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1 218 Baureihe 218 Fotos

9775 Bilder
DB 218.130-3 mit D-216  Austria Expres  (Klagenfurt Hbf - Amsterdam CS) bei Durchfahrt des ehemaligen Bahnhofes Oosterbeek Laag am 11.05.1987. Der Zuglauf führte über Krefeld, Kleve und Nijmegen. Scan (Bild 94518, Ilford FP4).
DB 218.130-3 mit D-216 "Austria Expres" (Klagenfurt Hbf - Amsterdam CS) bei Durchfahrt des ehemaligen Bahnhofes Oosterbeek Laag am 11.05.1987. Der Zuglauf führte über Krefeld, Kleve und Nijmegen. Scan (Bild 94518, Ilford FP4).
Rob Freriks

218 483-6 am 02.07.2021 mit den Wagen des IC 1219, Ulm - Lindau-Insel, kurz vor dem Passieren der Haltestelle Friedrichshafen-Flughafen. Aufnahme entstand vom Ende des Bahnsteigs.
218 483-6 am 02.07.2021 mit den Wagen des IC 1219, Ulm - Lindau-Insel, kurz vor dem Passieren der Haltestelle Friedrichshafen-Flughafen. Aufnahme entstand vom Ende des Bahnsteigs.
Jürgen Vos

Etwas mehr als eine Lok: Mit der 218 412-5 an der Spitze fährt der aus drei 218 bestehende Lokzug bei Winningen an der Moselstrecke in Richtung Westen. 

20. Juni 2014
Etwas mehr als eine Lok: Mit der 218 412-5 an der Spitze fährt der aus drei 218 bestehende Lokzug bei Winningen an der Moselstrecke in Richtung Westen. 20. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt

118 053 neben 218 009 mit Güterzug in Richtung Schwandorf, Regensburg Hbf, 22.8.1980.
118 053 neben 218 009 mit Güterzug in Richtung Schwandorf, Regensburg Hbf, 22.8.1980.
Markus Engel

Fahrt frei für 218 380-4 und 218 307-7 (3. Lok, dazwischen eine nicht indentifizierte weitere 218) vor dem IC 2310 am 05.07.2019 im Bahnhof Niebüll. Zumindest an einigen Tagen im Juli 2019 wurden die IC 2310/2311 mit drei 218 befördert, den Grund kenne ich allerdings nicht.
Fahrt frei für 218 380-4 und 218 307-7 (3. Lok, dazwischen eine nicht indentifizierte weitere 218) vor dem IC 2310 am 05.07.2019 im Bahnhof Niebüll. Zumindest an einigen Tagen im Juli 2019 wurden die IC 2310/2311 mit drei 218 befördert, den Grund kenne ich allerdings nicht.
Horst Lüdicke

218 456-2 am 12. Juni 2020 als IC 2085  Nebelhorn  hier kurz vor Fischen.
218 456-2 am 12. Juni 2020 als IC 2085 "Nebelhorn" hier kurz vor Fischen.
Marcel K.

218 836 mit einem AZ von Niebüll nach Westerland in Morsum, 15.07.2021
218 836 mit einem AZ von Niebüll nach Westerland in Morsum, 15.07.2021
DU-DV 3021

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

7 1200x800 Px, 06.08.2021

218 446 mit einem AZ von Niebüll nach Westerland in Morsum
218 446 mit einem AZ von Niebüll nach Westerland in Morsum
DU-DV 3021

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

25 1200x800 Px, 06.08.2021

218 833 mit einem Intercity nach Westerland in Morsum, 15.07.2021
218 833 mit einem Intercity nach Westerland in Morsum, 15.07.2021
DU-DV 3021

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

23 1200x800 Px, 06.08.2021

218 447 + 218 480 mit dem IC 2311 von Westerland nach Stuttgart in Morsum, 15.07.2021
218 447 + 218 480 mit dem IC 2311 von Westerland nach Stuttgart in Morsum, 15.07.2021
DU-DV 3021

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

24 1200x800 Px, 06.08.2021

218 380 + 218 390 mit dem IC 2310 von Stuttgart nach Westerland in Morsum, 14.07.2021
218 380 + 218 390 mit dem IC 2310 von Stuttgart nach Westerland in Morsum, 14.07.2021
DU-DV 3021

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

5 1200x800 Px, 06.08.2021

Press 218 055 alias 218 458 + 218 833 mit einem AZ von Niebüll nach Westerland in Morsum, 14.07.2021
Press 218 055 alias 218 458 + 218 833 mit einem AZ von Niebüll nach Westerland in Morsum, 14.07.2021
DU-DV 3021

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

8 1200x800 Px, 06.08.2021

Mit seinen Veränderungen steht der Bahnhof Meinerzhagen stellvertretend für viele andere deutsche Bahnhöfe: Als 218 148-5 im Mai 1987 mit einer artreinen City-Bahn-Garnitur auf die Abfahrt nach Köln wartet, sind die Gleisanlagen noch komplett vorhanden, darunter verlässt 620 547 am 04.08.2021 den auf zwei Gleise zurückgebauten Bahnhof. Dort, wo einmal Gleise lagen, befindet sich heute ein Park-and-Ride-Platz, rechts (nicht sichtbar) der Busbahnhof. Das Bahnhofsgebäude wurde abgerissen. Für Reisende haben sich die Umsteigemöglichkeiten deutlich verbessert (für die Aufenthaltsqualität wage ich das aber zu bezweifeln), das gilt auch für den Fahrplan: Von 1987 bis 2013 gab es überhaupt keinen Schienenpersonenverkehr nach Meinerzhagen und 2017 wurde auch der 1986 eingestellte Verkehr auf der weiterführenden Strecke nach Brügge (Westfalen) wieder aufgenommen. Sieht man einmal von den Krummenerler Schotterzügen ab, gibt es hier keinen Güterverkehr. Momentan machen sich aber der dichte Taktfahrplan und die fehlenden Kreuzungsmöglichkeiten negativ bemerkbar: Da die Volmetalbahn aufgrund der Schäden durch das Hochwasser nicht befahrbar ist, muss das in Brügge auf die Schiene verladene Holz statt über Hagen über die oberbergische Bahn abgefahren werden. Dies ist allerdings aus den oben genannten Gründen nur nachts möglich.
Mit seinen Veränderungen steht der Bahnhof Meinerzhagen stellvertretend für viele andere deutsche Bahnhöfe: Als 218 148-5 im Mai 1987 mit einer artreinen City-Bahn-Garnitur auf die Abfahrt nach Köln wartet, sind die Gleisanlagen noch komplett vorhanden, darunter verlässt 620 547 am 04.08.2021 den auf zwei Gleise zurückgebauten Bahnhof. Dort, wo einmal Gleise lagen, befindet sich heute ein Park-and-Ride-Platz, rechts (nicht sichtbar) der Busbahnhof. Das Bahnhofsgebäude wurde abgerissen. Für Reisende haben sich die Umsteigemöglichkeiten deutlich verbessert (für die Aufenthaltsqualität wage ich das aber zu bezweifeln), das gilt auch für den Fahrplan: Von 1987 bis 2013 gab es überhaupt keinen Schienenpersonenverkehr nach Meinerzhagen und 2017 wurde auch der 1986 eingestellte Verkehr auf der weiterführenden Strecke nach Brügge (Westfalen) wieder aufgenommen. Sieht man einmal von den Krummenerler Schotterzügen ab, gibt es hier keinen Güterverkehr. Momentan machen sich aber der dichte Taktfahrplan und die fehlenden Kreuzungsmöglichkeiten negativ bemerkbar: Da die Volmetalbahn aufgrund der Schäden durch das Hochwasser nicht befahrbar ist, muss das in Brügge auf die Schiene verladene Holz statt über Hagen über die oberbergische Bahn abgefahren werden. Dies ist allerdings aus den oben genannten Gründen nur nachts möglich.
Horst Lüdicke

Blick auf die Nordausfahrt des Bahnhofs Marienheide: Oben schiebt 218 130-3 eine Citybahn im Mai 1987 in Richtung Meinerzhagen, darunter ist 620 549 am 04.08.2021 auf dem Weg nach Lüdenscheid. Die nach links führenden Schiene auf dem oberen Bild gehören zur 1985 stillgelegten Wippertalbahn nach Remscheid-Lennep. Heute befindet sich auf der Trasse - na was wohl? - ein Radweg.
Blick auf die Nordausfahrt des Bahnhofs Marienheide: Oben schiebt 218 130-3 eine Citybahn im Mai 1987 in Richtung Meinerzhagen, darunter ist 620 549 am 04.08.2021 auf dem Weg nach Lüdenscheid. Die nach links führenden Schiene auf dem oberen Bild gehören zur 1985 stillgelegten Wippertalbahn nach Remscheid-Lennep. Heute befindet sich auf der Trasse - na was wohl? - ein Radweg.
Horst Lüdicke

Aus Richtung Hergatz kommend befindet sich 218 484-4 am 23.06.2021 bei Schlachters auf der Fahrt nach Lindau-Insel. Dort wird die 218er die Wagen des IC 118, Bludenz - Dortmund, übernehmen.
Aus Richtung Hergatz kommend befindet sich 218 484-4 am 23.06.2021 bei Schlachters auf der Fahrt nach Lindau-Insel. Dort wird die 218er die Wagen des IC 118, Bludenz - Dortmund, übernehmen.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern), Züge im Landkreis Lindau

314 1200x800 Px, 28.07.2021

218 484-4 bei der Rangierfahrt auf dem Bodenseedamm in Lindau, um später die Wagen des IC 118, Bludenz - Dortmund, übernehmen zu können (23.06.2021)
218 484-4 bei der Rangierfahrt auf dem Bodenseedamm in Lindau, um später die Wagen des IC 118, Bludenz - Dortmund, übernehmen zu können (23.06.2021)
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

215 1200x775 Px, 28.07.2021

218 484-4 wartet auf dem Bodenseedamm in Lindau auf die Ankunft der Wagen des IC 118, Bludenz - Dortmund, um diese zu übernehmen und nach Ulm zu ziehen (23.06.2021)
218 484-4 wartet auf dem Bodenseedamm in Lindau auf die Ankunft der Wagen des IC 118, Bludenz - Dortmund, um diese zu übernehmen und nach Ulm zu ziehen (23.06.2021)
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

288 1200x800 Px, 28.07.2021

218 484-4 mit den Wagen IC 118  BODENSEE , Bludenz - Bochum, kurz nach der Abfahrt im Bahnhof Lindau-Insel am 23.06.2021
218 484-4 mit den Wagen IC 118 "BODENSEE", Bludenz - Bochum, kurz nach der Abfahrt im Bahnhof Lindau-Insel am 23.06.2021
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 (Radolfzell–) Friedrichshafen – Lindau ·Bodenseegürtelbahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern), IC 118/119 "BODENSEE" auf der Süd-/Bodenseegürtelbahn

344 1200x800 Px, 28.07.2021

Lokomotive 218 460-4 am 21.06.2021 in Bornheim.
Lokomotive 218 460-4 am 21.06.2021 in Bornheim.
Heinz Hülsmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

396 1200x789 Px, 25.07.2021

218 433 mit IC 119 am 18.07.2021 bei der Einfahrt in Biberach.
218 433 mit IC 119 am 18.07.2021 bei der Einfahrt in Biberach.
Jörg Finke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

189 1200x826 Px, 25.07.2021

218 414 konnte am 30.4.2014 mit ihrer RB Worms-Mainz am Ortsausgang von Pfeddersheim fotographisch festgehalten werden.
218 414 konnte am 30.4.2014 mit ihrer RB Worms-Mainz am Ortsausgang von Pfeddersheim fotographisch festgehalten werden.
maxismodellbahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Galerie maxismodellbahn

289 1200x796 Px, 23.07.2021





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