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Bilder aus Feuchtwangen

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0.28 km
Das nördliche Feuchtwanger Ausfahrsignal zeigte im Sommer 87 immer Halt, da der Montag bis Freitag aus Nördlingen ankommende Güterzug hier endete. 212 183 durfte das Signal nur als Rangierfahrt zum Umsetzen passieren.
Das nördliche Feuchtwanger Ausfahrsignal zeigte im Sommer 87 immer Halt, da der Montag bis Freitag aus Nördlingen ankommende Güterzug hier endete. 212 183 durfte das Signal nur als Rangierfahrt zum Umsetzen passieren.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 991 Nördlingen – Dinkelsbühl – Dombühl ex KBS 885

1086 1x1 Px, 03.07.2011

0.42 km
Am südlichen Ende des Feuchtwanger Bahnhofs liegt der Bahnübergang der Bundesstraße B 25. Im Sommer 1987 wurden die Schranken noch vom örtlichen Fahrdienstleiter herauf- und heruntergekurbelt. Anschließend stellte er das Ausfahrsignal, dasman hinter der Lok sehen kann, auf Fahrt.
Am südlichen Ende des Feuchtwanger Bahnhofs liegt der Bahnübergang der Bundesstraße B 25. Im Sommer 1987 wurden die Schranken noch vom örtlichen Fahrdienstleiter herauf- und heruntergekurbelt. Anschließend stellte er das Ausfahrsignal, dasman hinter der Lok sehen kann, auf Fahrt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 991 Nördlingen – Dinkelsbühl – Dombühl ex KBS 885

1233 1x1 Px, 03.07.2011

0.42 km
Dieses Bild schossen die meisten Fotografen auf # 521914. Der Bahnhof Feuchtwangen war damals noch montags bis freitags mit Personal besetzt, nämlich von 7 bis 8.10 und 12 bis 14.30 Uhr. In der Zwischenzeit fuhr der Fahrdienstleiter im Auto dem Güterzug nach Dinkelsbühl voraus, um dort die Signale zu stellen.
Dieses Bild schossen die meisten Fotografen auf # 521914. Der Bahnhof Feuchtwangen war damals noch montags bis freitags mit Personal besetzt, nämlich von 7 bis 8.10 und 12 bis 14.30 Uhr. In der Zwischenzeit fuhr der Fahrdienstleiter im Auto dem Güterzug nach Dinkelsbühl voraus, um dort die Signale zu stellen.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 991 Nördlingen – Dinkelsbühl – Dombühl ex KBS 885

1573 1x1 Px, 03.07.2011

0.42 km
Bei der Sonderfahrt der Nürnberger Eisenbahnfreunde am 16.4.94 stellten sich die Fotografen in Reih und Glied auf, um den Schienenbus vor dem Feuchtwanger Empfangsgebäude abzulichten.
Bei der Sonderfahrt der Nürnberger Eisenbahnfreunde am 16.4.94 stellten sich die Fotografen in Reih und Glied auf, um den Schienenbus vor dem Feuchtwanger Empfangsgebäude abzulichten.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 991 Nördlingen – Dinkelsbühl – Dombühl ex KBS 885

875 1x1 Px, 03.07.2011

0.42 km
Blick nach Süden auf den Bahnhof Feuchtwangen im Mai 1985: Ein Akkutriebwagen der Baureihe 515 lässt als N 6146 nach Dombühl Fahrgäste ein- und aussteigen.
Blick nach Süden auf den Bahnhof Feuchtwangen im Mai 1985: Ein Akkutriebwagen der Baureihe 515 lässt als N 6146 nach Dombühl Fahrgäste ein- und aussteigen.
Jörg Schäfer

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 991 Nördlingen – Dinkelsbühl – Dombühl ex KBS 885

1511 1x1 Px, 03.07.2011

2.66 km
Blick nach Westen auf den Güterzug auf der Brücke über die Straße zum Feuchtwangener Stadtteil Kaltenbronn. (27.6.94)
Blick nach Westen auf den Güterzug auf der Brücke über die Straße zum Feuchtwangener Stadtteil Kaltenbronn. (27.6.94)
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 991 Nördlingen – Dinkelsbühl – Dombühl ex KBS 885

1052 1x1 Px, 26.06.2011

4.5 km
Südlich von Dorfgütingen errichtete die bekannte Schuhmarke Deichmann Anfang der 1990er ein neues Lager mit Gleisanschluss. Zum Verschub der Güterwagen stand sogar ein eigenes Zwei-Wege-Fahrzeug zur Verfügung. (14.9.93)
Südlich von Dorfgütingen errichtete die bekannte Schuhmarke Deichmann Anfang der 1990er ein neues Lager mit Gleisanschluss. Zum Verschub der Güterwagen stand sogar ein eigenes Zwei-Wege-Fahrzeug zur Verfügung. (14.9.93)
Jörg Schäfer

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 991 Nördlingen – Dinkelsbühl – Dombühl ex KBS 885

2415  1 1x1 Px, 05.07.2011

4.5 km
4.58 km
Der Schienenbus der Nürnberger Eisenbahnfreunde macht am 16.4.94 eine Scheinanfahrt über die Brücke, die etwa 1 Kilometer nördlich von Schopfloch liegt.
Der Schienenbus der Nürnberger Eisenbahnfreunde macht am 16.4.94 eine Scheinanfahrt über die Brücke, die etwa 1 Kilometer nördlich von Schopfloch liegt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 991 Nördlingen – Dinkelsbühl – Dombühl ex KBS 885

969 1x1 Px, 26.06.2011

5.16 km
1½ Jahre nach Einstellung des Personenverkehrs war der Bahnsteig in Dorfgütingen noch gut erhalten. Von der geplanten Firmenansiedlung am linken Bildrand war aber noch nichts zu sehen. (Blick nach Norden am 29.9.86)
1½ Jahre nach Einstellung des Personenverkehrs war der Bahnsteig in Dorfgütingen noch gut erhalten. Von der geplanten Firmenansiedlung am linken Bildrand war aber noch nichts zu sehen. (Blick nach Norden am 29.9.86)
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 08 · BR 608, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 991 Nördlingen – Dinkelsbühl – Dombühl ex KBS 885

996 1x1 Px, 05.07.2011

5.41 km
Der Advents-Schienenbus hält am 6.12.08 bei der letzten Fahrt nach Dombühl in Schopfloch. Das Empfangsgebäude wurde in den Jahren zuvor vom neuen Besitzer sehr schön restauriert.
Der "Advents-Schienenbus" hält am 6.12.08 bei der letzten Fahrt nach Dombühl in Schopfloch. Das Empfangsgebäude wurde in den Jahren zuvor vom neuen Besitzer sehr schön restauriert.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 991 Nördlingen – Dinkelsbühl – Dombühl ex KBS 885

799 1x1 Px, 26.06.2011

7.26 km
Nach Unterquerung der im Hintergrund sichtbaren A6 erreicht der N 6149 im Mai 1985 den Haltepunkt Vehlberg. Viel los war hier nie, der kleine Ort liegt (rechts vom Bild) eine Viertelstunde Fußweg entfernt.
Nach Unterquerung der im Hintergrund sichtbaren A6 erreicht der N 6149 im Mai 1985 den Haltepunkt Vehlberg. Viel los war hier nie, der kleine Ort liegt (rechts vom Bild) eine Viertelstunde Fußweg entfernt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 991 Nördlingen – Dinkelsbühl – Dombühl ex KBS 885

1265 1x1 Px, 05.07.2011

7.55 km
N 6147 zwischen Wald und Wiesen südlich von Schopfloch im Mai 1985. Der Höhenzug im Hintergrund liegt bereits in Baden-Württemberg.
N 6147 zwischen Wald und Wiesen südlich von Schopfloch im Mai 1985. Der Höhenzug im Hintergrund liegt bereits in Baden-Württemberg.
Jörg Schäfer

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 991 Nördlingen – Dinkelsbühl – Dombühl ex KBS 885

873 1x1 Px, 26.06.2011

7.74 km
Der gleiche Zwei-plus-eins-IC knapp 1 km weiter auf der Bahnbrücke bei Ratzendorf. Der kleine Ort liegt hinter dem Bahndamm. (21.9.05, Scan vom Negativ)
Der gleiche Zwei-plus-eins-IC knapp 1 km weiter auf der Bahnbrücke bei Ratzendorf. Der kleine Ort liegt hinter dem Bahndamm. (21.9.05, Scan vom Negativ)
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

143 1x1 Px, 24.04.2023

7.76 km
Acht Jahre später hatte der IC nur noch sechs Wagen und die Bahnbrücke eine rot-weiße Umrahmung, damit kein Auto dagegen fährt. (Bei Ratzendorf, 24.6.13)
Acht Jahre später hatte der IC nur noch sechs Wagen und die Bahnbrücke eine rot-weiße Umrahmung, damit kein Auto dagegen fährt. (Bei Ratzendorf, 24.6.13)
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

176 1x1 Px, 24.04.2023

7.79 km
Am 21.9.05 war ein IC mit zwei Loks zwischen Dombühl und Zumhaus unterwegs. Wahrscheinlich war der Steuerwagen hinter der rechten Lok defekt.
Am 21.9.05 war ein IC mit zwei Loks zwischen Dombühl und Zumhaus unterwegs. Wahrscheinlich war der Steuerwagen hinter der rechten Lok defekt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

174 1x1 Px, 23.04.2023

7.83 km
Ein weiteres Loch im Bahndamm gibt es bei km 70 für die Straße von Zumhaus nach Waldhausen. Am 21.9.05 fuhr ein IC nach Karlsruhe darüber.
Ein weiteres "Loch im Bahndamm" gibt es bei km 70 für die Straße von Zumhaus nach Waldhausen. Am 21.9.05 fuhr ein IC nach Karlsruhe darüber.
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

162 1x1 Px, 24.04.2023

7.84 km
145 007 fuhr am 18.10.17 mit einem Güterzug Richtung Stuttgart über die Straße von Bottenweiler nach Zumhaus.
145 007 fuhr am 18.10.17 mit einem Güterzug Richtung Stuttgart über die Straße von Bottenweiler nach Zumhaus.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

132 1x1 Px, 23.04.2023

7.85 km
143 065 mit einem RE nach Stuttgart im ehemaligen Bahnhof Zumhaus: Am 21.9.05 zeugte nur noch die Brachfläche am rechten Bildrand von den einst umfangreichen Anlagen.
143 065 mit einem RE nach Stuttgart im ehemaligen Bahnhof Zumhaus: Am 21.9.05 zeugte nur noch die Brachfläche am rechten Bildrand von den einst umfangreichen Anlagen.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

187 1x1 Px, 23.04.2023

7.89 km
Mal wieder zwei Loks und einen Steuerwagen hatte der IC von Nürnberg nach Karlsruhe am 21.9.05 beim Waldrand westlich von Dombühl. (Scan vom Negativ)
Mal wieder zwei Loks und einen Steuerwagen hatte der IC von Nürnberg nach Karlsruhe am 21.9.05 beim Waldrand westlich von Dombühl. (Scan vom Negativ)
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

189 1x1 Px, 24.04.2023

7.93 km
120 152-6 schob am 18.10.17 einen IC nach Nürnberg unter die Brücke der Autobahn A7.
120 152-6 schob am 18.10.17 einen IC nach Nürnberg unter die Brücke der Autobahn A7.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

242 1x1 Px, 20.04.2023

7.96 km
Und noch mal die Brücke der Autobahn A7: Am 18.10.17 zog eine Rheincargo-Lok dort einen Güterzug westwärts.
Und noch mal die Brücke der Autobahn A7: Am 18.10.17 zog eine Rheincargo-Lok dort einen Güterzug westwärts.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

179 1x1 Px, 20.04.2023

8 km
Zwischen den Brücken der Autobahnen A6 und A7 war am 24.6.13 ein IC nach Karlsruhe unterwegs.
Zwischen den Brücken der Autobahnen A6 und A7 war am 24.6.13 ein IC nach Karlsruhe unterwegs.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

201 1x1 Px, 20.04.2023

8.01 km
Knapp eine Stunde später schaute ein RE nach Nürnberg an der gleichen Stelle vorbei. Im Hintergrund sind Autos auf der Autobahn A6 unterwegs. (24.6.13)
Knapp eine Stunde später schaute ein RE nach Nürnberg an der gleichen Stelle vorbei. Im Hintergrund sind Autos auf der Autobahn A6 unterwegs. (24.6.13)
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling'

263 1x1 Px, 20.04.2023

8.39 km
Blick von der Brücke der Romantischen Straße (= Bundesstraße B25) nach Westen auf einen RE nach Nürnberg. (24.6.13)
Blick von der Brücke der "Romantischen Straße (= Bundesstraße B25) nach Westen auf einen RE nach Nürnberg. (24.6.13)
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling', Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

210 1x1 Px, 30.04.2023

8.41 km
Blick von der Brücke der Romantischen Straße (= Bundesstraße B25) nach Osten auf 101 129 mit einen IC nach Karlsruhe. (24.6.13)
Blick von der Brücke der "Romantischen Straße (= Bundesstraße B25) nach Osten auf 101 129 mit einen IC nach Karlsruhe. (24.6.13)
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

149 1x1 Px, 30.04.2023

8.69 km
Bereits um 7 Uhr früh verließ die Übergabefahrt Dombühl Richtung Feuchtwangen. Am 27.6.94 wurde sie nördlich der Autobahn A6 bei Bortenberg fotografiert. Wie in den Wochen zuvor war ein heißer Sommertag zu erwarten, daher blieben zur Kühlung von Personal und Motor die Führerhaustür und die Motorhaube auch während der Fahrt geöffnet.
Bereits um 7 Uhr früh verließ die Übergabefahrt Dombühl Richtung Feuchtwangen. Am 27.6.94 wurde sie nördlich der Autobahn A6 bei Bortenberg fotografiert. Wie in den Wochen zuvor war ein heißer Sommertag zu erwarten, daher blieben zur Kühlung von Personal und Motor die Führerhaustür und die Motorhaube auch während der Fahrt geöffnet.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 991 Nördlingen – Dinkelsbühl – Dombühl ex KBS 885

1016 1x1 Px, 05.07.2011

8.73 km
143 284 war am 21.9.05 mit ihrem RE nach Stuttgart kurz vor Oberampfrach: Nächster Halt Schnelldorf in 3 Minuten .
143 284 war am 21.9.05 mit ihrem RE nach Stuttgart kurz vor Oberampfrach: "Nächster Halt Schnelldorf in 3 Minuten".
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

165 1x1 Px, 20.04.2023

8.83 km
Am 21.9.05 rauschte ein RE nach Stuttgart an Oberampfrach vorbei. (Blick Richtung Norden)
Am 21.9.05 rauschte ein RE nach Stuttgart an Oberampfrach vorbei. (Blick Richtung Norden)
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

189 1x1 Px, 19.04.2023

8.83 km
Ein IC von Karlsruhe nach Nürnberg am 21.9.05 kurz vor dem Bahnhof Dombühl.
Ein IC von Karlsruhe nach Nürnberg am 21.9.05 kurz vor dem Bahnhof Dombühl.
Jörg Schäfer

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen InterRegio 269, 287, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

183 1x1 Px, 30.04.2023

8.89 km
111 075 legte sich am 24.6.13 mit einem RE nach Stuttgart bei km 76,2 neben Oberampfrach in die Kurve.
111 075 legte sich am 24.6.13 mit einem RE nach Stuttgart bei km 76,2 neben Oberampfrach in die Kurve.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

202 1x1 Px, 19.04.2023

8.9 km
Ein IC von Karlsruhe nach Nürnberg am 25.9.05 kurz vor dem Bahnhof Dombühl.
Ein IC von Karlsruhe nach Nürnberg am 25.9.05 kurz vor dem Bahnhof Dombühl.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen InterRegio 269, 287, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

161 1x1 Px, 30.04.2023

8.92 km
140 238-7 verließ am 21.9.05 Dombühl mit einem Güterzug. Hinter dem dritten Wagen bog früher die Nebenbahn nach Rothenburg nach Norden ab.
140 238-7 verließ am 21.9.05 Dombühl mit einem Güterzug. Hinter dem dritten Wagen bog früher die Nebenbahn nach Rothenburg nach Norden ab.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

195 1x1 Px, 30.04.2023

8.95 km
111 075 legte sich am 24.6.13 mit einem RE nach Stuttgart bei km 76,2 neben Oberampfrach in die Kurve.
111 075 legte sich am 24.6.13 mit einem RE nach Stuttgart bei km 76,2 neben Oberampfrach in die Kurve.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

232 1x1 Px, 19.04.2023

8.99 km
Auf den ersten 2 km der Nebenbahn von Dombühl noch Rothenburg stellte die DB bis zur Jahrtausendwende noch Güterwagen ab. Am 18.7.17 lag nur noch das leere Schotterbett auf der Brücke über die Höfener Straße. Rechts ein IC nach Karlsruhe.
Auf den ersten 2 km der Nebenbahn von Dombühl noch Rothenburg stellte die DB bis zur Jahrtausendwende noch Güterwagen ab. Am 18.7.17 lag nur noch das leere Schotterbett auf der Brücke über die Höfener Straße. Rechts ein IC nach Karlsruhe.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 921 Steinach – Rothenburg ob der Tauber (⨯ Dombühl), Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

201 1x1 Px, 30.04.2023

9.14 km
143 088 fuhr am 24.7.05 mit einem RE nach Stuttgart in Dombühl ab.
143 088 fuhr am 24.7.05 mit einem RE nach Stuttgart in Dombühl ab.
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

172 1x1 Px, 08.05.2023

9.18 km
Vier Wochen später fuhr 120 137 mit einem IC nach Karlsruhe durch Dombühl. (16.11.18)
Vier Wochen später fuhr 120 137 mit einem IC nach Karlsruhe durch Dombühl. (16.11.18)
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

215 1x1 Px, 08.05.2023

9.18 km
Blick nach Osten auf den Bahnhof Dombühl. Am 24.7.05 hatten noch nicht alle RE einen Steuerwagen am Zugschluss.
Blick nach Osten auf den Bahnhof Dombühl. Am 24.7.05 hatten noch nicht alle RE einen Steuerwagen am Zugschluss.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

134 1x1 Px, 07.05.2023

9.19 km
111 046 schob am 16.6.17 einen RE „auf Hp2“ aus Gleis 1 nach Westen. Links sieht man das wegen der Bauarbeiten für die S-Bahn „abgeklemmte“ Gleis 4.
111 046 schob am 16.6.17 einen RE „auf Hp2“ aus Gleis 1 nach Westen. Links sieht man das wegen der Bauarbeiten für die S-Bahn „abgeklemmte“ Gleis 4.
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

209 1x1 Px, 01.05.2023

9.19 km
Der Go-Ahead ET 9.03 kam am 19.5.20 als RE nach Nürnberg in Dombühl auf Gleis 3 an.
Der Go-Ahead ET 9.03 kam am 19.5.20 als RE nach Nürnberg in Dombühl auf Gleis 3 an.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

234 1x1 Px, 01.05.2023

9.2 km
Der gleiche Platz 3½ Jahre später: Am 6.12.08 setzte die Bayernbahn ihren Schienen¬bus für Pendelfahrten zwischen Dombühl und Dinkelbühl zum Weihnachtsmarkt ein. Ganz allein auf Gleis 4 wirkte der Triebwagen etwas verloren.
Der gleiche Platz 3½ Jahre später: Am 6.12.08 setzte die Bayernbahn ihren Schienen¬bus für Pendelfahrten zwischen Dombühl und Dinkelbühl zum Weihnachtsmarkt ein. Ganz allein auf Gleis 4 wirkte der Triebwagen etwas verloren.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

213 1x1 Px, 07.05.2023

9.2 km
In den ersten drei S-Bahn-Jahren erlebte Dombühl eine ungewöhnliche Artenvielfalt: Zunächst setzte die DB (wie geplant) „Hamsterbacken“ ein. (442 728 am 18.5.18)
In den ersten drei S-Bahn-Jahren erlebte Dombühl eine ungewöhnliche Artenvielfalt: Zunächst setzte die DB (wie geplant) „Hamsterbacken“ ein. (442 728 am 18.5.18)
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

183 1x1 Px, 04.05.2023

9.2 km
Am 3.9.20 wendete 1440 531 in Dombühl. Das Gerüst am Empfangsgebäude zeigt, dass es über drei Jahre nach der S-Bahn-Eröffnung endlich renoviert wurde.
Am 3.9.20 wendete 1440 531 in Dombühl. Das Gerüst am Empfangsgebäude zeigt, dass es über drei Jahre nach der S-Bahn-Eröffnung endlich renoviert wurde.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

191 1x1 Px, 01.05.2023

9.2 km
Blick auf Dombühl am 16.6.17. Die Gleise 4 und 5 im Vordergrund fehlten, um Platz für den neuen S-Bahnsteig zu machen. Am linken Bildrand steht das Elektronische Stellwerk, das 1984 alle mechanischen Stellwerke zwischen Ansbach und Crailsheim ersetzt hatte.
Blick auf Dombühl am 16.6.17. Die Gleise 4 und 5 im Vordergrund fehlten, um Platz für den neuen S-Bahnsteig zu machen. Am linken Bildrand steht das Elektronische Stellwerk, das 1984 alle mechanischen Stellwerke zwischen Ansbach und Crailsheim ersetzt hatte.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

298 1x1 Px, 07.05.2023

9.2 km
143 088 fuhr am wolkenverhangenen 21.9.05 mit einem RE nach Stuttgart in Dombühl ab.
143 088 fuhr am wolkenverhangenen 21.9.05 mit einem RE nach Stuttgart in Dombühl ab.
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

197 1x1 Px, 10.05.2023

9.21 km
Als unerwartet viele „Hamsterbacken“ nicht einsatzbereit waren, verschlug es auch „Mopsgesichter“ nach Dombühl. Man brauchte aber schon Glück, gleichzeitig einen anderen Zug dort anzutreffen. (Leonhard Weiss-Bauzuglok 203 001 und 440 319 am 14.6.19)
Als unerwartet viele „Hamsterbacken“ nicht einsatzbereit waren, verschlug es auch „Mopsgesichter“ nach Dombühl. Man brauchte aber schon Glück, gleichzeitig einen anderen Zug dort anzutreffen. (Leonhard Weiss-Bauzuglok 203 001 und 440 319 am 14.6.19)
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

198 1x1 Px, 04.05.2023

9.22 km
Nur wenige Fahrgäste stiegen am 6.12.08 in Dombühl vom RE nach Stuttgart (mit 111 047) in den Bayernbahn-Schienenbus nach Dinkelsbühl um.
Nur wenige Fahrgäste stiegen am 6.12.08 in Dombühl vom RE nach Stuttgart (mit 111 047) in den Bayernbahn-Schienenbus nach Dinkelsbühl um.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

192 1x1 Px, 07.05.2023

9.22 km
Die Nürnberger S-Bahn-Linie 4 endet in Dombühl auf Gleis 4. Am 14.6.19 wartete 440 319 dort auf die Rückfahrt.
Die Nürnberger S-Bahn-Linie 4 endet in Dombühl auf Gleis 4. Am 14.6.19 wartete 440 319 dort auf die Rückfahrt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

197 1x1 Px, 01.05.2023

9.22 km
Am 10.12.17 wurde die Nürnberger S-Bahn-Linie 4 von Ansbach nach Dombühl verlängert. 442 223 und 442 244 waren an diesem Tag die dritte Garnitur, die dort von 9:45 bis 10:15 wendete. Die Lokführer hatten sich offensichtlich noch nicht ganz an die Bahnsteiglänge gewöhnt.
Am 10.12.17 wurde die Nürnberger S-Bahn-Linie 4 von Ansbach nach Dombühl verlängert. 442 223 und 442 244 waren an diesem Tag die dritte Garnitur, die dort von 9:45 bis 10:15 wendete. Die Lokführer hatten sich offensichtlich noch nicht ganz an die Bahnsteiglänge gewöhnt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

148 1x1 Px, 07.05.2023

9.23 km
Dombühl am 24.7.05: 642 126 stand als Sonderzug auf Gleis 1 und 143 826 hielt mit dem planmäßigen RE nach Stuttgart auf Gleis 2.
Dombühl am 24.7.05: 642 126 stand als Sonderzug auf Gleis 1 und 143 826 hielt mit dem planmäßigen RE nach Stuttgart auf Gleis 2.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

287 1x1 Px, 10.05.2023

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Ansbach > Feuchtwangen


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