Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2006:
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18. August 2006 (60 Bilder)
97 33 29 905 57-2 Kleineisensammelwagen der DGT am 10,09,2005 auf der 750 bei Amstetten
Markus Dittrich
97 27 02 502 18-8 Plasser&Theurer Schnellumbauzug SUZ 500 UVR SUM 314 Mammut der DGT am 09,10,2005 auf der KBS 750 bei Amsteten
Markus Dittrich
97 51 91 545 60-0 Atlas Zweiwegebagger 1604 ZW-WB der Firma Feger am 11,09,2005 auf der KBS 995 bei Lauchheim
Markus Dittrich
RhB - Tm 2/2 67 am 26.05.1988 in Arosa - Rangiertraktor - Übernahme: 13.07.1957 - RACO1494/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 4/8/17/30/60geschleppt km/h - ®2=20.11.1985 - Logo nur RhB - Heimatstation: Arosa - Lebenslauf: ex Tm 2/2 67 - 11/1989 Tm 2/2 18. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Te 2/2 71 am 02.03.1998 in Filisur - elektrischer Rangiertraktor - Übernahme: 05.08.1946 - SLM3924/SAAS - 100 KW - Gewicht 13,00t - LüP 6,05m - zulässige Geschwindigkeit 30/55geschleppt km/h - ®3=19.12.1997 - Logo nur RhB - Heimatstation: Filisur. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Te 2/2 72 am 13.10.1999 in Davos Platz - elektrischer Rangiertraktor - Übernahme: 05.08.1946 - SLM3925/SAAS - 100 KW - Gewicht 13,00t - LüP 6,05m - zulässige Geschwindigkeit 30/55geschleppt km/h - ®3=06.03.1987®1= 09.02.1999 - Logo nur RhB - Heimatstation: Davos Platz. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Te 2/2 73 am 09.05.1991 in Thusis - elektrischer Rangiertraktor - Übernahme: 18.08.1946 - SLM3926/SAAS - 100 KW - Gewicht 13,00t - LüP 6,05m - zulässige Geschwindigkeit 30/55geschleppt km/h - ®3=24.10.1986 - Logo nur RhB - Heimatstation: Grüsch - Lebenslauf: 20.06.2006 Abbruch. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Te 2/2 73 am 09.05.1991 in Thusis - elektrischer Rangiertraktor - Übernahme: 18.08.1946 - SLM3926/SAAS - 100 KW - Gewicht 13,00t - LüP 6,05m - zulässige Geschwindigkeit 30/55geschleppt km/h - ®3=24.10.1986 - Logo nur RhB - Heimatstation: Grüsch - Lebenslauf: 20.06.2006 Abbruch. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
Mittlerweile ein gewohntes Erscheinungsbild. 1141 024 am 15.8.2006 mit dem Erlebniszug Zauberberge von Wien nach Mürzzuschlag kurz vor der Durchfahrt in Wien Atzgersdorf-Mauer.
Hanspeter Reschinger
Im Normalfall bespannt eine 1046 den Erlebniszug Wachau. Um aber auch die anderen Fahrzeuge der ÖBB Notalgie zu bewegen, wurde am 15.8.2006 1670.25 für diese Leistung herangezogen. Die Aufnahme entstand kurz nach der Ausfahrt aus dem Wiener Südbahnhof am "Matzleinsdorfer Balkon" bei sehr ungünsigen Lichtverhältnissen (daher die Version in schwarzweiß)
Hanspeter Reschinger
Wiener S-Bahngarnitur, einmal im neuen CS Design, und einmal in der gewohnten Lackierung am 15.8.2006 auf dem Weg nach Gänserndorf (Aufnahme entstand bei der Ausfahrt aus der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer)
Hanspeter Reschinger
In den Morgenstunden bei Sonnenschein wirklich eine denkbar schlechte Fotostelle. 1044 034 mit dem Erlebniszug Ennstal bei der Ausfahrt aus dem Wiener Südbahnhof, aufgenommen am "Matzleinsdorfer Balkon"
Hanspeter Reschinger
GKB 1700.1 am 15.8.2006 bei der Abfahrt in Wien-Matzleisndorf als Lokzug nach Graz. Grund der Überstellung waren die laufenden Instandhaltungsarbeiten der sich die Maschine regelmäßigen Abständen unterziehen muss.
Hanspeter Reschinger
Re 460 008-6 mit EC 115 Cisalpino Mediolanum bei der Durchfahrt in Flüelen auf dem Weg durch den Gotthard Richtung Süden. (16.08.2006)
Herbert Graf
Deh 4/4 Nr 52 der MGB wartet mit Regionalzug 549 in Göschenen auf die Abfahrt nach Andermatt. (16.08.2006)
Herbert Graf
Kreuzung mit einem Gegenzug in einer Galerie der Schöllenenschlucht zwischen Göschenen und Andermatt. Das Gefälle beträgt hier max 181 Promille und die ehemalige Schöllenenbahn, die seit 1961 zur FO/MGB gehört fährt mit dem Zahnstangensystem Abt. (16.08.2006)
Herbert Graf
Regionalzug 350 über den Oberalppass nach Disentis/Muster mit Deh 4/4 Triebfahrzeug wird in Andermatt bereitgestellt. Die vordersten drei Wagen, darunter ein RhB Wagen laufen durch bis Chur und werden in Disentis an den RhB Zug gekuppelt.(16.08.2006)
Herbert Graf
Deh 4/4 Gepäcktriebwagen wartet in Andermatt auf die Ausfahrt nach Göschenen. (16.08.2006)
Herbert Graf
Hier die 143-643-5 in Solingen Ohligs.
Wird auf der S7 ( Solingen Ohligs- Düsseldorf Flughafen)nicht mit ET 420 und ET 423 gefahren??
Das ist richtig.
Aber Morgens und Abends verkehren die Züge dort im 10 Min Takt.
Die Züge der Linie S1 ( 143er) gehen dann von Düsseldorf Hbf auf die Linie S7 nach Solingen Ohligs über und zurück.
**aufgenommen am 17.08.06 um 17:42 uhr
Hier die 143 in KSO.
Der Tf wechselt grad die Stromabnehmer.
Dieser Zug fährt ab Düsseldorf weiter als S1 nach Essen.
Es gibt wohl noch keine Anzeige die S1 und S7 nach Essen anzeigt, deswegen wird nur S1 nach Essen vorne in der Lok angezeigt.
Stephan Pawlak
29 003 (Heavy Haul Power) mit Kesselzug in Casekow (19.07.2006)
Mirko Kiefer
11.3.1974 051 681-5 auf der Drehscheibe im BW Rottweil
Rolf Heinrich
11.3.1974 050 386-9 Geöffnete Rauchkammertür zwecks Löscheziehen
Rolf Heinrich
11.3.1974 051 681-5 wartet im BW Rottweil auf ihren nächsten Einsatz
Rolf Heinrich
11.3.1974 Lokschuppen in Rottweil
Im Schuppen steht 052 733-3, neben dem Schuppen wartet 051 681-5
Rolf Heinrich
11.3.1974 Jede Menge Holz zum Anheizen im Lokschuppen Rottweil
Rolf Heinrich
038 711-8 wartet auf den nächsten Einsatz am 11.3.1974
Rolf Heinrich
11.3.1974 050 902-5 auf der Schiebebühne der Werkstatt in Rottweil
Rolf Heinrich
11.3.1974 051 019-8 und 050 383-9 warten im Bahnbetriebserk Rottweil auf ihren mächsten Einsatz
Rolf Heinrich
810 315 ist mit seinem Beiwagen als Os 2630/1 von Decin (Tetschen-Bodenbach) in Jedlova (Tannenberg) angekommen und setzt jetzt um für die Rückfahrt. - 15.07.2006
Volkmar Döring
S-Bahn, Elbe, Brücke, Kreuzfahrtschiff "Clara Schumann", Dom - Meißen am 17.08.2006
Volkmar Döring
S-Bahn nach Schöna überquert in Meissen die Elbe, im Hintergrund der Meißner Dom - 17.08.2006
Volkmar Döring
146 016-1 als RE 6 grade kurz vor der Abfahrt in richtung Düsseldorf Hbf in Minden(westf)
Florian Derwarf
Regio 552 und 554 verkehren als Deh 4/4 Pendel innerhalb von 20 Minuten beide nach Göschenen. (Andermatt 16.08.2006)
Herbert Graf
Deh 4/4 Nr 52 mit Regionalzug 554 nach Göschenen. (Andermatt 16.08.2006)
Herbert Graf
Bahnhof Andermatt mit den Ausfahrten rechts an der Kaserne vorbei Richtung Göschenen, links Richtung Oberalppass und links oben Richtung Furkatunnel-Brig. Die Sesselbahn dient im Winter den Skifahrern als Zubringer zum Skigebiet Nätschen. Aufgenommen aus dem R350 nach Disentis am 16.08.2006.
Herbert Graf
Kreuzung in Nätschen mit Glacierexpress 909 gezogen von einer HGe 4/4 II. (16.08.2006)
Herbert Graf
Regio 350 auf der Bergfahrt zwischen Nätschen und Oberalppasshöhe.Am Hang links sind die zahlreichen Lawinenverbauungen zu sehen, damit die Strecke auch im Winter sicher befahrbar bleibt. (16.08.2006)
Herbert Graf
RhB - Te 2/2 74 am 10.05.1994 in Davos Dorf - elektrischer thyristorgesteuerter Bahndiensttraktor mit Kran - Übernahme: 24.03.1969 - Siemens6310/Schalker/RhB - 230 KW - Gewicht 15,00t - LüP 6,72m - zulässige Geschwindigkeit 50/55geschleppt km/h - ®2=16.04.1987 ®1=14.01.1994 - Logo nur RhB - Lebenslauf: 02/2000a - 02/2001 Abbruch. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB - Te 2/2 74 am 20.02.1998 in Landquart - elektrischer thyristorgesteuerter Bahndiensttraktor mit Kran - Übernahme: 24.03.1969 - Siemens6310/Schalker/RhB - 230 KW - Gewicht 15,00t - LüP 6,72m - zulässige Geschwindigkeit 50/55geschleppt km/h - ®2=16.04.1987 ®1=14.01.1994 - Logo nur RhB - Lebenslauf: 02/2000a - 02/2001 Abbruch. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 460 von Tirano nach St.Moritz am 05.09.1996 auf Morteratschbach-Brücke Einfahrt Morteratsch mit Triebwagen ABe 4/4III 51 - B 2451 - B 2252 - AB 1544 - BD 2474 - Rpw 8292 - Rpw 8255 - Rpw 8281. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 460 von Tirano nach St.Moritz am 21.08.1991 am Südende das Lago Bianco zwischen Alp Grüm und Ospizio Bernina mit Triebwagen ABe 4/4II 47 - ABe 4/4 III 51 - 4x B - Gb. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 460 von Tirano nach St.Moritz am 21.08.1991 erreicht Kreisviadukt bei Brusio mit Triebwagen ABe 4/4II 47 - AB 154x - B. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
Ein Talent der Regiobahn verläßt am 21.07.2006 Düsseldorf Hbf. Die Regiobahn betreibt in der Region Düsseldorf die S-Bahn-Linie S28 zwischen Mettmann und Kaarst über Düsseldorf.
Thomas Schmidt
RE1 nach Aachen Hbf fährt mit Steuerwagen voran am 12.08.2006 in Düsseldorf Hbf ein. Zuvor kam die Ansage, dass der Zug ausnahmsweise nur 3 Waggons habe.
Thomas Schmidt
Blick über die Bahnsteige und Gleisanlagen auf die Halle von Düsseldorf Hbf. Die Aufnahme stammt vom 14.06.2006.
Thomas Schmidt
Bitte warten hiess es am 18.08.2006 für die 1016 004 mit ihrem Güterzug auf dem Ausweichgleis in Wartberg an der Krems. Eine rollende Landstrasse, ein Lokzug, ein Intercity und zwei Regionalzüge hatten Vorfahrt. So verging ca.1 Stunde bis der Zug Richtung Selzthal weiterfahren durfte.
Thomas Aichhorn
