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4 420 Re 420 · Re 426 Re 4/4 II ·Private· Fotos

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Re 420 504-3 fährt beim Bahnhof Interlaken Ost ein. Die Aufnahme stammt vom 03.10.2017.
Re 420 504-3 fährt beim Bahnhof Interlaken Ost ein. Die Aufnahme stammt vom 03.10.2017.
Markus Wagner

Auf dem Saaneviadukt (Linie Bern - Neuchâtel) Lok BLS 420 505, ehemals SBB Re 4/4 II 11137. 15.August 2017
Auf dem Saaneviadukt (Linie Bern - Neuchâtel) Lok BLS 420 505, ehemals SBB Re 4/4 II 11137. 15.August 2017
Peter Ackermann

BLS: Bunter Regionalzug der BLS an der Abendsonne bei Kallnach in Richtung Kerzers unterwegs mit der Re 4/4 207, ehemals SBB am 15. Oktober 2007. Besonders zu beachten ist der eher seltene noch mit SBB angeschriebene AB im COLIBRI-Design. Konnte damals nicht in Erfahrung bringen, ob die BLS von der SBB den AB erworben oder nur gemietet hat.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Bunter Regionalzug der BLS an der Abendsonne bei Kallnach in Richtung Kerzers unterwegs mit der Re 4/4 207, ehemals SBB am 15. Oktober 2007. Besonders zu beachten ist der eher seltene noch mit SBB angeschriebene AB im COLIBRI-Design. Konnte damals nicht in Erfahrung bringen, ob die BLS von der SBB den AB erworben oder nur gemietet hat. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/S.N.C.F: Grosser Bahnhof Payerne vom 24. Juni 2017.
Zwischenhalt des Extrazuges mit der frisch aufgearbeiteten VALLORBE S.N.C.F 141.R.568. Am Schluss des Extrazuges war die Re 4/4 II 420 503-6 ex. BLS exex. SBB eingereiht.  
Foto: Walter Ruetsch
SBB/S.N.C.F: Grosser Bahnhof Payerne vom 24. Juni 2017. Zwischenhalt des Extrazuges mit der frisch aufgearbeiteten VALLORBE S.N.C.F 141.R.568. Am Schluss des Extrazuges war die Re 4/4 II 420 503-6 ex. BLS exex. SBB eingereiht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/S.N.C.F: Grosser Bahnhof Payerne vom 24. Juni 2017.
Weiterfahrt des Extrazuges mit der frisch aufgearbeiteten VALLORBE S.N.C.F 141.R.568. Am Schluss des Extrazuges war die Re 4/4 II 420 503-6 ex. BLS exex. SBB als eingereiht.  
Foto: Walter Ruetsch
SBB/S.N.C.F: Grosser Bahnhof Payerne vom 24. Juni 2017. Weiterfahrt des Extrazuges mit der frisch aufgearbeiteten VALLORBE S.N.C.F 141.R.568. Am Schluss des Extrazuges war die Re 4/4 II 420 503-6 ex. BLS exex. SBB als eingereiht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Hier also wird der Kies von Apples weiterverarbeitet: Bei Ballastière in Gland. Die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506 8 CH MBC) hat bereits die Leerwagengarnitur übernommen und wartet auf die Rückfahrt in den Bahnhof von Gland. Die Fotostelle ist öffentlich zugänglich, erst ein paar Meter weiter verbietet ein Schild den Zugang auf das dort beginnende Betriebsgelände. 

9. Mai 2017
Hier also wird der Kies von Apples weiterverarbeitet: Bei Ballastière in Gland. Die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506 8 CH MBC) hat bereits die Leerwagengarnitur übernommen und wartet auf die Rückfahrt in den Bahnhof von Gland. Die Fotostelle ist öffentlich zugänglich, erst ein paar Meter weiter verbietet ein Schild den Zugang auf das dort beginnende Betriebsgelände. 9. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die BAM MBC Re 4/4 II (91 85 4420 506-8 CH-MBC) wartet in Gland mit einem Leerzug* auf die Rückfahrt nach Apples. 
9. Mai 2017

*einige der mit Kies auf der Hinfahrt beladenen Wagen sind für die Rückfahrt mit Sand beladen worden.
Die BAM MBC Re 4/4 II (91 85 4420 506-8 CH-MBC) wartet in Gland mit einem Leerzug* auf die Rückfahrt nach Apples. 9. Mai 2017 *einige der mit Kies auf der Hinfahrt beladenen Wagen sind für die Rückfahrt mit Sand beladen worden.
Stefan Wohlfahrt

Die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) erreicht mit ihrem Kieszug Apples - Morges - Gland ihr Ziel.
Bei Gland, den 9. Mai 2017
Die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) erreicht mit ihrem Kieszug Apples - Morges - Gland ihr Ziel. Bei Gland, den 9. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Re 420 504-3 erreicht am 02.01.2017 mit ihrem EWIII Pendel als RE 4072 Erlenbach.
Die Re 420 504-3 erreicht am 02.01.2017 mit ihrem EWIII Pendel als RE 4072 Erlenbach.
Simon Bütikofer

Die Re 420 505-0 schiebt ihren EWIII Pendel als RE 4073 aus Erlenbach Richtung Zweisimmen, 02.01.2017.
Die Re 420 505-0 schiebt ihren EWIII Pendel als RE 4073 aus Erlenbach Richtung Zweisimmen, 02.01.2017.
Simon Bütikofer

Die schmalspurige BAM MBC hat nun auch etliche Normalspurfahrzeuge in ihrem Besitz. Besonders die Re 4/4 II (UIC 91 85 44420 506-8 CH MBC) und die Faccns Wagen (UIC 33 54 69 85 2xx-x CZ-MBC) passen farblich besonders gut zusammen.
Morges, den 22. Feb. 2017
Die schmalspurige BAM MBC hat nun auch etliche Normalspurfahrzeuge in ihrem Besitz. Besonders die Re 4/4 II (UIC 91 85 44420 506-8 CH MBC) und die Faccns Wagen (UIC 33 54 69 85 2xx-x CZ-MBC) passen farblich besonders gut zusammen. Morges, den 22. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der BAM / MBC Te III 147 hat die BAM  7 MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH MBC) mit ihrem Zug zur Rollbockanage geschoben und zieht nun den vom Schamlspurteil angekommenen Zug auf ein Ausziehgleis, wo die Re 4/4 II ihn später zur Weiterfarht nach Gland übernehmen wird.
22. Feb. 20107
Der BAM / MBC Te III 147 hat die BAM 7 MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH MBC) mit ihrem Zug zur Rollbockanage geschoben und zieht nun den vom Schamlspurteil angekommenen Zug auf ein Ausziehgleis, wo die Re 4/4 II ihn später zur Weiterfarht nach Gland übernehmen wird. 22. Feb. 20107
Stefan Wohlfahrt

Die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH MBC) manöveriert ihren Zug aus Gland zur Rollbockgrube, wo er, einmal aufgebockt von den beiden Ge 4/4 21 und 22 übernommen wird.
22. Feb. 2017
Die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH MBC) manöveriert ihren Zug aus Gland zur Rollbockgrube, wo er, einmal aufgebockt von den beiden Ge 4/4 21 und 22 übernommen wird. 22. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

MThB:  Im Oktober  1986 präsentierte sich die Re 4/4 II 21 in Lengwil noch im Ursprungszustand.
Foto: Walter Ruetsch
MThB: Im Oktober 1986 präsentierte sich die Re 4/4 II 21 in Lengwil noch im Ursprungszustand. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TRAVYS/MBC: Bunter Sonderzug mit Re 4/4 II 420 503-6 und Re 4/4 II 420 506-8 (ehemals SBB/BLS) auf den nächsten Einsatz wartend in Vallorbe am 26. September 2014. Der Steuerwagen und der Personenwagen stammen von TRN ehemals RVT.
Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS/MBC: Bunter Sonderzug mit Re 4/4 II 420 503-6 und Re 4/4 II 420 506-8 (ehemals SBB/BLS) auf den nächsten Einsatz wartend in Vallorbe am 26. September 2014. Der Steuerwagen und der Personenwagen stammen von TRN ehemals RVT. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Im Vallée de Joux werden zwei Umläufe durch Dominos der Travys abgedeckt. Ein dritter Zug dreht am Morgen und am Nachmittag/Abend noch zusätzlich einige Runden. Eingesetzt für den 3. Umlauf wird entweder der ehem. TRN Pendel oder der ehem. MThB. Pendel (wobei der MThB nur noch Reserve ist). Aktuell verkehren die beiden Pendel gemischt, und da beide Triebwagen ausser Betrieb sind sogar mit einer BoBo - so kommt eine äusserst seltene und spezielle Komposition zum Einsatz: Re 4/4 II 420 503-6 ex. BLS exex. SBB, B Lego 50 85 20-35 504-3 ex. TRN, B EWI 50 85 20-35 475-6 ex. TRN (sonst im TRN Pendel) und Bt 50 85 80-35 904-2 ex. MThB. R 31033 (6033) in Vallorbe, 22.08.2016.
Im Vallée de Joux werden zwei Umläufe durch Dominos der Travys abgedeckt. Ein dritter Zug dreht am Morgen und am Nachmittag/Abend noch zusätzlich einige Runden. Eingesetzt für den 3. Umlauf wird entweder der ehem. TRN Pendel oder der ehem. MThB. Pendel (wobei der MThB nur noch Reserve ist). Aktuell verkehren die beiden Pendel gemischt, und da beide Triebwagen ausser Betrieb sind sogar mit einer BoBo - so kommt eine äusserst seltene und spezielle Komposition zum Einsatz: Re 4/4 II 420 503-6 ex. BLS exex. SBB, B Lego 50 85 20-35 504-3 ex. TRN, B EWI 50 85 20-35 475-6 ex. TRN (sonst im TRN Pendel) und Bt 50 85 80-35 904-2 ex. MThB. R 31033 (6033) in Vallorbe, 22.08.2016.
Simon Bütikofer

Die BLS Re 4/4 II 502 mit dem GoldenPass RE 4068 vom Zweisimmen nach Interlaken Ost.
14. August 2016
Die BLS Re 4/4 II 502 mit dem GoldenPass RE 4068 vom Zweisimmen nach Interlaken Ost. 14. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Re 420 502-7 wartet beim Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 23.07.2016.
Re 420 502-7 wartet beim Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 23.07.2016.
Markus Wagner

Die Travys Re 420 503-6 (ex BLS 420 503, exex SBB Re 4/4 II 11119) im Einsatz für SBB Cargo National bei Busswil, 26.07.16.
Die Travys Re 420 503-6 (ex BLS 420 503, exex SBB Re 4/4 II 11119) im Einsatz für SBB Cargo National bei Busswil, 26.07.16.
Simon Bütikofer

Re 420 502-7 wartet beim Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 23.07.2016.
Re 420 502-7 wartet beim Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 23.07.2016.
Markus Wagner

Die ex-SBB und ex-BLS Re 4/4 II mit nummer Re 420 506-8 (MBC - Morges-Bière-Cossonay) im Bf. Morges am 07/06/2016.
Die ex-SBB und ex-BLS Re 4/4 II mit nummer Re 420 506-8 (MBC - Morges-Bière-Cossonay) im Bf. Morges am 07/06/2016.
Yves GODRIE

BLS - Re 4/4  420 504-3 mit Zug nach Interlaken im Bahnhof Spiez am 03.05.2016
BLS - Re 4/4 420 504-3 mit Zug nach Interlaken im Bahnhof Spiez am 03.05.2016
Hp. Teutschmann

Leider war es bewölkter als gehofft; Die Kambly Re 465 ist zurzeit in der Werkstätte in Spiez, als Ersatz verkehrt nun wieder einmal eine Re 420 am Kambly EWIII Pendel. Re 420 502-7 mit dem RE 4371 bei Worb SBB, 16.05.2016.
Leider war es bewölkter als gehofft; Die Kambly Re 465 ist zurzeit in der Werkstätte in Spiez, als Ersatz verkehrt nun wieder einmal eine Re 420 am Kambly EWIII Pendel. Re 420 502-7 mit dem RE 4371 bei Worb SBB, 16.05.2016.
Simon Bütikofer

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