Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2008:
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Diesellok 210.077 hat die M 2 Wagen des Sonderzuges in den Bahnhof Liège Guillemins gebracht und "dieselt" jetzt zurück nach Kinkempois. 28.06.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Da die Gleise am 28.06.08 morgens nass waren, mussten die Züge von Schubloks den "plan incliné" nach Ans hinaufgedrückt werden. Hier schiebt die Diesellok 7761 den IC A nach Ostende aus dem Bahnhof Liège Guillemins. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Während der Abschiedsfahrt für die BR 15 am 28.06.08 wurden viele Fotohalte eingelegt. Hier steht der Sonderzug in der Nähe von Hamoir. Im Hintergrung sieht man den Pont de Tabreux über die Ourthe. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Ein Thalys PBKA kommt am 28.06.08 aus Köln und fährt in den Bahnhof Liège Guillemins ein. Wie man sieht, sie die beiden ersten Gleise fertig gestellt, sodass die Züge nun schön gerade in den Bahnhof einfahren können und sich nicht mehr über die Weichen zu den anderen Bahnsteigen winden müssen. Links im Bild sieht man aber, dass die Bauarbeiten noch nicht abgeschlossen sind. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Die nördliche Einfahrt in den Bahnhof Liège Guillemins ist für die Hochgeschwindigkeitszüge einfacher geworden, da die direkten Gleise zu den ersten beiden Bahnsteigen fertig gestellt sind. Rechts kommt ein Thalys PBKA aus Ans den "plan incliné" herunter, während links im Bild Triebzug 162 aus Richtung Herstal in den Bahnhof einfährt. 28.06.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Am 01.07.08 war der IC von Luxemburg nach Emden wieder wie gewohnt mit einer roten DB Lok bespannt, diesmal war es 181 205-6. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Diese Fotostelle in der rue Plank in Wiltz eignet sich am besten im Sommer nach 17 Uhr. RE 3392 hat am 24.06.08 den Bahnhof von Wiltz verlassen und fährt in Richtung Kautenbach. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Und wieder fährt eine schöne saubere "nez cassé" in den Bahnhof von Luxemburg ein, um etwas später den EC Iris nach Basel zu ziehen. 01.07.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Eine wunderschöne Fotostelle befindet sich zwischen Hautbellain und der belgischen Grenze, das einzige Problem, das man hier hat: Nur alle 2 Stunden kommt ein Zug und es immer die gleiche Zugkomposition: CFL Lok der BR 3000 mit SNCB Wagen. 30.06.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Luxemburg hat eine neue Werbelok! E-Lok 4003 wirbt für den Blues Express, welcher am 12.07.08 in Lasauvage und in Fond de Gras stattfindet. 01.07.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Adieu Série 15! Nach einem letzten Winken des freundlichen Lokführers, verschwindet Lok 1501 auf nimmer Wiedersehen aus dem Bahnhof Liège Guillemins am Abend des 28.06.08. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Die Museumslok 210.077 "dieselt" mit den M 2 Wagen des Sonderzuges in den letzten Sonnenstrahlen des 28.06.08 aus dem Bahnhof Liège Guillemins. Das Dach des Bahnhofs erstrahlt in einem besonderen Licht bei diesem Sonnenstand. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Fotohalt auf freier Strecke während der Sonderfahrt am 28.06.08. Der Schaffner wird langsam ungeduldig und ruft die unzähligen Fotografen zurück zu ihren Plätzen, damit die Fahrt weiter gehen kann. Bild aufgenommen in der Nähe von Houyet. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Lokzug, bestehend aus 1335 und 1341, durchfährt den Bahnhof von Florenville am 28.06.08. Welch schöner Kontrast hätte 1335 zum dunklen Himmel abgegeben, wäre sie sauber gewesen. Diese Loks werden hauptsächlich im Güterverkehr ab dem Hafen Antwerpen in Richtung Frankreich eingesetzt. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
CFL E-Lok 3008 kommt aus Liers und fährt am 28.06.08 in den Bahnhof Liège Guillemins ein, um 2 Minuten später ihre Reise nach Luxemburg via Gouvy fortzusetzen. Viel Zeit fürs Foto bleibt da nicht! (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Doppeltraktion bestehend aus Lok 4001 und 4008 durchfährt mit einen langen Güterzug ausnahmsweise den Bahnhof von Luxemburg am 08.06.08. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
SNCB Loks 1317 und 1335 warten mit ihrem Güterzug am 22.06.08 bei Uckange auf einem Nebengleis auf Fahrtfreigabe. (Hans)
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Doppeleinheit bestehend aus TGV POS und TGV Atlantique/Réseau bei der Einfahrt in den Bahnhof von Metz aus Richtung Paris Est am 22.06.08. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Während eine Doppeltraktion BB 61000 (MaK G 1206) mit ihrem Güterzug den Bahnhof von Metz verlässt, fährt der Triebzug Z 27750 aus Richtung Nancy ein. 22.06.08. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Dieses Bild könnte eine Werbung der SNCB sein. Rechts der Sonderzug "Adieu Série 15" und links die Meute der Fotografen aufgenommen im Wartehäuschen auf dem Bahnsteig in Beauraing am 28.06.08. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Dieses Bild konnte ich mir nicht verkneifen. Schade, dass an dieser Front der Lok 1501 das silberne B fehlt. 28.06.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Am 01.07.08 stand diese planmäßige Dreifachbespannung (2 X 1800 und 1500) mit einem Güterzug gegen 16.00 Uhr abfahrtbereit im Bahnhof von Pétange. Ich wartete 2 Stunden und es geschah nichts! (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Gegen 18 Uhr entschloss ich mich zurück nach Luxemburg Stadt zu fahren. Ich war noch nicht ganz auf dem anderen Bahnsteig angekommen, hörte ich den bekannten Sound der wegfahrenden Dieselloks der BR 1800. Inzwischen war auch noch eine nicht mehr gebrauchte Dostogarnitur vor dem Güterzug abgestellt worden, und so gelang Jeanny nur noch dieses Bild. 01.07.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Die Nummer 1 der Triebzüge BR 2200 kommt am 01.07.08 aus Richtung Luxemburg und fährt in den Bahnhof von Pétange ein. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Die Nummer 1 der Steuerwagen kommt am 01.07.08 aus Richtung Rodange und fährt im Gegenlicht in den Bahnhof von Pétange ein, um aufs Abstellgleis zu fahren (die Dostos, die uns später die Sicht auf den Güterzug nahmen). (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Es wird eng für den TGV aus Richtung Paris zwischen den Masten und dem ausfahrenden Wendezug bei seiner Einfahrt in den Bahnhof von Luxemburg am 01.07.08. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Mein Beitrag zum Thema Bahnhofsuhren: Ist auf dem einen Bahnsteig Sommerzeit und auf dem anderen Winterzeit? ;-) Bild aufgenommen im Bahnhof von Namur am 28.06.08. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Hier scheint der Bahnhof von Luxemburg fest in französischer Hand zu sein. Rechts der Triebzug 338 bei der Einfahrt aus Richtung Nancy und links die "Sybic" 26165 beim Umsetzen am 22.06.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Nachmittags gegen 15.00 Uhr hat man die Chance, auch im Norden Luxemburgs einen Triebzug der BR 2200 abzulichten. Am 04.07.08 fährt 2212 aus Richtung Luxemburg in den Bahnhof von Wilwerwiltz ein. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
E-Lok 3012 kommt am 04.07.08 aus Richtung Lüttich und fährt in den Bahnhof von Wilwerwiltz ein. Nach massiven Beschwerden der Fahrgäste wegen der unerträglichen Hitze in den belgischen Wagen, werden seit kurzem klimatisierte SNCB I 6 Liegewagen in der Zuggarnitur eingesetzt. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
SNCB E-Lok 1346 mit dem IC A Eupen-Ostende am Haken, kommt am 12.07.08 aus Eupen und fährt in den Bahnhof von Welkenraedt ein. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Ein Thalys PBKA aus Richtung Lüttich hat am 12.07.08 den Tunnel verlassen und fährt in gemächlichem Tempo in Richtung Aachen durch den schönen Keilbahnhof von Pepinster, wo sich die Strecken nach Spa und Lüttich verzweigen. Links im Bild sieht man einen Teil des im Jahre 2000 aufwendig renovierten Glasdaches, welches ein Umsteigen zwischen den Zügen auf trockenem Fuße gewährleistet. (Jeanny)(Video ID 4647 vorhanden)
De Rond Hans und Jeanny
Der Hauptbahnhof von Verviers (Verviers Central) ist als fünfgleisiger Sattelbahnhof ausgeführt, was bedeutet, dass das Empfangsgebäude, welches quer zu den Gleisen gebaut wurde, auf jenen sattelt. Der Bahnhof wurde in den 1920er Jahren errichtet und ersetzt seitdem den ehemaligen als Hauptbahnhof dienenden Kopfbahnhof Verviers-Ouest. 12.07.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Während Herberts Schnecke noch eine hauchdünne Chance hatte, kam für diese Taube jede Hilfe zu spät. Bild aufgenommen am 12.07.08 in Verviers. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Doppeltraktion der SCNB Diesel Loks der BR 55 durchfährt mit einem Autozug am Haken am 12.07.08 den Bahnhof von Montzen. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Triebzug 155 kommt am 12.07.08 aus Verviers und fährt unter der schön restaurierten Marquise in den Bahnhof von Pepinster ein, um nach kurzem Halt seine Reise nach Spa-Géronstère fortzusetzen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Ein Thalys PBKA aus Köln bei der Durchfahrt im Bahnhof von Pepinster am 12.07.08. Rechts steht das Signal schon auf grün, das heißt der nächste Thalys aus Lüttich ist nicht mehr weit. Da an diesem Wochenende keine ICEs verkehrten, wurde die Strecke Lüttich-Köln ausschließlich mit Thalys befahren. Rechts im Bild sieht man die Abzweigung der Strecke nach Spa-Géronstère (Ligne 44). (Jeanny) (Video ID 4646 vorhanden)
De Rond Hans und Jeanny
Ein I 11 Steuerwagen an der Spitze des IC A Ostende-Eupen bei der Einfahrt in den runderneuerten Bahnhof von Welkenraedt am 12.07.08. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Der Keilbahnhof von Pepinster aufgenommen am 12.07.08. Rechts sieht man die Vesdretalstrecke L 37 Aachen/Eupen-Lüttich und links die Nebenstrecke Verviers-Spa-Gèronstére. Früher führte diese Strecke weiter über Stavelot nach Trois-Ponts, um von dort Luxemburg zu erreichen. Nach der endgültigen Stilllegung im Jahre 1969 verwilderten die Gleise zwischen Géronstère und Stavelot relativ schnell und kurioserweise verbreitete sich der japanische Staudenknöterich, eine Pflanzenart, die vermutlich erst durch den Einsenbahnbau eingeführt wurde. Zwischen den beiden Bahnsteigen des Bahnhofs von Pepinster sieht man, außer dem schönen Blumenschmuck, auch noch das Schmuckstück dieses Bahnhofs: die im Jahre 2000 renovierte Marquise. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Der Triebzug 165 aus Richtung Lüttich hat am 12.07.08 den Tunnel in Pepinster verlassen und fährt in den Bahnhof ein, um nach kurzem Halt seine Reise nach Aachen fortzusetzen. Diese grenzüberschreitenden Züge verkehren täglich im Zweistundentakt unter dem Namen EuregioAIXpress. Dieses Wortspiel setzt sich aus den Wörtern Euregio, Aix-la-Chapelle (die französische Bezeichnung für Aachen) und Express zusammen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Die Empfangshalle im Bahnhof Verviers Central mit den Schaltern aus dunklem Marmor ist noch im Originalzustand der Erbauungszeit (1920er Jahre) erhalten und gibt dem schönen Bahnhof zusätzlich ein nostalgisches Flair. 12.07.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Kontrastprogramm: Der moderne Bahnhof von Welkenraedt aufgenommen am 12.07.08. In diesem Grenzbahnhof befinden sich umfangreiche Rangier- und Abstellanlagen, welche es in Eupen nicht gibt. Außerdem zweigt von Welkenraedt aus eine elektrifizierte Zubringerstrecke zur Montzenroute ab, die nur dem Güterverkehr und einigen betriebsinternen Personentransporten dient. Zugleich ist dieser Bahnhof Ausgangspunkt für die Relation Welkenraedt-Verviers-Spa-Géronstère. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Der Haupteingang zum Bahnhof Verviers Central fotografiert am 12.07.08. Dieser Sattelbahnhof wurde 1925 von Emile Burguet gebaut und 1930 eröffnet. Er gehört zu den schönsten Bahnhöfen Belgiens. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
SNCB E-Lok 1348 mit dem IC Eupen-Ostende steht am Bahnsteig, während ein Thalys PBKA soeben den Bahnhof von Welkenraedt in Richtung Köln durchfahren hat. Rechts im Bild sieht man das moderne Bahnsteigdach. 12.07.08 (Jeanny)
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Der IC Eupen-Ostende wird von E-Lok 1356 am 12.07.08 durch den Bahnhof von Pepinster in Richtung Lüttich gezogen. Rechts im Bild sieht man den gepflegten Blumenschmuck, sowie das renovierte Glasdach. (Hans)
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Der Triebzug 722 aus Richtung Aachen kommend, verlässt am 12.07.08 den Tunnel in Nessonvaux auf seiner Fahrt nach Lüttich. Auf der wunderschönen Vesdretalstrecke (Ligne 37) gibt es 19 Tunnel und unzählige Brücken. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Hier noch einer der unzähligen Thalys PBKA am 12.07.08 auf der Strecke Lüttich-Köln, bei der Durchfahrt des Bahnhofs von Welkenraedt. (Jeanny)(Video ID 4666 vorhanden)
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Paralleleinfahrt fotografiert am 28.06.08 im Bahnhof Liège Guillemins: Der Thalys PBKA kommt aus Brüssel, während der Triebzug 162 aus Richtung Herstal kommt. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Diesel Triebzug 4161 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Beauraing in Richtung Dinant aufgenommen am 28.06.08. (Jeanny)
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SNCB E-Lok 1501 mit ihrem Sonderzug bestehend aus M 2 Wagen beim Verlassen des Tunnels in der Nähe von Vonêche. 28.06.08 (Hans)
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Das Abendlicht des 28.06.08 erhellt das gläserne Dach des Bahnhofs Liège Guillemins. Rechts stehen schon die neuen Fahrleitungsmasten, während links noch die alten zu sehen sind. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Während der Triebzug 2212 am 01.07.08 den Bahnhof von Pétange in Richtung Luxemburg verlässt, wartet daneben eine Doppeltraktion der BR 1800 mit einem Güterzug auf Fahrtfreigabe. (Jeanny)
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Dieser kleine Rangiertraktor ist oft im Bahnhof von Luxemburg abgestellt, meistens aber so ungünstig, dass man kein gescheites Bild machen kann. Am 01.07.08 präsentierte er sich für einmal im günstigen Licht. (Jeanny)
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Am 10.07.08 fährt E-Lok 3018 mit belgischer Zuggarnitur aus Richtung Luxemburg in Erpeldange/Ettelbrück an mir vorbei. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
IR 121 aus Richtung Lüttich fährt am 30.06.08 an weidenden Kühen und der Ortschaft Wilwerdange vorbei. Bild aufgenommen in Hautbellain in der Nähe der belgischen Grenze. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
S/W Studie der E-Loks 4012 und 4017, welche am Abend des 30.06.08 mit ihren Dostos in Troisvierges abgestellt waren. (Jeanny)
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Da konnte der Sonderzug mit der Dampflok 5519 in Punkto Geschwindigkeit nicht mithalten. Er wird am 22.06.08 in Woippy von einem TGV überholt. (Hans)
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Nicht nur die Sybic 26165 erstrahlt in schönem Orange, auch die Innenseiten der Türen der Corail Wagen sind farblich abgestimmt. 22.06.08 (Jeanny)
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Während eine TGV Einheit aus Richtung Paris Est in den Bahnhof von Metz einfährt, wartet schon eine andere auf Fahrtfreigabe am 22.06.08. Da in den französischen Bahnhöfen Rauchverbot herrscht, qualmt links im Bild ein Raucher im Freien (einer der wenigen, der sich an das Verbot hält), während rechts die Dampflok 5519 sich auch an das Verbot hält und im Freien qualmt. (Jeanny)
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Es muss schnell gehen beim Aus- und Einsteigen im Bahnhof von Metz, da die TGV POS Einheit nicht lange hält. Gleich geht es weiter non stop nach Paris Est. 22.06.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Zugbegegnung an der Haltestelle Drauffelt am 13.07.08. Während der Wendezug soeben in Richtung Luxemburg ausfährt, kommt E-Lok 3008 in Drauffelt an, um nach kurzem Halt, seine Fahrt nach Lüttich fortzusetzen. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Das Signal steht auf Grün am 28.06.08 für den Sonderzug mit E-Lok 1501 für die Vorbeifahrt an der Kulisse der Zitadelle in Dinant. Die Zitadelle von Dinant geht auf ein römisches Castellum aus dem Jahre 588 zurück. 1051 wurde die erste Burg errichtet, welche während ihrer bewegten Geschichte mehrmals zerstört und wiederaufgebaut wurde. 1818-1821 bekam sie unter holländischer Besatzung ihr heutiges Aussehen. Sie gehört zu den meist besuchten Sehenswürdigkeiten der Region. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Eine Doppeleinheit der BR 80 fährt in der Abendsonne des 28.06.08 in den Bahnhof Liège Guillemins ein. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Zwei Loks der BR 55 "dieseln" mit einem Autozug durch den Bahnhof von Montzen am 12.07.08. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Ein Thalys PBKA mit Antenne für Internetzugang kommt den "plan incliné" aus Richtung Ans herunter und befährt den neuen Gleisabschnitt vor dem Bahnhof Liège Guillemins am 28.06.08. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
