Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2005:
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3. April 2005 (34 Bilder)
Die Lok mit der Baureihenbezeichnung 146 101-1 hält hier am 1.4.05 mit dem RE 14177 nach Osnabrück HBF in Bremen.
Sven Bauer
Der Triebwagen VT 102Bp der EVB im Bhf Bremervörde.
Sven Bauer
Die 185 041-1 fährt gemeinsam mit 232 494-5 aus dem Kombiwerk WRS in Richtung Ausfahrgruppe.Aufgenommen am 30.03.05
Stefan Pavel
Die 189 012-8 in Höhe Aufsicht WRS kurz vor dem Bespannen eines Ausgangszuges.Aufgenommen am 30.03.05
Stefan Pavel
Die 155 132-4 fährt als LZ Richtung Bad Kleinen aus dem Cargo-Bahnhof Rostock-Seehafen.Aufgenommen am 30.03.05
Stefan Pavel
8628 der DART verläßt am 17.02.2005 die Haltestelle Dublin - Clontarf Road.
Günther Glauz†
406 007(Hannover) stand mit ICE 601 am 01.04.2005 im Kölner Hbf Richtung Basel SBB.
Florian Derwarf
Am 01.04.2005 stand ein 765.5 Steuerwagen im Kölner Hbf Richtung Aachen.
Florian Derwarf
Am Abend des 01.04.2005 fuhren zwei 425er in den Rheydter Hbf ein, und fuhren nach kurzer Wartezeit weiter al RE8 "Rhein-Erft-Express" nach Köln Messe/Deutz.
Florian Derwarf
Am 01.04.2005 stand 101 126-1 mit einem IC im Düsseldorfer Hbf. Die alten Metropolitanwagen sind jetzt in Fernferkehrsrot und übernehmen heute diesen IC Richtung Hamburg-Altona.
Florian Derwarf
Diese Brücke fand ich noch Interessant, da sie schräg über die Geleise führt...
Pascal Siegfried
Der X 72500 (links) ist soeben aus Béziers-Montpellier-Nîmes-Alès angekommen und wird in einigen Minuten wieder zurückkehren.
Diese Verbindung wurde mittlerweile in Alès gekappt, allerdings mit jeweiligem guten Anschluss der meistend mit einem X 73500 (ein Zug wie jener rechts im Bild) geführt wird.
Pascal Siegfried
Diese Gleisbaumaschine sollten die SNCF am besten sogleich einsetzten. Denn der Gleiszustand zwischen Mende und La Bastide-Saint Laurent les Bains ist teilweise katastrophal...
Pascal Siegfried
Hier sieht man die Anzeigetafeln eines Doppelstocksteuerwagens der 3.Gattung.
Raphael Majitzki
Hier steht die 425-269 in Worms. Sie fährt in 30Minuten nach Biblis.
Raphael Majitzki
Hier sieht man die Verkabelung der Scharfenbergkupplung an einer ET425.
Raphael Majitzki
Hier färht eine Straßenbahn des RHB in Bad Dürkheim ein.
Sascha Götz
Hier ist der 628-230 gerade auf dem Weg nach Freinsheim.
Sascha Götz
628 Treffen in Bad Dürkheim links der 628 fährt nach Grünstadt, rechts der fährt nach Neustadt.
Sascha Götz
Hier wartet der 612-144 als zweite Einheit auf seine Abfahrt nach Karlsruhe
Sascha Götz
Hier steht die V36 in Neustadt zusammen mit einer 103.
Sascha Götz
BR 151 am 01.04.05 mit einem Kesselganzzug durch Backnang in Richtung Kornwestheim.
Alexander Schneider
Am 03.04.2005 hatte 423 293-0 Dienst auf der S11 nach Düsseldorf Wehrhan, und fuhr noch eine Stunde vor seinem Zielpunkt in den Bahnhof von Köln Hansaring ein.
Florian Derwarf
Vor dem Feuerbacher Bahnhof -
Moderne Architektur von Günter Behnisch, modernes Design von Herbert Lindinger vor altem Bahnhofsgebäude.
Feuerbach Bahnhof 03.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Aufgeständerte Überwerfung -
S-Bahn der Linie S6 in Richtung Weil der Stadt bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen. Das Gleis der Gegenrichtung unten in Bildmitte.
03.04.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Br 1116 028-0 wartet am 2.4.05 im Bahnhof Brenner auf den nächsten Einsatz
Daniel Schärer
ES 64 F4 - 007 (E 189 907) mit der Werbung "Minirex AG" am 2.4.05 im Bahnhof Brenner
Daniel Schärer
4. April 2005 (31 Bilder)
423 196 am 03.04.2005 legte auf der Fahrt von Düren nach Au(Sieg) in Hennef(Sieg) ein Stop ein.
Florian Derwarf
Ein 423 bei der Ausfahrt von Köln Hbf Richtung Au(Sieg) am 03.04.2005.
Florian Derwarf
146 027-8 hatte heute Dienst auf dem RE5 "Rhein-Express" von Emmerich nach Koblenz, und legte hier in Köln ausserplanmäßig einen Zwischenstop an Gleis 6 ein, wobei die Planeinfahrt an gleis 9 war. 03.04.2005
Florian Derwarf
Ein 763.6 Doppelstock Steuerwagen im Düsseldorfer Hbf fuhr heute auf dem RE 1 "NRW-Express" nach Hamm(Westf) am 03.04.2005.
Florian Derwarf
Zwei ICE´s in Düsseldorf Hbf. Der Rechte ist eine 411die über Duisburg, Essen, Dortmund, Hamm(Westf), Paderborn nach Erfurt fährt. Der Linke ist eine 406 die über Köln Messe/Deutz, Siegburg nach Frankfurt(Main) Hbf fährt. Das Foto endsrand am 03.04.2005
Florian Derwarf
Syntus 53 (ex NS) kurz vor Bahnhof Kesteren 04.04.2005
Frank Firet
Syntus betreibt seit 1. April die Strecke Tiel-Arnheim teils mit von der NS übernommenen Triebzüge BR 3400. Syntus 53 in Kesteren 04.04.2005.
Frank Firet
Syntus LINT 43 am Bahnhof Kesteren. 04.04.2005
Frank Firet
Syntus LINT 43 verlässt Bahnhof Kesteren im Richtung Tiel. 04.04.2005
Frank Firet
Einfahrt des X 73805 aus Marvejols nach La Bastide Saint Laurent les Bains in Mende.
Pascal Siegfried
Die Strecke von Mende nach la Bastide Saint Laurent les Bains ist eine sehr interessante Gebigsstrecke in den Cevennen von Frankreich. Wenige Minuten stäter fuhr unser Zug durch die Galerie im Hintergrund...
Pascal Siegfried
Auch solches Wetter gibt es halt mal... Einfahrt des Cèvenol aus Marseille St Charles-Nîmes-Alès richtung Langonge-Clermont Ferrand-Paris Gare de Lyon bei nass-kaltem Nebel in La Bastide Saint Laurent les Bains.
Pascal Siegfried
Durchfahrt einer Güterzuges am 31.03.2005 in Nîmes. Dieser Zug hat übrigens auch mehrere Container der Bertschi AG Dürrenäsch (mit Schweizerwappen :-)) geladen...
Pascal Siegfried
Ausfahrt zweier X 76000, der Region Auvergne, in Nîmes nach Clermont Ferrand.
Pascal Siegfried
Hier ist die 425-721(221) als S1 nach Osterbruken in Neustadt eingefahren.
Sascha Götz
Hier steht die 425-212 als S1 nach Kaiserslautern in Neustadt.
Sascha Götz
Hier sieht man ein KS Signal wie es in Neustadt steht.
Sascha Götz
Hier sieht man den rechten Teil des Neustädter Bahnhofgebäudes.
Sascha Götz
Hier sieht man den linken Teil des Neustädter Bahnhofgebäudes.
Sascha Götz
Der Bahnhof von Chartres im Abendlicht. 1. April 2005
Klaus Bach
Pädagogisch wertvolles Spielzeug in einem Park vor dem Finanzamt in St. Malô, Bretagne. Wenn auch gemeinhin dem Strom der Vorzug zu geben sein wird, so kann sich doch selbst heute niemand der hohen Symbolkraft der Dampflokomotive entziehen. 2. April 2005
Klaus Bach
Ende der Hydrauliksteuerung einer Gleisbremse - Bebra 2004
Bernd Rössger
