Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2006:
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8. Dezember 2006 (1 Bild)
Die 66 002 war eine Splittergattung. ( Wie die 05,06,10 usw.)
Beheimatet war sie nur in Frankfurt u. Gießen. Sie ging ca. 1955 in den Betrieb und versah bis 1968 ihren Dienst bei der DB. Ihre Höchstgeschwindigkeit betrug 100 Km/h. bei etwa 1200 PS.
Aufn. 1985
Armin Krischok
11. Dezember 2006 (3 Bilder)
Die Baureihe 56 ( preuß. G8) Baujahr 1929 wurde u.a. bei der
Lübeck-Büchener Eisenbahn im Pz Dienst eingesetzt. Höchstgeschw. 75 Km/h bei etwa 1300 PS. In den 60ger Jhr. wurde diese BR. bald ausgemustert, sodaß sie heute kaum noch jemand in Erinnerung hat.
Aufn. 1985
Armin Krischok
1925 wurde die 55 3345 bei der Fa. Henschel in Kassel gebaut.Die erste Stationierung folgte 1926 zum Bw Soest(Westf.) Zwischendurch war sie u.a. in Frankfurt2 /Main, Gießen und zum Schluß, bis 1970, in Duisburg Wedau, beheimatet. Dort erfolgte anschließend auch die Außerdienststellung.
Aufn. 1985 Bochum
(150 Jhr. Deutsche Eisenbahnen)
Armin Krischok
Da war er noch unversehrt.
1985, während der Ausstellung 150 Jahre Deutsche Eisenbahnen
in BO-Dahlhausen!
Armin Krischok
12. Dezember 2006 (1 Bild)
Die 97 502 wurde 1922 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaut.
Besonderheit: Zahnradlok, mit zwei übereinander liegenden Zylinderpaaren, Hg. ca 60 Km/h. Nach ihrer ausschließlich in Süddeutschland erfolgten Leistung, wurde sie 1961 ausgemustert.
Aufn. 1985 Bo-Dahlhausen
Armin Krischok
13. Dezember 2006 (3 Bilder)
1980, Köln Deutzerfeld. Die 18 505 mit der alten Rheingold-Garnitur bereitgestellt für eine Sonderfahrt nach Frankfurt/Main
Armin Krischok
143 913 für die Personalschulung abgestellt, im Bw Hagen-Eckesey.
Dahinter parken die 141 450 + 141 447.
Aufn. 1990.
Armin Krischok
Eine MAK G 2000, wartet auf ihren nächsten Einsatz.
Aufgen. Bremerhaven Aug.2002
Armin Krischok
14. Dezember 2006 (3 Bilder)
290 077 während der Betriebspause vor einer Halle in Hagen Gbf.
Aufn. 1982
Armin Krischok
Abgebildet ein 12 Zylinder V-Motor von MTU (Friedrichshafen)einer zur Frist abgestellten 290. /ca.1100PS/ Voith Getriebe.
Aufn. 1997 V-Werkstatt Bw Hagen-Eck.
Armin Krischok
Eine Fahrt in´s Grüne....
Einfahrt steht! Ähnliche Verhältnisse wie bei der LGB-Bahn.
Armin Krischok
15. Dezember 2006 (1 Bild)
Der Vt 648 muß in den Untergrund, um anschließend auf das richtige Gleis nach Dortmund zu kommen. Rechts Ausläufer von Hagen Gbf.
Aufn.2005
Armin Krischok
21. Dezember 2006 (1 Bild)
Magdeburg, Breiter Weg, an einem wenig sonnigen Tag, im Oktober 1969. Es hält momentan eine Straßenbahn der Linie 10 am Centrum-
Kaufhaus. (Heute Karstadt)Das Negativ hat schon ein wenig gelitten!
Armin Krischok
23. Dezember 2006 (4 Bilder)
Wegen der unterschiedlichen Farbdefination des "Wagens", habe ich noch mal den Originalscan vom Negativ unbearbeitet zur Beurteilung eingestellt! Ist natürlich unscharf und fleckig.
Armin Krischok
Die 216 004 abgestellt zum Motortausch im Bw Hagen-Eck.
Sie kam 1973 vom Bw HH-Altona zum Bw Gelsenkirchen-Bismarck; wurde 1981 bei der DB ausgemustert und an eine Privatbahn in Bad Hersfeld verkauft.
Aufn.1975 auf hochempfindlichen 30Din Film (Illford)
Armin Krischok
Hagen Hbf Gl.14+15, 2006. S5 von Düsseldorf und Dortmund, stehen bereit zur Abfahrt. Links 143 247, rechts 143 964
Armin Krischok
"Nachtexpress"(S-Bahn) mitten am Tage, hat Einfahrt, geschoben von einer 143. Aufn. 2006
Armin Krischok
28. Dezember 2006 (2 Bilder)
Lokzug mit zwei defekten 01. Sie werden von der 143 839 zur Reparatur in´s "AW" abgeschleppt.
Armin Krischok
An der 140 631 Vom Bw Köln-Deutzerfeld war damals nach 4000 KM
eine Nachschau fällig(N): Bremsanlage überprüfen, Dachbesichtigung, Steuerung durchschalten, usw.
Aufn.1979 Bw Hagen-Eck.
Armin Krischok
29. Dezember 2006 (3 Bilder)
Der IC 2029 aus HH-Altona, bespannt mit BR 101, hatte nach kurzem Halt, am Einfahrsignal endlich Einfahrt.
Aufn. Sommer 2006.
Armin Krischok
Paralleleinfahrt von ICE und Regio-Bahn, nach Hagen Hbf.
Aufn. Juli 2006
Armin Krischok
Hagen Hbf 1991, die 143 959 auf der Fahrt in das Bw. Die Lok war noch mit Bw Rostock und DR beschriftet.
Armin Krischok
