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Bilder aus Dottendorf

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0.56 km
Die Bonner Straßenbahn einst & jetzt: Etwas idyllischer als am 03.04.2025 mit dem NGT6 9472 präsentierte sich die Endhaltstelle in Dottendorf im Sommer 1992 mit dem GT6 234. Baum und Büdchen fielen einem Neubau zum Opfer, in dem sich u. a. eine Filiale der Bäckereikette Kamps befindet.
Die Bonner Straßenbahn einst & jetzt: Etwas idyllischer als am 03.04.2025 mit dem NGT6 9472 präsentierte sich die Endhaltstelle in Dottendorf im Sommer 1992 mit dem GT6 234. Baum und "Büdchen" fielen einem Neubau zum Opfer, in dem sich u. a. eine Filiale der Bäckereikette Kamps befindet.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | R1.1 | Niederflur-Gelenktriebwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen, Einst & Jetzt

196  2 1x1 Px, 04.04.2025

0.56 km
Tw 234 der Bonner Straßenbahn im Sommer 1992 in der Endhaltestelle Dottendorf
Tw 234 der Bonner Straßenbahn im Sommer 1992 in der Endhaltestelle Dottendorf
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

576 1x1 Px, 19.11.2017

0.6 km
Die Bonner Straßenbahn einst & jetzt: Gegenüber der oberen Aufnahme mit dem GT6 234 im Sommer 1992 zeigt sich die Hausdorfstraße in Dottendorf nicht nur bei den Häusern am 03.04.2025 modernisiert. Auf beiden Straßenseiten wurden Radwege angelegt und der Bürgersteig auf der rechten Seite ist verbeitert worden. Der Aus- und Einstieg in die Straßenbahn wurde aus der Schleife in die Straße verlegt, im Hintergrund wartet dort der NGT6 9474 auf die Abfahrt nach Oberkassel. 4711 gibt es zwar immer noch, doch Foto Quelle gehört seit der Insolvenz 2009 zur Orwo Media GmbH.
Die Bonner Straßenbahn einst & jetzt: Gegenüber der oberen Aufnahme mit dem GT6 234 im Sommer 1992 zeigt sich die Hausdorfstraße in Dottendorf nicht nur bei den Häusern am 03.04.2025 modernisiert. Auf beiden Straßenseiten wurden Radwege angelegt und der Bürgersteig auf der rechten Seite ist verbeitert worden. Der Aus- und Einstieg in die Straßenbahn wurde aus der Schleife in die Straße verlegt, im Hintergrund wartet dort der NGT6 9474 auf die Abfahrt nach Oberkassel. 4711 gibt es zwar immer noch, doch Foto Quelle gehört seit der Insolvenz 2009 zur Orwo Media GmbH.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | R1.1 | Niederflur-Gelenktriebwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen, Einst & Jetzt

222 1x1 Px, 04.04.2025

0.78 km
Die Bonner Straßenbahn einst & jetzt: Unverändert fahren die Linien 61 und 62 in den Bonner Stadtteil Dottendorf, der zu den beliebtesten Wohnlagen der früheren Bundeshauptstadt zählt. Im Sommer 1992 waren dort noch Vier- und Sechsachser wie der Tw 205 anzutreffen, heute sind dort NGT6 - wie der am 03.04.2025 aufgenommene Tw 9457 am 03.04.2025 - oder Škoda 41T unterwegs. Eine Änderung, die auf dem Bild nicht erkennbar ist: Die frühere Haltestelle Hindenburgplatz heisst seit 2021 Loki-Schmidt-Platz.
Die Bonner Straßenbahn einst & jetzt: Unverändert fahren die Linien 61 und 62 in den Bonner Stadtteil Dottendorf, der zu den beliebtesten Wohnlagen der früheren Bundeshauptstadt zählt. Im Sommer 1992 waren dort noch Vier- und Sechsachser wie der Tw 205 anzutreffen, heute sind dort NGT6 - wie der am 03.04.2025 aufgenommene Tw 9457 am 03.04.2025 - oder Škoda 41T unterwegs. Eine Änderung, die auf dem Bild nicht erkennbar ist: Die frühere Haltestelle Hindenburgplatz heisst seit 2021 Loki-Schmidt-Platz.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | R1.1 | Niederflur-Gelenktriebwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | T4 | Großraum-Triebwagen, Einst & Jetzt

185 1x1 Px, 04.04.2025

0.78 km
Tw 205 der Bonner Straßenbahn fährt im Sommer 1992 am Hindenburgplatz in Richtung Endhaltestelle Dottendorf
Tw 205 der Bonner Straßenbahn fährt im Sommer 1992 am Hindenburgplatz in Richtung Endhaltestelle Dottendorf
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | T4 | Großraum-Triebwagen

491  2 1x1 Px, 19.11.2017

0.82 km
Bonn Tw 209 mit Bw 289 am Hindenburgplatz im Verluf der Hausdorffstraße, 22.10.1988.
Bonn Tw 209 mit Bw 289 am Hindenburgplatz im Verluf der Hausdorffstraße, 22.10.1988.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·

1008 1x1 Px, 20.04.2012

0.82 km
Bonn Tw 205 mit Bw 285 am Hindenburgplatz, 22.10.1988.
Bonn Tw 205 mit Bw 285 am Hindenburgplatz, 22.10.1988.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·

1044 1x1 Px, 05.05.2012

1.38 km
Die Crossrail E186 905 XR (91 80 6186 905-6 D-XRAIL) fährt am 30.04.2019 mit einem Containerzug durch Bonn-Gronau (nähe dem Bf Bonn UN Campus) in Richtung Köln. (Traxx F140 MS). Die TRAXX F140 MS(2E) wurde 2007 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34357 für die CBRail (heute Macquarie European Rail Ltd, Luxembourg) gebaut, der Fahrzeugnutzer ist Crossrail AG in Muttenz (CH). Die Multisystemlokomotive hat die Zulassungen bzw. besitzt die Länderpakete für Deutschland, Österreich, Schweiz und Italien. Zur aufdatierten zweiten Traxx-Generation 2E gehört die Traxx F140 MS, in Deutschland als Baureihe 186 bezeichnet. Es handelt sich dabei grob betrachtet um eine Weiterentwicklung der Traxx F140 MS2: eine Viersystemlokomotive für Wechsel- und Gleichspannungssysteme mit 5600 Kilowatt (bzw. 4000 Kilowatt bei 1500 Volt Gleichspannung) Nennleistung, die zudem alle im vorherstehenden Absatz beschriebenen Modifikationen aufweist. Technische Daten: Spurweite: 1435 mm Achsanordnung: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 18.900 mm Max. Breite des Lokkastens: 2.977 mm Höhe über Stromabnehmer: 4.283 mm Drehgestellmittenabstand: 10.440 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.600 mm Dienstmasse: ca. 86 t (abhängig von Länderpaketen) Radsatzlast :21.5 t Antriebssystem: Tatzlagerantrieb Anzahl Fahrmotoren: 4 Max. Leistung: 5.600 kW Max. Anfahrzugkraft: 300 kN zul. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Netzspannungen: 25 kV AC 50 Hz, 15 kV AC 16,7 Hz, 3 kV und 1,5 kV DC
Die Crossrail E186 905 XR (91 80 6186 905-6 D-XRAIL) fährt am 30.04.2019 mit einem Containerzug durch Bonn-Gronau (nähe dem Bf Bonn UN Campus) in Richtung Köln. (Traxx F140 MS). Die TRAXX F140 MS(2E) wurde 2007 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34357 für die CBRail (heute Macquarie European Rail Ltd, Luxembourg) gebaut, der Fahrzeugnutzer ist Crossrail AG in Muttenz (CH). Die Multisystemlokomotive hat die Zulassungen bzw. besitzt die Länderpakete für Deutschland, Österreich, Schweiz und Italien. Zur aufdatierten zweiten Traxx-Generation 2E gehört die Traxx F140 MS, in Deutschland als Baureihe 186 bezeichnet. Es handelt sich dabei grob betrachtet um eine Weiterentwicklung der Traxx F140 MS2: eine Viersystemlokomotive für Wechsel- und Gleichspannungssysteme mit 5600 Kilowatt (bzw. 4000 Kilowatt bei 1500 Volt Gleichspannung) Nennleistung, die zudem alle im vorherstehenden Absatz beschriebenen Modifikationen aufweist. Technische Daten: Spurweite: 1435 mm Achsanordnung: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 18.900 mm Max. Breite des Lokkastens: 2.977 mm Höhe über Stromabnehmer: 4.283 mm Drehgestellmittenabstand: 10.440 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.600 mm Dienstmasse: ca. 86 t (abhängig von Länderpaketen) Radsatzlast :21.5 t Antriebssystem: Tatzlagerantrieb Anzahl Fahrmotoren: 4 Max. Leistung: 5.600 kW Max. Anfahrzugkraft: 300 kN zul. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Netzspannungen: 25 kV AC 50 Hz, 15 kV AC 16,7 Hz, 3 kV und 1,5 kV DC
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge (Kombinierter Verkehr), Schweiz / Unternehmen | EVU / Cargologic AG, Kloten, Triebfahrzeuge in Bild und Text

365  2 1x1 Px, 26.05.2019

1.43 km
Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 (ein Fünf- und ein Dreiteiler) der National Express Rail haben am 28.08.2018 gerade den Bf Bonn UN Campus und fahren als RB 48 Rhein-Wupper-Bahn (Wuppertal-Oberbarmen – Köln – Bonn-Mehlem) weiter in Richtung Bonn-Bad Godesberg.
Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 (ein Fünf- und ein Dreiteiler) der National Express Rail haben am 28.08.2018 gerade den Bf Bonn UN Campus und fahren als RB 48 "Rhein-Wupper-Bahn" (Wuppertal-Oberbarmen – Köln – Bonn-Mehlem) weiter in Richtung Bonn-Bad Godesberg.
Armin Schwarz

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 48 ·Rhein-Wupper-Bahn·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / National Express Rail GmbH, Düsseldorf ·NXG·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

370  4 1x1 Px, 02.09.2018

1.51 km
462 017 und 462 024 erreichen als RE 5 nach Wesel den Bahnhof Bonn UN Campus
462 017 und 462 024 erreichen als RE 5 nach Wesel den Bahnhof Bonn UN Campus
SpottingFuchs

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·

263 1x1 Px, 02.07.2020

1.52 km
442 370 von National Express erreicht als RB 48 nach Wuppertal-Oberbarmen den Bahnhof Bonn UN Campus
442 370 von National Express erreicht als RB 48 nach Wuppertal-Oberbarmen den Bahnhof Bonn UN Campus
SpottingFuchs

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

300 1x1 Px, 02.07.2020

1.54 km
620 542 erreicht als RB 30 nach Bonn den Bahnhof Bonn UN Campus
620 542 erreicht als RB 30 nach Bonn den Bahnhof Bonn UN Campus
SpottingFuchs

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·

246 1x1 Px, 01.07.2020

1.57 km
Der IC 2004 Schwarzwald (Konstanz - Koblenz - Köln - Emden Hbf) fährt am 30.04.2019, im Sandwich mit der Zuglok 101 033-9 und der Schublok 101 012-3 durch Bonn-Gronau (nähe dem Bf Bonn UN Campus) in Richtung Bonn Hbf.
Der IC 2004 "Schwarzwald" (Konstanz - Koblenz - Köln - Emden Hbf) fährt am 30.04.2019, im Sandwich mit der Zuglok 101 033-9 und der Schublok 101 012-3 durch Bonn-Gronau (nähe dem Bf Bonn UN Campus) in Richtung Bonn Hbf.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

528  4 1x1 Px, 04.05.2019

1.58 km
Die 101 091-7 (91 80 6101 091-7 D-DB) der DB Fernverkehr fährt am 18.08.2018 als Lz durch Bonn in Richtung Hbf, hier kurz vor dem Hp UN Campus.
Die 101 091-7 (91 80 6101 091-7 D-DB) der DB Fernverkehr fährt am 18.08.2018 als Lz durch Bonn in Richtung Hbf, hier kurz vor dem Hp UN Campus.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

492  2 1x1 Px, 25.08.2018

1.58 km
Leider von der Schattenseite..... Die RheinCargo 2054 bzw. 185 586-5 (91 80 6185 586-5 D-RHC) Heizprofi , ex HGK 185 586-5, fährt am 30.04.2019 mit einem Kesselwagenzug durch Bonn-Gronau (nähe dem Bf Bonn UN Campus) in Richtung Köln.
Leider von der Schattenseite..... Die RheinCargo 2054 bzw. 185 586-5 (91 80 6185 586-5 D-RHC) "Heizprofi", ex HGK 185 586-5, fährt am 30.04.2019 mit einem Kesselwagenzug durch Bonn-Gronau (nähe dem Bf Bonn UN Campus) in Richtung Köln.
Armin Schwarz

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

368  2 1x1 Px, 20.05.2019

1.63 km
Anlässlich einer Sonderfahrt zum UN-Weltklimagipfel schickte die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH am 5. November 2017 die beiden Zweisystemwagen 846 und 914 als SDZ 20061 über DB-Gleise von Karlsruhe über Frankfurt am Main zum kurz zuvor eröffneten Haltepunkt Bonn UN-Campus. Mit im Fahrzeug waren unter anderem Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann, sowie Karlsruhes Oberbürgermeister Dr. Frank Mentrup. Hier sind sie bei der Einfahrt in den Bahnhof Bonn UN-Campus zu sehen.
Anlässlich einer Sonderfahrt zum UN-Weltklimagipfel schickte die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH am 5. November 2017 die beiden Zweisystemwagen 846 und 914 als SDZ 20061 über DB-Gleise von Karlsruhe über Frankfurt am Main zum kurz zuvor eröffneten Haltepunkt Bonn UN-Campus. Mit im Fahrzeug waren unter anderem Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann, sowie Karlsruhes Oberbürgermeister Dr. Frank Mentrup. Hier sind sie bei der Einfahrt in den Bahnhof Bonn UN-Campus zu sehen.
Henri Kliemt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Heilbronn - Albtalbahn ·AVG·, Deutschland / Sonstiges / Kurioses

1013  2 1x1 Px, 06.11.2017

1.66 km
BONN, 28.02.2007, Linie 66, bekannt als Telekom-Express, bei der Einfahrt in die Haltestelle Deutsche Telekom/Platz der Vereinten Nationen
BONN, 28.02.2007, Linie 66, bekannt als Telekom-Express, bei der Einfahrt in die Haltestelle Deutsche Telekom/Platz der Vereinten Nationen
Reinhard Zabel

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Bonn ·SSB·SWB·

1811 1x1 Px, 08.10.2008

1.7 km
2326 alias 451 326-5 Mit Rheinuferbahn Sonderlackierung Fährt soeben von der Station Bonn Telekom in Richtung Bonn Bad Godesberg ab.
2326 alias 451 326-5 Mit Rheinuferbahn Sonderlackierung Fährt soeben von der Station Bonn Telekom in Richtung Bonn Bad Godesberg ab.
Robert Hansen

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 451 BR 451 Stadtbahnwagen B, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·

984 1x1 Px, 08.07.2010

1.71 km
Telekom-Express an der Station Deutsche Telekom vor dem Hintergrund der Telekom-Zentrale ....
Telekom-Express an der Station "Deutsche Telekom" vor dem Hintergrund der Telekom-Zentrale ....
Markus Göres

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Bonn ·SSB·SWB·

1462 1x1 Px, 16.05.2007

1.96 km
ES 64 F4-015 wurde mit einem in Düsseldorf beginnenden Autoreisezug auf der linken Rheinstrecke fotografiert. Das Foto entstand am 2. September 2012 in Bonn.
ES 64 F4-015 wurde mit einem in Düsseldorf beginnenden Autoreisezug auf der linken Rheinstrecke fotografiert. Das Foto entstand am 2. September 2012 in Bonn.
Paul Zimmer

Deutschland / Unternehmen | historisch / MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023

214 1x1 Px, 08.10.2016

2.34 km
2.63 km
Bonn Tw 208 mit Bw 288 im Bonner Talweg, 22.10.1988.
Bonn Tw 208 mit Bw 288 im Bonner Talweg, 22.10.1988.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·

1135 1x1 Px, 19.06.2012

3.02 km
Bonn SWB Tw 201 mit Bw 289 am Bonner Talweg, 02.09.1987.
Bonn SWB Tw 201 mit Bw 289 am Bonner Talweg, 02.09.1987.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·

1103 1x1 Px, 04.12.2011

3.04 km
3.26 km
3.46 km
Bonn Tw 209 mit Bw 289 in der Prinz Albert Straße, 28.03.1987.
Bonn Tw 209 mit Bw 289 in der Prinz Albert Straße, 28.03.1987.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·

1290 1x1 Px, 12.08.2011

3.48 km
Bonn Tw 239 in der Quantiusstraße kurz nach Verlassen der Unterführung am Hauptbahnhof, 19.02.1990.
Bonn Tw 239 in der Quantiusstraße kurz nach Verlassen der Unterführung am Hauptbahnhof, 19.02.1990.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

1029 1x1 Px, 06.08.2011

3.56 km
BONN, 08.01.2014, 101 085-9 vor einem IC bei der Einfahrt in Bonn Hauptbahnhof
BONN, 08.01.2014, 101 085-9 vor einem IC bei der Einfahrt in Bonn Hauptbahnhof
Reinhard Zabel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

506 1x1 Px, 10.01.2014

3.56 km
3.56 km
BONN, 08.01.2014, IC 2011 nach Tübingen Hbf bei der Ausfahrt aus Bonn Hbf
BONN, 08.01.2014, IC 2011 nach Tübingen Hbf bei der Ausfahrt aus Bonn Hbf
Reinhard Zabel

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen 286

634 1x1 Px, 10.01.2014

3.59 km
Am 9. Oktober 2012 konnte ich 185 203 in Bonn-Limperich ablichten. Wie man sieht waren die Wagen, zumindest die auf dem Foto sichtbaren, mit Alubrammen beladen.
Am 9. Oktober 2012 konnte ich 185 203 in Bonn-Limperich ablichten. Wie man sieht waren die Wagen, zumindest die auf dem Foto sichtbaren, mit Alubrammen beladen.
Paul Zimmer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

233 1x1 Px, 23.12.2016

3.59 km
189 286 legt sich in Bonn-Limperich schön in den Gleisbogen. Die Aufnahme entstand an einem Bahnübergang am 9. Oktober 2012.
189 286 legt sich in Bonn-Limperich schön in den Gleisbogen. Die Aufnahme entstand an einem Bahnübergang am 9. Oktober 2012.
Paul Zimmer

Niederlande / Unternehmen / ERS Railways B.V., Rotterdam ·ERSR·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

253 1x1 Px, 09.01.2017

3.59 km
BONN, 08.01.2014, Stadtbahnlinie 62 nach Oberkassel kurz vor der Haltestelle Bonn Hauptbahnhof
BONN, 08.01.2014, Stadtbahnlinie 62 nach Oberkassel kurz vor der Haltestelle Bonn Hauptbahnhof
Reinhard Zabel

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Bonn ·SSB·SWB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag, Siemens, Bombardier | MGT6D | (NF6), NGT6, NGT8

543 1x1 Px, 10.01.2014

3.59 km
BONN, 08.01.2014, Stadtbahnlinie 61 nach Dottendorf in der Haltestelle Bonn Hauptbahnhof
BONN, 08.01.2014, Stadtbahnlinie 61 nach Dottendorf in der Haltestelle Bonn Hauptbahnhof
Reinhard Zabel

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | R1.1 | Niederflur-Gelenktriebwagen

686 1x1 Px, 10.01.2014

3.6 km
3.62 km
Im rechtsrheinischen Teil von Bonn wurde 482 021 im abendlichen Restlicht abgelichtet. Aufnahmedatum: 13.10.2011.
Im rechtsrheinischen Teil von Bonn wurde 482 021 im abendlichen Restlicht abgelichtet. Aufnahmedatum: 13.10.2011.
Paul Zimmer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / SBB Cargo Deutschland GmbH, Duisburg

271 1x1 Px, 26.08.2016

3.62 km
Die Bonner Straßenbahn einst & jetzt: Auch vor dem Bonner Hauptbahnhof hat es in den bald 33 Jahren zwischen den beiden Aufnahmen, oben mit dem Vierachser 214 nebst Beiwagen im Sommer 1992 und darunter dem NGT6 9453 am 03.04.2025 keine allzu großen Änderungen gegeben, selbst der Haltestellenunterstand und die Fahrbahnmarkierungen haben die Zeitläufe überstanden
Die Bonner Straßenbahn einst & jetzt: Auch vor dem Bonner Hauptbahnhof hat es in den bald 33 Jahren zwischen den beiden Aufnahmen, oben mit dem Vierachser 214 nebst Beiwagen im Sommer 1992 und darunter dem NGT6 9453 am 03.04.2025 keine allzu großen Änderungen gegeben, selbst der Haltestellenunterstand und die Fahrbahnmarkierungen haben die Zeitläufe überstanden
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | R1.1 | Niederflur-Gelenktriebwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | T4 | Großraum-Triebwagen, Einst & Jetzt

165 1x1 Px, 04.04.2025

3.62 km
Bonn SWB Tw 238 hat den Hauptbahhnhof unterquert und erreicht die gleichnamige Haltestelle, 16.06.1989.
Bonn SWB Tw 238 hat den Hauptbahhnhof unterquert und erreicht die gleichnamige Haltestelle, 16.06.1989.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·

985 1x1 Px, 30.09.2011

3.64 km
3.67 km
Hier ein Transregio im Bonner Hauptbahnhof
Hier ein Transregio im Bonner Hauptbahnhof
Daniel Michler

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bonn, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 460 BR 460 ·Desiro ML·

954  2 1x1 Px, 05.08.2009

3.67 km
Ein Talent 643 im Bonner Hauptbahnhof der Talent ist auf dem Weg um eine kleine Pause zumachen
Ein Talent 643 im Bonner Hauptbahnhof der Talent ist auf dem Weg um eine kleine Pause zumachen
Daniel Michler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bonn

901 1x1 Px, 03.08.2009

3.67 km
Talent 644 058-0 verlässt am 15. August 2009 Bonn Hbf Richtung Euskirchen.
"Talent" 644 058-0 verlässt am 15. August 2009 Bonn Hbf Richtung Euskirchen.
Johannes Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bonn

817 1x1 Px, 25.08.2009

3.67 km
TW 9473 der SWB am 15. August 2009 an der Haltestelle Bonn Hauptbahnhof.
TW 9473 der SWB am 15. August 2009 an der Haltestelle Bonn Hauptbahnhof.
Johannes Schwarz

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·

1118 1x1 Px, 11.10.2009

3.71 km
RB48 aus Wuppertal zur Weiterfahrt nach Bonn-Mehlem, statt mit 425er heute mit 111 und neu lackierten Silberlingen.
RB48 aus Wuppertal zur Weiterfahrt nach Bonn-Mehlem, statt mit 425er heute mit 111 und neu lackierten Silberlingen.
Joachim Weber

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bonn

610 1x1 Px, 28.05.2013

3.71 km
103 235 mit IC118 bei der Einfahrt in den Bonner Hbf
103 235 mit IC118 bei der Einfahrt in den Bonner Hbf
Joachim Weber

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bonn

577 1x1 Px, 28.05.2013

3.74 km
3.78 km
460 013 und ein weiterer 460er warten geduldig den Fahrgastwechsel ab, ehe es weiter nach Köln geht. Aufgenommen am 27.01.2013 im Bonner Hauptbahnhof.
460 013 und ein weiterer 460er warten geduldig den Fahrgastwechsel ab, ehe es weiter nach Köln geht. Aufgenommen am 27.01.2013 im Bonner Hauptbahnhof.
Paul Zimmer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bonn, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 460 BR 460 ·Desiro ML·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 26 ·MittelrheinBahn·

403 1x1 Px, 04.07.2016

3.79 km
9452 als Linie 62 Richtung Dottendorf an der Haltestelle Küdinghoven. Aufnahmedatum: 26.11.2010 Hinweis: Das Foto wurde mit Zoom vom Bahnsteig der Haltestelle Küdinghoven Richtung Oberkassel gemacht!
9452 als Linie 62 Richtung Dottendorf an der Haltestelle Küdinghoven. Aufnahmedatum: 26.11.2010 Hinweis: Das Foto wurde mit Zoom vom Bahnsteig der Haltestelle Küdinghoven Richtung Oberkassel gemacht!
D. Schulz

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·

1233 1x1 Px, 28.11.2010

3.81 km
Auf der Linie 64 ist der Tw 414 der Bonner Straßenbahn im Sommer 1992 von Oberkassel zum Hauptbahnhof unterwegs, im Hintergrund der Drachenfels
Auf der Linie 64 ist der Tw 414 der Bonner Straßenbahn im Sommer 1992 von Oberkassel zum Hauptbahnhof unterwegs, im Hintergrund der Drachenfels
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

757 1x1 Px, 19.11.2017

3.82 km
294 880-0 von DB-Railion kommt mit einem kurzen gemischten Güterzug aus Köln-Gremberg nach Königswinter und kommt aus Richtung Köln-Gremberg und fährt durch Bonn-Oberkassel in Richtung Königswinter. Aufgenommen vom Bahnsteig von Bonn-Oberkassel an der rechten Rheinstrecke. Am Nachmittag vom 2.11.2018.
294 880-0 von DB-Railion kommt mit einem kurzen gemischten Güterzug aus Köln-Gremberg nach Königswinter und kommt aus Richtung Köln-Gremberg und fährt durch Bonn-Oberkassel in Richtung Königswinter. Aufgenommen vom Bahnsteig von Bonn-Oberkassel an der rechten Rheinstrecke. Am Nachmittag vom 2.11.2018.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

276 1x1 Px, 21.11.2018

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Köln > Bonn > Stadtbezirk Bonn > Dottendorf


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