Zwar verkehren RailCare Rem 476 von Genève nach Vufflens-la-Ville und weiter dem Jurasüdfuss entlang, aber in Lausanne sind Vectron-Loks ziemlich selten. Um so mehr freute ich mich, auf Gleis 2 gleich zwei dieser zwar modernen, aber doch formschönen Loks zu sehen: die 193 490 und die 193 492 verlassen Lausanne in Richtung Wallis.
26. Februar 2020 Stefan Wohlfahrt
Widmer Rail Services AG/WRS.
Immer wieder sorgen für mich die Kesselwagenzüge von WRS für Überraschungen.
Am 30. Januar 2020 war die 185 526-1 von Genf nach Basel unterwegs.
Verewigt habe ich diesen nicht alltäglichen Blockzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Egerkingen.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG/WRS.
Immer wieder sorgen für mich die Kesselwagenzüge von WRS für Überraschungen.
Bei sehr schlechtem Wetter fuhr mir die von RAIL POOL angemietete 187 002-1 auf der Fahrt von Basel nach Genf bei Selzach ins Bild.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG/WRS.
Kesselwagenzug mit der 185 525-2 beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 16. Januar 2020.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Als Lokzug fuhr am Nachmittag des 04.09.2018 die Re 421 381 von WRS nördlich vom Bahnhof Müllheim (Baden) durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau). Tobias Schmidt
Bunter Güterzug von SBB CARGO mit Re 420 Doppeltraktion blau/rot bei Deitingen am 18. Dezember 2019. Besondere Beachtung gilt dem mitgeführten Tm von WRS.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Für diese Besonderheit hatte ich glücklicherweise den richtigen Standort gewählt. Vom östlichen Portal des Esslinger Tunnels konnte ich die an die Widmer Rail Services vermietete SBB Cargo 482 047 und eine Schwestermaschine bei der Beförderung eines Rübenzuges fotografieren. Diese Leistung kam aus Straubing in Niederbayern und fuhr über Ansbach und die Remsbahn nach Frauenfeld in der Schweiz. Durch den erhöhten Standpunkt hatte man auch einen guten Blick auf die verladenen Zuckerrüben aus biologischem Anbau. Früher wurden zur Herbstzeit diese Agrarprodukte an praktisch jedem Landbahnhof verladen und sicherten sogar mancher Nebenbahn das Leben. Schon vor der Bahnreform zog sich die DB aus diesem Geschäft zurück und überließ die anfallende Fracht dem LKW. In jüngerer Zeit gab es allerdings eine kleine Renaissance, einige Rübenzüge fahren in die Schweiz. Allerdings ist der Zeitraum nur auf wenige Tage im Jahr begrenzt und die Züge verkehrten hauptsächlich nachts. Somit ist diese Aufnahme aus dem Altmühltal für mich als Glückstreffer zu werten (19. September 2019). Christoph Schneider
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2019 AARBERG.
Impressionen vom Sonntagmorgen den 3. November 2019.
Schienen- und Strassenfahrzeug von der SERSA Group sowie von WRS Widmer Rail Services AG.
Bei der Diesellokomotive im Hintergrund handelt es sich um die Am 843 154 "BETTINA".
Der Personenwagen der Marke Ford präsentiert sich im Farbkleid der bei den Bahnfotografen sehr beliebten Lokomotiven von WRS.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
