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Bilder aus Oberreut Feldlage



0.28 km
In der Endhaltestelle der Linie 1 in Oberreut Badeniaplatz stehen am 10.09.2010 zwei Sechsachser 246 und 254 bereit um ihre Fahrt in Richtung Durlach Turmberg anzutreten.
In der Endhaltestelle der Linie 1 in Oberreut Badeniaplatz stehen am 10.09.2010 zwei Sechsachser 246 und 254 bereit um ihre Fahrt in Richtung Durlach Turmberg anzutreten.
Rick Eichner

0.29 km
Niederflur-Triebwagen 321 steht am 07.06.2006 abfahrbereit als Linie 1 an der Haltestelle Badeniaplatz, nun in Richtung Durlach.
Niederflur-Triebwagen 321 steht am 07.06.2006 abfahrbereit als Linie 1 an der Haltestelle Badeniaplatz, nun in Richtung Durlach.
Thomas Schmidt

0.29 km
Niederflur-Triebwagen 321 am 07.06.2006 auf der Wendeschleife im Karlsruher Stadtteil Oberreut.
Niederflur-Triebwagen 321 am 07.06.2006 auf der Wendeschleife im Karlsruher Stadtteil Oberreut.
Thomas Schmidt

0.29 km
Niederflur-Triebwagen 321 hat am 07.06.2006 aus Richtung Durlach kommend die Endhaltestelle mit Wendeschleife der Linie 1 im Karlsruher Stadtteil Oberreut erreicht.
Niederflur-Triebwagen 321 hat am 07.06.2006 aus Richtung Durlach kommend die Endhaltestelle mit Wendeschleife der Linie 1 im Karlsruher Stadtteil Oberreut erreicht.
Thomas Schmidt

0.83 km
Hier nochmals eine Straßenbahn an der Haltestelle Oberreut Zentrum, diesmal aufgenommen am 29.01.2005. Ein hauchdünner Schleier von Schnee überzieht die Szene.
Hier nochmals eine Straßenbahn an der Haltestelle Oberreut Zentrum, diesmal aufgenommen am 29.01.2005. Ein hauchdünner Schleier von Schnee überzieht die Szene.
Thomas Schmidt

0.83 km
Niederflur-Straßenbahnwagen 308 verläßt am 22.01.2005 die Haltestelle Oberreut Zentrum in Richtung Endhaltestelle Oberreut. Die Bahn fährt auf der Linie 1, die die beiden Karlsruher Stadtteile Oberreut und Durlach miteinander verbindet und dabei die Innenstadt durchquert. Dies ist sozusagen meine Heimat-Straßenbahnhaltestelle, da ich in Oberreut wohne und von hier aus (allerdings in die andere Richtung) täglich zur Arbeit fahre.
Niederflur-Straßenbahnwagen 308 verläßt am 22.01.2005 die Haltestelle Oberreut Zentrum in Richtung Endhaltestelle Oberreut. Die Bahn fährt auf der Linie 1, die die beiden Karlsruher Stadtteile Oberreut und Durlach miteinander verbindet und dabei die Innenstadt durchquert. Dies ist sozusagen meine Heimat-Straßenbahnhaltestelle, da ich in Oberreut wohne und von hier aus (allerdings in die andere Richtung) täglich zur Arbeit fahre.
Thomas Schmidt

1.21 km
Eine Niederflur-Straßenbahn, eingesetzt auf der Linie 1, fährt am 30.12.2005 in Richtung des Karlsruher Stadtteils Oberreut.
Eine Niederflur-Straßenbahn, eingesetzt auf der Linie 1, fährt am 30.12.2005 in Richtung des Karlsruher Stadtteils Oberreut.
Thomas Schmidt

1.45 km
Eine Niederflurstraßenbahn, eingesetzt auf der Linie 1 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Oberreut, hat am 29.03.2005 gerade die Haltestelle Hardecksiedlung in Richtung Innenstadt und weiter nach Durlach verlassen. Sie unterquert dabei die Eisenbahnstrecke von Karlsruhe in die Pfalz. Gleich dahinter wird die Straßenbahn eine Rampe mit 6 % Steigung zu einem Brückenbauwerk hochfahren, das zwischen der Hardecksiedlung und der Europahalle über eine Länge von gut 500 Metern ein Gewerbegebiet, eine Stadtschnellstraße (die Südtangente) sowie die Günther-Klotz-Anlage mit dem Flüsschen Alb überquert.
Eine Niederflurstraßenbahn, eingesetzt auf der Linie 1 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Oberreut, hat am 29.03.2005 gerade die Haltestelle Hardecksiedlung in Richtung Innenstadt und weiter nach Durlach verlassen. Sie unterquert dabei die Eisenbahnstrecke von Karlsruhe in die Pfalz. Gleich dahinter wird die Straßenbahn eine Rampe mit 6 % Steigung zu einem Brückenbauwerk hochfahren, das zwischen der Hardecksiedlung und der Europahalle über eine Länge von gut 500 Metern ein Gewerbegebiet, eine Stadtschnellstraße (die Südtangente) sowie die Günther-Klotz-Anlage mit dem Flüsschen Alb überquert.
Thomas Schmidt

1.6 km
Berg- und Talstrecke - 

... der Karlsruher Linie 1 nach Oberreut an der Bannwaldbrücke. Im Hintergrund die Haltestelle die Haltestelle Hardecksiedlung. 

24.11.2006 (M)
Berg- und Talstrecke - ... der Karlsruher Linie 1 nach Oberreut an der Bannwaldbrücke. Im Hintergrund die Haltestelle die Haltestelle Hardecksiedlung. 24.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

1169 1x1 Px, 27.05.2006

1.7 km
Eine Niederflurstraßenbahn, eingesetzt auf der Linie 1 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Oberreut, hält am 09.02.2005 an der Haltestelle Bannwaldallee, die sich auf der Straßenbahn- und Fußgängerbrücke zwischen der Hardecksiedlung und der Europahalle befindet.
Eine Niederflurstraßenbahn, eingesetzt auf der Linie 1 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Oberreut, hält am 09.02.2005 an der Haltestelle Bannwaldallee, die sich auf der Straßenbahn- und Fußgängerbrücke zwischen der Hardecksiedlung und der Europahalle befindet.
Thomas Schmidt

1.7 km
Niederflur-Straßenbahnwagen 310, eingesetzt auf der Linie 1 nach Oberreut, hält am späten Nachmittag des 28.10.2005 an der Haltestelle Bannwaldallee, die sich mitten auf der langen Straßenbahnbrücke über der Günther-Klotz-Anlage und dem Gewerbegebiet an der Bannwaldallee liegt.
Niederflur-Straßenbahnwagen 310, eingesetzt auf der Linie 1 nach Oberreut, hält am späten Nachmittag des 28.10.2005 an der Haltestelle Bannwaldallee, die sich mitten auf der langen Straßenbahnbrücke über der Günther-Klotz-Anlage und dem Gewerbegebiet an der Bannwaldallee liegt.
Thomas Schmidt

1.88 km
Hier sieht man jenen Teil der 500 Meter langen Straßenbahn- und Fußgängerbrücke zwischen dem Karlsruher Stadtteil Hardecksiedlung und der Europahalle, die den Fluß Alb und die Günther-Klotz-Anlage überquert. An dieser Stelle ist die Brücke eine attraktive Stahlbogen-Konstruktion, während sie im Bereich des Gewerbegebietes auf gewöhnlichen Beton-Stelzen steht. Am 29.03.2005 fährt gerade eine Niederflurstraßenbahn auf der Linie 1 in Richtung Innenstadt und weiter nach Durlach. Leider konnten die Gangster mit der Spraydose auch vor diesen Bauwerk nicht halt machen.
Hier sieht man jenen Teil der 500 Meter langen Straßenbahn- und Fußgängerbrücke zwischen dem Karlsruher Stadtteil Hardecksiedlung und der Europahalle, die den Fluß Alb und die Günther-Klotz-Anlage überquert. An dieser Stelle ist die Brücke eine attraktive Stahlbogen-Konstruktion, während sie im Bereich des Gewerbegebietes auf gewöhnlichen Beton-Stelzen steht. Am 29.03.2005 fährt gerade eine Niederflurstraßenbahn auf der Linie 1 in Richtung Innenstadt und weiter nach Durlach. Leider konnten die Gangster mit der Spraydose auch vor diesen Bauwerk nicht halt machen.
Thomas Schmidt

1.95 km
Am Abzweig Brunnenstück südlich von Karlsruhe bei Rüppur trennen sich die Strecken, die in den Hauptbahnhof und in den Güterbahnhof von Karlsruhe führen. Am 07.06.2017 hat 482 016 von SBB Cargo die Hauptstrecke verlassen und befährt den Abzweig zum Güterbahnhof.
Am Abzweig Brunnenstück südlich von Karlsruhe bei Rüppur trennen sich die Strecken, die in den Hauptbahnhof und in den Güterbahnhof von Karlsruhe führen. Am 07.06.2017 hat 482 016 von SBB Cargo die Hauptstrecke verlassen und befährt den Abzweig zum Güterbahnhof.
David Endlich

2.01 km
Die Schwarzwaldbahn vom Hbf Karlsruhe kommend Richtung Konstanz. 23.02.2014
Die Schwarzwaldbahn vom Hbf Karlsruhe kommend Richtung Konstanz. 23.02.2014
Heiko S.

2.02 km
Die von MRCE an DB Fernverkehr vermietete 182 570 zieht am sonnig-heißen 27. Juli 2013 ihren aus SBB-Wagen gebildeten EC 7 nach Chur durch Forchheim bei Karlsruhe. Für mich waren die schwarzen MRCE Taurus mit den Schweizer Wagen in den Jahren 2012-2014 immer ein Blickfang :-)
Die von MRCE an DB Fernverkehr vermietete 182 570 zieht am sonnig-heißen 27. Juli 2013 ihren aus SBB-Wagen gebildeten EC 7 nach Chur durch Forchheim bei Karlsruhe. Für mich waren die schwarzen MRCE Taurus mit den Schweizer Wagen in den Jahren 2012-2014 immer ein Blickfang :-)
maxismodellbahn

2.1 km
189 092 nähert sich mit einem Containerzug dem Abzweig Brunnenstück südlich von Karlsruhe bei Rüppur. Aufnahmedatum: 07.06.2017
189 092 nähert sich mit einem Containerzug dem Abzweig Brunnenstück südlich von Karlsruhe bei Rüppur. Aufnahmedatum: 07.06.2017
David Endlich

2.1 km
Am 07.06.2017 nähert sich 482 000 von SBBCargo mit einem KLV-Zug dem Abzweig Brunnenstück südlich von Karlsruhe bei Rüppur.
Am 07.06.2017 nähert sich 482 000 von SBBCargo mit einem KLV-Zug dem Abzweig Brunnenstück südlich von Karlsruhe bei Rüppur.
David Endlich

2.1 km
Niederflur-Straßenbahnwagen 301, eingesetzt auf der Linie 1 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Oberreut, steht am 02.04.2005 an der Haltestelle Europahalle.
Niederflur-Straßenbahnwagen 301, eingesetzt auf der Linie 1 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Oberreut, steht am 02.04.2005 an der Haltestelle Europahalle.
Thomas Schmidt

2.1 km
Am 07.06.2017 nährt sich ein Dosto der Schwarzwaldbahn als RE nach Karlsruhe dem Abzweig Brunnenstück bei Rüppur.
Am 07.06.2017 nährt sich ein Dosto der Schwarzwaldbahn als RE nach Karlsruhe dem Abzweig Brunnenstück bei Rüppur.
David Endlich

2.11 km
Am 07.06.2017 nähert sich 185 271 mit einem KLV-Zug in Richtung Basel dem Abzweig Brunnenstück südlich von Karlsruhe bei Rüppur.
Am 07.06.2017 nähert sich 185 271 mit einem KLV-Zug in Richtung Basel dem Abzweig Brunnenstück südlich von Karlsruhe bei Rüppur.
David Endlich

2.11 km
Am 07.06.2017 passiert ein VelaroD als ICE9574 nach Paris Est den Abzweig Brunnenstück südlich von Karlsruhe bei Rüppur.
Am 07.06.2017 passiert ein VelaroD als ICE9574 nach Paris Est den Abzweig Brunnenstück südlich von Karlsruhe bei Rüppur.
David Endlich

2.11 km
Am 07.06.2017 nähert sich 189 984 von MRCE vermietet an SBB Cargo International mit einem KLV-Zug dem Abzweig Brunnenstück südlich von Karlsruhe bei Rüppur.
Am 07.06.2017 nähert sich 189 984 von MRCE vermietet an SBB Cargo International mit einem KLV-Zug dem Abzweig Brunnenstück südlich von Karlsruhe bei Rüppur.
David Endlich

2.14 km
Der Stern der 101 und der IC-Wagenzüge sinkt leider stetig weiter. Am 27. Juli 2013 war 101 045, die mittlerweile abgestellt ist, mit einem  reinrassigen  IC-Wagenpark ohne einen einzigen modernisierten Wagen und samt eines ARkimbz und zwei Bimz am Zugschluss als IC 2005  Bodensee  auf dem Weg nach Konstanz. Aufgenommen wurde der schöne Zugverband in Forchheim bei Karlsruhe. 
Spannend, was sich in etwas mehr als fast 10 Jahren geändert hat. Die 101 ist nicht mehr das Rückgrat im Fernverkehr, InterCitys spielen nun lediglich eine Nischenrolle, echte Speisewagen werden zur Rarität. Lediglich das Zugpaar gibt es noch, aber lediglich als  Teppich-RE .
Der Stern der 101 und der IC-Wagenzüge sinkt leider stetig weiter. Am 27. Juli 2013 war 101 045, die mittlerweile abgestellt ist, mit einem "reinrassigen" IC-Wagenpark ohne einen einzigen modernisierten Wagen und samt eines ARkimbz und zwei Bimz am Zugschluss als IC 2005 "Bodensee" auf dem Weg nach Konstanz. Aufgenommen wurde der schöne Zugverband in Forchheim bei Karlsruhe. Spannend, was sich in etwas mehr als fast 10 Jahren geändert hat. Die 101 ist nicht mehr das Rückgrat im Fernverkehr, InterCitys spielen nun lediglich eine Nischenrolle, echte Speisewagen werden zur Rarität. Lediglich das Zugpaar gibt es noch, aber lediglich als "Teppich-RE".
maxismodellbahn

2.15 km
Durch Zufall fuhr mir am 17.7.2013 der damals letzte noch orientrote Energiecontainer mit Latz alias 155 219 mit einem Schrottzug in Forchheim vor die Linse. Auch heute trägt die Lok ein historisches Farbkleid, ist jedoch nicht mehr für die DB unterwegs.
Durch Zufall fuhr mir am 17.7.2013 der damals letzte noch orientrote Energiecontainer mit Latz alias 155 219 mit einem Schrottzug in Forchheim vor die Linse. Auch heute trägt die Lok ein historisches Farbkleid, ist jedoch nicht mehr für die DB unterwegs.
maxismodellbahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Galerie maxismodellbahn

293 1x1 Px, 30.08.2022

2.19 km
2.3 km
Hinter dem Abzweig Karlsruhe Brunnenstück war am 25.04.2014 186 132, zur Zeit im Einsatz für Crossrail, mit einem Containerzug gen Süden unterwegs.
Hinter dem Abzweig Karlsruhe Brunnenstück war am 25.04.2014 186 132, zur Zeit im Einsatz für Crossrail, mit einem Containerzug gen Süden unterwegs.
Rick Eichner

2.34 km
Ein Langzug der AVG gebildet aus TW 881, 835 und 882 als S32 nach Menzingen kurz vor dem Abzweig Brunnenstück bei Ettlingen. Die hinteren beiden Fahrzeuge des Zuges enden in Karlsruhe Hbf. Aufgenommen am 21.07.2012.
Ein Langzug der AVG gebildet aus TW 881, 835 und 882 als S32 nach Menzingen kurz vor dem Abzweig Brunnenstück bei Ettlingen. Die hinteren beiden Fahrzeuge des Zuges enden in Karlsruhe Hbf. Aufgenommen am 21.07.2012.
Gregor Kaercher

2.34 km
TGV POS 4402 als TGV 9578 mit etwa +5 beim Abzweig Brunnenstück bei Ettlingen. Dieser TGV Triebzug wirbt für den Weltrekord von Schienenfahrzeugen, den der TGV in einer Versuchsfahrt aufgestellt hat (574,8 km/h). Aufgenommen am 21.07.2012.
TGV POS 4402 als TGV 9578 mit etwa +5 beim Abzweig Brunnenstück bei Ettlingen. Dieser TGV Triebzug wirbt für den Weltrekord von Schienenfahrzeugen, den der TGV in einer Versuchsfahrt aufgestellt hat (574,8 km/h). Aufgenommen am 21.07.2012.
Gregor Kaercher

2.34 km
2.37 km
Eine Stadtbahn der AVG erreicht mit Wagen 805 voran am 2. November 2017 den Albtalbahnhof in Karlsruhe.
Eine Stadtbahn der AVG erreicht mit Wagen 805 voran am 2. November 2017 den Albtalbahnhof in Karlsruhe.
Julian Ryf

2.39 km
ICE auf Abwegen. Wegen der Bauarbeiten zwischen Rastatt und Karlsruhe weicht der ICE (hier mit Triebkopf 401 089-8) auf die Strecke über Ettlingen aus, ab dem 29. März 2009. Dadurch verlängert sich das Nadelöhr zwischen Baden-Baden und Rastatt bis nach Karlsruhe. (29. März 2009, 19:27)
ICE auf Abwegen. Wegen der Bauarbeiten zwischen Rastatt und Karlsruhe weicht der ICE (hier mit Triebkopf 401 089-8) auf die Strecke über Ettlingen aus, ab dem 29. März 2009. Dadurch verlängert sich das Nadelöhr zwischen Baden-Baden und Rastatt bis nach Karlsruhe. (29. März 2009, 19:27)
Olli

2.39 km
AVG Wagen 851 und 905 treffen sich am Nachmittag des 2. Novembers 2017 in Karlsruhe Albtalbahnhof. Aufnahme vom Bahnübergang aus.
AVG Wagen 851 und 905 treffen sich am Nachmittag des 2. Novembers 2017 in Karlsruhe Albtalbahnhof. Aufnahme vom Bahnübergang aus.
Julian Ryf

2.39 km
Ein Bild im Konflikt mit allerlei Masten und Pfosten - 

ie Abstellanlage der AVG beim Albtalbahnhof. 

23.04.2009 (M)
Ein Bild im Konflikt mit allerlei Masten und Pfosten - ie Abstellanlage der AVG beim Albtalbahnhof. 23.04.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart), Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

922 1x1 Px, 19.10.2010

2.4 km
Güterzug wartet auf freie Fahrt (10.6.2012)
Güterzug wartet auf freie Fahrt (10.6.2012)
Heiko S.

2.4 km
2.4 km
2.4 km
Bei der Stadtbahn-Haltestelle Albtalbahnhof in Karlsruhe befindet sich eine der Rampen, auf der die Zweisystem-Stadtbahnen des KVV das Gleisnetz der DB erreichen können. Außerdem befinden sich dort zahlreiche Abstellgleise für die wachsende Flotte der Stadtbahn-Züge. Im Zuge des Neubaus der Bahnüberführung Schwarzwaldstraße kam es zu einem Rückbau des Gleisvorfeldes des Karlsruher Hauptbahnhofs, was wiederum genutzt wurde zur Erweiterung der Abstellgleise für die Stadtbahnen. Der Bereich links der Rampe wurde entsprechend umgestaltet. Bemerkenswert - und optisch nicht unbedingt sehr ansprechend - ist das unübersichtliche Wirrwarr an Masten und Oberleitungen. Diese Aufnahme entstand am 06.05.2007. Einen Eindruck hinsichtlich der Veränderungen bietet ein Vergleich mit dem Bild 12149, das den Standort im Jahr 2003 darstellt.
Bei der Stadtbahn-Haltestelle Albtalbahnhof in Karlsruhe befindet sich eine der Rampen, auf der die Zweisystem-Stadtbahnen des KVV das Gleisnetz der DB erreichen können. Außerdem befinden sich dort zahlreiche Abstellgleise für die wachsende Flotte der Stadtbahn-Züge. Im Zuge des Neubaus der Bahnüberführung Schwarzwaldstraße kam es zu einem Rückbau des Gleisvorfeldes des Karlsruher Hauptbahnhofs, was wiederum genutzt wurde zur Erweiterung der Abstellgleise für die Stadtbahnen. Der Bereich links der Rampe wurde entsprechend umgestaltet. Bemerkenswert - und optisch nicht unbedingt sehr ansprechend - ist das unübersichtliche Wirrwarr an Masten und Oberleitungen. Diese Aufnahme entstand am 06.05.2007. Einen Eindruck hinsichtlich der Veränderungen bietet ein Vergleich mit dem Bild 12149, das den Standort im Jahr 2003 darstellt.
Thomas Schmidt

2.4 km
Eine Zweisystem-Stadtbahn am 24.08.2003 in Warteposition beim Albtalbahnhof in Karlsruhe. Rechts im Hintergrund ist die Rampe zu sehen, die zu den DB-Gleisen führt.
Eine Zweisystem-Stadtbahn am 24.08.2003 in Warteposition beim Albtalbahnhof in Karlsruhe. Rechts im Hintergrund ist die Rampe zu sehen, die zu den DB-Gleisen führt.
Thomas Schmidt

2.42 km
Taurus III, 1216 902-7 zu Gast in Karlsruhe. Den kurzen Aufenthalt nutze ich um diesen  modernen  Flitzer abzulichten. /Dezember 2013
Taurus III, 1216 902-7 zu Gast in Karlsruhe. Den kurzen Aufenthalt nutze ich um diesen "modernen" Flitzer abzulichten. /Dezember 2013
Faszination - Karlsruher Schienenverkehr

2.43 km
115 383-2 ergaunert sich einige Sonnenstrahlen im Herbst 2013. Noch etwas über ein Jahr, dann feiert diese schöne Lok ihr 50-jähriges Jubiläum auf den Gleisen. Die Erstabnahme erfolgte am 15.07.1965.
115 383-2 ergaunert sich einige Sonnenstrahlen im Herbst 2013. Noch etwas über ein Jahr, dann feiert diese schöne Lok ihr 50-jähriges Jubiläum auf den Gleisen. Die Erstabnahme erfolgte am 15.07.1965.
Faszination - Karlsruher Schienenverkehr

2.43 km
Die alte Dame 140 808-7 der DB Fahrwegdienste GmbH abgestellt in Karlsruhe, im Hintergrund ist die DB 140 855-8 zu sehen.
Die alte Dame 140 808-7 der DB Fahrwegdienste GmbH abgestellt in Karlsruhe, im Hintergrund ist die DB 140 855-8 zu sehen.
Faszination - Karlsruher Schienenverkehr

2.43 km
2.43 km
Albtalbahnhof in Karlsruhe am 27.08.2010
Albtalbahnhof in Karlsruhe am 27.08.2010
Rick Eichner

2.44 km
Zweisystem-Triebwagen 878 fährt als Eilzug auf der Linie S4 nach Achern in den Karlsruher Albtalbahnhof ein. Die Aufnahme stammt vom 23.06.2006.
Zweisystem-Triebwagen 878 fährt als Eilzug auf der Linie S4 nach Achern in den Karlsruher Albtalbahnhof ein. Die Aufnahme stammt vom 23.06.2006.
Thomas Schmidt

2.44 km
Bahnhofsvorfeld aus westlicher Richtung des Hauptbahnhof`s Karlsruhe.
Bahnhofsvorfeld aus westlicher Richtung des Hauptbahnhof`s Karlsruhe.
Faszination - Karlsruher Schienenverkehr

Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsvorfelder

502 1x1 Px, 27.10.2013

2.44 km
2.44 km
2.45 km
Hommage an einen heimlichen Star des Fernverkehrs (I). 110 200-3 im Bahnhof Karlsruhe am 30. September 2008. Dahinter 110 231-8.
Hommage an einen heimlichen Star des Fernverkehrs (I). 110 200-3 im Bahnhof Karlsruhe am 30. September 2008. Dahinter 110 231-8.
Olli

2.46 km
642 680 und die 181 211-4  Lorraineလ schauen sich am Hauptbahnhof gemeinsam den Sonnenuntergang an. /Dezember2013
642 680 und die 181 211-4 "Lorraineလ schauen sich am Hauptbahnhof gemeinsam den Sonnenuntergang an. /Dezember2013
Faszination - Karlsruher Schienenverkehr

2.46 km
185 125 vor der Betriebszentrale Karlsruhe.
Karlsruhe Gbf, 24.03.2019
185 125 vor der Betriebszentrale Karlsruhe. Karlsruhe Gbf, 24.03.2019
Marvin Weineich

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Karlsruhe > Karlsruhe > Oberreut > Oberreut Feldlage




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