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Re 4/4 II Private · Re 42x Fotos

650 Bilder
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421 381 von WRS bespannt am 4. Juli 2018 in Doppeltraktion mit einer Schwester einen Kesselwagenganzzug. Hier fährt die Fuhre durch Westerstetten Richtung Ulm.
421 381 von WRS bespannt am 4. Juli 2018 in Doppeltraktion mit einer Schwester einen Kesselwagenganzzug. Hier fährt die Fuhre durch Westerstetten Richtung Ulm.
Laufradsatzlageröler

421 381 von WRS zieht am 4. Juli 2018 gemeinsam mit einer Schwester einen Kesselwagenganzzug durch Lonsee Richtung Ulm.
421 381 von WRS zieht am 4. Juli 2018 gemeinsam mit einer Schwester einen Kesselwagenganzzug durch Lonsee Richtung Ulm.
Laufradsatzlageröler

Sozusagen als  Bonus  der Dampffahrt der 141 R 568 kam ich in den Genuss die Travys Re 4/4 II 506 fotografieren zu können. Die Lok half der Dampflok die kräftige Steigung durch Lavaux zu bewältigen.
Lausanne, den 24. Juni 2017
Sozusagen als "Bonus" der Dampffahrt der 141 R 568 kam ich in den Genuss die Travys Re 4/4 II 506 fotografieren zu können. Die Lok half der Dampflok die kräftige Steigung durch Lavaux zu bewältigen. Lausanne, den 24. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

TRAVYS:
AUSSERHALB DER HEIMISCHEN GELEISEN.
TRAVYS Re 4/4 II 420 503-6 ehemals BLS, ehemals SBB in Glovilier am 6. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS: AUSSERHALB DER HEIMISCHEN GELEISEN. TRAVYS Re 4/4 II 420 503-6 ehemals BLS, ehemals SBB in Glovilier am 6. Juni 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

EBT/BLS: Auch viele Jahre vor der Fusion klappte die Zusammenarbeit zwischen EBT und BLS bestens. Re 4/4 111 Solothurn mit einem mit BLS Wagen verstärkten Sonderzug bei Wiler Utzenstorf im Jahre 1990.
Foto: Walter Ruetsch
EBT/BLS: Auch viele Jahre vor der Fusion klappte die Zusammenarbeit zwischen EBT und BLS bestens. Re 4/4 111 Solothurn mit einem mit BLS Wagen verstärkten Sonderzug bei Wiler Utzenstorf im Jahre 1990. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Während im Vordergrund der Te III 155 pausiert, schiebt die BAM  MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) ihren Güterzug von Gland nach Apples in Morges auf die Rollbockanlage. Im Hintergrund warten bereits die beiden Ge 4/4 21 und 22 auf den Zug.
19. April 2018
Während im Vordergrund der Te III 155 pausiert, schiebt die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) ihren Güterzug von Gland nach Apples in Morges auf die Rollbockanlage. Im Hintergrund warten bereits die beiden Ge 4/4 21 und 22 auf den Zug. 19. April 2018
Stefan Wohlfahrt

WRS Re 421 373 zieht am 17.04.2018 zusammen mit Re 436 114-3  Natalie  in Crossrail-Farben einen Kesselzug bei Umiken AG Richtung Bözberg / Basel.
WRS Re 421 373 zieht am 17.04.2018 zusammen mit Re 436 114-3 "Natalie" in Crossrail-Farben einen Kesselzug bei Umiken AG Richtung Bözberg / Basel.
Martin Gobeli

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II Private · Re 42x

370 1200x800 Px, 17.04.2018

BLS Re 420.5 mit EW-III-Pendel als RE Zweisimmen - Interlaken am 24. März 2018 im Bahnhof Erlenbach im Simmental.
BLS Re 420.5 mit EW-III-Pendel als RE Zweisimmen - Interlaken am 24. März 2018 im Bahnhof Erlenbach im Simmental.
Julian Ryf

BLS Re 420.5 mit EW-III-Pendel als RE Zweisimmen - Interlaken am 24. März 2018 im Bahnhof Erlenbach im Simmental.
BLS Re 420.5 mit EW-III-Pendel als RE Zweisimmen - Interlaken am 24. März 2018 im Bahnhof Erlenbach im Simmental.
Julian Ryf

BLS - Re 4/4 420 502-7 bei der ausfahrt aus dem Bahnhof Spiez am 25.02.2018
BLS - Re 4/4 420 502-7 bei der ausfahrt aus dem Bahnhof Spiez am 25.02.2018
Hp. Teutschmann

BLS - Re 4/4 420 501-9 bei der einfahrt im Bahnhof Spiez am 25.02.2018
BLS - Re 4/4 420 501-9 bei der einfahrt im Bahnhof Spiez am 25.02.2018
Hp. Teutschmann

Die BAM MBC Re 4/4 II 506 (91 85 4420 506-8 CH-MBC) auf dem Industriegleis Richtung Bahnhof Gland mit ihrem nicht zu sehenden Kieszug nach Apples.
9. Mai 2017
Die BAM MBC Re 4/4 II 506 (91 85 4420 506-8 CH-MBC) auf dem Industriegleis Richtung Bahnhof Gland mit ihrem nicht zu sehenden Kieszug nach Apples. 9. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

BLS RegioExpress Zweisimmen - Interlaken mit Re 420 504 (erkennbar am roten Spiegel) am 2. Januar 2018 bei Oey.
BLS RegioExpress Zweisimmen - Interlaken mit Re 420 504 (erkennbar am roten Spiegel) am 2. Januar 2018 bei Oey.
Julian Ryf

BLS Re 420 502 mit einem RE Zweisimmen - Interlaken am 24. Dezember 2017 bei Weissenburg.
BLS Re 420 502 mit einem RE Zweisimmen - Interlaken am 24. Dezember 2017 bei Weissenburg.
Julian Ryf

Die BLS Re 4/4 II 507 (Re 420 507-6) mit einen RE nach Birg bei der Ankunft in Lalden.
9. Feb. 2008
Die BLS Re 4/4 II 507 (Re 420 507-6) mit einen RE nach Birg bei der Ankunft in Lalden. 9. Feb. 2008
Stefan Wohlfahrt

Damals noch zuwenig von den konstruktiven Tipps bei BB.de profitiert, habe ich den Zug nicht vollständig mit aufs Bild genommen. Da mir die Aufnahme mit der damals achtzig Tonnen schweren Lok auf dem zierlichen Lugelkinn Viadukt trotzdem gefällt, habe ich das Bild nun neu bearbeitet und hoffe, dass es beim einen oder anderen auch Gefallen findet.
Die Die BLS Re 4/4 II (ex SBB) fährt mit einem Regionalzug bestehend aus BLS AB und B sowie dem nicht zu sehenden ex SBB Steuerwagen als Regionalzug von Brig nach Goppenstein und erreicht in Kürze Hohtenn.
2. Mai 2006
Damals noch zuwenig von den konstruktiven Tipps bei BB.de profitiert, habe ich den Zug nicht vollständig mit aufs Bild genommen. Da mir die Aufnahme mit der damals achtzig Tonnen schweren Lok auf dem zierlichen Lugelkinn Viadukt trotzdem gefällt, habe ich das Bild nun neu bearbeitet und hoffe, dass es beim einen oder anderen auch Gefallen findet. Die Die BLS Re 4/4 II (ex SBB) fährt mit einem Regionalzug bestehend aus BLS AB und B sowie dem nicht zu sehenden ex SBB Steuerwagen als Regionalzug von Brig nach Goppenstein und erreicht in Kürze Hohtenn. 2. Mai 2006
Stefan Wohlfahrt

Re 420 504-3 fährt beim Bahnhof Interlaken Ost ein. Die Aufnahme stammt vom 03.10.2017.
Re 420 504-3 fährt beim Bahnhof Interlaken Ost ein. Die Aufnahme stammt vom 03.10.2017.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II Private · Re 42x

302 1200x797 Px, 23.10.2017

Auf dem Saaneviadukt (Linie Bern - Neuchâtel) Lok BLS 420 505, ehemals SBB Re 4/4 II 11137. 15.August 2017
Auf dem Saaneviadukt (Linie Bern - Neuchâtel) Lok BLS 420 505, ehemals SBB Re 4/4 II 11137. 15.August 2017
Peter Ackermann

BLS: Bunter Regionalzug der BLS an der Abendsonne bei Kallnach in Richtung Kerzers unterwegs mit der Re 4/4 207, ehemals SBB am 15. Oktober 2007. Besonders zu beachten ist der eher seltene noch mit SBB angeschriebene AB im COLIBRI-Design. Konnte damals nicht in Erfahrung bringen, ob die BLS von der SBB den AB erworben oder nur gemietet hat.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Bunter Regionalzug der BLS an der Abendsonne bei Kallnach in Richtung Kerzers unterwegs mit der Re 4/4 207, ehemals SBB am 15. Oktober 2007. Besonders zu beachten ist der eher seltene noch mit SBB angeschriebene AB im COLIBRI-Design. Konnte damals nicht in Erfahrung bringen, ob die BLS von der SBB den AB erworben oder nur gemietet hat. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/S.N.C.F: Grosser Bahnhof Payerne vom 24. Juni 2017.
Zwischenhalt des Extrazuges mit der frisch aufgearbeiteten VALLORBE S.N.C.F 141.R.568. Am Schluss des Extrazuges war die Re 4/4 II 420 503-6 ex. BLS exex. SBB eingereiht.  
Foto: Walter Ruetsch
SBB/S.N.C.F: Grosser Bahnhof Payerne vom 24. Juni 2017. Zwischenhalt des Extrazuges mit der frisch aufgearbeiteten VALLORBE S.N.C.F 141.R.568. Am Schluss des Extrazuges war die Re 4/4 II 420 503-6 ex. BLS exex. SBB eingereiht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/S.N.C.F: Grosser Bahnhof Payerne vom 24. Juni 2017.
Weiterfahrt des Extrazuges mit der frisch aufgearbeiteten VALLORBE S.N.C.F 141.R.568. Am Schluss des Extrazuges war die Re 4/4 II 420 503-6 ex. BLS exex. SBB als eingereiht.  
Foto: Walter Ruetsch
SBB/S.N.C.F: Grosser Bahnhof Payerne vom 24. Juni 2017. Weiterfahrt des Extrazuges mit der frisch aufgearbeiteten VALLORBE S.N.C.F 141.R.568. Am Schluss des Extrazuges war die Re 4/4 II 420 503-6 ex. BLS exex. SBB als eingereiht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Rote Bo Bo by night
Re 420 252-9 in Oensingen am 18. Mai 2017.
Die Elemente für den Tunnelbau wurden in der Klus bei Balsthal bei der Firma Marti gefertigt.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Rote Bo Bo by night Re 420 252-9 in Oensingen am 18. Mai 2017. Die Elemente für den Tunnelbau wurden in der Klus bei Balsthal bei der Firma Marti gefertigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II Private · Re 42x

205 1200x799 Px, 19.05.2017

Hier also wird der Kies von Apples weiterverarbeitet: Bei Ballastière in Gland. Die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506 8 CH MBC) hat bereits die Leerwagengarnitur übernommen und wartet auf die Rückfahrt in den Bahnhof von Gland. Die Fotostelle ist öffentlich zugänglich, erst ein paar Meter weiter verbietet ein Schild den Zugang auf das dort beginnende Betriebsgelände. 

9. Mai 2017
Hier also wird der Kies von Apples weiterverarbeitet: Bei Ballastière in Gland. Die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506 8 CH MBC) hat bereits die Leerwagengarnitur übernommen und wartet auf die Rückfahrt in den Bahnhof von Gland. Die Fotostelle ist öffentlich zugänglich, erst ein paar Meter weiter verbietet ein Schild den Zugang auf das dort beginnende Betriebsgelände. 9. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die BAM MBC Re 4/4 II (91 85 4420 506-8 CH-MBC) wartet in Gland mit einem Leerzug* auf die Rückfahrt nach Apples. 
9. Mai 2017

*einige der mit Kies auf der Hinfahrt beladenen Wagen sind für die Rückfahrt mit Sand beladen worden.
Die BAM MBC Re 4/4 II (91 85 4420 506-8 CH-MBC) wartet in Gland mit einem Leerzug* auf die Rückfahrt nach Apples. 9. Mai 2017 *einige der mit Kies auf der Hinfahrt beladenen Wagen sind für die Rückfahrt mit Sand beladen worden.
Stefan Wohlfahrt

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