bahnbilder.de
Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Cuenta anmelden 
Foro   Contacto   Impressum
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés 

Bilder aus Güls

»
»
»
»


0.51 km
0.61 km
Tag 6: 181 204-9 überquert gerade mit dem IC 333 die Moselbrücke zwischen den Stationen Güls und Moselweiß. Sie bringt den aus Luxembourg kommenden Zug noch bis Koblenz Hbf, der in Kürze erreicht sein wird.
Tag 6: 181 204-9 überquert gerade mit dem IC 333 die Moselbrücke zwischen den Stationen Güls und Moselweiß. Sie bringt den aus Luxembourg kommenden Zug noch bis Koblenz Hbf, der in Kürze erreicht sein wird.
Kevin Schmidt

Deutschland / Fotoserien / Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour

881 1x1 Px, 28.09.2010

0.61 km
Tag 6: 218 137-8 zieht einen offenbar defekten n-Wagen über die Gülser Moselbrücke in Richtung Koblenz Hbf.
Tag 6: 218 137-8 zieht einen offenbar defekten n-Wagen über die Gülser Moselbrücke in Richtung Koblenz Hbf.
Kevin Schmidt

Deutschland / Fotoserien / Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour

1268  4 1x1 Px, 28.09.2010

0.61 km
Der fünfteilige SÜWEX Stadler FLIRT 3 - 429 614 / 429 114 als RE 1 Südwest-Express gekuppelt mit dem dreiteiligem CFL Stadler KISS 23033 (nicht im Bild) als RE 11 Benelux-Express fahren am 25.03.2017 durch Koblenz-Moselweiß in Richtung Tier. Gleich geht es über die Mosel. In Trier werden die Triebzüge dann geflügelt, der Stadler FLIRT 3 fährt dann weiter via Saarbrücken und Kaiserslautern nach Mannheim, CFL Stadler KISS 2301 via Igel und Wasserbillig nach Luxembourg.
Der fünfteilige SÜWEX Stadler FLIRT 3 - 429 614 / 429 114 als RE 1 "Südwest-Express" gekuppelt mit dem dreiteiligem CFL Stadler KISS 23033 (nicht im Bild) als RE 11 "Benelux-Express" fahren am 25.03.2017 durch Koblenz-Moselweiß in Richtung Tier. Gleich geht es über die Mosel. In Trier werden die Triebzüge dann geflügelt, der Stadler FLIRT 3 fährt dann weiter via Saarbrücken und Kaiserslautern nach Mannheim, CFL Stadler KISS 2301 via Igel und Wasserbillig nach Luxembourg.
Armin Schwarz

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Rheinland-Pfalz, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.1 ·Flirt 3 (fünfteilig)·

722  2 1x1 Px, 14.01.2019

0.62 km
Tag 6: Zwei ET 426 überqueren auf der Fahrt als RB von Koblenz nach Trier die Mosel über die Gülser Moselbrücke.
Tag 6: Zwei ET 426 überqueren auf der Fahrt als RB von Koblenz nach Trier die Mosel über die Gülser Moselbrücke.
Kevin Schmidt

Deutschland / Fotoserien / Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour

1113 1x1 Px, 28.09.2010

0.62 km
Tag 6: Unser erster Zwischenstopp war Koblenz-Moselweiß. Von diesem Haltepunkt aus hatten wir es nicht weit bis zu unserer ersten Fotostelle: der Gülser Moselbrücke. Hier biegt gerade ein RE von Koblenz nach Saarbrücken mit ziehender 143 873-8 um die Kurve zur Brücke.
Tag 6: Unser erster Zwischenstopp war Koblenz-Moselweiß. Von diesem Haltepunkt aus hatten wir es nicht weit bis zu unserer ersten Fotostelle: der Gülser Moselbrücke. Hier biegt gerade ein RE von Koblenz nach Saarbrücken mit ziehender 143 873-8 um die Kurve zur Brücke.
Kevin Schmidt

Deutschland / Fotoserien / Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour

875 1x1 Px, 28.09.2010

0.64 km
Die 1142 704-6 (A-CBB 91 81 1142 704-6) der Centralbahn AG, erreicht mit einem Sonderzug von Koblenz Hbf kommend, am 16.06.2017 bald die Moselbrücke in Koblenz-Moselweiß. Die Lok wurde 1977 von SGP in Graz (Simmering-Graz-Pauker AG) gebaut und als ÖBB 1042.704 an die Österreichische Bundesbahnen, ab 1985 wurde sie als ÖBB 1042 704-5 bezeichnet. Nach dem Umbau wurde sie ab 1998 als ÖBB 1142 704-4 bezeichnet, 2014 wurde sie von der ÖBB dann an die Centralbahn verkauft. Die Reihe 1142 der ÖBB ist eine Elektrolokomotive, die durch Umrüstung der Reihe 1042.5 (ab 1042.531) auf Wendezugbetrieb entstand. Für den relativ spät aufkommenden Wendezugbetrieb bei den ÖBB befand man die 1042.5 als besonders geeignet, da diese Maschinen, zum Teil noch bis in die späten 1970er Jahre gebaut, noch vergleichsweise jung waren und ein Umbau im Zuge fälliger Hauptuntersuchungen wirtschaftlich vertretbar war. Der mechanische Teil gleicht daher der Reihe 1042.5, äußerliche Unterschiede sind nur am Fahrzeugkasten zu finden. Anfänglich wurde der Umbau auf 1142 nur im Rahmen einer fälligen Hauptausbesserungen durchgeführt. Im Zuge dessen wurden nicht nur die Komponenten für den Wendezugbetrieb eingebaut, sondern auch einige optische Veränderungen am Lokkasten vorgenommen. So wurden die Scheinwerfer verkleinert und die Verschiebergriffe neu positioniert. Später wurden auch die Konsole für das dritte Schlusslicht nicht mehr verblecht, sondern komplett entfernt, und je Führerstand die rechte Einstiegstür entfernt. Erst später wurde der Umbau auf 1142 auch im Zuge einer Teilausbesserung durchgeführt. Hierbei wurde optisch an den Lokomotiven nichts verändert. Dadurch entstanden die blutorangen Loks dieser Baureihe, die auch nach wie vor die großen Scheinwerfer besitzen. Die 1142 704-6 gehört wohl zu einen der ersten Umbauten und hat noch wenige optische Veränderungen erhalten, auch die Scheinwerfer sind nicht verkleinert worden. Der Umbau der 1042.5 auf 1142 erfolgte im TS-Werk Linz der ÖBB. Die ÖBB 1142 fahren noch heute, so zieht sie als Universallok nicht nur Wendezüge, sondern auch Güterzüge. Dabei kommen sie auch in Mehrfachtraktion mit gleichartigen 1142 und als Vorspann vor Taurus-Maschinen und 1044 zum Einsatz, hauptsächlich am Semmering, da ein weiterer Taurus unnötig wäre. Da mittlerweile alle Tauri an die ÖBB geliefert worden sind und auch die ÖBB 1044/1144 auf Wendezugbetrieb umgerüstet wurde, werden 1142 bei größeren Schäden oder notwendigen umfangreichen Reparaturen heute bereits ausgemustert. TECHNISCHE DATEN: Gebaute Anzahl: Geliefert als 1042 531-707 (177 Stück) Bestand der ÖBB am 31.12.2016: 65 Stück Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: Bo’Bo’ Begrenzungslinie : UIC 505-1 Länge über Puffer: 16.220 mm Drehzapfenabstand: 7.800 mm Achsabstand in Drehgestell: 3.400 mm Raddurchmesser: 1.250 mm (neu) Dienstgewicht: 83,5 t Radfahrmasse: 20,88 t Höchstgeschwindigkeit: 150km/h Dauernennleistung: 3.800 kW Maximalleistung: 4.000 kW Anfahrzugkraft: 225 kN Stromsysteme: 15kV/16,7Hz Anzahl der Fahrmotoren: 4 (Wechselstrom-Reihenschlußfahrmotore) Antrieb: SSW-Gummiring- Federantrieb Zugelassen für Streckenklasse: D2 oder höher Kleinster befahrbarer Gleisbogen (Vmax= 10 km/h): R = 120 m Bremsbauart: On-GPR-E m Z, ep. Dynamisches Bremssystem: Elektrodynamische Gleichstrom-Widerstandsbremse Nenn- / Höchstleistung der dynamischen Bremse: 2.400 kW / 3.920 kW Max. Bremskraft der dynamischen Bremse: 110 kN Spannungssystem der elektrischen Zugheizung (Zugsammelschiene): 1.000 V, 16,7 Hz, über die Heizwicklung desHaupttransformators Max. Leistung der Zugheizung: 800 kVA Zugbeeinflussungssysteme: PZB 60, einzelne Loks PZB 90 (diese sind dann auch für Deutschland zugelassen) Quelle der Technischen Daten: Datenblatt ÖBB-Produktion Gesellschaft mbH
Die 1142 704-6 (A-CBB 91 81 1142 704-6) der Centralbahn AG, erreicht mit einem Sonderzug von Koblenz Hbf kommend, am 16.06.2017 bald die Moselbrücke in Koblenz-Moselweiß. Die Lok wurde 1977 von SGP in Graz (Simmering-Graz-Pauker AG) gebaut und als ÖBB 1042.704 an die Österreichische Bundesbahnen, ab 1985 wurde sie als ÖBB 1042 704-5 bezeichnet. Nach dem Umbau wurde sie ab 1998 als ÖBB 1142 704-4 bezeichnet, 2014 wurde sie von der ÖBB dann an die Centralbahn verkauft. Die Reihe 1142 der ÖBB ist eine Elektrolokomotive, die durch Umrüstung der Reihe 1042.5 (ab 1042.531) auf Wendezugbetrieb entstand. Für den relativ spät aufkommenden Wendezugbetrieb bei den ÖBB befand man die 1042.5 als besonders geeignet, da diese Maschinen, zum Teil noch bis in die späten 1970er Jahre gebaut, noch vergleichsweise jung waren und ein Umbau im Zuge fälliger Hauptuntersuchungen wirtschaftlich vertretbar war. Der mechanische Teil gleicht daher der Reihe 1042.5, äußerliche Unterschiede sind nur am Fahrzeugkasten zu finden. Anfänglich wurde der Umbau auf 1142 nur im Rahmen einer fälligen Hauptausbesserungen durchgeführt. Im Zuge dessen wurden nicht nur die Komponenten für den Wendezugbetrieb eingebaut, sondern auch einige optische Veränderungen am Lokkasten vorgenommen. So wurden die Scheinwerfer verkleinert und die Verschiebergriffe neu positioniert. Später wurden auch die Konsole für das dritte Schlusslicht nicht mehr verblecht, sondern komplett entfernt, und je Führerstand die rechte Einstiegstür entfernt. Erst später wurde der Umbau auf 1142 auch im Zuge einer Teilausbesserung durchgeführt. Hierbei wurde optisch an den Lokomotiven nichts verändert. Dadurch entstanden die blutorangen Loks dieser Baureihe, die auch nach wie vor die großen Scheinwerfer besitzen. Die 1142 704-6 gehört wohl zu einen der ersten Umbauten und hat noch wenige optische Veränderungen erhalten, auch die Scheinwerfer sind nicht verkleinert worden. Der Umbau der 1042.5 auf 1142 erfolgte im TS-Werk Linz der ÖBB. Die ÖBB 1142 fahren noch heute, so zieht sie als Universallok nicht nur Wendezüge, sondern auch Güterzüge. Dabei kommen sie auch in Mehrfachtraktion mit gleichartigen 1142 und als Vorspann vor Taurus-Maschinen und 1044 zum Einsatz, hauptsächlich am Semmering, da ein weiterer Taurus unnötig wäre. Da mittlerweile alle Tauri an die ÖBB geliefert worden sind und auch die ÖBB 1044/1144 auf Wendezugbetrieb umgerüstet wurde, werden 1142 bei größeren Schäden oder notwendigen umfangreichen Reparaturen heute bereits ausgemustert. TECHNISCHE DATEN: Gebaute Anzahl: Geliefert als 1042 531-707 (177 Stück) Bestand der ÖBB am 31.12.2016: 65 Stück Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: Bo’Bo’ Begrenzungslinie : UIC 505-1 Länge über Puffer: 16.220 mm Drehzapfenabstand: 7.800 mm Achsabstand in Drehgestell: 3.400 mm Raddurchmesser: 1.250 mm (neu) Dienstgewicht: 83,5 t Radfahrmasse: 20,88 t Höchstgeschwindigkeit: 150km/h Dauernennleistung: 3.800 kW Maximalleistung: 4.000 kW Anfahrzugkraft: 225 kN Stromsysteme: 15kV/16,7Hz Anzahl der Fahrmotoren: 4 (Wechselstrom-Reihenschlußfahrmotore) Antrieb: SSW-Gummiring- Federantrieb Zugelassen für Streckenklasse: D2 oder höher Kleinster befahrbarer Gleisbogen (Vmax= 10 km/h): R = 120 m Bremsbauart: On-GPR-E m Z, ep. Dynamisches Bremssystem: Elektrodynamische Gleichstrom-Widerstandsbremse Nenn- / Höchstleistung der dynamischen Bremse: 2.400 kW / 3.920 kW Max. Bremskraft der dynamischen Bremse: 110 kN Spannungssystem der elektrischen Zugheizung (Zugsammelschiene): 1.000 V, 16,7 Hz, über die Heizwicklung desHaupttransformators Max. Leistung der Zugheizung: 800 kVA Zugbeeinflussungssysteme: PZB 60, einzelne Loks PZB 90 (diese sind dann auch für Deutschland zugelassen) Quelle der Technischen Daten: Datenblatt ÖBB-Produktion Gesellschaft mbH
Armin Schwarz

Österreich / E-Loks / BR 1142, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Deutschland / E-Loks | konventionell /  1142 BR 1142 ex ÖBB, Triebfahrzeuge in Bild und Text

704  6 1x1 Px, 17.06.2017

0.65 km
Der vierteilige Bombardier Talent 2 - 442 208 / 442 708 Winningen , als RB 81 Moseltalbahn (Trier – Cochem – Koblenz), hat am 28.04.2018 die Mosel über die Gülser Eisenbahnbrücke überquert und fährt nun durch Koblenz-Moselweiß.
Der vierteilige Bombardier Talent 2 - 442 208 / 442 708 "Winningen" , als RB 81 "Moseltalbahn" (Trier – Cochem – Koblenz), hat am 28.04.2018 die Mosel über die Gülser Eisenbahnbrücke überquert und fährt nun durch Koblenz-Moselweiß.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Rheinland-Pfalz, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

455  6 1x1 Px, 13.05.2018

0.65 km
Ein „Erzbomber“ auf dem Weg an die Saar....Die beiden Siemens ES 64 F4 - 189 045-8 und 189 042-5 der DB Cargo ziehen, in Doppeltraktion, einem Erzzug (Wagen der Gattung Falrrs 152.2) am 28.04.2018 durch Koblenz-Moselweiß.
Ein „Erzbomber“ auf dem Weg an die Saar....Die beiden Siemens ES 64 F4 - 189 045-8 und 189 042-5 der DB Cargo ziehen, in Doppeltraktion, einem Erzzug (Wagen der Gattung Falrrs 152.2) am 28.04.2018 durch Koblenz-Moselweiß.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·

531  3 1x1 Px, 17.11.2018

2.6 km
Im Koblenzer Hbf ist der 628 201 abgestellt zu sehen. Es handelt sich um den für das DB Museum Koblenz-Lützel abgestellten Triebwagen. Sonntag 20.9.2015
Im Koblenzer Hbf ist der 628 201 abgestellt zu sehen. Es handelt sich um den für das DB Museum Koblenz-Lützel abgestellten Triebwagen. Sonntag 20.9.2015
Andreas Strobel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·

615  4 1x1 Px, 21.09.2015

2.61 km
In der Abstellung des Koblenzer Hbf ist der 643 037 von mir am Ostermontagabend abgelichtet worden. 28.3.2016
In der Abstellung des Koblenzer Hbf ist der 643 037 von mir am Ostermontagabend abgelichtet worden. 28.3.2016
Andreas Strobel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·

375 1x1 Px, 30.03.2016

2.61 km
Ehemaliger TEE-Speisewagen, abgestellt in Koblenz Hbf. Sonntag 19.1.2014
Ehemaliger TEE-Speisewagen, abgestellt in Koblenz Hbf. Sonntag 19.1.2014
Andreas Strobel

Deutschland / Personenwagen / TEE- und Rheingold-Wagen, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·

805  2 1x1 Px, 19.01.2014

2.61 km
In der Abstellgruppe des Koblenzer Hbf ist dieses Doppelkopfbild der beiden 143 647(hinten) und der 143 825-8 entstanden am Abend des 2.Februar 2014
In der Abstellgruppe des Koblenzer Hbf ist dieses Doppelkopfbild der beiden 143 647(hinten) und der 143 825-8 entstanden am Abend des 2.Februar 2014
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

507 1x1 Px, 02.02.2014

2.61 km
Der Triebwagen 640 023 steht in Koblenz Hbf und teilt dem der lesen kann mit was er macht! Pause .......Dienstag 4.3.2014
Der Triebwagen 640 023 steht in Koblenz Hbf und teilt dem der lesen kann mit was er macht! "Pause".......Dienstag 4.3.2014
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 640 BR 640 ·Coradia Lint 27·

623  2 1x1 Px, 04.03.2014

2.62 km
Hier noch mal ein Bild vom nächtlichen 425 592 der in Koblenz Hbf in der Abstellung steht. Der Lichtstreifen auf Fensterhöhe rühren von den bei der Langzeitbelichtung auf der B9 vorbeifahrenden Autos. 8.10.2017
Hier noch mal ein Bild vom nächtlichen 425 592 der in Koblenz Hbf in der Abstellung steht. Der Lichtstreifen auf Fensterhöhe rühren von den bei der Langzeitbelichtung auf der B9 vorbeifahrenden Autos. 8.10.2017
Andreas Strobel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·, Deutschland / Sonstiges / Nachtaufnahmen

394 1x1 Px, 11.10.2017

2.63 km
Bahnhofsschild Koblenz Hbf, im Hintergrund steht der 643 045 abgestellt.22.8.2015
Bahnhofsschild Koblenz Hbf, im Hintergrund steht der 643 045 abgestellt.22.8.2015
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·, Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches

355 1x1 Px, 02.10.2015

2.63 km
Einen Blick in die nächtliche Abstellung des Koblenzer Hbf offenbart dieses Bild vom heutigen Abend. 8.10.2017
Einen Blick in die nächtliche Abstellung des Koblenzer Hbf offenbart dieses Bild vom heutigen Abend. 8.10.2017
Andreas Strobel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

291 1x1 Px, 08.10.2017

2.63 km
Besandungsanlage im Abstellbahnhof des Koblenzer Hbf mit 143ziger Dekoration. 4.11.2012
Besandungsanlage im Abstellbahnhof des Koblenzer Hbf mit 143ziger Dekoration. 4.11.2012
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

946 1x1 Px, 16.11.2012

2.64 km
MEZ 218 191-5 in Koblenz am Stellwerk abgestellt. Sonntag den 7.4.2019
MEZ 218 191-5 in Koblenz am Stellwerk abgestellt. Sonntag den 7.4.2019
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·

391 1x1 Px, 08.04.2019

2.64 km
111 127-7 mit N-Wagen und Wittenberger-Steuerwagen in Koblenz abgestellt. 20.7.2014
111 127-7 mit N-Wagen und Wittenberger-Steuerwagen in Koblenz abgestellt. 20.7.2014
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

471 1x1 Px, 23.07.2014

2.64 km
Spritzzug ist eigentlich nicht - nur ein Spritzwagen ... Oder liege ich falsch? Da er flott daherkam, leider nur ein Handybild. Koblenz am 26.04.2018
"Spritzzug" ist eigentlich nicht - nur ein Spritzwagen ... Oder liege ich falsch? Da er flott daherkam, leider nur ein Handybild. Koblenz am 26.04.2018
G. G.

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Spritzzüge, Unkrautvernichtungszüge

339 1x1 Px, 03.05.2018

2.64 km
212 317-2 in Koblenz abgestellt am Abend des 1.5.2017
212 317-2 in Koblenz abgestellt am Abend des 1.5.2017
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·

332  3 1x1 Px, 02.05.2017

2.64 km
Fernschuß auf die in Koblenzer Hbf abgestellte 143 233. 4.3.2014
Fernschuß auf die in Koblenzer Hbf abgestellte 143 233. 4.3.2014
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

568 1x1 Px, 19.03.2014

2.64 km
Abgestellt vorm Stellwerk des Koblenzer Hbf ist die 218 387-9 am Abend des 20.9.2015
Abgestellt vorm Stellwerk des Koblenzer Hbf ist die 218 387-9 am Abend des 20.9.2015
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

630 1x1 Px, 20.09.2015

2.64 km
442 703 im Koblenzer Hbf am 1.07.2012
442 703 im Koblenzer Hbf am 1.07.2012
Christoph Falk

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Rheinland-Pfalz

669 1x1 Px, 06.07.2012

2.64 km
429 526 von Süwex in Koblenz Hbf in der Abstellung am Abend des 25.3.2017
429 526 von Süwex in Koblenz Hbf in der Abstellung am Abend des 25.3.2017
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.1 ·Flirt 3 (fünfteilig)·

319  3 1x1 Px, 03.04.2017

2.65 km
2.65 km
Im Koblenzer Hbf steht der 640 002 in der Abstellung....Samstag den 22.8.2015
Im Koblenzer Hbf steht der 640 002 in der Abstellung....Samstag den 22.8.2015
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 640 BR 640 ·Coradia Lint 27·

472 1x1 Px, 28.08.2015

2.66 km
Breitseite der 111 169-9 in Koblenz am 21.9.2013 abgestellt mit einem N-Wagenzug.
Breitseite der 111 169-9 in Koblenz am 21.9.2013 abgestellt mit einem N-Wagenzug.
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Werbeloks

877  2 1x1 Px, 09.10.2013

2.66 km
Überraschend umgestellt der 610 011 in Koblenz Hbf. 23.6.2019
Überraschend umgestellt der 610 011 in Koblenz Hbf. 23.6.2019
Andreas Strobel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·

413 1x1 Px, 23.06.2019

2.66 km
Klassentreffen................ 143 873-8 geparkt und 143 822-5 auf dem Weg nach Trier am 23.01.2005 in Koblenz.
Klassentreffen................ 143 873-8 " geparkt " und 143 822-5 auf dem Weg nach Trier am 23.01.2005 in Koblenz.
Christoph Falk

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Lokportraits

901 1x1 Px, 23.01.2005

2.66 km
In Koblenz ist der zweiteilige 442 501/442 001 in der Abstellung zusehen. Er ist eben auf der Moseltalbahn nach Koblenz gekommen. Sonntag den 28.3.2016
In Koblenz ist der zweiteilige 442 501/442 001 in der Abstellung zusehen. Er ist eben auf der Moseltalbahn nach Koblenz gekommen. Sonntag den 28.3.2016
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

328  2 1x1 Px, 29.03.2016

2.67 km
Noch eine Abendbild aus Koblenz, hier zeigt sich der 442 005-5 Lehmen in der Abstellung. 7.4.2019
Noch eine Abendbild aus Koblenz, hier zeigt sich der 442 005-5 Lehmen in der Abstellung. 7.4.2019
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

294 1x1 Px, 08.04.2019

2.67 km
Tag 7: Hier ist die Inneneinrichtung der 2. Klasse eines modernisierten Nahverkehrswagens mit Mehrzweckraum zu sehen. In diesem Zug konnten wir auf der Fahrt über die rechte Rheinstrecke am offenen Fenster den Blick auf den Rhein genießen, wenn es auch zeitweise etwas regnete.
Tag 7: Hier ist die Inneneinrichtung der 2. Klasse eines modernisierten Nahverkehrswagens mit Mehrzweckraum zu sehen. In diesem Zug konnten wir auf der Fahrt über die rechte Rheinstrecke am offenen Fenster den Blick auf den Rhein genießen, wenn es auch zeitweise etwas regnete.
Kevin Schmidt

Deutschland / Personenwagen / ~ Personenwagen Inneneinrichtungen, Deutschland / Fotoserien / Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour

1626 1x1 Px, 06.10.2010

2.67 km
Tag 7: Und jetzt nochmal ein Bild ohne uns vom RE nach Frankfurt (Main) Hbf. Hier steht der Zug auf Gleis 109 im Koblenzer Hauptbahnhof.
Tag 7: Und jetzt nochmal ein Bild ohne uns vom RE nach Frankfurt (Main) Hbf. Hier steht der Zug auf Gleis 109 im Koblenzer Hauptbahnhof.
Kevin Schmidt

Deutschland / Fotoserien / Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour

918 1x1 Px, 06.10.2010

2.68 km
Am 11.10.2023 wartet der zweiteilige 442 003 von DB Regio im Hauptbahnhof Koblenz auf seine nächsten Aufgaben
Am 11.10.2023 wartet der zweiteilige 442 003 von DB Regio im Hauptbahnhof Koblenz auf seine nächsten Aufgaben
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·

202 1x1 Px, 15.10.2023

2.68 km
In Koblenz fährt soeben der Vectus-Triebwagen aus Limburg Lahn ein, es ist der 648 158-3 an diesem Veilchendienstag 4.3.2014
In Koblenz fährt soeben der Vectus-Triebwagen aus Limburg Lahn ein, es ist der 648 158-3 an diesem Veilchendienstag 4.3.2014
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

635 1x1 Px, 05.03.2014

2.68 km
Am Abend des 4.3.2014 standen diese beiden Züge neben einander, 143 263-2 war vor wenigen Minuten aus Saarbrücken angekommen und fährt nun ins Depot und der 648 158 verlässt gleich Koblenz Hbf in Richtung Limburg Hbf.
Am Abend des 4.3.2014 standen diese beiden Züge neben einander, 143 263-2 war vor wenigen Minuten aus Saarbrücken angekommen und fährt nun ins Depot und der 648 158 verlässt gleich Koblenz Hbf in Richtung Limburg Hbf.
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

689 1x1 Px, 12.03.2014

2.68 km
Im Abstellgleis im Koblenzer Hbf stehen der Treibwagen 425 127-8 und die 111 121 mit einem N-Wagenzug. 15.6.2014
Im Abstellgleis im Koblenzer Hbf stehen der Treibwagen 425 127-8 und die 111 121 mit einem N-Wagenzug. 15.6.2014
Andreas Strobel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

507 1x1 Px, 18.06.2014

2.68 km
0023 042-3 CFL als RE 5112 im Koblenzer Hauptbahnhof 15.02.2015
0023 042-3 CFL als RE 5112 im Koblenzer Hauptbahnhof 15.02.2015
Uwe Wüstenhagen

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·, Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2300 ·Kiss·

638  1 1x1 Px, 19.02.2015

2.68 km
RE11 nach Luxemburg am Abend des 27.5.2018 in Koblenz Hbf.
RE11 nach Luxemburg am Abend des 27.5.2018 in Koblenz Hbf.
Andreas Strobel

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2300 ·Kiss·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·

421 1x1 Px, 30.05.2018

2.68 km
CFL 2301 steht in Koblenz-Hbf von Koblenz nach Luxemburg nach Koblenz. Aufgenommen vom Bahnsteig 109 in Koblenzer-Hbf. Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 30.4.2017.
CFL 2301 steht in Koblenz-Hbf von Koblenz nach Luxemburg nach Koblenz. Aufgenommen vom Bahnsteig 109 in Koblenzer-Hbf. Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 30.4.2017.
Stefan Hochstetter

Luxemburg / Unternehmen / CFL, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·, Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2300 ·Kiss·

356 1x1 Px, 12.05.2017

2.68 km
2.68 km
. Ein Blick (vom Bahnsteig aus) zur Abstellgruppe im Koblenzer Hauptbahnhof - Dort stand am 20.11.2014 die DB Fernverkehr 146 566-5 (TRAXX P160 AC2) lackiert in der IC-Farbgebung (weiß mit verkehrsrotem Längsstreifen) zusammen mit Twindexx IC Doppelstockwagen. (Jeanny)
. Ein Blick (vom Bahnsteig aus) zur Abstellgruppe im Koblenzer Hauptbahnhof - Dort stand am 20.11.2014 die DB Fernverkehr 146 566-5 (TRAXX P160 AC2) lackiert in der IC-Farbgebung (weiß mit verkehrsrotem Längsstreifen) zusammen mit Twindexx IC Doppelstockwagen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146.5 ·Traxx AC2· IC

2177  14 1x1 Px, 23.11.2014

2.68 km
422 705 mit dem schönen Namen Ürzig stand wegen des Sperrung der Moseltalbahn nach starken Regenfällen in Koblenz abgestellt und harrt neuen Aufgaben.....22.9.2014
422 705 mit dem schönen Namen Ürzig stand wegen des Sperrung der Moseltalbahn nach starken Regenfällen in Koblenz abgestellt und harrt neuen Aufgaben.....22.9.2014
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

463 1x1 Px, 24.09.2014

2.68 km
Museumsstück! Hier steht im Koblenzer Hbf der für das Museum vorgesehene 628/928 201 abgestellt....22.8.2015
Museumsstück! Hier steht im Koblenzer Hbf der für das Museum vorgesehene 628/928 201 abgestellt....22.8.2015
Andreas Strobel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·

497 1x1 Px, 27.08.2015

2.68 km
Sonnenschein in Koblenz Hbf. 442 208 mit dem Taufnamen Winningen und CFL Kiss 2305 warten auf neue Einsätze. 03.11.2017
Sonnenschein in Koblenz Hbf. 442 208 mit dem Taufnamen Winningen und CFL Kiss 2305 warten auf neue Einsätze. 03.11.2017
Erhard Pitzius

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2300 ·Kiss·

456 1x1 Px, 26.11.2017

2.69 km
2.69 km
442 207 in Koblenz Hbf am heutigen Abend. Sonntag den 6.1.2019
442 207 in Koblenz Hbf am heutigen Abend. Sonntag den 6.1.2019
Andreas Strobel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

351 1x1 Px, 06.01.2019

2.69 km
112 180 mit Interregio nach Cuxhaven im Hbf. Koblenz - 18.06.1994
112 180 mit Interregio nach Cuxhaven im Hbf. Koblenz - 18.06.1994
Werner Dibke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz Hbf ·KKO·

699 1x1 Px, 21.04.2016

Deutschland > Rheinland-Pfalz > Koblenz > Güls


¡Sube tus imágenes!
¡Cualquiera puede participar, gratis!


Otros temas de imágenes:
Egipto
Albania
Argelia
Argentina
Armenia
Azerbaiyán
Australia
Encuentro de imágenes de trenes
Bélgica
Bolivia
Bosnia y Herzegovina
Brasil
Bulgaria
Chile
China
Costa Rica
Dinamarca
Alemania
Ecuador
Eritrea
Estonia
Finlandia
Francia
Georgia
Grecia
Reino Unido
Hong Kong
India
Indonesia
Irak
Irán
Irlanda y Irlanda del Norte
Isla
Israel
Italia
Jamaika
Japón
Jordania
Yugoslavia
Camboya
Canadá
Kazajistán
Kenia
Colombia
Corea
Kosovo
Croacia
Kuba
Kuwait
Laos
Letonia
Líbano
Liechtenstein
Lituania
Luxemburgo
Madagascar
Malasia
Marruecos
Macedonia
México
Moldavia
Mónaco
Mongolia
Montenegro
Mozambique
Myanmar | Birmania
Namibia
Nueva Zelanda
Países Bajos
Corea del Norte
Noruega
Austria
Pakistán
Palestina
Panamá
Libertad de panorama
Perú
Polonia
Portugal
Rumania
Rusia
Zambia
San Marino
Arabia Saudita
Suecia
Suiza
Senegal
Serbia
Zimbabue
Singapur
Eslovaquia
Eslovenia
España
Sri Lanka
Sudáfrica
Siria
Taiwán
Tanzania
Tailandia
Chequia
Checoslovaquia
Túnez
Turquía
Turkmenistán
Ucrania
Hungría
Uruguay
Estados Unidos
Emiratos Árabes Unidos
Vietnam
Bielorrusia

Nuevas incorporaciones
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Lista de fotógrafos
Puestos de fotos
Línea de tiempo
Política de privacidad


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.