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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Sebastian Roggenbrod aus dem Dezember 2009

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2009:

28. Dezember 2009 (2 Bilder)

Im Februar 2002 wartet die blitzblanke 232 480-4 im ehemaligen Bw Crailsheim auf ihren nächsten Einsatz (Aufnahme vom Dia).
Im Februar 2002 wartet die blitzblanke 232 480-4 im ehemaligen Bw Crailsheim auf ihren nächsten Einsatz (Aufnahme vom Dia).
Sebastian Roggenbrod

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla'

681 1024x785 Px, 28.12.2009

232 480-4 und eine 218 im Februar 2002 im ehemaligen Bw Crailsheim (digitalisiertes Dia).
232 480-4 und eine 218 im Februar 2002 im ehemaligen Bw Crailsheim (digitalisiertes Dia).
Sebastian Roggenbrod

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla'

837 1024x600 Px, 28.12.2009

29. Dezember 2009 (5 Bilder)

141 003-4 durchfährt im Juni 1998 den Bahnhof Mettlach (digitalisiertes Dia).
141 003-4 durchfährt im Juni 1998 den Bahnhof Mettlach (digitalisiertes Dia).
Sebastian Roggenbrod

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

1160 1024x843 Px, 29.12.2009

Die ozeanblau-beige 150 130-3 wartet im Juli 1997 im Bahnhof Crailsheim auf Weiterfahrt (digitalisiertes Dia).
Die ozeanblau-beige 150 130-3 wartet im Juli 1997 im Bahnhof Crailsheim auf Weiterfahrt (digitalisiertes Dia).
Sebastian Roggenbrod

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

866 1024x871 Px, 29.12.2009

Im Stil der 80er fährt die ozeanblau-beige 215 143-9 mit einer Garnitur Silberlinge im Juli 1997 in den Bahnhof von Crailsheim ein.
Im Stil der 80er fährt die ozeanblau-beige 215 143-9 mit einer Garnitur Silberlinge im Juli 1997 in den Bahnhof von Crailsheim ein.
Sebastian Roggenbrod

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163

1639 1024x792 Px, 29.12.2009

Lange vor Einsatz der ersten 101 auf der IR-Strecke Karlsruhe-Nürnberg fährt 110 216-9 mit ihrem IR im Juli 1997 in den Bahnhof Crailsheim ein (digitalisiertes Dia).
Lange vor Einsatz der ersten 101 auf der IR-Strecke Karlsruhe-Nürnberg fährt 110 216-9 mit ihrem IR im Juli 1997 in den Bahnhof Crailsheim ein (digitalisiertes Dia).
Sebastian Roggenbrod

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

783 1024x815 Px, 29.12.2009

Vor Elektrifizierung der Murrbahn waren Maschinen der Baureihe 215 Stammgäste in Crailsheim. 215 107-4 beschleunigt im Februar 1997 ihren Regionalexpress aus der westlichen Bahnhofsausfahrt heraus. Im Hintergrund der Crailsheimer Wasserturm - eines der wenigen Überbleibsel des einstmalig bedeutenden Bws (digitalisiertes Dia).
Vor Elektrifizierung der Murrbahn waren Maschinen der Baureihe 215 Stammgäste in Crailsheim. 215 107-4 beschleunigt im Februar 1997 ihren Regionalexpress aus der westlichen Bahnhofsausfahrt heraus. Im Hintergrund der Crailsheimer Wasserturm - eines der wenigen Überbleibsel des einstmalig bedeutenden Bws (digitalisiertes Dia).
Sebastian Roggenbrod

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163

2063  1 1024x830 Px, 29.12.2009

30. Dezember 2009 (5 Bilder)

Im Februar 1997 warten 150 179-0 und 140 001-9 mit Einzellampen und im klassischen Güterzuggrün im ehemaligen Bw Crailsheim auf ihre nächsten Einsätze. Allein der DB AG-Keks weist auf den tatsächlichen Zeitpunkt der Aufnahme hin (digitalisiertes Dia).
Im Februar 1997 warten 150 179-0 und 140 001-9 mit Einzellampen und im klassischen Güterzuggrün im ehemaligen Bw Crailsheim auf ihre nächsten Einsätze. Allein der DB AG-Keks weist auf den tatsächlichen Zeitpunkt der Aufnahme hin (digitalisiertes Dia).
Sebastian Roggenbrod

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Lokportraits, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

1427 1024x768 Px, 30.12.2009

64 619 der DBK (Dampfbahn Kochertal e.V.) rangiert im Februar 2002 im Bahnhof von Crailsheim.
64 619 der DBK (Dampfbahn Kochertal e.V.) rangiert im Februar 2002 im Bahnhof von Crailsheim.
Sebastian Roggenbrod

Deutschland / Dampfloks / BR 64 DB 064 · DR 64.1 ·DRG-Einheitslok·

1956 1024x588 Px, 30.12.2009

Die DB-Museumslok 50 622 im Februar 2002 vor 64 419 der DBK auf den Gleisen des ehemaligen Bw Crailsheim (digitalisiertes Dia).
Die DB-Museumslok 50 622 im Februar 2002 vor 64 419 der DBK auf den Gleisen des ehemaligen Bw Crailsheim (digitalisiertes Dia).
Sebastian Roggenbrod

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· 

1453 1024x579 Px, 30.12.2009

Der verkehrsrote Lack an 155 124-1 schien im Februar 2002 kaum getrocknet als sie mit einer Schwestermaschine und 110 191-4 im ehemaligen Bw Crailsheim auf ihre nächste Aufgabe wartet (digitalisiertes Dia).
Der verkehrsrote Lack an 155 124-1 schien im Februar 2002 kaum getrocknet als sie mit einer Schwestermaschine und 110 191-4 im ehemaligen Bw Crailsheim auf ihre nächste Aufgabe wartet (digitalisiertes Dia).
Sebastian Roggenbrod

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

1147 1024x518 Px, 30.12.2009

Die ozeanbblau-beige 150 033-9 mit Einzellampen nähert sich im Februar 1997 mit ihrem Güterzug dem Bahnhof Crailsheim aus Richtung Schwäbisch Hall-Hessental kommend (digitalisiertes Dia).
Die ozeanbblau-beige 150 033-9 mit Einzellampen nähert sich im Februar 1997 mit ihrem Güterzug dem Bahnhof Crailsheim aus Richtung Schwäbisch Hall-Hessental kommend (digitalisiertes Dia).
Sebastian Roggenbrod

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

972 1024x530 Px, 30.12.2009

31. Dezember 2009 (5 Bilder)

Ein Triebzug der Centovallibahn begegnet im Bahnhof Camedo einem MB 0 303 im Sommer 1996 (digitalisiertes Dia).
Ein Triebzug der Centovallibahn begegnet im Bahnhof Camedo einem MB 0 303 im Sommer 1996 (digitalisiertes Dia).
Sebastian Roggenbrod

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923

800 1024x627 Px, 31.12.2009



Tem 2/2 348 rangiert im Sommer 1998 im Bahnhof von Kreuzlingen (digitalisiertes Dia).
Tem 2/2 348 rangiert im Sommer 1998 im Bahnhof von Kreuzlingen (digitalisiertes Dia).
Sebastian Roggenbrod

Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Tem 222 · Tem III 321-365

625 1024x720 Px, 31.12.2009

Im Februar 1997 verlässt 150 179-0 mit einer Schwesterlok und einem langen Güterzug den Bahnhof Crailsheim in Richtung Schwäbisch Hall-Hessental (digitalisiertes Dia).
Im Februar 1997 verlässt 150 179-0 mit einer Schwesterlok und einem langen Güterzug den Bahnhof Crailsheim in Richtung Schwäbisch Hall-Hessental (digitalisiertes Dia).
Sebastian Roggenbrod

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

1232 1024x791 Px, 31.12.2009

155 089-6 in DR- und 110 496-6 in TEE-Anstrich warten im Juni 1997 im ehemaligen Bw Crailsheim auf ihren nächsten Einsatz (digitalisiertes Dia).
155 089-6 in DR- und 110 496-6 in TEE-Anstrich warten im Juni 1997 im ehemaligen Bw Crailsheim auf ihren nächsten Einsatz (digitalisiertes Dia).
Sebastian Roggenbrod

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

1087 1024x596 Px, 31.12.2009

Als im ehemaligen Bw Crailsheim eine 155 entgleiste war 211 157-5 mit ihrem Hilfszug zur Stelle, Juli 1997 (digitalisiertes Dia).
Als im ehemaligen Bw Crailsheim eine 155 entgleiste war 211 157-5 mit ihrem Hilfszug zur Stelle, Juli 1997 (digitalisiertes Dia).
Sebastian Roggenbrod

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

907 1024x677 Px, 31.12.2009



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