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Bild-Kommentare von Olli, Seite 297



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RBe 540 021-3 zwischen Oron und Palézieux am 10. August 2010. (zum Bild)

Olli 28.8.2010 21:36
Andere Perspektive... gefällt mir, Stefan.
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 29.8.2010 13:51
Hallo Olli,
der Nachschuss bot sich vom Bildaufbau gerade zu an, da der (wie heisst das Gegenteil vom Nachschuss?!?) Vorschuss eigentlich nur den RBe 4/4 zeigt und wenig Bezug zur Gegend bot.
Gruss Stefan

RE 31502 (Schwenningen (Neckar)-Baisersbronn) mit Schublok 218 491-9 bei Gutach 3.8.10 (zum Bild)

Olli 27.8.2010 1:16
Was ist denn das für eine Zugverbindung? Schönes Bild an der klassischen Fotostelle(-Strecke). Da machen sich die Roten ganz gut.

Gruß, Olli

Andreas Hackenjos 27.8.2010 12:01
Danke Olli, naja der Zug trägt auch den Namen Tour de Ländle Zug ;-)

Gruß Andreas

Sozusagen als Gegenstück zum "Nischenbild" ID 419 565: Re 460 105-0 mit IR nach Genève Aéroport am 28. Januar 2007 in St-Saphorin. (zum Bild)

Dominik Pfeffer 6.7.2010 23:11
Hallo Stefan,

das Bild gefällt mir sehr gut, interessante Position.

LG Dominik

Herbert Graf 7.7.2010 8:03
Ein wunderbares Bild Stefan. Da sitzt man als Passagier tatsächlich in der ersten Reihe.
Gruss an den Lac Léman
Herbert

Olli 7.7.2010 9:46
Brrr... sieht aus, als wärst Du im Neoprenanzug da draussen... Die ungewöhnliche Situation aus ungewöhnlicher Perspektive macht das Bild zum Hingucker.
Gruß, Olli

Hanspeter Reschinger 7.7.2010 10:54
1A !!

LG
H.P.

Stefan Wohlfahrt 7.7.2010 13:06
Es freut mich, wenn das Bild gefällt. Wie aus der Exif Datei hervorgeht, fotografierte ich damals mit einer kleinen Nikon-Kompakt Kamera. Das Bild wurde in den letzen Tagen leicht bearbeitet und scheint zu gefallen - es braucht als nicht immer die gern zitierte "Profi-Ausrüstung" für gute Bilder; ein Schiffsteg hingegen schon, denn erst der ermöglichte mir den Eindruck zu erwecken, dass dieses Bild vom Wasser aus aufgenommen worden sei.
Gruss aus Lausanne
Stefan

J. N. 7.7.2010 13:19
Hallo Stefan,

ein hervorragender Beweis dafür, was auch mit kleinen Kompakt-Kameras möglich ist, wenn man sein Handwerk versteht.
Es braucht eben nicht immer die dicke DSLR, um ansprechende Bilder aufzunehmen.

Eine ausgezeichnete Aufnahme von einem herrlichen Motiv!

Viele Grüße,
Jens

Hanspeter Reschinger 7.7.2010 14:27
Bei optimalen Bedingungen machen auch die kleinen Dinger verdammt gute Bilder, das weiß ich aus Erfahrung. Wenn das Licht dann aber schwieriger wird, oder die Geschwindigkeiten der Züge dementsprechend höher, ist man allerdings gleich einmal am Zenit angelangt.

LG
H.P.

Stefan Wohlfahrt 7.7.2010 14:44
Hallo Hanspeter,
es ist ganz klar, dass die kleinen Kameras rasch an die Grenzen stossen, aber wenn der Fotograf seine Grenzen kennt, hat er auch mit einer kleinen Kamera viel Freude beim Hobby.
@Jens: Danke auch für deinen Beitrag.

Gruss Stefan

152 058 durchfährt am Abend des 21.06.2010 den Bf Braunschweig (zum Bild)

Dominik Pfeffer 6.7.2010 23:29
Schönes Stimmungsbild, gefällt!

LG Dominik

Frank Kropp 6.7.2010 23:42
Es war ein Versuch und die Kamera hat dabei nur die Front scharf gezogen, eigentlich sonst ohne Stativ unmöglich und schon garnicht in Bewegung (20:50).

Danke wenn's gefällt.

Gruß Frank

Kevin Schmidt 7.7.2010 8:51
Cooler Effekt! Sieht aus, wie'n Gemälde! :-D

Grüße aus Saalfeld (Saale)

Olli 7.7.2010 9:44
Das Bild fesselt.
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 7.7.2010 9:47
Sorry Frank, mir gefällt das Bild nicht. Muss ja auch nicht, und das ist gerade das Schöne...
mfg
Stefan

5047 082 als R 3470 von Ried im Innkreis Bad nach Attnang-Puchheim am 21.4.2010 kurz nach dem Bahnhof Hausruck aufgenommen. (zum Bild)

Herbert Graf 7.7.2010 9:28
Eine sehr schöne Perspektive auf diesen von Hand bedienten Barriereposten.
Gruss
Herbert

Olli 7.7.2010 9:44
Personalintensiv... und ein schönes Bild,
Olli

Am 18. April 2010 eilt 101 137 mit dem EC 391 von Frankfurt (Main) nach Linz über die Main-Neckar Bahn. Die Aufnahme entstand bei Hähnlein-Alsbach an der Bergstraße. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.7.2010 16:47
Hallo Jens
ein gutes Beispiel, wie ein alltägliche Szene gekonnt fotografiert werden kann: Ackerfurchen, die den Blick auf wesentliche richten: die 101 137 mit ihrem EC 391.
Fotografie in Perfektion!
Gruss aus Blonay
Stefan

Stefan Pavel 2.7.2010 16:52
Moin Jens,
dieses Bild finde ich richtig klasse.
Mfg
Stefan

Silvan 2.7.2010 17:22
Hallo Jens,
Absolute Meisterfotografie! Da passt wirklich alles!
MfG Silvan

Herbert Graf 2.7.2010 21:03
Hallo Jens
Da kann ich mich nur noch anschliessen, ein Spitzenbild.
Gruss
Herbert

Olli 4.7.2010 14:13
Schließe mich auch Stefan an...

Olli

J. N. 9.7.2010 22:21
Hallo allerseits,

vielen Dank für die überraschend große positive Resonanz zu dieser Aufnahme - schön, wenn das Bild so gut ankommt :-)

Viele Grüße,
Jens

Date Jan de Vries 12.7.2010 19:22
Eine sehr tolle Aufnahme mit die Einheitszug und dem Ackerfurchen, Jens!
Grüße,
Date Jan

Impression eines Buntlingzuges im Gleisvorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofs. 20.6.2010 (J) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 3.7.2010 15:02
Hallo Jonas, Matthias und Gisela
es ist immer wieder interessant und (jedenfalls für mich) nicht logisch zu ergründen, weshalb eure Bilder eine deratige Ausstahlung ausüben.

Erneut eine super tolle Serie, wobei mich dieses Bild dank seiner Schlichtheit fast am meisten fasziniert.

Gruss aus Lausanne
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 4.7.2010 9:21
Hallo Stefan,

danke für das Lob.

Im Nachhinein frage ich mich aber, ob man das Bild nicht oben noch ein wenig enger auf Höhe der Dachkante auf der linken Seite hätte abschneiden sollen, sodass wirklich nur noch die Wagen zu sehen wären. Andererseits würde das Bild dadurch natürlich noch schmaler...

Gruß Jonas

Stefan Wohlfahrt 4.7.2010 13:18
Hallo Jonas
käme auf einen Versuch an, doch zu schmal dürfte der Wirkung des Bilds abträglich sein, da ja der Clou des Bildes schon darin besteht, dass etwas langes (der ganze Zug) mit Erfolg Stückweise in ein Rechteck gesteckt wurde. Wird das Rechteck länger und schmaler, will man sich nicht mehr mit dem Bildausschnitt begügen, sondern sehen, was es nicht zu sehen gibt.
Gruss aus Lausanne
Stefan

Olli 4.7.2010 13:55
So machen die Bilder hier wieder Spaß... ;-)

Mehr schneiden würde ich nicht. Es sei denn es soll riesig an der Wand hängen. Kleine Kritik am Rande, mit dem Lampenschatten exakt in die Mitte des Wagens. Das soll aber das Bild keinesfalls "schmälern". Wieder das Spezielle im alltäglichen gesehen, so abwechslungsreich gefällt (mir jedenfalls) die Bahnfotografie.

Gruß, Olli

rot-weiß-rot-weiß-rot: Buntes Treiben im Münchener Hauptbahnhof. 26.6.2010 (Jonas) (zum Bild)

Herbert Graf 3.7.2010 18:39
Bei diesem Bild frage ich mich wieder, warum man weisse Züge herstellt. Diese Farbe scheint mir einfach ungeeignet für den Eisenbahnbetrieb mit all dem Bremsstaub.
Aber das Foto, wie auch die andern der Serie gefallen mir.
Gruss
Herbert

Gisela, Matthias und Jonas Frey 4.7.2010 9:25
Hallo Herbert,

vielen Dank für die positive Kritik.

Zum staubigen ICE muss ich fairerweise anmerken, dass der Schmutz durch die Bildbearbeitung (Kontrasterhöhung) besonders stark hervorgehoben wird. Auf dem Originalbild und auch in der Realität springt er nicht so sehr ins Auge.

Gruß,
Jonas

Olli 4.7.2010 13:47
Deswegen hatte man früher die dunklen Farben, grün, blau, rot, schwarz und bremsstaubfarbene Güterwagen...

Aber mal ganz ehrlich, ein wenig Wasser und Seife würde auch reichen. Auch die Dampfloks glänzten in den Anfangszeiten der Stahlrösser. Wenn schon die Kunden auf die Fenster der IC(E)-Wagen "Wasch mich" schreiben, dann liegt es nämlich sicher nicht dran, dass die Fenster die falsche Farbe haben... ;-)

Und fast hätte ich es vergessen, klasse Bild!

Gruß, Olli

144 096 München Hbf 11.07.81 (zum Bild)

Olli 12.6.2010 16:25
Beachtlich, vmax. 90 km/h, aber einen Schnellzug am Haken... aber als Urahn aller modernen Elektrolokomotiven darf man wohl so etwas...
Gruß, Olli

Werner Brutzer 12.6.2010 17:03
Hallo Olli.
Die 144er waren in den letzten Monaten ihres Einsatzes für die Bereitstellung der Züge im Münchner Hbf eingesetzt. Die Leerzüge wurden in Pasing abgestellt.
Gruß Werner

Sebastian Fuchs 25.7.2010 18:03
Sehr schönes Foto.
Das ist wohl so wie mit den 110/13/15 heutzutage. Wenn man bedenkt wie es jetzt da ausschaut...

MfG
Sebastian

Nicht ein strahlend blauer, sondern ein leicht verschleierter Himmel dämpft heute das Licht soweit, dass sich beim "klassischen Château Chillon Bild" diesmal die Lokfront nicht zu stark im Schatten versteckte: Re 460 mit IR Richtung Lausanne am 8. Juni 2010. (zum Bild)

Werner M. 9.6.2010 7:27
..eine wunderschöne Urlaubslandschaft, Stefan, und die Bildgestaltung in Verbindung mit Hochformat ist sehr gut gelungen - gefällt mir.

Gruß - Werner

jozsef vegh 9.6.2010 7:27
Perfekte Bild!
Einfach genial!!!!!

Date Jan de Vries 9.6.2010 7:33
Ein tramuhaftes Bild, Stefan!
Grüße,
Date Jan

Olli 9.6.2010 8:15
Na, jetzt hast Du Deine Chance mal genutzt und den Klassiker neu in Szene gesetzt.
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 9.6.2010 9:55
Vielen Dank an nah und fern für eure Kommentare.
@Olli: Es war höchste Zeit, der Finger juckte geradezu nach einem Klick...
Gruss aus Blonay
Stefan

110 473-6 & 111 131-9 am 08.06.2010 in Lehrte um 15:57 Uhr. (zum Bild)

Olli 9.6.2010 2:10
Na, ob die Neigung nach der EBO überhaupt noch zulässig ist...

Da steht er, der neue RV-Dosto RABe 511 001-5 am 5.6.2010 auf dem Areal der Stadler Rail in Altenrhein anlässlich dem Tag der offenen Tür. Im Gegensatz zum DTZ ist er 6-teilig, und die Sitze sind bequemer. Die ZVV-Pendler können sich auf dne planmässigen Einsatz freuen... (zum Bild)

Silvio Jenny 6.6.2010 12:39
Hallo Jan

Der wurde nicht mit Fruchtzwergen gefüttert... sondern mit Alu =P

Spass beiseite, es sit ein Wundervolles Fahrzeug, ich freue mich jetzt schon auf dessen Instruktion...

Jens Baumhauer 6.6.2010 13:15
Hallo Silvio!

Es freut mich, endlich mal ein Bild dieses schönen neuen DoSto-Triebzugs zu sehen! Da kann man sich auch schon auf den Einsatz in Deutschland freuen, schließlich hat die Ostdeutsche Eisenbahn GmbH ODEG/BeNex/Arriva 16 vierteilige Fahrzeuge bestellt für 2012. Hoffentlich bleibt es nach der Übernahme Arrivas durch die DB auch dabei!

Gruß, Jens.

Silvio Jenny 6.6.2010 17:19
Hallo Jens,

vielen Dank für dein Kompliment =)

Olli 7.6.2010 9:30
Schön mal echte Bilder von ihm zu sehen...
Gruß, Olli

Silvio Jenny 7.6.2010 10:41
Hallo Olli,

merci für dein Kompliment =D

Ich freute mich ebenfalls als ich ihn letzten Donnerstg zum ersten Mal 1:1 sah, und nicht nur bloss als PC-Animation...

Frank Paukstat 7.6.2010 10:45
Endlich mal ein Bild des Dosto-Triebzuges in natura. Da kann man sich ja schon vorstellen was uns demnächst hier in Berlin/Brandenburg erwartet. Hoffentlich bleibt es auch bei der bequemen Ausstattung auf die Ihr Euch in der Schweiz schon freut. Danke für das einstellen des schönen Bildes!

Gruß Frank

Silvio Jenny 7.6.2010 21:35
Hallo Frank,

ja, da könnt ihr euch freuen, sofern sie gleich ausgerüstet werden, wie diejenigen für die SBB... ;)

Daniel Wottringer 7.6.2010 21:51
Die neuen Fahrzeuge wären ja mal glatt eine Reise nach Zürich wert, dieses Fahrzeug sieht ja schonmal gut aus. Wenn es sich dann auch noch im Betrieb bewährt... :)

Viele Grüße,
Daniel

Silvio Jenny 8.6.2010 19:03
Hallo Daniel,

da musst du dich abern och bis mindestens Frühling 2011 gedulden. Erst dann ist ein planmässiger Einsatz geplant...

Ein IC mit Triebkopf voraus fährt den Rhein entlang. Mai 2010. (zum Bild)

103 113-7 3.6.2010 12:38
Wieso? Ich verstehe unter einem Steuerwagen das selbe wie Triebkopf. Was ist denn der Unterschied?

Andreas Hackenjos 3.6.2010 17:12
Tja Birnen und Äpfel sind schließlich auch das gleiche

Gruß Andreas

103 113-7 4.6.2010 8:40
Stimmt, logisch.

103 113-7 4.6.2010 8:43
Aha, so ist das also. Da habe ich einfach nicht daran darangedacht.

Olli 4.6.2010 8:48
Äpfel und Birnen sättigen, und beide geben Kraft. Aber klau mal dem IC die Lok und versuch den Rhein entlang zu fahren. Ich bin gespannt wann Du in Köln ankommst...
Gruß, Olli

103 113-7 5.6.2010 11:50
Das kann dauern...

Olli 6.6.2010 16:49
Na aber dann besser mit Lok oder mindestens einem Triebkopf oder Wagen... ;-)

103 113-7 7.6.2010 17:45
Fußmarsch ;D

Der SBB ETR 610 aus Genève ist in Milano eingetroffen. 8. Mai 2010 (zum Bild)

Olli 6.6.2010 16:35
Wie steigt man da eigentlich ein und aus? Ein satter Sprung?

Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 18.11.2017 12:00
Hallo Olli,
der Sprung bleibt dem Lokführer vorbehalten, den Reisenden erleichtern Treppen, die fast bis auf den Bahnsteig reichen, das Ein- und Aussteigen; zudem kannst du in Kürze im neuen ECE 151/52 Frankfurt - Milano - Frankfurt den "Pinocchio" Deutschland testen...
einen lieben Gruss
Stefan

115 166-1 mit dem IC 284 (Zürich HB-Stuttgart Hbf) bei Möhringen 28.5.10 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.6.2010 21:22
Mit "ohne rotem Auto" und dafür dem CIS Wagen hinter der 110 gefällt mir diese Bild wirklich ausgezeichnet, so bunt kann die Bahn sein...
Gruss aus Blonay
Stefan

Olli 5.6.2010 21:40
Da sieht man was passiert, wenn man eine solche Verbindung mit Absicht verschlechtert. Mussten vorher die ICE-Garnituren auf 7 Wägen verlängert werden, so reichen in den Servicewüstenzeiten wieder 5 Wägen. Die Leute fahren wohl wieder Auto auf der benachbarten A81. Für den Fuzzi ein Traum, für den Reisenden ein Alptraum mit verpassten Verbindungen.
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 5.6.2010 21:48
Hallo Olli,
komfortmässig bieten die EC Wagen dem Fahrgast sicher ebenbürtigen Komfort, wie ein ICE und was die Zuverlässigkeit angeht, so ist ein solcher Zug dem ICE sicher überlegen.
Gruss aus Blonay
Stefan

Andreas Hackenjos 5.6.2010 22:19
Dankeschön für eure Kommis:

@ Stefan: das Auto war von mir und sollte eine Motivbereicherung sein. Denn in 40 Jahren ist es wohl auch schwieriger sein einen Golf 3 und eine 115(110) auf ein Bild zu bekommen.

Gruß Andreas

Dampffestival 2010 (im DDM): Pendelzug mit 50 3501 & 41 018 + Wagensatz + 58 311; Schiefe Ebene/Km 77,8, 23.5.2010, 14:40h-Zug. (zum Bild)

Jürgen L. 1.6.2010 7:10
Danke Michael!!

Olli 1.6.2010 9:23
Schiefe Ebene ist einfach klasse, ohne Fahrdraht und dann noch ein solch stimmungsvolles Foto.
Gruß, Olli

Jürgen L. 2.6.2010 6:36
THX, auch Dir Olli!

Leitner Thomas 3.6.2010 17:38
Geniales Bild !!!
Kann es sein das Du etwas am Sensor hast (Mitte Wolken)
LG Tom

Jürgen L. 7.6.2010 6:44
Danke Tom!
Joo, danke - dürfte wohl so sein.
Naja, ist wiedermal ein Service fällig *gg*

Thurbo-GTW 730-7 bei der Einfahrt nach Konstanz am 2. Mai 2010. (zum Bild)

Silvio Jenny 30.5.2010 11:42
Hallo Olli,

der GTW Be 2/6 ist die Schmalspurversion des Stadler GTW's. Thurbo besitzt RABe 526, könntest du das Bild dementsprechend umsortieren.

Olli 30.5.2010 13:27
Hallo Silvio, schon geändert, ich hoffe jetzt korrekt. Die Logik der Schweizer Baureihenbezeichungen erschließt sich für Nicht-Schweizer nicht wirklich... Wie kann es sein dass ein FLIRT die gleiche Baureihe ist wie ein GTW? Mit der Bezeichung Be hätte ich aber stutzig werden müssen... ;-)
Olli

Silvio Jenny 30.5.2010 14:57
Hallo Olli,

die Schweizer Bezeichungen sind in der Tat ein bisschen unübersichtlich. Allerdings ist dieses Phänomen bloss bei den GTW, Flirt und Ninas zu sehen, die allesamt auf die bezeichung 52x hören.

Die SBB konnte sich chic aus der Affäre ziehen, in dem sie die rein Schweizerischen Flirt's als RABe 523 bezeichneten, da ja die RABe 520 schon für die Seetaler-GTW's vergeben waren.

Das Problem tauchte erstmals bei der bls auf, als diese von den SBB die Re 4/4'' (Re 420) übernahm. Gemäss damals gültigem Schema, hätten diese Re 425 heissen müssen, 5 steht für bls. Dies verbot aber das BAV (Bundesamt für Verkehr), und man einigte sich auf Re 420.5. Das gleiche jetzt bei den Flirts und GTW's der Reihe 526. Diese wurden jetzt folgendermassen aufgeteilt.

RABe 526.0 - SOB Flirt
RABe 526.65 - SBB Flirt Seehas
RABe 526.68 - Thurbo GTW 1. Serie, auch Blumenkiste BK genannt
RABe 526.7 - Thurbo GTW 2. Serie AK(L) für automatische Kupplung (lang)[betrifft nur Fz 752-790]

Ich hoffe dir damit behilflich sein zu können

Olli 31.5.2010 8:39
Na dann können wir ja froh sein, dass wenigstens diese Re 4/4 II nicht die Schmach erleiden mussten, sich eine Nummer mit den bandscheibenschädigenden 425 in Deutschland zu teilen.
Olli

Silvio Jenny 1.6.2010 21:34
Der Grund lag darin, das es bei der bls schon eine Re 425 gibt, und zwar sind das die braunen Re 4/4 161-195.

Botanischer Garten Wiesbaden... äh Hauptbahnhof. Diese Welten waren früher unvereinbar. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 22.5.2010 19:00
Hallo Olli,
gefällt mir gut - riecht so richtig nach Frühling, endlich!
Gruss Stefan

Olli 30.5.2010 10:27
@Stefan: Bussi im Frühling kommt mit Blümchen doch gleich netter daher als im Bild mit den 610ern bei -10°.
Gruß, Olli

 
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