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Bilder aus Bodenmais



0.07 km
Am 26.05.1979 war der Bahnhof Bodenmais bereits stark zurückgebaut, gerade wird eine 798/998-Garnitur für die Rückfahrt nach Zwiesel vorbereitet
Am 26.05.1979 war der Bahnhof Bodenmais bereits stark zurückgebaut, gerade wird eine 798/998-Garnitur für die Rückfahrt nach Zwiesel vorbereitet
Horst Lüdicke

0.13 km
Lange Jahre versahen Schienenbusse den Dienst zwischen Zwiesel und Bodenmais. Am 26.05.1979 ist eine 798/998-Garnitur gerade in Bodenmais angekommen. Das Gleis vor dem Bahnhofsgebäude ist schon lange verschwunden, heute enden die Waldbahnzüge auf dem links in Bildmitte sichtbaren Gleis.
Lange Jahre versahen Schienenbusse den Dienst zwischen Zwiesel und Bodenmais. Am 26.05.1979 ist eine 798/998-Garnitur gerade in Bodenmais angekommen. Das Gleis vor dem Bahnhofsgebäude ist schon lange verschwunden, heute enden die Waldbahnzüge auf dem links in Bildmitte sichtbaren Gleis.
Horst Lüdicke

0.24 km
0.49 km
Ein wenig Farbe ins vorherrschende Grau bringt der Waldbahn-650 654, als er am 12.02.2019 Bodenmais verlässt
Ein wenig Farbe ins vorherrschende Grau bringt der Waldbahn-650 654, als er am 12.02.2019 Bodenmais verlässt
Horst Lüdicke

0.56 km
6.87 km
6.87 km
6.99 km
Etwa 20 Minuten nach dem vorher aufgenommenen 650 070 fährt ein unbekannter 650 in der Gegenrichtung nach Viechtach am aufgestauten Schwarzen Regen bei Gumpenried vorbei (14.02.2019). Wegen der landschaftlichen Schönheit und Unberührtheit kamen clevere Tourismusmanager auf die Idee, die Gegend als  Bayerisch Kanada  zu vermarkten. Die Gefahr, hier während einer Fototour einem Grizzlybären zu begegnen, schätze ich aber eher als gering ein...
Etwa 20 Minuten nach dem vorher aufgenommenen 650 070 fährt ein unbekannter 650 in der Gegenrichtung nach Viechtach am aufgestauten Schwarzen Regen bei Gumpenried vorbei (14.02.2019). Wegen der landschaftlichen Schönheit und Unberührtheit kamen clevere Tourismusmanager auf die Idee, die Gegend als "Bayerisch Kanada" zu vermarkten. Die Gefahr, hier während einer Fototour einem Grizzlybären zu begegnen, schätze ich aber eher als gering ein...
Horst Lüdicke

6.99 km
Bei einem Besuch der Waldbahnstrecke von Gotteszell nach Viechtach darf natürlich eine Aufnahme der Spiegelung am aufgestauten Schwarzen Regen bei Gumpenried nicht fehlen. Hier brummt 650 070 am 14.02.2019 in Richtung Teisnach.
Bei einem Besuch der Waldbahnstrecke von Gotteszell nach Viechtach darf natürlich eine Aufnahme der Spiegelung am aufgestauten Schwarzen Regen bei Gumpenried nicht fehlen. Hier brummt 650 070 am 14.02.2019 in Richtung Teisnach.
Horst Lüdicke

7.19 km
7.22 km
7.23 km
Hier die 2143.18 der SVG mit dem DPF 1750 der ab Zwiesel die RB 59894 ersetzen sollte, was er aber nicht geschafft hat, denn inwzsichen hat er ca. +90 min. (Langdorf, 15.06.2011)
Hier die 2143.18 der SVG mit dem DPF 1750 der ab Zwiesel die RB 59894 ersetzen sollte, was er aber nicht geschafft hat, denn inwzsichen hat er ca. +90 min. (Langdorf, 15.06.2011)
Daniel Rohregger

7.82 km
7.94 km
7.97 km
7.99 km
8.47 km
8.55 km
Esslinger Dieseltriebwagengarnitur der Regentalbahn VT07 (Bj.1952) + Steuerwagen VS28 (Bj. 1956), ehem. KBS 866 Lokalbahn Gotteszell - Viechtach - Blaibach, heute Wanderbahn, fotografiert am 12.09.2010 in Teisnach
Esslinger Dieseltriebwagengarnitur der Regentalbahn VT07 (Bj.1952) + Steuerwagen VS28 (Bj. 1956), ehem. KBS 866 Lokalbahn Gotteszell - Viechtach - Blaibach, heute Wanderbahn, fotografiert am 12.09.2010 in Teisnach
Frank Grohe

8.95 km
BEM 52 8168-8 vor Sonderzug Viechtach - München, ehem. KBS 866 Lokalbahn Blaibach - Viechtach - Gotteszell, fotografiert in Teisnach / Unterberging am 02.06.2011
BEM 52 8168-8 vor Sonderzug Viechtach - München, ehem. KBS 866 Lokalbahn Blaibach - Viechtach - Gotteszell, fotografiert in Teisnach / Unterberging am 02.06.2011
Frank Grohe

9.27 km
9.28 km
9.34 km
Mit einem Nahverkehrszug nach Plattling verlässt 212 328-9 im Mai 1980 Bayerisch Eisenstein
Mit einem Nahverkehrszug nach Plattling verlässt 212 328-9 im Mai 1980 Bayerisch Eisenstein
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

566  2 1200x625 Px, 12.02.2015

9.34 km
DB Klima-Schneepflug in Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein am 2011:08:24
DB Klima-Schneepflug in Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein am 2011:08:24
Jiri Zanka

9.36 km
Kleinwagen 2 der Tegernseebahn AG im Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein am 22.06.2013. Leergewicht: 1.630 kg, Ladegewicht: 950 kg, Vmax: 70 km/h, zugelassen für 5 Personen. Dahinter ein Schneepflug.
Kleinwagen 2 der Tegernseebahn AG im Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein am 22.06.2013. Leergewicht: 1.630 kg, Ladegewicht: 950 kg, Vmax: 70 km/h, zugelassen für 5 Personen. Dahinter ein Schneepflug.
Ingo Konrad Müller

9.39 km
Kesselwagen und Formvor- u. -hauptsignal Köf II der Bayernwerk AG im Lokalbahnmuseum Bayerisch Eisenstein am 22.06.2013.
Kesselwagen und Formvor- u. -hauptsignal Köf II der Bayernwerk AG im Lokalbahnmuseum Bayerisch Eisenstein am 22.06.2013.
Ingo Konrad Müller

9.39 km
9.4 km
Lok  Osser  im Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein am 22.06.2013. Die Cn2t-Lok wurde 1922 bei J.A. Maffei gebaut.
Lok "Osser" im Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein am 22.06.2013. Die Cn2t-Lok wurde 1922 bei J.A. Maffei gebaut.
Ingo Konrad Müller

9.41 km
9.41 km
V20 im Lokalbahnmuseum Bayerisch Eisenstein am 22.06.2013.
V20 im Lokalbahnmuseum Bayerisch Eisenstein am 22.06.2013.
Ingo Konrad Müller

9.41 km
Köf II der Bayernwerk AG im Lokalbahnmuseum Bayerisch Eisenstein am 22.06.2013.
Köf II der Bayernwerk AG im Lokalbahnmuseum Bayerisch Eisenstein am 22.06.2013.
Ingo Konrad Müller

9.41 km
Lok 4  Bayerwald  der RAG im Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein am 22.06.2013.
Lok 4 "Bayerwald" der RAG im Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein am 22.06.2013.
Ingo Konrad Müller

9.41 km
Lok 1854, eine bayerische D VII, steht mit gebrochenem Zylinderkopf im Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein. 22.06.2013

Bildrechte: IKM, Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein

Hersteller: Krauss, München
Fabriknummer: 2562
Indienststellung: 30.04.1892
Ausmusterung (DRG): 08.08.1933
ursprüngl. Fahrzeugnr. 1854
DRG-Fahrzeugnr.: 98 7658
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 1854
Radsatzfolge: C
Vmax (km/h): 45
Leistung (PS): 175
Dienstmasse (t): 28
Radsatzfahrmasse max. (t): 10
LüP (mm): 7.565
Lok 1854, eine bayerische D VII, steht mit gebrochenem Zylinderkopf im Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein. 22.06.2013 Bildrechte: IKM, Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein Hersteller: Krauss, München Fabriknummer: 2562 Indienststellung: 30.04.1892 Ausmusterung (DRG): 08.08.1933 ursprüngl. Fahrzeugnr. 1854 DRG-Fahrzeugnr.: 98 7658 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 1854 Radsatzfolge: C Vmax (km/h): 45 Leistung (PS): 175 Dienstmasse (t): 28 Radsatzfahrmasse max. (t): 10 LüP (mm): 7.565
Ingo Konrad Müller

9.41 km
Radsatzsenke im Bw Bayerisch Eisenstein (Localbahnmuseum). 22.06.2013
Radsatzsenke im Bw Bayerisch Eisenstein (Localbahnmuseum). 22.06.2013
Ingo Konrad Müller

9.41 km
R.A.G. Nr. 5  Deggendorf  D h27 J.A. Maffei, 1927 im Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein am 15.08.2019
R.A.G. Nr. 5 "Deggendorf" D h27 J.A. Maffei, 1927 im Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein am 15.08.2019
Dmitry Mamin

9.43 km
Gedeckter Güterwagen der Länderbauart (ab 1910) im Lokalbahnmuseum Bayerisch Eisenstein am 22.06.2013.
Gedeckter Güterwagen der Länderbauart (ab 1910) im Lokalbahnmuseum Bayerisch Eisenstein am 22.06.2013.
Ingo Konrad Müller

9.43 km
Verriegelung der Drehscheibe im ehemaligen Bw Bayerisch Eisenstein, heute Lokalbahnmuseum. 22.06.2013
Verriegelung der Drehscheibe im ehemaligen Bw Bayerisch Eisenstein, heute Lokalbahnmuseum. 22.06.2013
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

882 1024x682 Px, 03.07.2013

9.43 km
Drehscheibenzufahrt des ehemaligen Bw Bayerisch Eisenstein, heute Lokalbahnmuseum. 22.06.2013
Drehscheibenzufahrt des ehemaligen Bw Bayerisch Eisenstein, heute Lokalbahnmuseum. 22.06.2013
Ingo Konrad Müller

9.47 km
9.48 km
Ein Uerdinger Schienenbus der GKB aus Graz wartet im ehemaligen Bw Bayerisch Eisenstein, heute Localbahnmuseum, auf seine Aufarbeitung. 22.06.2013. An dieser Stelle nochmal herzlichen Dank an Bernhard Schindlauer für die Info zur Bahngesellschaft.
Ein Uerdinger Schienenbus der GKB aus Graz wartet im ehemaligen Bw Bayerisch Eisenstein, heute Localbahnmuseum, auf seine Aufarbeitung. 22.06.2013. An dieser Stelle nochmal herzlichen Dank an Bernhard Schindlauer für die Info zur Bahngesellschaft.
Ingo Konrad Müller

9.5 km
Klima Schneepflug DB 80 80 9460053-9 bei Localbahn Museum Bayerisch Eisenstein am 16.8. 2023
Klima Schneepflug DB 80 80 9460053-9 bei Localbahn Museum Bayerisch Eisenstein am 16.8. 2023
Jiri Zanka

9.5 km
CD 754 015-6 mit Schnellzug nach Prag am 27.07.2015 im Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín.
CD 754 015-6 mit Schnellzug nach Prag am 27.07.2015 im Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín.
Jiri Zanka

9.5 km
VT 26 der Waldbahn am 27.07.2015 im Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín.
VT 26 der Waldbahn am 27.07.2015 im Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín.
Jiri Zanka

9.51 km
CD 754 064-4 in Bf. Bayerisch Eisenstein am 24. 7. 2017.
CD 754 064-4 in Bf. Bayerisch Eisenstein am 24. 7. 2017.
Jiri Zanka

9.53 km
Zufahrtsgleise vom Bf Bayerisch Eisenstein zum ehemaligen Bw, das heute das Lokalbahnmuseum beheimatet. Links am Gebäude vorbei zu Untersuchungsgrube und Drehscheibe, die beiden anderen Gleise zur Werkstatt. Der Uerdinger Schienenbus wartet auf seine Aufarbeitung und bessere Zeiten. 22.06.2013
Zufahrtsgleise vom Bf Bayerisch Eisenstein zum ehemaligen Bw, das heute das Lokalbahnmuseum beheimatet. Links am Gebäude vorbei zu Untersuchungsgrube und Drehscheibe, die beiden anderen Gleise zur Werkstatt. Der Uerdinger Schienenbus wartet auf seine Aufarbeitung und bessere Zeiten. 22.06.2013
Ingo Konrad Müller

9.59 km
Bahnhof Bayerisch Eisenstein/Zelezna Ruda Alzbetin 16. 8. 2023.
Bahnhof Bayerisch Eisenstein/Zelezna Ruda Alzbetin 16. 8. 2023.
Jiri Zanka

9.65 km
754 006-5 setzt am 16.02.2019 in Bayerisch Eisenstein/Zelesna Ruda-Alzbetin um
754 006-5 setzt am 16.02.2019 in Bayerisch Eisenstein/Zelesna Ruda-Alzbetin um
Horst Lüdicke

9.65 km
Vogtlandbahn VT64 Bayerisch Eisenstein am 24.7. 2017.
Vogtlandbahn VT64 Bayerisch Eisenstein am 24.7. 2017.
Jiri Zanka

9.69 km
9.7 km
Kaum zu erkennen ist der 650 660 der Waldbahn, als er den tiefverschneiten Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein/Zelesna Ruda-Alsbetin am 12.02.2019 während eines heftigen Schneeschauers verlässt. Für die heutigen Verkehrsbeziehungen erscheint das imposante Bahnhofsgebäude überdimensioniert...
Kaum zu erkennen ist der 650 660 der Waldbahn, als er den tiefverschneiten Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein/Zelesna Ruda-Alsbetin am 12.02.2019 während eines heftigen Schneeschauers verlässt. Für die heutigen Verkehrsbeziehungen erscheint das imposante Bahnhofsgebäude überdimensioniert...
Horst Lüdicke

9.7 km
CD 754 006-5 setzt am 12.02.2019 im Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein/Zelesna Ruda-Alsbetin um
CD 754 006-5 setzt am 12.02.2019 im Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein/Zelesna Ruda-Alsbetin um
Horst Lüdicke

Deutschland > Bayern > Niederbayern > Landkreis Regen > Bodenmais




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