bahnbilder.de
Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Założyć konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Bilder aus Roden



0 km
E 186 337-2 ist am 05.03.2013 mit einem Zug aus Schüttgutwagen unterwegs. Aus Richtung Dillingen kommend durchfährt der Zug gleich den Huaptbahnhof von Saarlouis.
KBS 685
E 186 337-2 ist am 05.03.2013 mit einem Zug aus Schüttgutwagen unterwegs. Aus Richtung Dillingen kommend durchfährt der Zug gleich den Huaptbahnhof von Saarlouis. KBS 685
Ivonne Pitzius

0 km
SaarRail 151 165-8 mit einem Flüssigeisenzug von Völklingen am 07.01.2019. Bahnhof Saarlouis.
SaarRail 151 165-8 mit einem Flüssigeisenzug von Völklingen am 07.01.2019. Bahnhof Saarlouis.
Peter Nowt

0.01 km
Am 05.03.2013 gab es einige Besonderheiten im Betriebsablauf auf der KBS 685 in Saarlouis. Der Suppenzug lief komplett aus dem Plan und zwei 189er kamen aus Dillingen nach Saarlouis, machten Kopf und fuhren nach 20 Minuten Wartezeit wieder nach Dillingen zurück.
189 100 + 189 047 - KBS 685
Am 05.03.2013 gab es einige Besonderheiten im Betriebsablauf auf der KBS 685 in Saarlouis. Der Suppenzug lief komplett aus dem Plan und zwei 189er kamen aus Dillingen nach Saarlouis, machten Kopf und fuhren nach 20 Minuten Wartezeit wieder nach Dillingen zurück. 189 100 + 189 047 - KBS 685
Ivonne Pitzius

0.01 km
Schienenprüfzug 719 001 durchfuhr am 05.03.2013 den Hauptbahnhof Saarlouis in Richtung Dillingen.
KBS 685
Schienenprüfzug 719 001 durchfuhr am 05.03.2013 den Hauptbahnhof Saarlouis in Richtung Dillingen. KBS 685
Ivonne Pitzius

0.01 km
Als RB 71 Trier - Homburg/Saar hat 426 008 Einfahrt in den Hauptbahnhof von Saarlouis.
05.03.2013 - KBS 685
Als RB 71 Trier - Homburg/Saar hat 426 008 Einfahrt in den Hauptbahnhof von Saarlouis. 05.03.2013 - KBS 685
Ivonne Pitzius

0.01 km
Ein ganz seltener Anblick....jedenfalls im Jahr 2013.
Vor mehr als 10 Jahren war es Alltag im Saarland, eine 181er vor einem Güterzug.
Heute, am 23.09.2013, gab es eine seltene Ausnahme.
181 218-9 war auf der Saarstrecke unterwegs.
Sie beförderte einen Güterzug mit Stahlerzeugnissen von der Dillinger Hütte zum Saarbrücker Rbf.
Die Lok war 2011 in Dessau wegen eines Rißes am Rahmen, ist aber seit Juli 2011 wieder voll einsatzfähig.
Hier ist 181 218 bei der Einfahrt in den Saarlouiser Hauptbahnhof.
Vielen Dank an Jörg für die Vormeldung und Rocco  unseren  Lokführer!
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken-Karthaus.
Ein ganz seltener Anblick....jedenfalls im Jahr 2013. Vor mehr als 10 Jahren war es Alltag im Saarland, eine 181er vor einem Güterzug. Heute, am 23.09.2013, gab es eine seltene Ausnahme. 181 218-9 war auf der Saarstrecke unterwegs. Sie beförderte einen Güterzug mit Stahlerzeugnissen von der Dillinger Hütte zum Saarbrücker Rbf. Die Lok war 2011 in Dessau wegen eines Rißes am Rahmen, ist aber seit Juli 2011 wieder voll einsatzfähig. Hier ist 181 218 bei der Einfahrt in den Saarlouiser Hauptbahnhof. Vielen Dank an Jörg für die Vormeldung und Rocco "unseren" Lokführer! Bahnstrecke 3230 Saarbrücken-Karthaus.
Ivonne Pitzius

0.02 km
426 015 und ein weiterer 426er verlassen als RB St. Ingbert - Dillingen Saar den Hauptbahnhof von Saarlouis. 23.09.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
426 015 und ein weiterer 426er verlassen als RB St. Ingbert - Dillingen Saar den Hauptbahnhof von Saarlouis. 23.09.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

0.02 km
Ein ganz seltener Anblick....jedenfalls im Jahr 2013. Vor mehr als 10 Jahren war es Alltag im Saarland, eine 181er vor einem Güterzug zu sehen. Am 23.09.2013 gab es eine seltene Ausnahme. 181 218-9 war auf der Saarstrecke unterwegs. Sie beförderte einen Güterzug mit Stahlerzeugnissen von der Dillinger Hütte zum Saarbrücker Rbf. Die Lok war 2011 in Dessau wegen eines Rißes am Rahmen, ist aber seit Juli 2011 wieder voll einsatzfähig. Hier ist 181 218 bei der Einfahrt in den Saarlouiser Hauptbahnhof. Einen Gruß an Rocco  unseren  Lokführer! Bahnstrecke 3230 Saarbrücken-Karthaus.
Das Photo wurde natürlich vom Bahnsteig aus gemacht, durch die 200mm Telewirkung wirkt es natürlich anders.
Ein ganz seltener Anblick....jedenfalls im Jahr 2013. Vor mehr als 10 Jahren war es Alltag im Saarland, eine 181er vor einem Güterzug zu sehen. Am 23.09.2013 gab es eine seltene Ausnahme. 181 218-9 war auf der Saarstrecke unterwegs. Sie beförderte einen Güterzug mit Stahlerzeugnissen von der Dillinger Hütte zum Saarbrücker Rbf. Die Lok war 2011 in Dessau wegen eines Rißes am Rahmen, ist aber seit Juli 2011 wieder voll einsatzfähig. Hier ist 181 218 bei der Einfahrt in den Saarlouiser Hauptbahnhof. Einen Gruß an Rocco "unseren" Lokführer! Bahnstrecke 3230 Saarbrücken-Karthaus. Das Photo wurde natürlich vom Bahnsteig aus gemacht, durch die 200mm Telewirkung wirkt es natürlich anders.
Erhard Pitzius

0.02 km
Im April 2012 haben wir 37016 noch in SNCF Farben als 4 37016 auf den Gleisen gesehen. Nun trägt die Lok das Silber von Akiem. Suppendel Völklingen - Dillingen-Hochofen bei der Durchfahrt in Saarlouis Hbf. 23.09.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Im April 2012 haben wir 37016 noch in SNCF Farben als 4 37016 auf den Gleisen gesehen. Nun trägt die Lok das Silber von Akiem. Suppendel Völklingen - Dillingen-Hochofen bei der Durchfahrt in Saarlouis Hbf. 23.09.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

0.02 km
Ein ganz seltener Anblick....jedenfalls im Jahr 2013. Vor mehr als 10 Jahren war es Alltag im Saarland, eine 181er vor einem Güterzug zu sehen. Am 23.09.2013 gab es eine seltene Ausnahme. 181 218-9 war auf der Saarstrecke unterwegs. Sie beförderte einen Güterzug mit Stahlerzeugnissen von der Dillinger Hütte zum Saarbrücker Rbf. Die Lok war 2011 in Dessau wegen eines Rißes am Rahmen, ist aber seit Juli 2011 wieder voll einsatzfähig. Hier ist 181 218 bei der Einfahrt in den Saarlouiser Hauptbahnhof. Einen Gruß an Rocco  unseren  Lokführer! Bahnstrecke 3230 Saarbrücken-Karthaus.
Ein ganz seltener Anblick....jedenfalls im Jahr 2013. Vor mehr als 10 Jahren war es Alltag im Saarland, eine 181er vor einem Güterzug zu sehen. Am 23.09.2013 gab es eine seltene Ausnahme. 181 218-9 war auf der Saarstrecke unterwegs. Sie beförderte einen Güterzug mit Stahlerzeugnissen von der Dillinger Hütte zum Saarbrücker Rbf. Die Lok war 2011 in Dessau wegen eines Rißes am Rahmen, ist aber seit Juli 2011 wieder voll einsatzfähig. Hier ist 181 218 bei der Einfahrt in den Saarlouiser Hauptbahnhof. Einen Gruß an Rocco "unseren" Lokführer! Bahnstrecke 3230 Saarbrücken-Karthaus.
Erhard Pitzius

0.02 km
425 136 bei der Ausfahrt aus dem Hauptbahnhof Saarlouis. Die RB nach Trier wird 3 Minuten später schon wieder in Dillingen/Saar halten.
KBS 685 am 05.03.2013
425 136 bei der Ausfahrt aus dem Hauptbahnhof Saarlouis. Die RB nach Trier wird 3 Minuten später schon wieder in Dillingen/Saar halten. KBS 685 am 05.03.2013
Ivonne Pitzius

0.02 km
Auch  Schwarze Ladies  gab es am 05.03.2013 in Saarlouis. 185 572 und eine Schwesterlok bringen einen leeren Kohlenzug von Neunkirchen im Saarland in Richtung Ruhrgebiet.
Saarlouis - KBS 685
Auch "Schwarze Ladies" gab es am 05.03.2013 in Saarlouis. 185 572 und eine Schwesterlok bringen einen leeren Kohlenzug von Neunkirchen im Saarland in Richtung Ruhrgebiet. Saarlouis - KBS 685
Ivonne Pitzius

0.03 km
Seit dem 01.03.2013 fährt Akiem die Suppenzüge mit 4 37022, noch in SNCF FRET Lackierung. Der Fahrplan hat sich noch nicht eingependelt, sodass am 05.03.2013 die Suppe wieder mal später dran war. Daher wurde sie in Saarlouis herausgenommen, weil auf ihrem Gleis aus der Gegenrichtung die Fuhre mit den Schrägblechwagen aus Dillingen/Hütte kam. Nach 15 Minuten Wartezeit durfte die Suppe dann endlich weiter ihrem Ziel Dillingen/Hochofen entgegen fahren.
KBS 685
Seit dem 01.03.2013 fährt Akiem die Suppenzüge mit 4 37022, noch in SNCF FRET Lackierung. Der Fahrplan hat sich noch nicht eingependelt, sodass am 05.03.2013 die Suppe wieder mal später dran war. Daher wurde sie in Saarlouis herausgenommen, weil auf ihrem Gleis aus der Gegenrichtung die Fuhre mit den Schrägblechwagen aus Dillingen/Hütte kam. Nach 15 Minuten Wartezeit durfte die Suppe dann endlich weiter ihrem Ziel Dillingen/Hochofen entgegen fahren. KBS 685
Ivonne Pitzius

0.03 km
SNCF (Akiem) Fret 4 37012 mit (saarrail) Güterzug aus Völklingen mit Stahlerzeugnissen (Drahtrollen + Stahlstäbe)durch Saarlouis.
KBS 685 am 05.03.2013
SNCF (Akiem) Fret 4 37012 mit (saarrail) Güterzug aus Völklingen mit Stahlerzeugnissen (Drahtrollen + Stahlstäbe)durch Saarlouis. KBS 685 am 05.03.2013
Ivonne Pitzius

0.03 km
Auf dem Weg nach Koblenz verlässt SÜWEX 429 116 gerade den Hbf. von Saarlouis. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 27.07.2015
Auf dem Weg nach Koblenz verlässt SÜWEX 429 116 gerade den Hbf. von Saarlouis. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 27.07.2015
Erhard Pitzius

0.04 km
Freie Sicht zum Bahndamm gibt es seit ein paar Wochen beim Hauptbahnhof Saarlouis. Hohe Bäume verdeckten immer die Sicht auf die Einfahrt aus Richtung Dillingen. Nun herrscht freie Sicht. Alle Bäume an der Stützmauer wurden gefällt. Der SÜWEX aus Koblenz erreicht in wenigen Sekunden den Saarlouiser Hauptbahnhof. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 08.04.2015
Freie Sicht zum Bahndamm gibt es seit ein paar Wochen beim Hauptbahnhof Saarlouis. Hohe Bäume verdeckten immer die Sicht auf die Einfahrt aus Richtung Dillingen. Nun herrscht freie Sicht. Alle Bäume an der Stützmauer wurden gefällt. Der SÜWEX aus Koblenz erreicht in wenigen Sekunden den Saarlouiser Hauptbahnhof. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 08.04.2015
Erhard Pitzius

0.05 km
Freie Sicht zum Bahndamm gibt es seit ein paar Wochen. Hohe Bäume verdeckten immer die Sicht auf die Einfahrt aus Richtung Dillingen in den Hbf. von Saarlouis. Nun herrscht freie Sicht. Der SÜWEX Koblenz - Mannheim erreicht in wenigen Sekunden den Saarlouiser Hauptbahnhof. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 08.04.2015
Freie Sicht zum Bahndamm gibt es seit ein paar Wochen. Hohe Bäume verdeckten immer die Sicht auf die Einfahrt aus Richtung Dillingen in den Hbf. von Saarlouis. Nun herrscht freie Sicht. Der SÜWEX Koblenz - Mannheim erreicht in wenigen Sekunden den Saarlouiser Hauptbahnhof. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 08.04.2015
Erhard Pitzius

0.06 km
Am 27.07.2015 überführte Railadventure mit 139 558 die neuen Desiro City von Siemens.
Die Fahrzeuge gehen nach Großbritannien zu Thameslink. 139 558 brachte den Zug von Viersen Gbf nach Luisenthal Saar. Dort wurde umgespannt und es ging weiter nach Frankreich. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken Karthaus in Saarlouis Hbf. https://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_700
Am 27.07.2015 überführte Railadventure mit 139 558 die neuen Desiro City von Siemens. Die Fahrzeuge gehen nach Großbritannien zu Thameslink. 139 558 brachte den Zug von Viersen Gbf nach Luisenthal Saar. Dort wurde umgespannt und es ging weiter nach Frankreich. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken Karthaus in Saarlouis Hbf. https://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_700
Ivonne Pitzius

0.06 km
Am 27.07.2015 überführte Railadventure mit 139 558 die neuen Desiro City von Siemens. Die Fahrzeuge gehen nach Großbritannien zu Thameslink. 139 558 brachte den Zug von Viersen Gbf nach Luisenthal Saar. Dort wurde umgespannt und es ging weiter nach Frankreich. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken Karthaus in Saarlouis Hbf. https://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_700
Am 27.07.2015 überführte Railadventure mit 139 558 die neuen Desiro City von Siemens. Die Fahrzeuge gehen nach Großbritannien zu Thameslink. 139 558 brachte den Zug von Viersen Gbf nach Luisenthal Saar. Dort wurde umgespannt und es ging weiter nach Frankreich. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken Karthaus in Saarlouis Hbf. https://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_700
Ivonne Pitzius

0.06 km
SNCF 4 37014 bringt leere Wagen aus Dünkirchen zur Dillinger Hütte. Täglich pendelt der Brammenzug zwischen Dillingen Hütte und Dünkirchen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Saarlouis Hbf. am 27.07.2015
SNCF 4 37014 bringt leere Wagen aus Dünkirchen zur Dillinger Hütte. Täglich pendelt der Brammenzug zwischen Dillingen Hütte und Dünkirchen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Saarlouis Hbf. am 27.07.2015
Ivonne Pitzius

0.06 km
426 006 und ein 425er sind als RB Homburg - Trier in den Hauptbahnhof von Saarlouis eingefahren. Im Hintergrund verlässt gerade der Gegenzug (426 021) nach Homburg den Hbf. in Saarlouis. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 27.07.2015
426 006 und ein 425er sind als RB Homburg - Trier in den Hauptbahnhof von Saarlouis eingefahren. Im Hintergrund verlässt gerade der Gegenzug (426 021) nach Homburg den Hbf. in Saarlouis. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 27.07.2015
Ivonne Pitzius

0.1 km
V 100.04 gehört der Hessischen Güterbahn. Die Lok wurde im Jahr 1971 als 110 374-6 in Dienst gestellt. Die Deutsche Reichsbahn nahm noch einen Umbau vor, danach hieß sie   112 374-4  . Nach der  Wende  lief sie als   202 374-5  .
Am 27.07.2013 ist die Lok im Bauzugeinsatz im Hauptbahnhof Saarlouis. Mit im Einsatz mehrere Liebherr Zweiwegebagger!
V 100.04 gehört der Hessischen Güterbahn. Die Lok wurde im Jahr 1971 als 110 374-6 in Dienst gestellt. Die Deutsche Reichsbahn nahm noch einen Umbau vor, danach hieß sie " 112 374-4 ". Nach der "Wende" lief sie als " 202 374-5 ". Am 27.07.2013 ist die Lok im Bauzugeinsatz im Hauptbahnhof Saarlouis. Mit im Einsatz mehrere Liebherr Zweiwegebagger!
Erhard Pitzius

0.13 km
Saarlouis Hauptbahnhof - Das Gebäude an der Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus entstand im Jahr 1910 im heutigen Stadtteil Roden. Der erste (Saalouiser) Bahnhof, der seit 1858 im heutigen Stadtteil Fraulautern lag, wurde zu klein und deshalb an neuer Stelle 500 Meter weiter in Richtung Dillingen verlegt. Der Hbf. Saarlouis besitzt 3 Bahnsteiggleise und noch weitere 3 Abstellgleise. Von den vielen Gleisanschlüssen (Meguin,Trumpf,Bundeswehrverladung) ist noch einer geblieben.
01.04.2014
Saarlouis Hauptbahnhof - Das Gebäude an der Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus entstand im Jahr 1910 im heutigen Stadtteil Roden. Der erste (Saalouiser) Bahnhof, der seit 1858 im heutigen Stadtteil Fraulautern lag, wurde zu klein und deshalb an neuer Stelle 500 Meter weiter in Richtung Dillingen verlegt. Der Hbf. Saarlouis besitzt 3 Bahnsteiggleise und noch weitere 3 Abstellgleise. Von den vielen Gleisanschlüssen (Meguin,Trumpf,Bundeswehrverladung) ist noch einer geblieben. 01.04.2014
Erhard Pitzius

0.13 km
429 107 und ein Schwestertriebwagen sind als RE nach Mannheim unterwegs. Der Süwex verlässt am 03.11.2017 den Hbf. von Saarlouis.
429 107 und ein Schwestertriebwagen sind als RE nach Mannheim unterwegs. Der Süwex verlässt am 03.11.2017 den Hbf. von Saarlouis.
Erhard Pitzius

0.14 km
Noch zwei Jahre, dann werden sie wohl verschwinden, die Quietschies. Im Dezember 2019 sollen die neuen Coradia Continental im Saarland an den Start gehen. 426 021-2 - RB Merzig - Kaiserslautern - Einfahrt in Saarlouis am 03.11.2017
Noch zwei Jahre, dann werden sie wohl verschwinden, die Quietschies. Im Dezember 2019 sollen die neuen Coradia Continental im Saarland an den Start gehen. 426 021-2 - RB Merzig - Kaiserslautern - Einfahrt in Saarlouis am 03.11.2017
Erhard Pitzius

0.18 km
SNCF 4 37019 bringt leere Rungenwagen für Brammen aus Dünkirchen zur Dillinger Hütte.
Durchfahrt in Saarlouis Hbf. am 19.04.2017 - 4 37019 ist eine Lok, die an der Seite den Namen Denis Douté trägt. Monsieur Douté ist ein Bahnmanager bei der SNCF. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
SNCF 4 37019 bringt leere Rungenwagen für Brammen aus Dünkirchen zur Dillinger Hütte. Durchfahrt in Saarlouis Hbf. am 19.04.2017 - 4 37019 ist eine Lok, die an der Seite den Namen Denis Douté trägt. Monsieur Douté ist ein Bahnmanager bei der SNCF. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

0.19 km
Akiem 37001 bringt den Suppenpendel (Flüssigeisenzug) von der Dillinger Hütte nach Völklingen. Durch Bauarbeiten an einer Fußgängerunterführung wurde zwischen Dillingen und Saarlouis eingleisig gefahren, daher konnte die Suppe nicht in Dillingen Süd auf die Saarstrecke einfahren. Um das Kopfmachen im Bahnhof Dillingen zu umgehen wurde im Sandwich gefahren, hinten schob die leider unsichtbare 37018 von Akiem. 19.04.2017 Saarlouis Hbf.
Akiem 37001 bringt den Suppenpendel (Flüssigeisenzug) von der Dillinger Hütte nach Völklingen. Durch Bauarbeiten an einer Fußgängerunterführung wurde zwischen Dillingen und Saarlouis eingleisig gefahren, daher konnte die Suppe nicht in Dillingen Süd auf die Saarstrecke einfahren. Um das Kopfmachen im Bahnhof Dillingen zu umgehen wurde im Sandwich gefahren, hinten schob die leider unsichtbare 37018 von Akiem. 19.04.2017 Saarlouis Hbf.
Erhard Pitzius

0.2 km
Beim Warten auf  meinen  Zug nach Luisenthal konnte ich noch den Gegenzug die RB nach Merzig ablichten. 426 021 hat Einfahrt in den Hauptbahnhof von Saarlouis.
03.03.2015  Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Beim Warten auf "meinen" Zug nach Luisenthal konnte ich noch den Gegenzug die RB nach Merzig ablichten. 426 021 hat Einfahrt in den Hauptbahnhof von Saarlouis. 03.03.2015 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Erhard Pitzius

0.23 km
Unterwegs am Umwelttag...Am Umwelttag (05.06.2014) gab es kostenlose Tickets beim V V S (Verkehrsverbund Saar). Ivie und ich machten uns per Regionalbahn von Saarlouis zuerst nach St. Ingbert auf. Bevor unsere RB einfuhr kam der Gegenzug, die RB Homburg - Trier mit 425 137 nach Saarlouis. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Unterwegs am Umwelttag...Am Umwelttag (05.06.2014) gab es kostenlose Tickets beim V V S (Verkehrsverbund Saar). Ivie und ich machten uns per Regionalbahn von Saarlouis zuerst nach St. Ingbert auf. Bevor unsere RB einfuhr kam der Gegenzug, die RB Homburg - Trier mit 425 137 nach Saarlouis. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

0.23 km
Blick aus dem  Kellerfenster  - 203.001 der Firma Leonhard Weiss hatte am sonnigen und sehr heißen 27.07.2013 Bauzugdienst im Hauptbahnhof Saarlouis.
Gleis und Weichenarbeiten standen auf dem Programm.

203.001 und V 100.04 der HGB waren zum Schotterabtransport eingeteilt.
Blick aus dem "Kellerfenster" - 203.001 der Firma Leonhard Weiss hatte am sonnigen und sehr heißen 27.07.2013 Bauzugdienst im Hauptbahnhof Saarlouis. Gleis und Weichenarbeiten standen auf dem Programm. 203.001 und V 100.04 der HGB waren zum Schotterabtransport eingeteilt.
Erhard Pitzius

0.23 km
Ivie und ich waren auf dem Weg nach Mainz als 185 518-8 in Saarlouis Hbf. abgestellt worden ist. Im Vorbeigehen wünschten wir dem Tf. noch einen schönen Feierabend. Die Lok ist zur Zeit gemietet von CFL Cargo Deutschland GmbH - 09.01.2019
Ivie und ich waren auf dem Weg nach Mainz als 185 518-8 in Saarlouis Hbf. abgestellt worden ist. Im Vorbeigehen wünschten wir dem Tf. noch einen schönen Feierabend. Die Lok ist zur Zeit gemietet von CFL Cargo Deutschland GmbH - 09.01.2019
Erhard Pitzius

0.23 km
29.03.2017 - Rhenus Rail 47 - G1206 (92 80 1276 023-9 D-DISPO) durch Saarlouis in Richtung Dillingen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
29.03.2017 - Rhenus Rail 47 - G1206 (92 80 1276 023-9 D-DISPO) durch Saarlouis in Richtung Dillingen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

0.24 km
Um den  Monte del Schlacko  führt die Saartalbahn zwischen Ensdorf und Saarlouis-Fraulautern herum. Im Laufe der Jahrzehnte hat die Bergenhalde der Grube Ensdorf riesige Dimensionen erreicht. 425 136-9 wird gleich in den Hbf. von Saarlouis einfahren. Dieser steht im Stadteil Roden. Hier 500 Meter vorher, dort wo sich der Tw jetzt befindet, lag der erste Bahnhof von Saarlouis, im Stadteil Fraulautern. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 23.09.2013
Um den "Monte del Schlacko" führt die Saartalbahn zwischen Ensdorf und Saarlouis-Fraulautern herum. Im Laufe der Jahrzehnte hat die Bergenhalde der Grube Ensdorf riesige Dimensionen erreicht. 425 136-9 wird gleich in den Hbf. von Saarlouis einfahren. Dieser steht im Stadteil Roden. Hier 500 Meter vorher, dort wo sich der Tw jetzt befindet, lag der erste Bahnhof von Saarlouis, im Stadteil Fraulautern. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 23.09.2013
Erhard Pitzius

0.24 km
Nur ein paar Tage hielt sich der Schnee im Saartal.
Am 15.01.2013 hatte es doch ordentlich geschneit, die Sonne des Vortages war gewichen und ein trostloses Grau machte sich breit.

Die Wagenstandsanzeigen am Bahnsteig stammen noch aus einer Zeit als Interregio Züge über die Saarstrecke fuhren, z.B. Saarbrücken - Bremerhafen oder Saarbrücken - Norddeich/Mole.

426 039 steht als Regionalbahn nach Homburg/Saar im Hauptbahnhof von Saarlouis.

KBS 685
Nur ein paar Tage hielt sich der Schnee im Saartal. Am 15.01.2013 hatte es doch ordentlich geschneit, die Sonne des Vortages war gewichen und ein trostloses Grau machte sich breit. Die Wagenstandsanzeigen am Bahnsteig stammen noch aus einer Zeit als Interregio Züge über die Saarstrecke fuhren, z.B. Saarbrücken - Bremerhafen oder Saarbrücken - Norddeich/Mole. 426 039 steht als Regionalbahn nach Homburg/Saar im Hauptbahnhof von Saarlouis. KBS 685
Erhard Pitzius

0.26 km
Am 15.01.2013 hat 143 114 mit ihrem RE nach Koblenz Einfahrt in den Hauptbahnhof von Saarlouis.
Gut gefallen haben mir die weißen  Pfötchen 

Der Personenbereich in Saarlouis umfasst 3 Gleise, wovon aber meist nur zwei genutzt werden.

Im Güterbereich liegen noch 4 Gleise, früher waren es weit mehr. Bis zum Stahlhandel Saarlouis auf der rechten Seite gibt es keine Anschlüße mehr.
Auf der linken Seite gab es mindestens zwei Anschlüße, ich glaube aber dass es eher drei waren.
Bekannt sind mir noch die Anschlüße zur Ludwig (Trumpf) Schokoladenfabrik und zur Mineralölfabrik Méguin, heute Liqui Moly.

Auch gab es eine Verladerampe zur Verladung von Panzern und Fahrzeugen des Standorts in Saarlouis der Saarland Brigade.

KBS 685
Am 15.01.2013 hat 143 114 mit ihrem RE nach Koblenz Einfahrt in den Hauptbahnhof von Saarlouis. Gut gefallen haben mir die weißen "Pfötchen" Der Personenbereich in Saarlouis umfasst 3 Gleise, wovon aber meist nur zwei genutzt werden. Im Güterbereich liegen noch 4 Gleise, früher waren es weit mehr. Bis zum Stahlhandel Saarlouis auf der rechten Seite gibt es keine Anschlüße mehr. Auf der linken Seite gab es mindestens zwei Anschlüße, ich glaube aber dass es eher drei waren. Bekannt sind mir noch die Anschlüße zur Ludwig (Trumpf) Schokoladenfabrik und zur Mineralölfabrik Méguin, heute Liqui Moly. Auch gab es eine Verladerampe zur Verladung von Panzern und Fahrzeugen des Standorts in Saarlouis der Saarland Brigade. KBS 685
Erhard Pitzius

0.26 km
Nur ein paar Tage hielt sich der Schnee im Saartal.
Am 15.01.2013 hatte es doch ordentlich geschneit, die Sonne des Vortages war gewichen und ein trostloses Grau machte sich breit.

Als ich von 1990 bis 1997 regelmäßig mit der Bahn nach Saarbrücken zur Arbeit fuhr (Jahresabbo) da konnte man von dieser Stelle aus noch das Bahnhofsgebäude sehen.
Heute verdecken noch gewachsene Bäume und Sträucher den Blick.

426 039 fährt als Regionalbahn nach Homburg/Saar aus dem Hauptbahnhof von Saarlouis aus.

KBS 685
Nur ein paar Tage hielt sich der Schnee im Saartal. Am 15.01.2013 hatte es doch ordentlich geschneit, die Sonne des Vortages war gewichen und ein trostloses Grau machte sich breit. Als ich von 1990 bis 1997 regelmäßig mit der Bahn nach Saarbrücken zur Arbeit fuhr (Jahresabbo) da konnte man von dieser Stelle aus noch das Bahnhofsgebäude sehen. Heute verdecken noch gewachsene Bäume und Sträucher den Blick. 426 039 fährt als Regionalbahn nach Homburg/Saar aus dem Hauptbahnhof von Saarlouis aus. KBS 685
Erhard Pitzius

0.26 km
185 007 hat den Auftrag den Schrägblechwagenzug von der Dillinger Hütte abzuholen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Saarlouis Hbf. am 29.04.2016
185 007 hat den Auftrag den Schrägblechwagenzug von der Dillinger Hütte abzuholen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Saarlouis Hbf. am 29.04.2016
Erhard Pitzius

0.26 km
Die Baureihen 425 und 426 sind noch Bahnalltag im Saarland. Bis zum Dezember 2018 werden sie auf jeden Fall noch in der Region unterwegs sein. Mal abwarten was die neue Ausschreibung für das E-Netz an der Saar bringt. 425 131 ist als RB Homburg - Trier unterwegs und erreicht gerade Saarlouis Hbf. 09.08.2016 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Die Baureihen 425 und 426 sind noch Bahnalltag im Saarland. Bis zum Dezember 2018 werden sie auf jeden Fall noch in der Region unterwegs sein. Mal abwarten was die neue Ausschreibung für das E-Netz an der Saar bringt. 425 131 ist als RB Homburg - Trier unterwegs und erreicht gerade Saarlouis Hbf. 09.08.2016 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Erhard Pitzius

0.28 km
Der SÜWEX nach Koblenz wurde um 14.40 in Saarlouis getrennt. Ein Tw fuhr 14.44 weiter nach Koblenz und 429 134 fuhr gegen 14.50 leer aus Saarlouis nach Saarbrücken zurück. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Saarlouis Hbf. am 08.04.2015
Der SÜWEX nach Koblenz wurde um 14.40 in Saarlouis getrennt. Ein Tw fuhr 14.44 weiter nach Koblenz und 429 134 fuhr gegen 14.50 leer aus Saarlouis nach Saarbrücken zurück. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Saarlouis Hbf. am 08.04.2015
Erhard Pitzius

0.28 km
Vorne fährt die  Suppe  und Hinten gibt es Schokolade - Akiem 37002 (Marathon Lok) bringt die leeren Torpedowagen aus Völklingen nach Dillingen/Hochofen zurück. Vor der Durchfahrt in Saarlouis Hbf. hat der Zug das Trumpf Schokoladenwerk passiert. 
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 08.04.2015
Vorne fährt die "Suppe" und Hinten gibt es Schokolade - Akiem 37002 (Marathon Lok) bringt die leeren Torpedowagen aus Völklingen nach Dillingen/Hochofen zurück. Vor der Durchfahrt in Saarlouis Hbf. hat der Zug das Trumpf Schokoladenwerk passiert. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 08.04.2015
Erhard Pitzius

0.28 km
Während ich mit Blickrichtung Ensdorf den  Suppenzug  auf Gleis 2 erwartete wurde die Fahrstraße in Gegenrichtung frei geschaltet und 185 222 kam mit dem Schrägblechwagenzug von der Dillinger Hütte durch den Hbf. in Saarlouis gerumpelt. 
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 08.04.2015
Während ich mit Blickrichtung Ensdorf den "Suppenzug" auf Gleis 2 erwartete wurde die Fahrstraße in Gegenrichtung frei geschaltet und 185 222 kam mit dem Schrägblechwagenzug von der Dillinger Hütte durch den Hbf. in Saarlouis gerumpelt. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 08.04.2015
Erhard Pitzius

0.28 km
185 534-5 von CFL Cargo Deutschland war am 17.05.2017 in Saarlouis abgestellt.
185 534-5 von CFL Cargo Deutschland war am 17.05.2017 in Saarlouis abgestellt.
Erhard Pitzius

0.29 km
185 534-5 von CFL Cargo Deutschland war am 17.05.2017 in Saarlouis abgestellt.
185 534-5 von CFL Cargo Deutschland war am 17.05.2017 in Saarlouis abgestellt.
Erhard Pitzius

0.93 km
143 822 bringt den Regional Express aus Koblenz nach Saarbrücken.

Gleich wird der Zug im Hauptbahnhof der saarländischen Kreisstadt Saarlouis halten. 
KBS 685 bei Saarlouis-Roden am 14.01.2013
143 822 bringt den Regional Express aus Koblenz nach Saarbrücken. Gleich wird der Zug im Hauptbahnhof der saarländischen Kreisstadt Saarlouis halten. KBS 685 bei Saarlouis-Roden am 14.01.2013
Erhard Pitzius

0.97 km
Flüssiges Eisen per Bahn...

Mehrere  Suppenzüge  verkehren am Tag zwischen Dillingen - Saar und Völklingen. 140 805-3 bringt mit ihren Torpedowagen Nachschub an flüssigem Eisen nach Völklingen.
Zwischen Anschluß Dillingen-Hütte und Saarlouis Hbf. fährt die Suppe auf dem  falschen  Gleis.
Diese Lokomotive wurde bei Henschel im Jahr 1971 gebaut.
13.12.2010 KBS 685
Flüssiges Eisen per Bahn... Mehrere "Suppenzüge" verkehren am Tag zwischen Dillingen - Saar und Völklingen. 140 805-3 bringt mit ihren Torpedowagen Nachschub an flüssigem Eisen nach Völklingen. Zwischen Anschluß Dillingen-Hütte und Saarlouis Hbf. fährt die Suppe auf dem "falschen" Gleis. Diese Lokomotive wurde bei Henschel im Jahr 1971 gebaut. 13.12.2010 KBS 685
Erhard Pitzius

1.02 km
143 822 bringt den Regional Express aus Koblenz nach Saarbrücken.

Gleich wird der Zug im Hauptbahnhof der saarländischen Kreisstadt Saarlouis halten. Ob wir das tolle Wetter mit viel Sonne wohl dem Gründer von Saarlouis, Louis XIV dem Sonnenkönig, zu verdanken hatten?

KBS 685 bei Saarlouis-Roden am 14.01.2013
143 822 bringt den Regional Express aus Koblenz nach Saarbrücken. Gleich wird der Zug im Hauptbahnhof der saarländischen Kreisstadt Saarlouis halten. Ob wir das tolle Wetter mit viel Sonne wohl dem Gründer von Saarlouis, Louis XIV dem Sonnenkönig, zu verdanken hatten? KBS 685 bei Saarlouis-Roden am 14.01.2013
Ivonne Pitzius

1.14 km
Nur einen Hauch von Winter...

kann man im Saarland verspüren.

Heute gab es Sonnenschein und da mußten wir raus, zwar an eine bekannte Stelle aber Hauptsache raus.

Bei -2 Grad ging es zur Anrufschranke nach Saarlouis-Roden.

425 131 ist als RE 11 ( RE 12106) Saarhölzbach - St. Wendel unterwegs. In einer Minute wird der nächste Halt in Saarlouis sein.

Die Relation wird nur mit einzelnen Fahrten bedient.

KBS 685 14.01.2013
Nur einen Hauch von Winter... kann man im Saarland verspüren. Heute gab es Sonnenschein und da mußten wir raus, zwar an eine bekannte Stelle aber Hauptsache raus. Bei -2 Grad ging es zur Anrufschranke nach Saarlouis-Roden. 425 131 ist als RE 11 ( RE 12106) Saarhölzbach - St. Wendel unterwegs. In einer Minute wird der nächste Halt in Saarlouis sein. Die Relation wird nur mit einzelnen Fahrten bedient. KBS 685 14.01.2013
Ivonne Pitzius

1.16 km
Beim Saarlouiser Stadtteil Roden wurde der Bahndamm gerodet und so hat man einen schönen Blick auf die Strecke 3230 Saarbrücken - Karthaus. 426 015 ist als RB Trier - Homburg Saar unterwegs und wird gleich Saarlouis Hbf. erreichen. 22.01.2017
Beim Saarlouiser Stadtteil Roden wurde der Bahndamm gerodet und so hat man einen schönen Blick auf die Strecke 3230 Saarbrücken - Karthaus. 426 015 ist als RB Trier - Homburg Saar unterwegs und wird gleich Saarlouis Hbf. erreichen. 22.01.2017
Erhard Pitzius

1.16 km
429 104 ist als SÜWEX Koblenz - Saarbrücken unterwegs. Meistens laufen die Züge bis Mannheim aber immer wenn ab Saarbrücken ein ICE/TGV aus Paris nach Frankrfurt fährt, dann wird die Relation des Süwex gebrochen. Im wahrsten Sinne des Wortes wurde im Saarlouiser Stadtteil Roden gerodet, sodass sich ein freier Blick auf die Strecke ergibt. 22.01.2017 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
429 104 ist als SÜWEX Koblenz - Saarbrücken unterwegs. Meistens laufen die Züge bis Mannheim aber immer wenn ab Saarbrücken ein ICE/TGV aus Paris nach Frankrfurt fährt, dann wird die Relation des Süwex gebrochen. Im wahrsten Sinne des Wortes wurde im Saarlouiser Stadtteil Roden gerodet, sodass sich ein freier Blick auf die Strecke ergibt. 22.01.2017 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

1.17 km
Aus Wein wird Sekt....besonders dann wenn der  Wein Zug  aus München Pasing rechtzeitig und heil in Trier Euren bei der Sektkellerei Schloß Wachenheim ankommt.

MRCE 189 926 bringt den Weinzug aus Pasing durch das Saarland nach Trier Ehrang. Von dort aus erfolgt dann die Übergabe nach Trier Euren.
Saarlouis Fraulautern KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 27.07.2013.

PS: An der Bergenhalde der Grube Ensdorf im Hintergrund stehen 99 Rebstöcke. Lage:  Ensdorfer Sonnenflöz !
Aus Wein wird Sekt....besonders dann wenn der "Wein Zug" aus München Pasing rechtzeitig und heil in Trier Euren bei der Sektkellerei Schloß Wachenheim ankommt. MRCE 189 926 bringt den Weinzug aus Pasing durch das Saarland nach Trier Ehrang. Von dort aus erfolgt dann die Übergabe nach Trier Euren. Saarlouis Fraulautern KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 27.07.2013. PS: An der Bergenhalde der Grube Ensdorf im Hintergrund stehen 99 Rebstöcke. Lage: "Ensdorfer Sonnenflöz"!
Ivonne Pitzius

Deutschland > Saarland > Landkreis Saarlouis > Saarlouis > Roden




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.