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Auch mit der neuen lindengrünen BLS-Lackierung macht die Re 465 011 eine gute Figur.
Am 21. August 2020 fuhr sie mir bei Wangen an der Aare als Lokzug vor die Linse als willkommene Überraschung.
Foto: Walter Ruetsch
Auch mit der neuen lindengrünen BLS-Lackierung macht die Re 465 011 eine gute Figur. Am 21. August 2020 fuhr sie mir bei Wangen an der Aare als Lokzug vor die Linse als willkommene Überraschung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die bunten Re 4/4 II von SBB CARGO National.
Die Re 420 344-4 bei Wangen an der Aare unterwegs am 20. August 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Die bunten Re 4/4 II von SBB CARGO National. Die Re 420 344-4 bei Wangen an der Aare unterwegs am 20. August 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Das  MANDARINLI  von SBB CARGO NATIONAL schleppte am 12. August 2020 eine sehr spezielle Baumaschine in Richtung Westen. Die Sonderleistung mit der Re 420 320-4 wurde bei Selzach geknipst.
Foto: Walter Ruetsch
Das "MANDARINLI" von SBB CARGO NATIONAL schleppte am 12. August 2020 eine sehr spezielle Baumaschine in Richtung Westen. Die Sonderleistung mit der Re 420 320-4 wurde bei Selzach geknipst. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 I schleppt Re 4/4 I.
Die Re 416 628-6, ehemals SBB, Swiss Rail Traffic wurde am 16. August 2020 nach diversen Aufenthalten in Balsthal, Biasca und noch einmal Balsthal mit der Re 4/4 I 10009 als Zug 39069L von Oensingen nach Schwyz überführt.
Die Aufnahmen sind am 15.8.2020 in Oensingen anlässlich einer Rangierfahrt und am 16.8.2020 zwischen Oensingen und Oberbuchsiten bei der Überfuhr entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 I schleppt Re 4/4 I. Die Re 416 628-6, ehemals SBB, Swiss Rail Traffic wurde am 16. August 2020 nach diversen Aufenthalten in Balsthal, Biasca und noch einmal Balsthal mit der Re 4/4 I 10009 als Zug 39069L von Oensingen nach Schwyz überführt. Die Aufnahmen sind am 15.8.2020 in Oensingen anlässlich einer Rangierfahrt und am 16.8.2020 zwischen Oensingen und Oberbuchsiten bei der Überfuhr entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 I schleppt Re 4/4 I.
Die Re 416 628-6, ehemals SBB, Swiss Rail Traffic wurde am 16. August 2020 nach diversen Aufenthalten in Balsthal, Biasca und noch einmal Balsthal mit der Re 4/4 I 10009 als Zug 39069L von Oensingen nach Schwyz überführt.
Die Aufnahmen sind am 15.8.2020 in Oensingen anlässlich einer Rangierfahrt und am 16.8.2020 zwischen Oensingen und Oberbuchsiten bei der Überfuhr entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 I schleppt Re 4/4 I. Die Re 416 628-6, ehemals SBB, Swiss Rail Traffic wurde am 16. August 2020 nach diversen Aufenthalten in Balsthal, Biasca und noch einmal Balsthal mit der Re 4/4 I 10009 als Zug 39069L von Oensingen nach Schwyz überführt. Die Aufnahmen sind am 15.8.2020 in Oensingen anlässlich einer Rangierfahrt und am 16.8.2020 zwischen Oensingen und Oberbuchsiten bei der Überfuhr entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Vereinsausflug Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (dsf) vom 15. August 2020.
Mit dem RBe 4/4 1405, ehemals SBB, und der ersten historischen Re 4/4 II 11173, ehemals SBB,
führte die Reise nach Balsthal zur OeBB.
RBe 4/4 1405 anlässlich der Bahnhofseinfahrt Oensingen mit Schloss Neu-Bechburg.
Foto: Walter Ruetsch
Vereinsausflug Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (dsf) vom 15. August 2020. Mit dem RBe 4/4 1405, ehemals SBB, und der ersten historischen Re 4/4 II 11173, ehemals SBB, führte die Reise nach Balsthal zur OeBB. RBe 4/4 1405 anlässlich der Bahnhofseinfahrt Oensingen mit Schloss Neu-Bechburg. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Vereinsausflug Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (dsf) vom 15. August 2020.
Mit dem RBe 4/4 1405, ehemals SBB, und der ersten historischen Re 4/4 II 11173, ehemals SBB,
führte die Reise nach Balsthal zur OeBB.
RBe 4/4 1405 vor der Kulisse des Bahnhofs Oensingen.
Foto: Walter Ruetsch
Vereinsausflug Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (dsf) vom 15. August 2020. Mit dem RBe 4/4 1405, ehemals SBB, und der ersten historischen Re 4/4 II 11173, ehemals SBB, führte die Reise nach Balsthal zur OeBB. RBe 4/4 1405 vor der Kulisse des Bahnhofs Oensingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Erste historische Re 4/4 II auserkoren.
Dabei handelt es sich um die Re 4/4 II 11173 ohne Klimaanlage.
Der neue Besitzer ist der Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (dsf).
Erstmals im Dienste des dsf brachte die Re 4/4 II 11173 das Cargo Stübli 21 85 CH - DSF 137 3 080-2 Gms via Wangen an der Aare zwecks Umfahrung in die Klus bei Balsthal. Diese Aufnahme entstand am Morgen des 15. August 2020 bei Niederbipp.
Foto: Walter Ruetsch
Erste historische Re 4/4 II auserkoren. Dabei handelt es sich um die Re 4/4 II 11173 ohne Klimaanlage. Der neue Besitzer ist der Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (dsf). Erstmals im Dienste des dsf brachte die Re 4/4 II 11173 das Cargo Stübli 21 85 CH - DSF 137 3 080-2 Gms via Wangen an der Aare zwecks Umfahrung in die Klus bei Balsthal. Diese Aufnahme entstand am Morgen des 15. August 2020 bei Niederbipp. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Dampflok Pacific 01 202 auf der Fahrt nach Schaffhausen am Morgen des 15. August 2020 im dichten Nebel bei Deitingen.
Foto: Walter Ruetsch
Die Dampflok Pacific 01 202 auf der Fahrt nach Schaffhausen am Morgen des 15. August 2020 im dichten Nebel bei Deitingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

R Olten-Biel mit dem RABe 521 016 bei Niederbipp am 27. Juli 2020.
Nebst dem Taufnahme  SISSACH  gilt auch dem neune Logo ?? eine besondere Beachtung. Einst war es noch ein grosser grüner  R .
Foto: Walter Ruetsch
R Olten-Biel mit dem RABe 521 016 bei Niederbipp am 27. Juli 2020. Nebst dem Taufnahme "SISSACH" gilt auch dem neune Logo ?? eine besondere Beachtung. Einst war es noch ein grosser grüner "R". Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB Rote Pfeil von SBB HISTORIC auf Sonderfahrt.
RAe 2/4 1001 auf der Aarebrücke Solothurn am 15. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
SBB Rote Pfeil von SBB HISTORIC auf Sonderfahrt. RAe 2/4 1001 auf der Aarebrücke Solothurn am 15. Juli 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug bei Regen und Sturm bei Niederbipp auf der Fahrt von Aarberg nach Islikon am 30. April 2020.
Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs. Die leeren Sirup Container wurden in Islikon gewaschen.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 4/4 II 11393 aus dem Jahre 1984 von IRSI mit TEE-Anstrich. Die frisch revidierte Re 421 393-0 mit leerem Sirup Containerzug bei Regen und Sturm bei Niederbipp auf der Fahrt von Aarberg nach Islikon am 30. April 2020. Dieser 30. April war für die TEE-Lok ein ganz besonderer Tag trotz starkem Regen. Erstmals war sie mit einem imposanten Güterzug unterwegs. Die leeren Sirup Container wurden in Islikon gewaschen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 160-4 mit nur einem Güterwagen bei Deitingen am 30. Juni 2020 auf der Fahrt nach Lausanne.
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 160-4 mit nur einem Güterwagen bei Deitingen am 30. Juni 2020 auf der Fahrt nach Lausanne. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 268-5 mit einem schweren SCHEUCHZER-BAUZUG bei Deitingen am 30. Juni 2020.
Diese Maschine stand während der Nacht vom Montag den 29.Juni auf den Dienstag den 30. Juni im Raum Solothurn im Einsatz. Der seltene Abtransport konnte leider nur im Gegenlicht fotografiert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 268-5 mit einem schweren SCHEUCHZER-BAUZUG bei Deitingen am 30. Juni 2020. Diese Maschine stand während der Nacht vom Montag den 29.Juni auf den Dienstag den 30. Juni im Raum Solothurn im Einsatz. Der seltene Abtransport konnte leider nur im Gegenlicht fotografiert werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 032-3  Däniken  mit dem abendlichen Güterzug RBL-Genève bei Niederbipp am 30. Juni 2020. In wenigen Tagen werden Aufnahmen um 19:45h von diesem imposanten Zug in dieser Gegend leider nicht mehr möglich sein.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 032-3 "Däniken" mit dem abendlichen Güterzug RBL-Genève bei Niederbipp am 30. Juni 2020. In wenigen Tagen werden Aufnahmen um 19:45h von diesem imposanten Zug in dieser Gegend leider nicht mehr möglich sein. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Im letzten Abendlicht.
Re 420 341-0 mit dem Postzug nach Daillens am 29. Juni 2020 bei Niederbipp.
Foto: Walter Ruetsch
Im letzten Abendlicht. Re 420 341-0 mit dem Postzug nach Daillens am 29. Juni 2020 bei Niederbipp. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 012-5  Regensdorf  mit dem Güterzug RBL-Genève bei Niederbipp am Abend des 29. Juni 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 012-5 "Regensdorf" mit dem Güterzug RBL-Genève bei Niederbipp am Abend des 29. Juni 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 421 374-0 mit dem Gürerzug RBL-Solothurn Güterbahnhof bei Niederbipp am Abend des 29. Juni 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Re 421 374-0 mit dem Gürerzug RBL-Solothurn Güterbahnhof bei Niederbipp am Abend des 29. Juni 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 065-3  Ziegelbrücke , leider ohne Wappen !!!, mit einem Kesselwagenzug bei Niederbipp am 24. Juni 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 065-3 "Ziegelbrücke", leider ohne Wappen !!!, mit einem Kesselwagenzug bei Niederbipp am 24. Juni 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Kesselwagenzüge im Fünf-Minuten-Takt.
Während den herrlichen Sommertagen kommt man als Bahnfotograf dank der Klimaerwärmung sehr stark ins Schwitzen.
Nach langem Warten bei grosser Hitze von 34 Grad fuhren mir als Belohnung gleich zwei Kesselwagen im Fünf-Minuten-Takt vor die Linse.
Eher seltener Kesselwagenzug mit einer BLS Re 425 bei Niederbipp am 24. Juni 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Kesselwagenzüge im Fünf-Minuten-Takt. Während den herrlichen Sommertagen kommt man als Bahnfotograf dank der Klimaerwärmung sehr stark ins Schwitzen. Nach langem Warten bei grosser Hitze von 34 Grad fuhren mir als Belohnung gleich zwei Kesselwagen im Fünf-Minuten-Takt vor die Linse. Eher seltener Kesselwagenzug mit einer BLS Re 425 bei Niederbipp am 24. Juni 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Kesselwagenzüge im Fünf-Minuten-Takt.
Während den herrlichen Sommertagen kommt man als Bahnfotograf dank der Klimaerwärmung sehr stark ins Schwitzen.
Nach langem Warten bei grosser Hitze von 34 Grad fuhren mir als Belohnung gleich zwei Kesselwagen im Fünf-Minuten-Takt vor die Linse.
Sehr langer Kesselwagenzug mit einer Re 420 bei Niederbipp am 24. Juni 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Kesselwagenzüge im Fünf-Minuten-Takt. Während den herrlichen Sommertagen kommt man als Bahnfotograf dank der Klimaerwärmung sehr stark ins Schwitzen. Nach langem Warten bei grosser Hitze von 34 Grad fuhren mir als Belohnung gleich zwei Kesselwagen im Fünf-Minuten-Takt vor die Linse. Sehr langer Kesselwagenzug mit einer Re 420 bei Niederbipp am 24. Juni 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 053-9  Gümligen  mit Holcim-Silowagen auf der Fahrt von Singen am Hohentwiel nach Eclépens beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 27. Juni 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 053-9 "Gümligen" mit Holcim-Silowagen auf der Fahrt von Singen am Hohentwiel nach Eclépens beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 27. Juni 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 026-5  Zollikofen  mit gemischter Güterlast bei Selzach am 26. Juni 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Re 620 026-5 "Zollikofen" mit gemischter Güterlast bei Selzach am 26. Juni 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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