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Bilder aus Hetterscheidt



0.24 km
216 061 mit einem Kalkstaubzug im Angertal zwischen Flandersbach und Hofermühle, 06.05.1983. Die eigentlich in Braunschweig beheimatete Maschine wurde einige Monate als Leihlok an Rhein und Ruhr eingesetzt.
216 061 mit einem Kalkstaubzug im Angertal zwischen Flandersbach und Hofermühle, 06.05.1983. Die eigentlich in Braunschweig beheimatete Maschine wurde einige Monate als Leihlok an Rhein und Ruhr eingesetzt.
Christian Wenger

0.32 km
0.35 km
Für rund zehn Jaher, von 1977 bis 1988, kamen die formschönen Loks der Reihe 221 (V200.1) im Ruhrgebiet und somit auch vor schweren Kalkzügen auf der Angertalbahn zu Einsatz. Am 07.03.1982 befördert die 221 131 den Gag 58108 von Rohdenhaus nach Oberhausen West, fotografiert am Angerweg zwischen Flandersbach und Hofermühle.
Für rund zehn Jaher, von 1977 bis 1988, kamen die formschönen Loks der Reihe 221 (V200.1) im Ruhrgebiet und somit auch vor schweren Kalkzügen auf der Angertalbahn zu Einsatz. Am 07.03.1982 befördert die 221 131 den Gag 58108 von Rohdenhaus nach Oberhausen West, fotografiert am Angerweg zwischen Flandersbach und Hofermühle.
Michael Beitelsmann

0.37 km
216 013 bringt Leerwagen zum Kalkwerk in Rohdenhaus, Aufnahme zwischen Heiligenhaus Hofermühle und Flandersbach, 03.06.1983.
216 013 bringt Leerwagen zum Kalkwerk in Rohdenhaus, Aufnahme zwischen Heiligenhaus Hofermühle und Flandersbach, 03.06.1983.
Christian Wenger

0.53 km
0.88 km
Railflex Lok 4 (275 111-3) hat soeben einen Kalkzug aus den Rheinkalk-Werken in Wüfrath-Rohdenhaus abgeholt und verlässt mit diesem nun den Bahnof Flandersbach, um durch das idyllische Angertal Richtung Duisburg zu fahren.
Gruß zurück an den freundlichen Lokführer!
Flandersbach, 28.02.2019
Railflex Lok 4 (275 111-3) hat soeben einen Kalkzug aus den Rheinkalk-Werken in Wüfrath-Rohdenhaus abgeholt und verlässt mit diesem nun den Bahnof Flandersbach, um durch das idyllische Angertal Richtung Duisburg zu fahren. Gruß zurück an den freundlichen Lokführer! Flandersbach, 28.02.2019
JWABID

0.88 km
0.89 km
1.01 km
1.01 km
221 147 bei Heiligenhaus Hofermühle, 25.05.1986. Damals war Hofermühle noch ein Bahnhof und zumindest werktags einige Stunen lang besetzt. So jedoch nicht zum Aufnahmezeitpunkt, was das durchgeschaltete Signal belegt.
221 147 bei Heiligenhaus Hofermühle, 25.05.1986. Damals war Hofermühle noch ein Bahnhof und zumindest werktags einige Stunen lang besetzt. So jedoch nicht zum Aufnahmezeitpunkt, was das durchgeschaltete Signal belegt.
Christian Wenger

1.02 km
1.03 km
216 028 in Heiligenhaus Hofermühle mit einem Leerzug nach Rohdenhaus, 12.11.1983. Hofermühle war damals noch ein Bahnhof - und zum Zeitpunkt der Aufnahme besetzt, was nicht durchgehend der Fall war.
216 028 in Heiligenhaus Hofermühle mit einem Leerzug nach Rohdenhaus, 12.11.1983. Hofermühle war damals noch ein Bahnhof - und zum Zeitpunkt der Aufnahme besetzt, was nicht durchgehend der Fall war.
Christian Wenger

1.03 km
1.06 km
1.07 km
1.07 km
1.08 km
216 029 erreicht mit einem Kalkstaubzug Heiligenhaus Hofermühle, Aufnahme bei Wiel am Standort des ehemaligen Einfahrsignals aus Richtung Wülfrath, 18.08.1989.
216 029 erreicht mit einem Kalkstaubzug Heiligenhaus Hofermühle, Aufnahme bei Wiel am Standort des ehemaligen Einfahrsignals aus Richtung Wülfrath, 18.08.1989.
Christian Wenger

1.15 km
1.4 km
Im Mai 1978 wurde ein 602, die Gasturbinenversion des 601, bei Sonderfahrten auf der Angertalbahn eingesetzt, hier fährt er aus dem Bahnhof Hofermühle in Richtung Flandersbach aus. Im gleichen Jahr wurden die 602 abgestellt. Rechts ist noch die Vorserien-216 003 erkennbar.
Im Mai 1978 wurde ein 602, die Gasturbinenversion des 601, bei Sonderfahrten auf der Angertalbahn eingesetzt, hier fährt er aus dem Bahnhof Hofermühle in Richtung Flandersbach aus. Im gleichen Jahr wurden die 602 abgestellt. Rechts ist noch die Vorserien-216 003 erkennbar.
Horst Lüdicke

1.43 km
Am 13.05.2020 war die MaK 1206 547 von ThyssenKrupp wiederum im Angertal unterwegs, diesmal traf ich sie in Flandersbach auf dem Weg zu den Kalkwerken in Rohdenhaus an
Am 13.05.2020 war die MaK 1206 547 von ThyssenKrupp wiederum im Angertal unterwegs, diesmal traf ich sie in Flandersbach auf dem Weg zu den Kalkwerken in Rohdenhaus an
Horst Lüdicke

1.46 km
1.53 km
Die Natur hat den kleinen Bahnhof von Flandersbach fest im Griff. Wildwuchs,Blumen und Himmbären sind dort zu bestaunen. Gerade wartet eine Ludmilla mit einen leeren Kalkzug auf die Weiterfahrt zum Kalkerk (Rheinkalk) nach Wülfrath/Rohdenhaus. Szenario der Angertalbahn vom Juli 2014.
Die Natur hat den kleinen Bahnhof von Flandersbach fest im Griff. Wildwuchs,Blumen und Himmbären sind dort zu bestaunen. Gerade wartet eine Ludmilla mit einen leeren Kalkzug auf die Weiterfahrt zum Kalkerk (Rheinkalk) nach Wülfrath/Rohdenhaus. Szenario der Angertalbahn vom Juli 2014.
Stefan Jakab

1.55 km
Eh 544 mit einem Kalkzug den sie soeben in Rohdenhaus geholt hat, jetzt in Flandersbach an der östlichen Einfahrweiche in den Bahnhof zu sehen. 6.8.2011
Eh 544 mit einem Kalkzug den sie soeben in Rohdenhaus geholt hat, jetzt in Flandersbach an der östlichen Einfahrweiche in den Bahnhof zu sehen. 6.8.2011
Andreas Strobel

1.56 km
Mitten auf dem Bü Zwingenberger Weg an der Bahnhofseinfahrt in Flandersbach, der nächsten Bahnstation hinter der Kalkwerk Rohdenhaus ist hier die EH 544 mit einem soeben übernommenen Kalkzug talwärts nach Ratingen auf der Angertalbahn unterwegs. Sonntag 17.2.2013
Mitten auf dem Bü Zwingenberger Weg an der Bahnhofseinfahrt in Flandersbach, der nächsten Bahnstation hinter der Kalkwerk Rohdenhaus ist hier die EH 544 mit einem soeben übernommenen Kalkzug talwärts nach Ratingen auf der Angertalbahn unterwegs. Sonntag 17.2.2013
Andreas Strobel

1.56 km
1.57 km
1.62 km
1.62 km
Nicht sonderlich bewährt haben sich die vier 1974 mit Gasturbinen ausgerüsteten 602. Sie wurden daher bereits vier nach Jahren ausgemustert. Kuz vor der Abstellung wurde ein Gasturbinenzug im Mai 1978 noch bei Sonderfahrten von Ratingen West durch das idyliische Angertal nach Wülfrath-Flandersbach eingesetzt, hier bei der Einfahrt in den damals noch bestehenden Bahnhof Hofermühle.
Nicht sonderlich bewährt haben sich die vier 1974 mit Gasturbinen ausgerüsteten 602. Sie wurden daher bereits vier nach Jahren ausgemustert. Kuz vor der Abstellung wurde ein Gasturbinenzug im Mai 1978 noch bei Sonderfahrten von Ratingen West durch das idyliische Angertal nach Wülfrath-Flandersbach eingesetzt, hier bei der Einfahrt in den damals noch bestehenden Bahnhof Hofermühle.
Horst Lüdicke

1.9 km
2.45 km
216 006 übernimmt Mitte der 1970er Jahre in Rohdenhaus einen Kalkzug nach Rheinhausen.
216 006 übernimmt Mitte der 1970er Jahre in Rohdenhaus einen Kalkzug nach Rheinhausen.
Manfred Kopka

2.56 km
2.61 km
Sonntagsruhe im Werksbahnhof der Rheinkalk Wülfrath-Rohdenhaus.
Einige Schüttgutwagen stehen beladen zur Abholung. 18. Juli 2010
Sonntagsruhe im Werksbahnhof der Rheinkalk Wülfrath-Rohdenhaus. Einige Schüttgutwagen stehen beladen zur Abholung. 18. Juli 2010
Andreas Strobel

2.71 km
Gedeckte Drehgestell-Schüttgutwagen habe ich eher durch Zufall in Wülfrath-Rohdenhaus entdeckt. (Mai 2019)
Gedeckte Drehgestell-Schüttgutwagen habe ich eher durch Zufall in Wülfrath-Rohdenhaus entdeckt. (Mai 2019)
Christian Bremer

2.74 km
Kraftvoll wummernd rauscht diese  Ludmilla  am 13.12.2010 durchs Angertal.
Kraftvoll wummernd rauscht diese "Ludmilla" am 13.12.2010 durchs Angertal.
Martin Kramer

2.79 km
2.83 km
Ein Vollert Rangier-Roboter BR 100 Mitte Mai 2019 auf dem Gelände des Kalkwerkes Flandersbach in Wülfrath-Rohdenhaus.
Ein Vollert Rangier-Roboter BR 100 Mitte Mai 2019 auf dem Gelände des Kalkwerkes Flandersbach in Wülfrath-Rohdenhaus.
Christian Bremer

2.89 km
Jede Menge gedeckte Drehgestell-Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung standen Mitte Mai 2019 auf dem Gelände des Kalkwerkes Flandersbach in Wülfrath-Rohdenhaus.
Jede Menge gedeckte Drehgestell-Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung standen Mitte Mai 2019 auf dem Gelände des Kalkwerkes Flandersbach in Wülfrath-Rohdenhaus.
Christian Bremer

3.27 km
4.48 km
5.08 km
5.17 km
5.18 km
5.37 km
216 021 überquert mit der morgendlichen Übergabe nach Heiligenhaus die Velberter Saubrücke, 29.08.1985.
216 021 überquert mit der morgendlichen Übergabe nach Heiligenhaus die Velberter Saubrücke, 29.08.1985.
Christian Wenger

5.45 km
5.46 km
Der Blick auf die Angertalbahn im Wald unweit von Ratingen Ende August 2014.
Hier der Blick auf den Bahnübergang Kickenau.
Der Blick auf die Angertalbahn im Wald unweit von Ratingen Ende August 2014. Hier der Blick auf den Bahnübergang Kickenau.
Stefan Jakab

5.49 km
Nachdem die Lok 7 der Railflex GmbH am 15.04.2020 ihren Leerzug nach Rohdenhaus gebracht hat, kommt sie 53 Minuten später zurück, hier aufgenommen bei Kickenau. Die Angertalbahn verläuft auf längeren Abschnitten direkt neben dem namengebenden Bach, der sich aber meist hinter Buschwerk versteckt, rechts im Hintergrund ist wenigstens ein Stück Anger zu sehen.
Nachdem die Lok 7 der Railflex GmbH am 15.04.2020 ihren Leerzug nach Rohdenhaus gebracht hat, kommt sie 53 Minuten später zurück, hier aufgenommen bei Kickenau. Die Angertalbahn verläuft auf längeren Abschnitten direkt neben dem namengebenden Bach, der sich aber meist hinter Buschwerk versteckt, rechts im Hintergrund ist wenigstens ein Stück Anger zu sehen.
Horst Lüdicke

5.5 km
Ein ausgiebiger Spaziergang im Angerbachtal rund um Ratingen mit Rucksack,Proviant und der Kamera im Schlepptau. Hier im Tal hat die Angertalbahn (Kalkbahn) ihr Zuhause.Gerade kommt ein Silozug um die Ecke unweit der Auer Mühle. Als Zugpferd dient die neue Traxx F140 DE der Rheincargo. Szenario vom 31.Juli 2014.
Ein ausgiebiger Spaziergang im Angerbachtal rund um Ratingen mit Rucksack,Proviant und der Kamera im Schlepptau. Hier im Tal hat die Angertalbahn (Kalkbahn) ihr Zuhause.Gerade kommt ein Silozug um die Ecke unweit der Auer Mühle. Als Zugpferd dient die neue Traxx F140 DE der Rheincargo. Szenario vom 31.Juli 2014.
Stefan Jakab

5.55 km
5.56 km
5.71 km
Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Kreis Mettmann > Heiligenhaus > Hetterscheidt




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