Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2016:
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7. September 2016 (2 Bilder)
Die 114 040 schiebt am 01.06.2016 den RE 4365 auf der RE 5 von Rostock Hbf nach Elsterwerda durch Nassenheide.
Heinz Lahs
Die 155 224-9 mit einem Flachwagenzug bei der Durchfahrt am 01.06.2016 in Nassenheide.
Heinz Lahs
8. September 2016 (2 Bilder)
Licht und Schatten…,
eine S-Bahn der BR 481-482 schlängelt sich auf der Berliner Stadtbahn auf der Linie S 5 nach Spandau in der Höhe des Kaufhauses „ Alexa“ kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Alexanderplatz am 05.05.2016.
Heinz Lahs
Der VT 0013 (95 80 0643 621-5 D-TDRO) im Dienst der NEB am 01.06.2016 auf der RB 12 von Berlin Ostkreuz nach Templin Stadt bei der Durchfahrt in Nasenheide.
Heinz Lahs
10. September 2016 (2 Bilder)
Der PESA Link 632 522 (SA 139 017) auf der RB 54 von Berlin Gesundbrunnen nach Rheinsberg (Mark) als RB 61197 am 27.06.2016 in Nassenheide.
Heinz Lahs
Die 155 0379-5 mit einem gemischten Güterzug bei der Durchfahrt am 28.06.2016 in Nassenheide.
Heinz Lahs
13. September 2016 (2 Bilder)
Er wird wieder farblich aufgearbeitet, die Hälfte ist schon geschafft.
Der dieselhydraulischer Schnelltriebzug der DR 175 015-7 am 31.07.2016 in Berlin-Lichtenberg.
Heinz Lahs
Die 189 803 (ES 64 F 4 – 803) mit einem Tads-Ganzzug bei der Durchfahrt am 01.08.2016 in Nassenheide.
Heinz Lahs
15. September 2016 (1 Bild)
Die 164 551-7 mit dem IC 2432 von Berlin Hbf (tief) nach Norddeich Mole am 12.06.2016 kurz vor der Abfahrt.
Heinz Lahs
19. September 2016 (2 Bilder)
Die V 75 018 (107 018-4) der Railsystems RP GmbH, Hörselberg-Hainich zu Gast beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Die Maschine wurde 1962 bei Ceskomoravska-Kolben-Danék, Praha-Liben (CKD) unter der Fabriknummer 5698 gebaut.
Heinz Lahs
Die 52 8131-6 der WFL zu Gast beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Die Maschine wurde 1943 bei Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal, Kirchen a.d. Sieg unter der Fabriknummer 11229 gefertigt.
Heinz Lahs
20. September 2016 (3 Bilder)
Die NOHAB MY 1151 der CLR - Cargo Logistic Rail Magdeburg zu Gast beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Die Maschine wurde 1965 bei NOHAB in Trollhättan gefertigt
Heinz Lahs
Die 131.060 des HEW e. V. zu Gast beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Die Maschine wurde 1942 im Resita Werk in Rumänien gebaut.
Sie hat eine Leistung von 600 PS und eine maximale Geschwindigkeit von 65 km/h.
Heinz Lahs
Die 232 901-9 der WFL zu Gast beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Die Maschine wurde 1974 in der Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad unter der Fabriknummer 0262 gefertigt.
Heinz Lahs
21. September 2016 (3 Bilder)
Der Fachmann verringert das Lagerspiel des Treibstangenlagers (Teil 1).
Zwischenlage herausgenommen und die halbe Lagerschale wieder hinein.
So gesehen bei der 131.060 des HEW e. V. beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Heinz Lahs
Der Fachmann verringert das Lagerspiel des Treibstangenlagers (Teil 2).
Sitzt und passt.
So gesehen bei der 131.060 des HEW e. V. beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Heinz Lahs
Der Fachmann verringert das Lagerspiel des Treibstangenlagers (Teil 3).
Feststellkeil eingesetzt, festgezogen und gesichert..
So gesehen bei der 131.060 des HEW e. V. beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Heinz Lahs
23. September 2016 (2 Bilder)
Sie stand im Mittelpunkt des 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Die ehemalige Stadtlokomotive 74 1230 feiert ihren 100. Geburtstag.
Sie wurde 1916 unter der Fabriknummer 9523 bei den August Borsig Lokomotiv-Werken, Berlin gefertigt.
Heinz Lahs
So hätte zu DR-Zeiten durchaus aussehen können..
Die 211 030-2 der EGP, die 118 158-3 der DLFB und die 232 204-0 der LEG vor dem Ringlokschuppen beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Heinz Lahs
25. September 2016 (6 Bilder)
Die Fa. Schweerbau präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin die Hochleistungsschienenfräse HSM.
Das schwere Nebenfahrzeug (D-SBAU 99 80 9427 013-4) hat ein Eigengewicht von 154 t und hat eine Nutzlast von 8 t.
Die max. Geschwindigkeit beträgt 100 km/h
Heinz Lahs
Die Siemens AG präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin den Desiro City Class 707 (421 006) für die britische South West Trains.
Er ist für 750 V DC ausgelegt und hat eine max. Geschwindigkeit von 160/ km/h.
Heinz Lahs
Die Siemens AG präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin den Desiro ML ÖBB cityjet (A-ÖBB 94 81 4746 030-7).
Heinz Lahs
Die Nevag SA präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin den Elektrotriebzug IMPULS 36 WE.
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Die Fa. Plasser&Theurer präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin das Tunnel-Inspektionsfahrzeug (TIF) 705 102.
Das Tunnel-Inspektionsfahrzeug TIF verfügt über insgesamt drei Kräne deren Reichweite bis zu 14,5 m beträgt. Die geräumige, elastisch gelagerte und schallisolierte Kabine hat ein begehbares Dach mit ausfahrbarem Geländer.
Heinz Lahs
Die Siemens AG präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin die Vectron für die finnische Eisenbahn VR (FIN-VR 91 10 3103 305-1).
Ab 2017 werden neue elektrische Vectron-Breitspur-Lokomotiven den Betrieb in Finnland aufnehmen – angepasst an die anspruchsvollen klimatischen Bedingungen.
Heinz Lahs
26. September 2016 (6 Bilder)
Die Siemens AG präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin den Velaro Turkey (HA 80 105) für die türkische Eisenbahn TCDD.
Heinz Lahs
Die Fa. Plasser&Theurer präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin die Universalstopfmaschine UNIMAT 09-32/4 DYNAMIC E³ für die Schweizer Gleisbau Firma Krebs.
Die Maschine wurde 2016 unter der Fabriknummer 6475 gefertigt.
Heinz Lahs
Die Fa. Kirow präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin den Eisenbahndrehkran KRC 1100 für die Schweizer Fa. VANOMAG.
Das schwere Nebenfahrzeug (99 85 9219 034-7) hat ein Eigengewicht von 112,0 t .
Heinz Lahs
Die MAV-START präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin Schienen-Diagnosezug FMK 008 (H-KFY 99 55 93- 62 008-2).
Max Geschwindigkeit beträgt 120 km/h und bei Messfahrten 50-70 km/h.
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Die Fa. Kirow präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin den Eisenbahndrehkran KRC 910 für die DB Netz AG.
Das schwere Nebenfahrzeug (D-DB 99 80 9471 004-8) hat ein Eigengewicht von 104,0 t und eine max. Tragfähigkeit von 100 t..
Heinz Lahs
Die Fa. Skoda Transportation präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin die Ellok Emil Zatopek (D-DB 91 80 6 102 003-1) für die DB AG.
Heinz Lahs
27. September 2016 (6 Bilder)
Die Fa. Locomore präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin den Reisezugwagen Bmz (A-LOCD 61 81 22- 90 002-9).
Ab Dezember 2016 will Locomore mit diesem Wagenpark im Fernverkehr Berlin-Stuttgart starten.
Heinz Lahs
Die Fa. Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik GmbH präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin die 40-Tonnen- Lokomotive ModuTrac MMT-M270-BDE.
Die Energieversorgung ist als Hybrid-Variante ausgelegt, mit einem Pantograph für den Oberleitungsbetrieb sowie Powerpacks für den Diesel- oder Batteriebetrieb.
Vorrangig kommen die Maschinen im Untertage-Bergbau zum Einsatz.
Heinz Lahs
Die Fa. Schalker Eisenhütte Maschinenfabrik GmbH präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin die 36-Tonnen- Lokomotive MT-S-600-BE.
Optimiert sind die Maschinen für den Betrieb auf U- und Stadtbahnnetzen.
Heinz Lahs
Die Fa. Stadler präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin die Lokomotive Eurodual 88 002 für die Direct Rail Services.
Die Maschine hat eine Antriebsleistung von 4000 kW elektrisch und 700 kW bei Dieselbetrieb.
Heinz Lahs
Die polnische Fa. Nevag präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin die „Dual Power“ Lokomotive Dragon E 6 ACTd-101 (3 170 001-4) für Freightliner.
Elektrischer Antrieb 3 kV DC, 15 kV 16,66 Hz AC, 25 kV 50 Hz AC (5000 kW) und bei Dieselantrieb 2300 kW.
Heinz Lahs
Die Fa. Stadler präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin den elektrischen Hochgeschwindigkeitszug EC 250.
Sie haben eine Antriebsleistung von 6000 kW und eine max. Geschwindigkeit von 250 km/h.
Sie sollen in Deutschland, der Schweiz, Österreich und in Italien zum Einsatz kommen.
Heinz Lahs
28. September 2016 (4 Bilder)
Die Fa. Stadler präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin den Niederflurtriebzug für die niederländische NS Reizigers.
Die Triebzüge haben eine Antriebsleistung von 3000 kW und haben eine max. Geschwindigkeit von 160 km/h.
Heinz Lahs
Die Fa. Legios präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin einen 98 m³ Tankwagen (CZ-LGSL 33 54 7846 000-9)
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Die Fa. PESA präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin den Triebzug PesaDART 43 WE (2 150 252-6).
Die Konstruktion und Ausrüstung der Fahrzeuge ermöglichen eine Betriebsgeschwindigkeit von max. 250 km/h bei verschiedenen Versorgungsspannungen: 1,5 kV DC, 3 kV DC, 15 kV AC, 25 kV AC.
Heinz Lahs
Die Fa. Koncar präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin den dieselelektrischen Triebzug (7 023 001) für die HZPP.
Er wird mit 2 Dieselmotoren von jeweils 390 kW angetrieben.
Heinz Lahs
29. September 2016 (4 Bilder)
Die Fa. Eurailscout präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin das Weicheninspektionsfahrzeug SIM-10 (99 84 036 2 002-9 NL-EUSCT).
Das Weicheninspektions- und Messsystem (SIM) besteht aus vier miteinander verbundenen Systemen: Videoinspektionssystem, Weichenmesssystem, Geometriemesssystem für Gleise und Weichen und das Ortsbestimmungssystem.
Heinz Lahs
Die Fa. Rail Product UK Ltd präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin ein Zwei-Wege-Multifunktiongerät.
Heinz Lahs
Die Fa. Alstom präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin den emissionsfreien Triebzug iLint (654 601).
Heinz Lahs
Die Fa. Gföllner präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin einen Hilfszug (D-DB 99 80 9370 038-8) für die DB Netz Notfalltechnik.
Heinz Lahs
30. September 2016 (3 Bilder)
Ganz bequem kann man durch den Gotthard-Basistunnel reisen.
Innenansicht des EC 250 der Fa. Stadler am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin.
Heinz Lahs
Das Innenleben des Elektrotriebzuges IMPULS 36 WE der Nevag SA.
So gesehen am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin.
Heinz Lahs
Das Gleisbau-Duo (08-275 UNIMAT 3 s und SSP 110 SW) der Fa. Monti am 10.09.2016 in Nassenheide.
Heinz Lahs
