bahnbilder.de
Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

Bilder aus Kessenich



0.29 km
Bonn Tw 209 mit Bw 289 am Hindenburgplatz im Verluf der Hausdorffstraße, 22.10.1988.
Bonn Tw 209 mit Bw 289 am Hindenburgplatz im Verluf der Hausdorffstraße, 22.10.1988.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·

1021 1014x695 Px, 21.04.2012

0.29 km
Bonn Tw 205 mit Bw 285 am Hindenburgplatz, 22.10.1988.
Bonn Tw 205 mit Bw 285 am Hindenburgplatz, 22.10.1988.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·

1057 1024x675 Px, 05.05.2012

0.33 km
Tw 205 der Bonner Straßenbahn fährt im Sommer 1992 am Hindenburgplatz in Richtung Endhaltestelle Dottendorf
Tw 205 der Bonner Straßenbahn fährt im Sommer 1992 am Hindenburgplatz in Richtung Endhaltestelle Dottendorf
Horst Lüdicke

0.33 km
Die Bonner Straßenbahn einst & jetzt: Unverändert fahren die Linien 61 und 62 in den Bonner Stadtteil Dottendorf, der zu den beliebtesten Wohnlagen der früheren Bundeshauptstadt zählt. Im Sommer 1992 waren dort noch Vier- und Sechsachser wie der Tw 205 anzutreffen, heute sind dort NGT6 - wie der am 03.04.2025 aufgenommene Tw 9457 am 03.04.2025 - oder Škoda 41T unterwegs. Eine Änderung, die auf dem Bild nicht erkennbar ist: Die frühere Haltestelle Hindenburgplatz heisst seit 2021 Loki-Schmidt-Platz.
Die Bonner Straßenbahn einst & jetzt: Unverändert fahren die Linien 61 und 62 in den Bonner Stadtteil Dottendorf, der zu den beliebtesten Wohnlagen der früheren Bundeshauptstadt zählt. Im Sommer 1992 waren dort noch Vier- und Sechsachser wie der Tw 205 anzutreffen, heute sind dort NGT6 - wie der am 03.04.2025 aufgenommene Tw 9457 am 03.04.2025 - oder Škoda 41T unterwegs. Eine Änderung, die auf dem Bild nicht erkennbar ist: Die frühere Haltestelle Hindenburgplatz heisst seit 2021 Loki-Schmidt-Platz.
Horst Lüdicke

0.53 km
Die Bonner Straßenbahn einst & jetzt: Gegenüber der oberen Aufnahme mit dem GT6 234 im Sommer 1992 zeigt sich die Hausdorfstraße in Dottendorf nicht nur bei den Häusern am 03.04.2025 modernisiert. Auf beiden Straßenseiten wurden Radwege angelegt und der Bürgersteig auf der rechten Seite ist verbeitert worden. Der Aus- und Einstieg in die Straßenbahn wurde aus der Schleife in die Straße verlegt, im Hintergrund wartet dort der NGT6 9474 auf die Abfahrt nach Oberkassel. 4711 gibt es zwar immer noch, doch Foto Quelle gehört seit der Insolvenz 2009 zur Orwo Media GmbH.
Die Bonner Straßenbahn einst & jetzt: Gegenüber der oberen Aufnahme mit dem GT6 234 im Sommer 1992 zeigt sich die Hausdorfstraße in Dottendorf nicht nur bei den Häusern am 03.04.2025 modernisiert. Auf beiden Straßenseiten wurden Radwege angelegt und der Bürgersteig auf der rechten Seite ist verbeitert worden. Der Aus- und Einstieg in die Straßenbahn wurde aus der Schleife in die Straße verlegt, im Hintergrund wartet dort der NGT6 9474 auf die Abfahrt nach Oberkassel. 4711 gibt es zwar immer noch, doch Foto Quelle gehört seit der Insolvenz 2009 zur Orwo Media GmbH.
Horst Lüdicke

0.59 km
Tw 234 der Bonner Straßenbahn im Sommer 1992 in der Endhaltestelle Dottendorf
Tw 234 der Bonner Straßenbahn im Sommer 1992 in der Endhaltestelle Dottendorf
Horst Lüdicke

0.59 km
Die Bonner Straßenbahn einst & jetzt: Etwas idyllischer als am 03.04.2025 mit dem NGT6 9472 präsentierte sich die Endhaltstelle in Dottendorf im Sommer 1992 mit dem GT6 234. Baum und  Büdchen  fielen einem Neubau zum Opfer, in dem sich u. a. eine Filiale der Bäckereikette Kamps befindet.
Die Bonner Straßenbahn einst & jetzt: Etwas idyllischer als am 03.04.2025 mit dem NGT6 9472 präsentierte sich die Endhaltstelle in Dottendorf im Sommer 1992 mit dem GT6 234. Baum und "Büdchen" fielen einem Neubau zum Opfer, in dem sich u. a. eine Filiale der Bäckereikette Kamps befindet.
Horst Lüdicke

0.74 km

Die 101 091-7 (91 80 6101 091-7 D-DB) der DB Fernverkehr fährt am 18.08.2018 als Lz durch Bonn in Richtung Hbf, hier kurz vor dem Hp UN Campus.
Die 101 091-7 (91 80 6101 091-7 D-DB) der DB Fernverkehr fährt am 18.08.2018 als Lz durch Bonn in Richtung Hbf, hier kurz vor dem Hp UN Campus.
Armin Schwarz

0.74 km
Anlässlich einer Sonderfahrt zum UN-Weltklimagipfel schickte die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH am 5. November 2017 die beiden Zweisystemwagen 846 und 914 als SDZ 20061 über DB-Gleise von Karlsruhe über Frankfurt am Main zum kurz zuvor eröffneten Haltepunkt Bonn UN-Campus. Mit im Fahrzeug waren unter anderem Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann, sowie Karlsruhes Oberbürgermeister Dr. Frank Mentrup. Hier sind sie bei der Einfahrt in den Bahnhof Bonn UN-Campus zu sehen.
Anlässlich einer Sonderfahrt zum UN-Weltklimagipfel schickte die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH am 5. November 2017 die beiden Zweisystemwagen 846 und 914 als SDZ 20061 über DB-Gleise von Karlsruhe über Frankfurt am Main zum kurz zuvor eröffneten Haltepunkt Bonn UN-Campus. Mit im Fahrzeug waren unter anderem Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann, sowie Karlsruhes Oberbürgermeister Dr. Frank Mentrup. Hier sind sie bei der Einfahrt in den Bahnhof Bonn UN-Campus zu sehen.
Henri Kliemt

0.74 km

Der IC 2004  Schwarzwald  (Konstanz - Koblenz - Köln - Emden Hbf) fährt am 30.04.2019, im Sandwich mit der Zuglok 101 033-9 und der Schublok 101 012-3 durch Bonn-Gronau (nähe dem Bf Bonn UN Campus) in Richtung Bonn Hbf.
Der IC 2004 "Schwarzwald" (Konstanz - Koblenz - Köln - Emden Hbf) fährt am 30.04.2019, im Sandwich mit der Zuglok 101 033-9 und der Schublok 101 012-3 durch Bonn-Gronau (nähe dem Bf Bonn UN Campus) in Richtung Bonn Hbf.
Armin Schwarz

0.76 km
620 542 erreicht als RB 30 nach Bonn den Bahnhof Bonn UN Campus
620 542 erreicht als RB 30 nach Bonn den Bahnhof Bonn UN Campus
SpottingFuchs

0.76 km
442 370 von National Express erreicht als RB 48 nach Wuppertal-Oberbarmen den Bahnhof Bonn UN Campus
442 370 von National Express erreicht als RB 48 nach Wuppertal-Oberbarmen den Bahnhof Bonn UN Campus
SpottingFuchs

0.77 km
462 017 und 462 024 erreichen als RE 5 nach Wesel den Bahnhof Bonn UN Campus
462 017 und 462 024 erreichen als RE 5 nach Wesel den Bahnhof Bonn UN Campus
SpottingFuchs

0.77 km

Leider von der Schattenseite.....
Die RheinCargo 2054 bzw. 185 586-5 (91 80 6185 586-5 D-RHC)  Heizprofi , ex HGK 185 586-5, fährt am 30.04.2019 mit einem Kesselwagenzug durch Bonn-Gronau (nähe dem Bf Bonn UN Campus) in Richtung Köln.
Leider von der Schattenseite..... Die RheinCargo 2054 bzw. 185 586-5 (91 80 6185 586-5 D-RHC) "Heizprofi", ex HGK 185 586-5, fährt am 30.04.2019 mit einem Kesselwagenzug durch Bonn-Gronau (nähe dem Bf Bonn UN Campus) in Richtung Köln.
Armin Schwarz

0.85 km

Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 (ein Fünf- und ein Dreiteiler) der National Express Rail haben am 28.08.2018 gerade den Bf Bonn UN Campus und fahren als RB 48  Rhein-Wupper-Bahn  (Wuppertal-Oberbarmen  – Köln – Bonn-Mehlem) weiter in Richtung Bonn-Bad Godesberg.
Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 (ein Fünf- und ein Dreiteiler) der National Express Rail haben am 28.08.2018 gerade den Bf Bonn UN Campus und fahren als RB 48 "Rhein-Wupper-Bahn" (Wuppertal-Oberbarmen – Köln – Bonn-Mehlem) weiter in Richtung Bonn-Bad Godesberg.
Armin Schwarz

0.89 km
ES 64 F4-015 wurde mit einem in Düsseldorf beginnenden Autoreisezug auf der linken Rheinstrecke fotografiert.
Das Foto entstand am 2. September 2012 in Bonn.
ES 64 F4-015 wurde mit einem in Düsseldorf beginnenden Autoreisezug auf der linken Rheinstrecke fotografiert. Das Foto entstand am 2. September 2012 in Bonn.
Paul Zimmer

0.92 km

Die Crossrail E186 905 XR (91 80 6186 905-6 D-XRAIL) fährt am 30.04.2019 mit einem Containerzug durch Bonn-Gronau (nähe dem Bf Bonn UN Campus) in Richtung Köln. (Traxx F140 MS).

Die TRAXX F140 MS(2E) wurde 2007 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34357 für die CBRail (heute Macquarie European Rail Ltd, Luxembourg) gebaut, der Fahrzeugnutzer ist Crossrail AG in Muttenz (CH).

Die Multisystemlokomotive hat die Zulassungen bzw. besitzt die Länderpakete für Deutschland, Österreich, Schweiz und Italien.

Zur aufdatierten zweiten Traxx-Generation 2E gehört die Traxx F140 MS, in Deutschland als Baureihe 186 bezeichnet. Es handelt sich dabei grob betrachtet um eine Weiterentwicklung der Traxx F140 MS2: eine Viersystemlokomotive für Wechsel- und Gleichspannungssysteme mit 5600 Kilowatt (bzw. 4000 Kilowatt bei 1500 Volt Gleichspannung) Nennleistung, die zudem alle im vorherstehenden Absatz beschriebenen Modifikationen aufweist.

Technische Daten:
Spurweite: 1435 mm
Achsanordnung: Bo’Bo’
Länge über Puffer: 18.900 mm
Max. Breite des Lokkastens: 2.977 mm
Höhe über Stromabnehmer: 4.283 mm
Drehgestellmittenabstand: 10.440 mm
Radsatzabstand im Drehgestell: 2.600 mm
Dienstmasse: ca. 86 t (abhängig von Länderpaketen)
Radsatzlast :21.5 t
Antriebssystem: Tatzlagerantrieb
Anzahl Fahrmotoren: 4
Max. Leistung: 5.600 kW
Max. Anfahrzugkraft: 300 kN
zul. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h 
Netzspannungen: 25 kV AC 50 Hz, 15 kV AC 16,7 Hz, 3 kV und 1,5 kV DC
Die Crossrail E186 905 XR (91 80 6186 905-6 D-XRAIL) fährt am 30.04.2019 mit einem Containerzug durch Bonn-Gronau (nähe dem Bf Bonn UN Campus) in Richtung Köln. (Traxx F140 MS). Die TRAXX F140 MS(2E) wurde 2007 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34357 für die CBRail (heute Macquarie European Rail Ltd, Luxembourg) gebaut, der Fahrzeugnutzer ist Crossrail AG in Muttenz (CH). Die Multisystemlokomotive hat die Zulassungen bzw. besitzt die Länderpakete für Deutschland, Österreich, Schweiz und Italien. Zur aufdatierten zweiten Traxx-Generation 2E gehört die Traxx F140 MS, in Deutschland als Baureihe 186 bezeichnet. Es handelt sich dabei grob betrachtet um eine Weiterentwicklung der Traxx F140 MS2: eine Viersystemlokomotive für Wechsel- und Gleichspannungssysteme mit 5600 Kilowatt (bzw. 4000 Kilowatt bei 1500 Volt Gleichspannung) Nennleistung, die zudem alle im vorherstehenden Absatz beschriebenen Modifikationen aufweist. Technische Daten: Spurweite: 1435 mm Achsanordnung: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 18.900 mm Max. Breite des Lokkastens: 2.977 mm Höhe über Stromabnehmer: 4.283 mm Drehgestellmittenabstand: 10.440 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.600 mm Dienstmasse: ca. 86 t (abhängig von Länderpaketen) Radsatzlast :21.5 t Antriebssystem: Tatzlagerantrieb Anzahl Fahrmotoren: 4 Max. Leistung: 5.600 kW Max. Anfahrzugkraft: 300 kN zul. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Netzspannungen: 25 kV AC 50 Hz, 15 kV AC 16,7 Hz, 3 kV und 1,5 kV DC
Armin Schwarz

1.24 km
1.52 km
BONN, 28.02.2007, Linie 66, auch Telekom-Express genannt, bei der Einfahrt in die Haltestelle Deutsche Telekom/Platz der Vereinten Nationen
BONN, 28.02.2007, Linie 66, auch Telekom-Express genannt, bei der Einfahrt in die Haltestelle Deutsche Telekom/Platz der Vereinten Nationen
Reinhard Zabel

1.54 km
Bonn Tw 208 mit Bw 288 im Bonner Talweg, 22.10.1988.
Bonn Tw 208 mit Bw 288 im Bonner Talweg, 22.10.1988.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·

1163 1024x682 Px, 19.06.2012

1.57 km
Telekom-Express an der Station  Deutsche Telekom  vor dem Hintergrund der Telekom-Zentrale ....
Telekom-Express an der Station "Deutsche Telekom" vor dem Hintergrund der Telekom-Zentrale ....
Markus Göres

1.66 km
2326 alias 451 326-5 Mit Rheinuferbahn Sonderlackierung Fährt soeben von der Station Bonn Telekom in Richtung Bonn Bad Godesberg ab.
2326 alias 451 326-5 Mit Rheinuferbahn Sonderlackierung Fährt soeben von der Station Bonn Telekom in Richtung Bonn Bad Godesberg ab.
Robert Hansen

1.95 km
Bonn SWB Tw 201 mit Bw 289 am Bonner Talweg, 02.09.1987.
Bonn SWB Tw 201 mit Bw 289 am Bonner Talweg, 02.09.1987.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·

1115 1024x666 Px, 04.12.2011

1.96 km
2.16 km
2.39 km
Bonn Tw 209 mit Bw 289 in der Prinz Albert Straße, 28.03.1987.
Bonn Tw 209 mit Bw 289 in der Prinz Albert Straße, 28.03.1987.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·

1310 1104x726 Px, 12.08.2011

2.4 km
Bonn Tw 239 in der Quantiusstraße kurz nach Verlassen der Unterführung am Hauptbahnhof, 19.02.1990.
Bonn Tw 239 in der Quantiusstraße kurz nach Verlassen der Unterführung am Hauptbahnhof, 19.02.1990.
Christian Wenger

2.48 km
BONN, 08.01.2014, 101 085-9 vor einem IC bei der Einfahrt in Bonn Hauptbahnhof
BONN, 08.01.2014, 101 085-9 vor einem IC bei der Einfahrt in Bonn Hauptbahnhof
Reinhard Zabel

2.48 km
BONN, 08.01.2014, 101 133-7 hinter dem IC 2004 nach Emden Hbf im Hauptbahnhof Bonn
BONN, 08.01.2014, 101 133-7 hinter dem IC 2004 nach Emden Hbf im Hauptbahnhof Bonn
Reinhard Zabel

2.48 km
BONN, 08.01.2014, IC 2011 nach Tübingen Hbf bei der Ausfahrt aus Bonn Hbf
BONN, 08.01.2014, IC 2011 nach Tübingen Hbf bei der Ausfahrt aus Bonn Hbf
Reinhard Zabel

2.52 km
BONN, 08.01.2014, Stadtbahnlinie 62 nach Oberkassel kurz vor der Haltestelle Bonn Hauptbahnhof
BONN, 08.01.2014, Stadtbahnlinie 62 nach Oberkassel kurz vor der Haltestelle Bonn Hauptbahnhof
Reinhard Zabel

2.52 km
BONN, 08.01.2014, Stadtbahnlinie 61 nach Dottendorf in der Haltestelle Bonn Hauptbahnhof
BONN, 08.01.2014, Stadtbahnlinie 61 nach Dottendorf in der Haltestelle Bonn Hauptbahnhof
Reinhard Zabel

2.53 km
2.54 km
Die Bonner Straßenbahn einst & jetzt: Auch vor dem Bonner Hauptbahnhof hat es in den bald 33 Jahren zwischen den beiden Aufnahmen, oben mit dem Vierachser 214 nebst Beiwagen im Sommer 1992 und darunter dem NGT6 9453 am 03.04.2025 keine allzu großen Änderungen gegeben, selbst der Haltestellenunterstand und die Fahrbahnmarkierungen haben die Zeitläufe überstanden
Die Bonner Straßenbahn einst & jetzt: Auch vor dem Bonner Hauptbahnhof hat es in den bald 33 Jahren zwischen den beiden Aufnahmen, oben mit dem Vierachser 214 nebst Beiwagen im Sommer 1992 und darunter dem NGT6 9453 am 03.04.2025 keine allzu großen Änderungen gegeben, selbst der Haltestellenunterstand und die Fahrbahnmarkierungen haben die Zeitläufe überstanden
Horst Lüdicke

2.55 km
Bonn SWB Tw 238 hat den Hauptbahhnhof unterquert und erreicht die gleichnamige Haltestelle, 16.06.1989.
Bonn SWB Tw 238 hat den Hauptbahhnhof unterquert und erreicht die gleichnamige Haltestelle, 16.06.1989.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·

1008 1024x678 Px, 30.09.2011

2.57 km
2.61 km
Hier ein Transregio im Bonner Hauptbahnhof
Hier ein Transregio im Bonner Hauptbahnhof
Daniel Michler

2.61 km
Ein Talent 643 im Bonner Hauptbahnhof 
der Talent ist auf dem Weg um eine kleine Pause zumachen
Ein Talent 643 im Bonner Hauptbahnhof der Talent ist auf dem Weg um eine kleine Pause zumachen
Daniel Michler

2.61 km
 Talent  644 058-0 verlässt am 15. August 2009 Bonn Hbf Richtung Euskirchen.
"Talent" 644 058-0 verlässt am 15. August 2009 Bonn Hbf Richtung Euskirchen.
Johannes Schwarz

2.61 km
TW 9473 der SWB am 15. August 2009 an der Haltestelle Bonn Hauptbahnhof.
TW 9473 der SWB am 15. August 2009 an der Haltestelle Bonn Hauptbahnhof.
Johannes Schwarz

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·

1133 800x600 Px, 11.10.2009

2.65 km
RB48 aus Wuppertal zur Weiterfahrt nach Bonn-Mehlem, statt mit 425er heute mit 111 und neu lackierten Silberlingen.
RB48 aus Wuppertal zur Weiterfahrt nach Bonn-Mehlem, statt mit 425er heute mit 111 und neu lackierten Silberlingen.
Joachim Weber

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bonn

621 1024x682 Px, 29.05.2013

2.65 km
103 235 mit IC118 bei der Einfahrt in den Bonner Hbf
103 235 mit IC118 bei der Einfahrt in den Bonner Hbf
Joachim Weber

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bonn

591 1024x682 Px, 29.05.2013

2.69 km
2.73 km
460 013 und ein weiterer 460er warten geduldig den Fahrgastwechsel ab, ehe es weiter nach Köln geht.
Aufgenommen am 27.01.2013 im Bonner Hauptbahnhof.
460 013 und ein weiterer 460er warten geduldig den Fahrgastwechsel ab, ehe es weiter nach Köln geht. Aufgenommen am 27.01.2013 im Bonner Hauptbahnhof.
Paul Zimmer

2.73 km
Am 9. Oktober 2012 konnte ich 185 203 in Bonn-Limperich ablichten.
Wie man sieht waren die Wagen, zumindest die auf dem Foto sichtbaren, mit Alubrammen beladen.
Am 9. Oktober 2012 konnte ich 185 203 in Bonn-Limperich ablichten. Wie man sieht waren die Wagen, zumindest die auf dem Foto sichtbaren, mit Alubrammen beladen.
Paul Zimmer

2.73 km
189 286 legt sich in Bonn-Limperich schön in den Gleisbogen.
Die Aufnahme entstand an einem Bahnübergang am 9. Oktober 2012.
189 286 legt sich in Bonn-Limperich schön in den Gleisbogen. Die Aufnahme entstand an einem Bahnübergang am 9. Oktober 2012.
Paul Zimmer

2.82 km
Im rechtsrheinischen Teil von Bonn wurde 482 021 im abendlichen Restlicht abgelichtet.
Aufnahmedatum: 13.10.2011.
Im rechtsrheinischen Teil von Bonn wurde 482 021 im abendlichen Restlicht abgelichtet. Aufnahmedatum: 13.10.2011.
Paul Zimmer

2.9 km
193 517 SBB Alpenpiercer fuhr am 24.5.2022 mit einem Tanktainerzug durch den Bonner Hbf in den Regen Richtung Köln.
193 517 SBB Alpenpiercer fuhr am 24.5.2022 mit einem Tanktainerzug durch den Bonner Hbf in den Regen Richtung Köln.
Fabian Schatz

2.96 km
9452 als Linie 62 Richtung Dottendorf an der Haltestelle Küdinghoven.
Aufnahmedatum: 26.11.2010
Hinweis: Das Foto wurde mit Zoom vom Bahnsteig der Haltestelle Küdinghoven Richtung Oberkassel gemacht!
9452 als Linie 62 Richtung Dottendorf an der Haltestelle Küdinghoven. Aufnahmedatum: 26.11.2010 Hinweis: Das Foto wurde mit Zoom vom Bahnsteig der Haltestelle Küdinghoven Richtung Oberkassel gemacht!
D. Schulz

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·

1250 1024x768 Px, 28.11.2010

3.09 km
Bonn SWB Tw 235 auf der Kennedybrücke, 07.02.1990.
Bonn SWB Tw 235 auf der Kennedybrücke, 07.02.1990.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·

1117 1024x687 Px, 31.07.2011

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Köln > Bonn > Stadtbezirk Bonn > Kessenich




Altri temi fotografici:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.