindende Doppelstockbrücke zu erkennen. Zugleich steht am Umweltbahnhof Bullay (DB) ein Talent 2 als RB nach Trier.
Bullay, der 13.5.2012
Zugsuchspiel: Blick auf das Moseltal, gesehen vom Aussichtsturm in der Nähe der Marienburg. Linkerhand liegt der Ort Alf, rechts Bullay und am rechten Bildrand ist teilweise die die beiden Orte verbindende Doppelstockbrücke zu erkennen. Zugleich steht am Umweltbahnhof Bullay (DB) ein Talent 2 als RB nach Trier. Bullay, der 13.5.2012
G. G.

Unbekannte DB 152 und 189 ziehen einen Kohlegüterzug von Dillingen ins Ruhrgebiet (oder anderswo hin?), hier über die Bullayer Doppelstockbrücke.
Bullay, der 13.5.2012
Unbekannte DB 152 und 189 ziehen einen Kohlegüterzug von Dillingen ins Ruhrgebiet (oder anderswo hin?), hier über die Bullayer Doppelstockbrücke. Bullay, der 13.5.2012
G. G.

 Hamsterbacke  Talent 2(442 707), die seit letztem Fahrplanwechsel auf der S-Bahn Nürnberg und der Moselstrecke zugelassen sind, als RB 12235 kurz nach der Durchfahrt im ehemaligen Personenbahnhof Pünderich. 2.4.12
"Hamsterbacke" Talent 2(442 707), die seit letztem Fahrplanwechsel auf der S-Bahn Nürnberg und der Moselstrecke zugelassen sind, als RB 12235 kurz nach der Durchfahrt im ehemaligen Personenbahnhof Pünderich. 2.4.12
Stephan Kainberger

Lichtmäßig nicht mehr optimal, aber trotzdem abgelichtet habe ich eine Maschine der Luxemburger Baureihe 4000, welche planmäßig mit dem Zugpaar 5241/5242 über das Moseltal Koblenz erreichen. Pünderich, 2.4.12
Lichtmäßig nicht mehr optimal, aber trotzdem abgelichtet habe ich eine Maschine der Luxemburger Baureihe 4000, welche planmäßig mit dem Zugpaar 5241/5242 über das Moseltal Koblenz erreichen. Pünderich, 2.4.12
Stephan Kainberger

Eine mir leider unbekannte Diesellok ist mit einem Güterzug, an der Spitze zwei ex-Silberlinge, am Abend des 2. April 2012 auf dem Pündericher Hangviadukt Richtung Trier unterwegs.
Eine mir leider unbekannte Diesellok ist mit einem Güterzug, an der Spitze zwei ex-Silberlinge, am Abend des 2. April 2012 auf dem Pündericher Hangviadukt Richtung Trier unterwegs.
Stephan Kainberger

143 263 mit RE 12016 (Koblenz-Saarbrücken) kurz nach der Ausfahrt aus dem Prinzenkopftunnel. Im Hintergrund ist die Marienburg zu sehen. 2.4.12
143 263 mit RE 12016 (Koblenz-Saarbrücken) kurz nach der Ausfahrt aus dem Prinzenkopftunnel. Im Hintergrund ist die Marienburg zu sehen. 2.4.12
Stephan Kainberger

Bei einem Besuch im Moseltal empfiehlt es sich für Freunde der Eisenbahn, den Eisenbahnhistorischen Kulturweg Kanonenbahn vom Bahnhof Bullay über die Marienburg Richtung Pündericher Viadukt zu gehen. Über die Ende des 19. Jahrhunderts erbaute, erste Doppelstockbrücke Deutschlands, die Bullayer Brücke, fährt IC 134 Richtung Luxembourg. Bullay, 2.4.12
Bei einem Besuch im Moseltal empfiehlt es sich für Freunde der Eisenbahn, den Eisenbahnhistorischen Kulturweg Kanonenbahn vom Bahnhof Bullay über die Marienburg Richtung Pündericher Viadukt zu gehen. Über die Ende des 19. Jahrhunderts erbaute, erste Doppelstockbrücke Deutschlands, die Bullayer Brücke, fährt IC 134 Richtung Luxembourg. Bullay, 2.4.12
Stephan Kainberger

Eine E-Lok der SNCF-Tochter Fret zieht am 27.3.2012 einen Güterzug an der Mosel entlang in Richtung Trier/Frankreich.
Eine E-Lok der SNCF-Tochter Fret zieht am 27.3.2012 einen Güterzug an der Mosel entlang in Richtung Trier/Frankreich.
M H

Weiche zum ehemaligen Ladegleis im Bahnhof Winningen.
Weiche befindet sich im Gesperrten Gleis 3, auf der Weiche ist das Schild für die fehlende Oberleitung nach links zu sehen.
Weiche zum ehemaligen Ladegleis im Bahnhof Winningen. Weiche befindet sich im Gesperrten Gleis 3, auf der Weiche ist das Schild für die fehlende Oberleitung nach links zu sehen.
Thomas Monreal

Weiche 11, Laterne im Bahnsteig integriert, Weiche führt zum Gleis 3 Bahnhof Winningen
Weiche 11, Laterne im Bahnsteig integriert, Weiche führt zum Gleis 3 Bahnhof Winningen
Thomas Monreal

Ausfahrtsignal ,Gleis 3 Winningen, sowie alter Fernsprecher und Gleissperre Bahnhof Winningen Moselstrecke
Ausfahrtsignal ,Gleis 3 Winningen, sowie alter Fernsprecher und Gleissperre Bahnhof Winningen Moselstrecke
Thomas Monreal

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