Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2006:
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27. Januar 2006 (34 Bilder)
110 003 (die erste Serien-V100 der DR) ist das Schmuckstück des anhaltinischen Eisenbahnvereins in Luth.Wittenberg. Hier beim Bw-Fest am 31.08.03.
Harald Neumann
Als ob die Wolken das Unheil bringen: Kurz nachdem das Bild entstand wurde direkt hinter diesem schönen Wasserturm, eine bahnhofsüberspannende Brücke errichtet! (Der Pfeiler steht schon dahinter-auf dem Bild extra nicht zu sehen!)Luth-Wittenberg, 31.08.03
Harald Neumann
2003 fuhr Connex noch mit diesen ehem. DB-Bimz-Wagen und BR185 den ICX Gera - Rostock. Hier am 31.08.03 in Lutherstadt Wittenberg.
Harald Neumann
12.01.2006 12:10 Uhr Boden Centralstation: CX Rc6 1336 mit Personenzug Lulea - Narvik wartet auf das Abfahrtszeichen. Auf der anderen Bahnsteigseite steht der Nachtzug Stockholm - Lulea. Da die Loks jetzt für verschiedene Privatgesellschaften fahren, wurden unten am Rahmen Buchstaben vor die Nummer gesetzt, CX steht für Connex.
Günther Glauz†
12.01.2006 13:15 Uhr Murjek station: CX Rc6 1336 mit Personenzug Lulea - Narvik wartet die Kreuzung mit einen entgegen kommenden Erzzug ab.
Günther Glauz†
13.01.2006 11:40 Uhr Narvik: CX Rc 1336 mit Personenzug Narvik - Lulea wartet auf die Abfahrt, über Nacht war der Zug zwischen Personenbahnhof und Erzverladung abgestellt. An diesen Tag kein Schnee 300 km nördlich des Polarkreises, ist aber in Narvik nichts aussergewöhnliches, durch den Golfstrom ist im Winter auch öfters Tauwetter, aber nur an der Küste.
Günther Glauz†
13.01.2006 12:35 Uhr Björnfjell: CX Rc 1336 mit Personenzug Narvik - Lulea wartet auf den Gegenzug Stockholm - Narvik. Björnfjell ist mit 514 m höchste Station der Erzbahn Lulea - Narvik, Wasserscheide Ostsee - Atlantik und letzter Bahnhof in Norwegen, bis Narvik (Meereshöhe) sind es 40 km. Schnee liegt für diese Jahreszeit wenig, es können auch über 2 Meter sein.
Günther Glauz†
14.01.2006 11:00 Uhr Stockholm Central: SSRT Rc6 1327 ist eben mit dem Nachtzug Narvik - Stockholm pünktlich angekommen. Obwohl diese Lok auch als Connex-Lok beschriftet ist, steht vor der Nr. SSRT, die einzige Lok, die ich mit dieser Beschriftung gesehen habe.
Günther Glauz†
15.01.2006 11:00 Uhr Stockholm Central: Wer ist wieder da? CX Rc6 1336 mit Nachtzug Narvik - Stockholm, ganz schöne Umläufe, den die Strecke Narvik - Stockholm ist ca. 1500 km lang.
Günther Glauz†
Doppeltraktion von 23105 mit einer Lok der BR50.
Die 23 war die letzte von der DB in Dienst gestellte Dampflok!
Aufn. etwa 1983 im Ruhrgebiet.
Armin Krischok
1985 Bochum-Dahlhausen.
Die Lok der BR 94, (ehem.pr T16) war eine der weitverbreitesten Rangierloks der D.R.G. bzw. der DB.
Heute gehört sie zum Bestand des Bw Neumünster, in Schleswig-Holstein.
Armin Krischok
MGB FO-REGIONALZUG 230 von Brig nach Andermatt am 24.08.1997 auf Richleren-Viadukt mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4I 33 - D 4343 - B 4267 - B 4272 - ABt 4159 - ABt 4194 - B 4265. Hinweis: FO-Fahrzeuge in alter Lackierung.
Manfred Möldner
MGB FO-REGIONALZUG 31 von Oberwald nach Brig am 11.10.1996 in Oberwald, Steuerwagen vorraus mit ABt 4154 - B 4254 - B 4277 - Zahnradtriebwagen Deh 4/4I 54 schiebend - RhB Z 100 - Gbv 4435. Hinweis: Fahrzeuge noch in alter Lackierung. Z-Wagen in Ausland verkauft, am Zugschluß läuft ein Velowagen mit.
Manfred Möldner
MGB FO-REGIONALZUG 231 von Göschenen nach Brig am 23.05.1993 bei Grengiols auf Rhone-Viadukt, Steuerwagen vorraus mit ABt 4154 - B 4277 - B 4278 - Zahnradtriebwagen Deh 4/4I 54 schiebend.Hinweis: Fahrzeuge noch in alter Lackierung.
Manfred Möldner
FO - AS 4026 am 06.09.1994 in BERGÜN - PANORAMAWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1993 - BREDA - Gewicht 18,90t - LüP 18,50m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Panoramawagenserie besteht aus 10 Wagen mit den Nummern 4021 - 4030. Die BVZ beschaffte 4 baugleiche Panoramawagen mit den Nummern 2011 - 2014.
Manfred Möldner
FO - AS 4028 am 28.06.1995 in ST.MORITZ - PANORAMAWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1993 - BREDA - Gewicht 18,90t - LüP 18,50m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Panoramawagenserie besteht aus 10 Wagen mit den Nummern 4021 - 4030. Die BVZ beschaffte 4 baugleiche Panoramawagen mit den Nummern 2011 - 2014.
Manfred Möldner
Der Augen-Blick: Bahnmitarbeiter bei der behelfsmäßigen
Reparatur eines defekten Scheibenwischers mit Kabelbindern
am Triebwagen 420 254 auf der S9 nach Hanau am 17.01.2006
im Bahnhof Frankfurt am Main - Niederrad. Dadurch entstand
eine kleine Verspätung von drei Minuten.
Helmut Amann
233 536-2 verlässt den Bahnhof Stralsund in Richtung Greifswald. (am 27.01.06)
Jörg Trutwig
101 080-0 -- www.polizei-beratung.de -- vor dem NZ1949 nach Binz. Stralsund am 27.08.05
Jörg Trutwig
233 536-2 verlässt den Bahnhof Stralsund in Richtung Greifswald. Hier vor dem ehemaligem BW. (am 27.01.06)
Jörg Trutwig
Haltepunkt Pratau, hier mit Blick Richtung neuer Elbbrücke, die die Züge passieren, wenn sie Richtung Lutherstadt Wittenberg fahren.
DAPI
Hp Pratau: Das Signal steht bereits auf grün, denn gleich fährt hier der ICE auf seiner Fahrt nach München Hbf vorbei
DAPI
Lutherstadt Wittenberg, hier ein Blick auf Gleis 1-4. Auf Gleis 1 steht der RE4, der in kürze nach Rathenow fährt
DAPI
146-002 fährt mit ihrer RB von Biblis am 26.1.2006 wegen eines Defekts an einer Weichen an Gleis 8 ein.
Sascha Götz
146-002 am 27.1.2006 in Worms Hbf abgestellt wegen Schulungfahrten mit der 146-221 von Bh Stuttgart von Worms nach Biblis.
Sascha Götz
Mal was besonderes an der RB nach Biblis am 27.1.2006 war die 146-221 an der RB nach Biblis für Schulungsfahrten eigentlich fährt die Lok in Stuttgart.
Sascha Götz
Ein Lokzug bestehend aus BR152+BR185+BR185 durchfährt am 27.1.06 den Bahnhof Ersingen an der Strecke Karlsruhe - Pforzheim.
Georg Christoph Vogt
101-136 mit ihren noch beklebten Front am 27.1.2006 am EC101 der mit 20 Minuten + unterwegs ist.
Sascha Götz
362 538-1 am 10.08.2005 bei Rangierarbeiten im Leipziger Hbf
Andreas Rudolf
28. Januar 2006 (36 Bilder)
T44 264 green cargo am 12.01.2006 in Boden Centralstation
Günther Glauz†
X40 der SJ hat am 14.01.2006 den Bahnhof Stockholm Central verlassen und fährt an der Pendeltag-Station Karlberg vorbei.
Günther Glauz†
X40 3313 nach Linköping am 18.01.2006 in Stockholm C.
Günther Glauz†
X40 3313 der SJ nach Linköping am 18.01.2006 in Stockholm Central.
Günther Glauz†
Die 253 015-8 der Eisenbahn-Bau-und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH wartet auf dem nächsten Einsatz nach Lübbenau Süd im Rostocker Seehafen.Aufgenommen am 28.01.06
Stefan Pavel
Flachgüterwagen Gattung Laads u. Ks mit Pandur-Radpanzer Bhf.RIED 2006-01-28
JohannJ
Laads 2181433 6019-4 mit Pandur-Radpanzer_Bhf.RIED060128
JohannJ
Laads 2181 433 6006-1 mit "Albino" Radpanzer Pandur_2006-01-28 (Bhf. RIED)
JohannJ
5047 080-6 erreicht als R5975 den Bhf RIED i.I. 2006-01-28
JohannJ
5047 072-3 verlässt als R5972 den Bhf. RIED 2006-01-28
JohannJ
Cranzahl 28.01.06 Wagen "Für den Wiederaufbau der Weißeritztalbahn"
Kai Gläßer
Schneepflug Typ Meiningen Schmalspur in Cranzahl, am 28.01.06
Kai Gläßer
Brücke der Schmalspurbahn Wilischthal - Thum. In Wilischthal am 28.01.06
Kai Gläßer
Ein mehr als uralter Wagen in Cranzahl als Gartenlaube genutzt
Kai Gläßer
Zugkreuzung 5047 066-5; 072-3; und 079-8 mit relativ gutem Fahrgastaufkommen. Bhf. RIED 2006-01-28
JohannJ
FO - AS 4030 am 28.06.1995 in ST.MORITZ - PANORAMAWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1993 - BREDA - Gewicht 18,90t - LüP 18,50m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Panoramawagenserie besteht aus 10 Wagen mit den Nummern 4021 - 4030. Die BVZ beschaffte 4 baugleiche Panoramawagen mit den Nummern 2011 - 2014.
Manfred Möldner
FO - A 4063 am 13.05.94 in CHUR - 1.Klasse PERSONENWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1980 - SIG - Gewicht 15,00t - LüP 17,92m - 36 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die A-Wagenserie besteht aus 4 Wagen mit den Nummern 4063 - 4066. Wagen noch in alter Lackierung.
Manfred Möldner
FO - A 4063 am 13.05.94 in CHUR - 1.Klasse PERSONENWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1980 - SIG - Gewicht 15,00t - LüP 17,92m - 36 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die A-Wagenserie besteht aus 4 Wagen mit den Nummern 4063 - 4066. Wagen noch in alter Lackierung.
Manfred Möldner
FO - A 4063 am 17.06.95 in BRIG - 1.Klasse PERSONENWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1980 - SIG - Gewicht 15,00t - LüP 17,92m - 36 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die A-Wagenserie besteht aus 4 Wagen mit den Nummern 4063 - 4066. Wagen noch in alter Lackierung, jetzt mit Anschrift Glacier-Express.
Manfred Möldner
FO - A 4064 am 28.06.95 in ST.MORITZ - 1.Klasse PERSONENWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1980 - SIG - Gewicht 15,00t - LüP 17,92m - 36 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die A-Wagenserie besteht aus 4 Wagen mit den Nummern 4063 - 4066. Wagen noch in alter Lackierung.
Manfred Möldner
Immer wieder schön zum Anschauen und auch
zum Fotogafieren. 1116 246-8 steht am
28.01.2006 in Wels abgestellt.
Thomas Aichhorn
Aufgrund der Abfahrtszeiten im Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad
jeweils zur Minute 24 bei der S9 nach Hanau und zur Minute 28 bei der S7 nach Riedstadt-Goddelau ist es normalerweise nicht möglich,
diese beide gemeinsam nebeneinander auf das Bild zu bekommen. Am 17.01.2006 ergab sich diese seltene Konstellation nur aufgrund der
Tatsache, daß sich die S9 nach Hanau mit 420 254 links im Bild durch eine kleine Reparatur am Scheibenwischer verspätet hatte und noch am Bahnsteig stand, während die S7 mit 420 313 und 420 318
bereits eingefahren war.
Helmut Amann
Die Bahnsteigbeleuchtung hatte sich bereits angeschaltet, als am 23.01.2006 kurz vor 17 Uhr die S9 nach Wiesbaden mit 420 204 und 420 797 am Hausbahnsteig des Bahnhofs Rüsselsheim eingefahren kam.
Helmut Amann
An der Haltestelle Ferdinand-Dirichs-Weg ist am Abend des 26.01.2006 gerade der 10. Zug der Linie 12 nach Fechenheim mit dem Pt-Triebwagen 681 in alter Farbgebung vorgefahren, der auf der
verschneiten Strecke am Waldrand erschwerte Bedingungen hat, um seinen Dienst zu leisten.
Helmut Amann
EC Berlin-Warschau Express mit Zuglok 234 467 am 28.1.2006 in Fangschleuse. KBS Berlin-Frankfurt(Oder)
Burkhard Heise
D 1249 Berlin-Saratow mit Zuglok 115 156-2 am 28.1.2006 zwischen Fangschleuse und Hangelsberg. KBS Berlin-Frankfurt (Oder).
Burkhard Heise
Ein "sehr langer" Güterzug mit Zuglok 145 060 am 28.1.2006 zwischen Hangelsberg und Fangschleuse. KBS Berlin-Frankfurt (Oder)
Burkhard Heise
115 156-2 duchfährt am 28.1.2006 den Bahnhof von Erkner in Richtung Berlin. Sie hatte vorher den D1249 von Berlin nach Frankfurt (Oder) gebracht.
Burkhard Heise
742 215 mit zwei Kesselwagen auf Rangierfahrt in Usti nad Labem Strekov (Aussig an der Elbe - Schreckenstein) - 28.01.2006
Volkmar Döring
363 085 wartet im Vorfeld des Bf Decin (Bodenbach) auf ihren nächsten Einsatz - 28.01.2006
Volkmar Döring
Bardotka 749 213 bei Durchfahrt im Bf Decin (Tetschen-Bodenbach) - 28.01.2006
Volkmar Döring
Im Bf Decin (Tetschen-Bodenbach) steht auf Gleis 2 abfahrbereit 162 036 mit dem R 777 nach Praha (Prag); beide Bügel sind am Fahrdraht - 28.01.2006
Volkmar Döring
Um in den R 715 nach Kolin einzusteigen, müssen die Reisenden das Gleis auf dem 830 224 nach Decin (Bodenbach) steht, überqueren - Usti nad Labem Strekov (Aussig an der Elbe - Schreckenstein), 28.01.2006
Volkmar Döring
