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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Mario Schürholz aus dem Dezember 2009

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2009:

1. Dezember 2009 (4 Bilder)

Ein SKL mit 2 Gleiskraftwagenanhänger Kla03 steht beladen mit Holzschwellen und Werkzeug in Aachen West.
Ein SKL mit 2 Gleiskraftwagenanhänger Kla03 steht beladen mit Holzschwellen und Werkzeug in Aachen West.
Mario Schürholz

152 146-7 steht abgestellt in Aachen West und wartet auf neue Aufgaben.
152 146-7 steht abgestellt in Aachen West und wartet auf neue Aufgaben.
Mario Schürholz

2. Dezember 2009 (5 Bilder)

186 205 mit einem Kesselzug auf der Montzenroute am Gemmenicherweg in Aachen auf dem Weg nach Belgien. In der letzten Woche wurde die Strecke schön freigeschnitten, so das man die Bahn hier nah erleben kann.
186 205 mit einem Kesselzug auf der Montzenroute am Gemmenicherweg in Aachen auf dem Weg nach Belgien. In der letzten Woche wurde die Strecke schön freigeschnitten, so das man die Bahn hier nah erleben kann.
Mario Schürholz

Auf der Montzenroute am Gemmenicherweg in Aachen wurden die Schienen abgehobelt. Die Eisenpähne die nicht von der Maschine mit einem Magnet aufgehoben wurden und jetzt im Gleis liegen, zeigen mit ihrer blaufärbung wie heiß es zur Sache geht wenn die Schienen mit dem Hobel bearbeitet werden.
Auf der Montzenroute am Gemmenicherweg in Aachen wurden die Schienen abgehobelt. Die Eisenpähne die nicht von der Maschine mit einem Magnet aufgehoben wurden und jetzt im Gleis liegen, zeigen mit ihrer blaufärbung wie heiß es zur Sache geht wenn die Schienen mit dem Hobel bearbeitet werden.
Mario Schürholz

152 096-4 steht in Aachen West mit einem Kohlenzug zur Abfahrt bereit der kurze Zeit vorher von einer Cobra aus Belgien überführt wurde.
152 096-4 steht in Aachen West mit einem Kohlenzug zur Abfahrt bereit der kurze Zeit vorher von einer Cobra aus Belgien überführt wurde.
Mario Schürholz

4. Dezember 2009 (4 Bilder)

Das Portal vom Gemmenicher Tunnel auf der belgischen Seite. Hier kann man sehr gut die Weiche ohne Weichenherz sehen. Das Gleis wird nur ca. 1m nach rechts zur Tunnelmitte geführt. Sinn und Zweck des ganzen ist es, überbreite Ladung die nicht mehr in das normale Lichtraumprofil des Tunnels passen, einfach weiter mittig im Tunnel fahren zu lassen. So eine Weiche ist natürlich auch auf der deutschen Seite des Tunnels. Obwohl wir uns bei diesem Bild in Belgien befinden, sehen wir DB Arbeiter die sich um die Pflege der Weiche kümmern.
Das Portal vom Gemmenicher Tunnel auf der belgischen Seite. Hier kann man sehr gut die Weiche ohne Weichenherz sehen. Das Gleis wird nur ca. 1m nach rechts zur Tunnelmitte geführt. Sinn und Zweck des ganzen ist es, überbreite Ladung die nicht mehr in das normale Lichtraumprofil des Tunnels passen, einfach weiter mittig im Tunnel fahren zu lassen. So eine Weiche ist natürlich auch auf der deutschen Seite des Tunnels. Obwohl wir uns bei diesem Bild in Belgien befinden, sehen wir DB Arbeiter die sich um die Pflege der Weiche kümmern.
Mario Schürholz

Hier rollt die Cobra 186 201 mit einem Kesselzug aus dem Gemmenicher Tunnel unter der Brücke vom Geusenweg von Belgien kommend die Rampe nach Aachen West runter. Die Brücke ist übrigens ein sehr guter Fotostandpunkt.
Hier rollt die Cobra 186 201 mit einem Kesselzug aus dem Gemmenicher Tunnel unter der Brücke vom Geusenweg von Belgien kommend die Rampe nach Aachen West runter. Die Brücke ist übrigens ein sehr guter Fotostandpunkt.
Mario Schürholz

Mit vereinten Kräften geht alles. 186 214 zieht einen mit Panzern beladenen belgischen Militärzug die Montzenroute von Aachen West zum Gemmenicher Tunnel hoch und wird von 185 184-9 tatkräftig als Schubhilfe unterstützt.
Mit vereinten Kräften geht alles. 186 214 zieht einen mit Panzern beladenen belgischen Militärzug die Montzenroute von Aachen West zum Gemmenicher Tunnel hoch und wird von 185 184-9 tatkräftig als Schubhilfe unterstützt.
Mario Schürholz


Mit vereinten Kräften geht alles. 186 214 zieht einen mit Panzern beladenen belgischen Militärzug die Montzenroute von Aachen West zum Gemmenicher Tunnel hoch und wird von 185 184-9 tatkräftig als Schubhilfe unterstützt.
Mit vereinten Kräften geht alles. 186 214 zieht einen mit Panzern beladenen belgischen Militärzug die Montzenroute von Aachen West zum Gemmenicher Tunnel hoch und wird von 185 184-9 tatkräftig als Schubhilfe unterstützt.
Mario Schürholz

5. Dezember 2009 (2 Bilder)

Ein Zweiwegeunimog mit Silowaggons auf dem Gelände der Firma Saint-Gobain Glass in Stolberg durch das Werktor fotografiert
Ein Zweiwegeunimog mit Silowaggons auf dem Gelände der Firma Saint-Gobain Glass in Stolberg durch das Werktor fotografiert
Mario Schürholz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge

1363 1024x770 Px, 05.12.2009

Heute am 05.12.2009 in Stolberg Hbf zu sehen,294 856-0, 294 657-4 und 294 720-8.
Heute am 05.12.2009 in Stolberg Hbf zu sehen,294 856-0, 294 657-4 und 294 720-8.
Mario Schürholz

7. Dezember 2009 (2 Bilder)

Ein Zweiwegebagger mit einem Gleiskraftwagenanhänger (GKW-A) in Aachen West.
Ein Zweiwegebagger mit einem Gleiskraftwagenanhänger (GKW-A) in Aachen West.
Mario Schürholz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge

1226 1024x768 Px, 07.12.2009

Nachschuß auf Schubhilfe 185 184-9, die am 04.12.2009 auf der Montzenroute von Aachen West zum Gemmenicher Tunnel die Cobra 186 214 unterstützt, die einen mit Panzern beladenen belgischen Militärzug zieht.
Nachschuß auf Schubhilfe 185 184-9, die am 04.12.2009 auf der Montzenroute von Aachen West zum Gemmenicher Tunnel die Cobra 186 214 unterstützt, die einen mit Panzern beladenen belgischen Militärzug zieht.
Mario Schürholz

14. Dezember 2009 (5 Bilder)

Bei diesen frostigen Temperaturen gibt es bestimmt bessere Arbeitsplätze als auf dem Trittbrett eines Waggon zu stehen und über die Fernsteuerung  die 294 657-4 zu steuern.
Bei diesen frostigen Temperaturen gibt es bestimmt bessere Arbeitsplätze als auf dem Trittbrett eines Waggon zu stehen und über die Fernsteuerung die 294 657-4 zu steuern.
Mario Schürholz

294 865-0 muß seinen Rangierbetrieb in Stolberg Hbf kurz unterbrechen um die Euregiobahn zur Stolberger Altstadt vorbeizulassen.
294 865-0 muß seinen Rangierbetrieb in Stolberg Hbf kurz unterbrechen um die Euregiobahn zur Stolberger Altstadt vorbeizulassen.
Mario Schürholz

Da würde sich so mancher Eisenbahnfreund freuen wenn er hier in Stolberg mal im Schrott wühlen dürfte.
Da würde sich so mancher Eisenbahnfreund freuen wenn er hier in Stolberg mal im Schrott wühlen dürfte.
Mario Schürholz

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

577 1024x770 Px, 14.12.2009

Zweckentfremdetes Grenzzeichen (Ra 12), hier dient es als Schmierfetteimer. Gesehen am Stolberger Hbf.
Zweckentfremdetes Grenzzeichen (Ra 12), hier dient es als Schmierfetteimer. Gesehen am Stolberger Hbf.
Mario Schürholz

Deutschland / Sonstiges / Kurioses

1500  2 765x1024 Px, 14.12.2009

Ja watt den nu? Gesehen in der Nähe des Stolberger Hbf am Berthold Wolff Park. Übrigens geht es nach rechts zum Bahnhof.
Ja watt den nu? Gesehen in der Nähe des Stolberger Hbf am Berthold Wolff Park. Übrigens geht es nach rechts zum Bahnhof.
Mario Schürholz

Deutschland / Sonstiges / Kurioses

1408 1024x770 Px, 14.12.2009

15. Dezember 2009 (2 Bilder)

111 012-1 schiebt den RE1 in den Stolberger Bahnhof
111 012-1 schiebt den RE1 in den Stolberger Bahnhof
Mario Schürholz

Mit einem Bagger muß bei entladung des Bauzuges geholfen werden, weil die Ladung festgefroren ist und nur zum Teil aus den Mulden rutscht.
Mit einem Bagger muß bei entladung des Bauzuges geholfen werden, weil die Ladung festgefroren ist und nur zum Teil aus den Mulden rutscht.
Mario Schürholz

16. Dezember 2009 (1 Bild)

Locon 401 (Voith Maxima 40CC) stand heute am 16.12.2009 in Aachen West. Eine imposante Erscheinung der man die Kraft ansieht die in ihr steckt. Die Lok hat eine Leistung von 3600 kw/4896 PS.
Locon 401 (Voith Maxima 40CC) stand heute am 16.12.2009 in Aachen West. Eine imposante Erscheinung der man die Kraft ansieht die in ihr steckt. Die Lok hat eine Leistung von 3600 kw/4896 PS.
Mario Schürholz

18. Dezember 2009 (5 Bilder)

Stopfmaschine für einen 2Wegebagger. Dieses Anbauteil wird an den Ausleger des Baggers montiert und erleichtert das Stopfen zb. beim Austausch von einzelnen Schwellen. Gesehen am 17.12.2009 in Aachen West, wo in den nächsten Tagen einige Schwellen getauscht werden müssen.
Stopfmaschine für einen 2Wegebagger. Dieses Anbauteil wird an den Ausleger des Baggers montiert und erleichtert das Stopfen zb. beim Austausch von einzelnen Schwellen. Gesehen am 17.12.2009 in Aachen West, wo in den nächsten Tagen einige Schwellen getauscht werden müssen.
Mario Schürholz

Dieser 2Wegebagger steht mit einem Gleiskraftwagenanhänger (GKW-A) in Aachen West neben dem Gleis.
Dieser 2Wegebagger steht mit einem Gleiskraftwagenanhänger (GKW-A) in Aachen West neben dem Gleis.
Mario Schürholz

185 216-9 zieht einen Kesselzug aus den Aachener Westbahnhof richtung Köln.
185 216-9 zieht einen Kesselzug aus den Aachener Westbahnhof richtung Köln.
Mario Schürholz

482 045-2 rangiert in Aachen West
482 045-2 rangiert in Aachen West
Mario Schürholz

Bei leichtem Schneefall kommt 482 045-2 von der SBB Cargo mit einem leeren Autozug in den Aachener Westbahnhof.
Bei leichtem Schneefall kommt 482 045-2 von der SBB Cargo mit einem leeren Autozug in den Aachener Westbahnhof.
Mario Schürholz

20. Dezember 2009 (3 Bilder)

155 245-4 und eine weitere 155er sowie mehrere 186er Cobras stehen in Aachen West bei eisigen 12 Grad minus aufgebügelt um ein einfrieren der Stromabnehmer zu verhindern.
155 245-4 und eine weitere 155er sowie mehrere 186er Cobras stehen in Aachen West bei eisigen 12 Grad minus aufgebügelt um ein einfrieren der Stromabnehmer zu verhindern.
Mario Schürholz

145 033-7 steht in Aachen West
145 033-7 steht in Aachen West
Mario Schürholz

Winterstimmung in Aachen West bei 12 Grad minus und Sonnenschein. Links unten im Bild eine belgische Schlusslaterne.
Winterstimmung in Aachen West bei 12 Grad minus und Sonnenschein. Links unten im Bild eine belgische Schlusslaterne.
Mario Schürholz

21. Dezember 2009 (5 Bilder)

Bei so viel Schnee läuft nichts mehr, die LGB-Strassenbahn hat sich festgefahren.
Bei so viel Schnee läuft nichts mehr, die LGB-Strassenbahn hat sich festgefahren.
Mario Schürholz

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

2369  1 1024x771 Px, 21.12.2009

Locon 401 (Voith Maxima 40CC) steht mit einem Bauzug vor Aachen West während RB33 mit vereister Front nach Duisburg fährt.
Locon 401 (Voith Maxima 40CC) steht mit einem Bauzug vor Aachen West während RB33 mit vereister Front nach Duisburg fährt.
Mario Schürholz

Mit vereister Front kommt 111 151-7 mit dem RE 4 (Wupper-Express) aus Aachen West Richtung Hbf.
Mit vereister Front kommt 111 151-7 mit dem RE 4 (Wupper-Express) aus Aachen West Richtung Hbf.
Mario Schürholz

22. Dezember 2009 (2 Bilder)

Bei eisigen 12Grad minus zieht die Class66 PB20 der DLC einen Ganzzug Bulkhaul-Container mit Vollgas aus Aachen West um mit Schwung die Rampe nach Belgien zu nehmen.
Bei eisigen 12Grad minus zieht die Class66 PB20 der DLC einen Ganzzug Bulkhaul-Container mit Vollgas aus Aachen West um mit Schwung die Rampe nach Belgien zu nehmen.
Mario Schürholz

Mit einem Kesselzug am Haken verläßt 185 549-3(European-Bulls)der Rail4Chem bei eisigen 12Grad minus Aachen West in Richtung Köln.
Mit einem Kesselzug am Haken verläßt 185 549-3(European-Bulls)der Rail4Chem bei eisigen 12Grad minus Aachen West in Richtung Köln.
Mario Schürholz





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