Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2005:
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26. September 2005 (38 Bilder)
IRR Lok "Lies"(J.A.Maffei 1920) am 25.09.05 vor dem Lokschuppen auf dem Werkhof in Lustenau.
Peter Walter
IRR Dampfzug steht am 25.09.05 in Lustenau zur Abfahrt nach
Koblach (Steinbruch) bereit.
Peter Walter
IRR Dampfzug mit Lok "Liesl" bei Lustenau in "voller Fahrt" (20 km/h) Lustenau 25.09.05
Peter Walter
IRR Dampfzug kurz vor dem Rheinübergang zur Schweiz.Zuerst muss die Lok jedoch noch umsetzen.Lustenau-Wiesenrain 25.09.05
Peter Walter
"Nichts geht mehr" hier steht ein Auto zu nahe am Gleis.
Das kann passieren wenn man meint,hier fährt am Sonntag
sowieso kein Zug!! 25.09.05
Peter Walter
Hier überquert der Zug,nachdem die Lok umgesetzt hat, die Rheinbrücke nach Widnau/SG (Schweiz) Lustenau-Wiesenrain 25.09.05
Peter Walter
146 002 Verkehrt Werktags mit Doppelstockzügen in Worms
Marc Strack
Leider ist der Bahnhof von Bad Radkersburg doch ein Stück von der wunderbar sanierten Altstadt weg. Mit der Bahn anreisende müssen doch etwa 20 Minuten zu Fuß gehen. Für "unsere" moderne Zeit anscheinend viel zu viel.
Der 5047 038 ist gerade aus Spielfeld angekommen. Foto: 22.7.2005
Heribert Fladerer
Die Lok V 20 012 der Stmk.Landesbahnen bei einem "Arbeitseinsatz in Graz-Puntigam Nord.
Das Foto stammt vom 20.7.2005.
Heribert Fladerer
Graz Hbf. am 23.7.2005, hier ist gerade ein Zug der Ostbahn eingetroffen. Am Zug die StmkLB. Lok 2016 901.
Heribert Fladerer
Die S12 mit 423 036 bei der Einfahrt von Sindorf im Juni 2005.
Florian Derwarf
423 als S12 bei der Ausfahrt von Merzenich richtung Au(Sieg) am 22.09.2005
Florian Derwarf
Sonntags in Düren. Abgestellte S-bahn (423 Doppel), daneben ebenfals S-bahn (S12)nach Au(Sieg) und davor eine Abgestellte Rurtalbahn der DKB. 25.09.2005
Florian Derwarf
NRW-Express im Juni 2005 bei der Einfahrt von Düren. an der Front ein 765.5 Steuerwagen.
Florian Derwarf
Die 233 525-5 beim Rangieren im Bahnhof Berlin-Lichtenberg.
Aufgenommen am 21.05.05
Stefan Pavel
IRR Werkbahnlok "Liesl" auf der Mini-Drehscheibe auf dem Werkhof in Lustenau.25.09.05
Peter Walter
Streckensituation in Lustenau-Wiesenrain vom Auge des Betrachters her.Geradeaus die Strecke von Lustenau herkommend.Hier endet die Strecke,die Loks müssen umsetzen.Dann geht es nach links über die komb.Strassen u.Bahn Brücke auf die Schweizer Seite des Rheins.Das Gebäude links ist das Zollamt Lustenau-Wiesenrain.25.09.05
Peter Walter
IRR Lok "Liesl" (Maffei 1920) hier beim umsetzen in Lustenau- Wiesenrain.Von hier aus fährt der Zug über den Rhein (Strassenbrücke mit Tramschienen)auf die Schweizer Seite (Widnau/SG)25.09.05
Peter Walter
Beratung des Lokpersonals betr.dem "falsch parkierten Auto" Vom Fahrer weit und breit keine Spur.Lustenau-Wiesenrain am 25.09.05
Peter Walter
IRR Dampfextrazug jetzt auf der linksrheinischen(Schweizer)Seite,kurz nach dem Werkplatz Widnau.Danach geht es weiter nach Kriessern und über die IRR Dienstbahnbrücke wieder zurück auf die Österreichische Seite. 25.09.05
Peter Walter
711 115-6 bei der Durchfahrt in Magdeburg Hbf am 14.09.2005
Denis Otto
112 121-9 vor einer Leerfahrt im Leipziger Hbf am 16.09.2005
Denis Otto
114 003-7 gerade eingefahren in Magdeburg Hbf am 14.09.2005
Denis Otto
RhB - Ge 2/4 221 am 31.08.1993 in SAMEDAN - elektrische UMBAU-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.04.1913 - SLM2306/BBC725 - Gewicht 30,00t - 450 KW - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ex Ge 2/4 203 - 06.06.1945 Ge 2/4 221 - 1993 nach Getriebeschaden remisiert - 1997 Motor in 222 eingebaut - 1999 Abbruch!
Manfred Möldner
RhB - Ge 2/4 221 am 03.09.1993 in SAMEDAN - elektrische UMBAU-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.04.1913 - SLM2306/BBC725 - Gewicht 30,00t - 450 KW - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ex Ge 2/4 203 - 06.06.1945 Ge 2/4 221 - 1993 nach Getriebeschaden remisiert - 1997 Motor in 222 eingebaut - 1999 Abbruch!
Manfred Möldner
RhB REGIONALZUG 441 von St.Moritz nach Tirano am 09.03.1998 Ausfahrt Alp Grüm mit Triebwagen ABe 4/4IIi 56 - DZ² 4035 - B 2310 - B 2455 - B 2497 - Kkp 7348. Hinweis: Zug in der 70-Promillegefälle-Kehre mit 50m Radius.
Manfred Möldner
RhB REGIONALZUG 441 von St.Moritz nach Tirano am 28.08.1998 kurz vor Pontresina mit Triebwagen ABe 4/4II 44 - ABe 4/4III 55 - DZ² 4037 - DZ² 4035 - B - B - B - B - B - D 4204 - AB. Hinweis: Bernina-Zug mit seltenen 3 Gepäckwagen in einer Kompo! Die letzten 2 Stammnetzwagen weurden nach Pontresina überführt.
Manfred Möldner
RhB DIENSTZUG 7442 von Alp Grüm nach Pontresina am 29.08.1993 mit ABe 4/4II 41 - ABe 4/4II 45 - Gb 5034. Hinweis: Überfuhr des Güterwagens nach Ospizio Bernina wegen Viehmarkt auf Ospizio Bernina!
Manfred Möldner
27. September 2005 (27 Bilder)
, Bahnsteige auf beiden Seiten -
Haltestelle Pragsattel. Dies Station liegt im offenen Einschnitt mit Bahnsteigen auf beiden Seiten. Zur U6 kann nur am Mittelbahnsteig zugestiegen werden, da die Hälften der Seitenbahnsteige noch niedrig sind für die Straßenbahnlinie 15. Die Bahnsteigkanten stadteinwärts sind vertikal gekrümmt, da wegen einer kreuzungsfreien Gleisverzweigung (im Rücken des Fotografen) die Gleis auf unterschiedlicher Höhe in ihre Tunnels einmünden. Architekten: Fiedler, Frenckel, Stanger/Miller.
Analoge Aufnahme von 2004 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Stadtbahn Hannover -
Haltestelle "Langenhagen/Langenforther Platz". Diese Strecke in der Nachbarstadt Langenhagen wurde am 29. September 1991 fertiggestellt.
Scan, Anfang der 90er Jahre (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Da wo Hamburg am "hamburgischsten" ist -
... fährt die U-Bahn als Hochbahn und gewährt den Fahrgästen Ausblick auf Stadt und Hafen und trägt selbst mit zum Stadtbild bei.
11.08.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
RE33008 von Rostock Hbf.nach Hamburg Hbf.kurz vor der Ausfahrt aus den Rostocker Hbf.Aufgenommen am 18.09.05
Stefan Pavel
140 178-5 durchfährt soebend den Haltepunkt Bochum Nokia.
27.9.2005
Michael Berling
Class 66 DE672 der Firma Transpetrol am 24.9.2005 in Worms Hbf abgestellt.
Sascha Götz
Wagen 643 der Mannheim Straßenbahn am 24.9.2005 in Ludwigshafen Mitte.
Sascha Götz
Aus- und Einfahrt "München Hackerbrücke". Zwei S-Bahntriebwagen der Baureihe 423 fahren parallel aus dem Bahnhof (rechts) und in den Bahnof ein (links).
Tobi D.
Einen Blick auf den Münchener Hauptbahnhof kann man auf diesem Foto werfen. Das Bild entstand von der Hackerbrücke aus. Dank dem guten Wetter kann man oben rechts den Frauendom erkennen.
Tobi D.
RhB - Ge 2/4 222 am 12.06.1995 in LANDQUART - elektrische UMBAU-LOKOMOTIVE - Übernahme 16.04.1913 - SLM2307/BBC726 - Gewicht 30,00t - 450 KW - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ex Ge 2/4 204 - 06.01.1946 Ge 2/4 222
Manfred Möldner
RhB REGIONALZUG 444 von Tirano nach St.Moritz am 09.03.1998 in der Kehre kurz vor Alp Grüm mit Triebwagen ABe 4/4III 52 - B 2213 - AB 1541 - BD 2473 - Hbi 4901 - Rw 8204 - Rw 8212. Hinweis: Oberhalb des Triebwagens ist in der Ferne der Lago di Poschiavo sichtbar!
Manfred Möldner
RhB REGIONALZUG 445 von St.Moritz nach Tirano am 09.03.1998 Einfahrt Alp Grüm mit Triebwagen ABe 4/4III 54 - DZ² 4036 -B 2233 - B 2307 - B 2312 - B 2259 - Lbv 7852.
Manfred Möldner
RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDER-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 4448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 01.03.1997 Ausfahrt Cavaglia mit Dampfschneeschleuder X rot d 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 48. Hinweis: Aufnahmen vom auf Sicht vorausfahrenden Räumzug!
Manfred Möldner
RhB - Ge 2/4 222 am 07.06.1997 in LANDQUART - elektrische UMBAU-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.04.1913 - SLM2307/BBC726 - Gewicht 30,00t - 450 KW - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 30 km/h - 5/1997 Motor von 221 eingebaut - ex Ge 2/4 204 - 06.01.1946 Ge 2/4 222
Manfred Möldner
G 1206 SP02 im August bei Gleisbauarbeiten in Bensheim .
Marc Strack
ES 64 F4 - 097, ES 64 F4 - 095, ES 64 F4 - 094, Re 474 011-4, Re 474 010-6, Re 474 006-4 und ES 64 F4 - 098 am 10.9.05 bei der Überführung von Chiasso nach Basel. Hier bei der Durchfahrt in Airolo
Daniel Schärer
Re 620 069 "HÄGENDORF" am "Tag der offenen Tür" (11.9.05) in Yverdon
Daniel Schärer
Re 460 073-0 mit der Werbung "Radio DRS I" am "Tag der offenen Tür" (11.9.05) in Yverdon
Daniel Schärer
185 548 der ITL steht am 18.09.2005 in Dresden Neustadt abgestellt.
Tim Kleine
WAB 55 und WAB 56 durchfahren am 15.09.2005 Sömmerda.
Tim Kleine
WAB 56 und WAB 60 durchfahren am 23.09.2005 Sömmerda.
Tim Kleine
