Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2008:
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1. März 2008 (5 Bilder)
203 307 von DB-Netz mit Baugerümpel auf dem Weg Richtung Mannheim. Aufgenommen zwischen Waghäusel und Neulußheim am 01.03.08.
J. N.
155 150 mit einem Güterzug auf dem Weg nach Karlsruhe zwischen Waghäusel und Wiesental. Aufgenommen am 01.03.08.
J. N.
ET 425 754 als RB 2 von Mannheim nach Karlsruhe kurz nach dem Haltepunkt Wiesental. Nächster Halt des Zuges ist Graben-Neudorf. Aufgenommen am 01.03.08.
J. N.
151 044 mit einem gemischten Güterzug Richtung Mannheim bei für eine Kompaktkamera grenzwertigen Lichtverhältnissen. Die Aufnahme entstand bei Wiesental am 01.03.08.
J. N.
Re 482 030 mit einem gemischten Güterzug Richtung Mannheim bei Wiesental. Aufgenommen am 01.03.08.
J. N.
5. März 2008 (3 Bilder)
218 477 mit einem RE Richtung Mannheim HBF bei der Einfahrt von Meckesheim, 05.03.08.
J. N.
SWEG MAN VT 9 + VS 142 als SWE Richtung Aglasterhausen kurz nach Meckesheim, 05.03.08.
J. N.
SWEG MAN VT 9 + VS 142 als SWE Richtung Aglasterhausen kurz nach Meckesheim, 05.03.08.
J. N.
9. März 2008 (6 Bilder)
145 062 mit einem Kesselwagenzug kurz vor Biebrich, 08.03.08.
J. N.
185 210 hat außer einem gemischten Güterzug auch noch eine 40er im Schlepp. Aufgenommen am 08.03.08 bei Biebrich.
J. N.
Da mir die 143er ja so am Herzen liegen: Frontalaufnahme von 143 971 mit einer Regionalbahn nach Wiesbaden bei der Einfahrt von Wiesbaden-Biebrich, 08.03.08.
J. N.
Qualität durchfährt Biebrich ;-): 143 923 mit einem Regionalexpress nach Koblenz bei der Bahnhofsdurchfahrt, 08.03.08.
J. N.
V 160.3 der hvle mit ET 422 002 auf Testfahrt gen Rhein. Die Aufnahme entstand bei Wiesbaden-Biebrich, 08.03.08.
J. N.
101 086 mit einem IC 2005 kurz vor der Durchfahrt von Biebrich, 08.03.08.
J. N.
12. März 2008 (2 Bilder)
185 115 mit einem gem. Güterzug Richtung Karlsruhe kurz nach Neulußheim, 12.03.08.
J. N.
425 121 + Verwandschaft als RE 2 von Mainz HBF nach Karlsruhe HBF kurz nach der Durchfahrt von Neulußheim, 12.03.08.
J. N.
16. März 2008 (5 Bilder)
420 293 + Verwandschaft als S-Bahn nach Wiesbaden HBF am 15.03.08 bei der Einfahrt von Wiesbaden Ost.
J. N.
Eine altrote V60 (260 773) der EfW kommt mit einer vierteiligen Schienenbusgarnitur der Pfalzbahn aus Marnheim und hat sein Ziel, Wiesbaden Ost, nun erreicht, 15.03.08.
J. N.
140 832 fährt mit einem Containerzug am 15.03.08 bei Wiesbaden-Biebrich Richtung Rhein.
J. N.
Die Bergstation "Königsstuhl" in Heidelberg wurde an das Design der alten Bergbahnwagen angepasst. Wagen 3 fährt in die Bergstation ein, Herbst 2007.
J. N.
Wagen 4 der Heidelberger Bergbahn kurz vor dem Erreichen der Bergstation "Königsstuhl", Herbst 2007.
J. N.
17. März 2008 (5 Bilder)
VT 27 auf dem Weg Richtung Neckarbischofsheim Nordbahnhof zwischen Obergimpern und Untergimpern, 17.03.08.
J. N.
MAN VT 27 auf dem Weg nach Hüffenhardt am bekannten Kirchenmotiv in Untergimpern, 17.03.08.
J. N.
SWEG VT 120 vom Typ NE 81 auf dem Weg von Aglasterhausen nach Meckesheim zwischen Helmstadt und Neckarbischofsheim Nordbahnhof am 17.03.08.
J. N.
VT 120 als SWE Richtung Aglasterhausen am 17.03.08 bei der Ausfahrt von Meckesheim.
J. N.
VT 120 als SWE Richtung Meckesheim bei der Einfahrt von Neckarbischofsheim Nordbahnhof, 17.03.08.
J. N.
18. März 2008 (6 Bilder)
Immer wieder ein Spektakel der besonderen Art ist die enge Ortsdurchfahrt von Obergimpern. Nur noch wenige Meter und der alte Schienenbus hat den Haltepunkt von Obergimpern erreicht. Passagiere werden auch dort keine warten - es geht ohne Fahrgäste weiter Richtung Hüffenhardt, 17.03.08.
J. N.
Um 14:04 erreicht der MAN Schienenbus den Bahnhof Neckarbischofsheim Nord und hat während seinen beiden Fahrten nach Hüffenhardt auch am 17.03.08 keinen einzigen Fahrgast (außer uns drei Fotografen von Untergimpern nach NeckNord ;-)) transportiert. Kein Wunder, dass die Strecke kurz vor der Stilllegung steht - leider!
J. N.
Jeden Werktag um 14:04 kann ein Lokführer der SWEG sagen: "Ich habe Feierabend". Die Schicht auf der Hüffenhardter Strecke geht nur 2 1/2 Stunden und umfasst nur 2 Zugpaare. Danach herrscht im Krebsbachtal wieder Ruhe. Am 17.03.08 war es die Aufgabe des 1966 gebauten MAN VT 27 die beiden Hüffenhardter Zugpaare zu fahren. Nun rangiert der Zug in das BW Bernau und gesellt sich zu seinen Brüdern VT26, VT9 sowie den beiden Steuerwagen VS51 und VS 142. Währenddessen pendelt den ganzen Tag der VT 120 vom Typ NE 81 zwischen Meckesheim und Aglasterhausen.
J. N.
Das einzige "Moderne" Fahrzeug bei der SWEG Waibstadt ist momentan der knapp 30 Jahre alte VT 120 vom Typ NE 81. Am 17.03.2008 fährt er auf dem Weg nach Aglasterhausen gerade in den Bahnhof von Waibstadt.
J. N.
Von Hüffenhardt kommend konnte der MAN am 17.03.08 zwischen Obergimpern und Untergimpern aufgenommen werden.
J. N.
Kurz vor Meckesheim konnte der VT 120 vom Typ NE 81 am 17.03.2008 als SWE von Aglasterhausen nach Meckesheim festgehalten werden.
J. N.
19. März 2008 (6 Bilder)
Während der untere Teil der Heidelberger Bergbahn zu der modernsten in Deutschland zählt, gehört der obere Teil zwischen Molkenkur und Königsstuhl zu den ältesten Bergbahnen. Im Herbst 2007 erreicht der alte Bergbahnwagen gleich die Station Königsstuhl und hat seine steile Fahrt nun fast hinter sich. Bei dieser Aufnahme möchte ich mich bei Matthias Frey für die Hilfe bei der Bearbeitung bedanken!
J. N.
103 222 mit ST 91706 und rund 150 Minuten Verspätung bei Großsachsen-Heddesheim, 18.03.08.
J. N.
110 320 mit RE 4092 nach Trier und 5 Minuten Verspätung kurz nach dem Verlassen des Startbahnhofes Mannheim.
J. N.
101 011 mit einem InterCity zwischen Mannheim und Ludwigshafen-Mitte am 18.03.08.
J. N.
Wagen 156 als Linie 12 nach Rheingönheim an der Station Giullini, 18.03.08.
J. N.
185 566 mit einem GZ gen Mannheim bei Großsachsen-Heddesheim, 18.03.08.
J. N.
20. März 2008 (6 Bilder)
103 184 mit pünktlichem TEE 91303 von Dortmund HBF nach Stresa kurz nach Neulußheim, 20.03.08.
J. N.
Zwei Re 421 ziehen eine weitere Re 421 sowie einen kurzen Güterzug gen Heimat. Aufgenommen am 20.03.2008 bei Neulußheim.
J. N.
Als ich am 18.03.2008 den S-Bahnhaltepunkt Ludwigshafen-Mitte besuchte, musste ich die Stelle einfach mal in der Art von Matthias Frey umsetzen. Mit dem Ergebnis bin ich zwar nur bedingt zufrieden, möchte es aber trotzdem mal gezeigt haben:
Ein unbekannter Quitschie überquert auf der stark durch Verspätungen gebeutelten S3 an diesem Tag mal 25 Minuten zu spät den Rhein.
J. N.
Sehr farbenfroh präsentieren sich die alten 8-achser der RNV, welche auf der ausschließlich im Berufsverkehr verkehrenden Linie 12 von LU-Oppau nach LU-Rheingönheim eingesetzt werden. Die Linie unterquert die Innenstadt komplett unterirdisch und ist nebenbei auch die einzige Linie, die in der Untergrundstation Ludwigshafen Rathaus auf der C-Ebene, der tiefsten Straßenbahnstation im Rhein-Neckar Raum, abfährt.
Am 18.03.2008 war Wagen 153 gerade Richtung Rheingönheim unterwegs, als ich sie kurz vor der Endhaltestelle ablichten konnte.
J. N.
Sehr farbenfroh präsentieren sich die alten 8-achser der RNV, welche auf der ausschließlich im Berufsverkehr verkehrenden Linie 12 von LU-Oppau nach LU-Rheingönheim eingesetzt werden. Die Linie unterquert die Innenstadt komplett unterirdisch und ist nebenbei auch die einzige Linie, die in der Untergrundstation Ludwigshafen Rathaus auf der C-Ebene, der tiefsten Straßenbahnstation im Rhein-Neckar Raum, abfährt. Am 18.03.2008 war Wagen 159 gerade am Giullini Richtung Rheingönheim unterwegs.
J. N.
Richtig Glück hatten wir am 18.03.2008, als uns ein 6-Achser Richtung Oppau am Giullini vor die Kamera fuhr. Normalerweise werden diese Straßenbahnwagen auf der Linie 12 nicht mehr eingesetzt - es verkehren 8-Achser.
J. N.
