Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2002:
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1. Oktober 2002 (15 Bilder)
120 121 am 10.09.2002 mit IC 119 von Münster in Stuttgart Hbf. In zwei Minuten fährt der Zug mit einer anderen Lok (kein Steuerwagen) weiter nach München, dort wird er geteilt, nach Garmisch-Patenkirchen und Berchtesgaden.
Günther Glauz†
Leider werden sie immer seltener, 103 148 am 10.09.2002 in Köln Hbf.
Günther Glauz†
SNCB 1601 mit D-Zug Oostende - Köln am 04.09.2002 in Köln Hbf.
Günther Glauz†
SNCB 1601 mit D-Zug Oostende - Köln am 04.09.2002 in Köln Hbf. Wieder mal keine Wendezug-Lok gehabt, Steuerwagen hinter der Lok, soll bei uns auch vorkommen!
Günther Glauz†
1044 087-3 mit einem Güterzug bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hütteldorf, Richtung Meidling am 10-09-2002
Michael Freisleben
1044 114-5 mit einem Güterzug bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Wien Ost, Richtung ZVBF am 24-09-2002
Michael Freisleben
1062.07 mit einem SZ bei der Ausfahrt aus dem Wiener Südbahnhof Ostseite, am 08-09-2002
Michael Freisleben
1110 025-2 mit der RoLa bei der Durchfahrt durch die Haltestelle Parndorf Ort, am 18-09-2002
Michael Freisleben
1110 027-8 mit der RoLa bei der ausfahrt aus dem Bahnhof Parndorf, am 17-09-2002
Michael Freisleben
1116 004-1 mit einem IC bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Parndorf, am 18-09-2002
Michael Freisleben
1116 060-3 mit einem Güterzug bei der Einfahrt in den Bahnhof Parndorf, am 17-09-2002
Michael Freisleben
2. Oktober 2002 (1 Bild)
BR 155 mit Sonderzug nach Neuwiederitzsch zu einer "Hochwasser-Helfer-Dankesparty". Aufgenommen am 1. Oktober in Halle(Saale) Hbf.
Kai Michael Neuhold
3. Oktober 2002 (10 Bilder)
VT 612 als Doppeltraktion abends im Hauptbahnhof (Kulturbahnhof) Kassel.
Pascal K.
234 526-2 am 30.04.2000 bei Wiesau/Opf. (KBS 855) mit IR 2066 Dresden - Oberstdorf
Wolfgang Eiser
4. Oktober 2002 (19 Bilder)
ICE-T 415 082 Nr.185 nach Zürich am 10.09.2002 abfahrbereit in Stuttgart Hbf.
Günther Glauz†
ICE-T 415 082 Nr. 189 nach Singen am 04.09.2002 in Stuttgart Hbf.
Günther Glauz†
ICE-T 415 082 Nr. 189 nach Singen am 04.09.2002 in Stuttgart Hbf. Die BR 415 hat 5 Wagen und einen schweizer Stromabnehmer, die BR 411 hat 7 Wagen und nur deutsche Stromabnehmer, sonst sind sie praktisch baugleich.
Günther Glauz†
ICE-T 415 082 Zug-Nr. 189 nach Singen am 04.09.2002 in Stuttgart Hbf.
Günther Glauz†
Stolz auf den deutschen Gewinn der Fußball-WM im Jahre 1954 war natürlich auch der damals ganz moderne VT 08.
Thomas Wendt
VT 08 .. 140 km/h konnte (und kann) dieser Dieseltriebzug erreichen. Aufgenommen am 3.10.02 in Wolfsburg.
Thomas Wendt
Bei einem Tagesausflug nach Wolfsburg stieß ich - tatsächlich ohne es vorher zu wissen - auf den VT 08 520. Auch dabei waren 012 100-4 mit einem Zug aus älteren Bundesbahn-Wagen, die zum Tag der deutschen Einheit (3.10.02) kurze Führerstandsmitfahrten anbot und immer hin- und herpendelte.
Thomas Wendt
012 100-4 stand am 3.10.02 (Tag der deutschen Einheit) in Wolfsburg für kurze Führerstandsmitfahrten zur Verfügung. Außerdem war ein Dieseltriebzug der Reihe VT 08 zu besichtigen.
Thomas Wendt
Zwei Generationen treffen sich: VT 08 520 und ein ICE der zweiten Generation am 3.10.02 in Wolfsburg.
Thomas Wendt
Die "neuesten" der 50er Jahre und der 90er Jahre treffen sich. Weitere Infos siehe andere Bilder.
Thomas Wendt
012 100-4 begegnet am 3.10.02 in Wolfsburg einem ICE.
Thomas Wendt
Der ICM Koploper neber der Deutsche Talent im Bahnhof Enschede. Noch einige Minuten und der ICM Koploper fahrt ab als Intercity nach Amsterdam Centraal und Schiphol.
Ramon Asbreuk
5. Oktober 2002 (5 Bilder)
41 360 mit Ihrem 10-Wagen-Zug auf der Rampe Solingen - Remscheid. Anlass der Fahrt war der 100-jährige Geburtstag der Müngstener Brücke
Jens Schlenkhoff
64 419 fährt im schönen November 1995 aus dem Solinger HBF. Diese Gleisanlagen werden nicht mehr lange so sein. Man plant neue Haltpunkte. Der Rangierbetrieb ist schon jetzt stark eingeschränkt
Jens Schlenkhoff
Eloks der Baureihe 109 im Bahnhof Schwerte. Dieses Bild endstand im Sommer 1996
Jens Schlenkhoff
VT98 im Nahverkehr zum 100-jährigen Geburtstag der Müngstener Brücke. Entgegen kommend ist 41 360 zu erkennen. Der Bahnhof existiert so heute nicht mehr. Dieser wurde bei einem Bahnunfall am 19.09.1999 zerstört.
Jens Schlenkhoff
6. Oktober 2002 (2 Bilder)
012 100-4 fährt mit ihrem historischen Zug am 3.10.02 aus Wolfsburg aus.
Thomas Wendt
RhB,Lok Ge4/4 III "Pontresina" mit Schnellzug nach St.Moritz am 28.09.02 in Filisur
Peter Walter
9. Oktober 2002 (18 Bilder)
Kustpilen 1385 nach Schweden am 05.09.2002 in Kopenhagen H.
Günther Glauz†
IC3 5201 am 05.09.2002 in Kopenhagen Lufthafen (Kastrup), Strecke Kopenhagen - Malmö.
Günther Glauz†
IC3 auf der Eisenbahnfähre Nyborg - Korsor über den Grossen Belt, Strecke Kolding - Kopenhagen. Heute geht's über eine Brücke und durch einen Tunnel, ca. 18 Kilometer lang.
Günther Glauz†
Werbelok 101 078 "Ideen&Spiel" Eurotrain am 09.10.02 in Hamburg-Eidelstedt.
Hans Hoh
1044 066-7 als Lokzug bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Heiligenstadt, am 08-10-2002
Michael Freisleben
1046 005-3 mit einem Regionalzug bei der Einfahrt in den Bahnhof Heiligenstadt, am 07-10-2002
Michael Freisleben
1046 019-4 mit einem Eilzug bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Heiligenstadt, am 08-10-2002
Michael Freisleben
1142 657-4 mit einem Eilzug bei der Einfahrt in den Bahnhof Pandorf, am 18-09-2002
Michael Freisleben
2016 020-6 und 2143 mit einem Regionalzug bei der Ausfahrt aus Wien Südbahnhof (Ostseite), am 24-09-2002
Michael Freisleben
10. Oktober 2002 (10 Bilder)
298 326 von BRAWA, Katalog-Nr. 0417, im Industriegelände.
Günther Glauz†
E 77 10 von BRAWA, Katalog-Nr. 0250, im Industriegelände.
Günther Glauz†
644 061 Talent (Katalog-Nr. 0711, unten) und 643 004 Talent (Katalog-Nr. 0710) von BRAWA. Der 643 004 hält gerade an der Haltestelle "Fernsehturm" (hinter dem Triebzug), der Fernsehturm steht oberhalb der Treppe und des Fahrstuhles.
Günther Glauz†
566 634 Seehas der Mittelthurgaubahn, Liliput 144414. Hier ist am oberen Bildrand die Haltestelle "Fernsehturm" zu sehen.
Günther Glauz†
Doppelstock-Wendezug (Fleischmann 5623, 5624 und 5625) auf der Fahrt vom Kopfbahnhof "Altburg" zum Kopfbahnhof "Vaihingen/Enz". Er passiert dabai den Fernsehturm.
Günther Glauz†
Doppelstockzug mit Lok 143 921 (ROCO 63559) fährt von "Vaihingen/Enz" nach "Altburg". Darunter im Einschnitt ein Doppelstockzug der S-Bahn Zürich (Fleischmann 5133, 5134, 65132) mit Lok 460 015 mit Agfa-Werbung (ROCO 43652) von "Vaihingen/Enz" nach "Lindental". BR 460 ist zwar nicht die richtige Zuglok, aber die BR 450 gibt's noch nicht.
Günther Glauz†
426 011 (BRAWA 0750) auf Gleis 1 im Kopfbahnhof "Altburg".
Günther Glauz†
Anlagenteil Kopfbahnhof "Altburg" mit vier PIKO-Doppelstockzügen. Der Bahnhof hat 6 Bahnsteigleise und 4 Abstellgleise und ist auf einen alten, niedrigen Wohnzimmer-Buffet aufgebaut, die Zufahrt geht an der Wand entlang. Die Bahnsteighalle ist 4 X Kibri 9522.
Günther Glauz†
Anlagenteil Burg "Falkenstein" (Faller 9010). Im Vordergrund Brückenstellwerk 148 von POLA. Die Weichen für die Bahnhofsgleise befinden sich größtenteils im Tunnel unter der Burg.
Günther Glauz†
Anlagenteil "Fernsehturm" (Faller 969) mit einigen Regio-Shuttln der Firma BEMO. Der Fernsehturm ist ja als Modell nur ca. 1/3 so groß wie der Stuttgarter, aber da er ziemlich hoch steht, wirkt er größer, er reicht fast bis an die Decke.
Günther Glauz†
