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218 456-2 und 218 155-0 unterwegs mit Verspätung in Salach, Süßener Straße.

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218 456-2 und 218 155-0 unterwegs mit Verspätung in Salach, Süßener Straße.

🧰 DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) | Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA)
🚝 IC 2012  Allgäu  (Linie 32) Oberstdorf–Dortmund Hbf [+15]
🚩 Bahnstrecke Stuttgart–Ulm (Filstalbahn | KBS 750)
🕓 30.7.2021 | 12:47 Uhr

218 456-2 und 218 155-0 unterwegs mit Verspätung in Salach, Süßener Straße.

🧰 DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) | Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA)
🚝 IC 2012 "Allgäu" (Linie 32) Oberstdorf–Dortmund Hbf [+15]
🚩 Bahnstrecke Stuttgart–Ulm (Filstalbahn | KBS 750)
🕓 30.7.2021 | 12:47 Uhr

Clemens Kral 23.10.2021, 507 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 71/10, ISO200, Brennweite: 18/1

3 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 23.10.2021 14:52

Ein interessanter Farbevergeleich zwischen Neu-Rot und Alt-Rot. Auch wenn man davon ausgehen kann dass des Altrot nach dem Neurot aufgetragen wurde, zeigt das Neurot doch unschöne Verschleiss, bez, Ausbleichspuren, welche beim Atlrot so wohl nicht auftreten werden
einen lieben Gruss
Stefan

Clemens Kral 24.10.2021 13:51

Hallo Stefan,

normalerweise hätte ich mich nicht so seitlich hingestellt, aber weil die altrote Lok erst an zweiter Stelle lief, ist diese Art Vergleichsbild herausgekommen.

Viele Grüße
Clemens

Olli 24.10.2021 22:55

Rot hat immer komplizierte Moleküle mit empfindlichen Verbindungen zwischen den Atomen. Deswegen ist es vom Sonnenlicht auch leicht angreifbar und bleicht daher prinzipbedingt leichter aus als beispielsweise Blau. Dagegen helfen nur Schwermetall-haltige Farben, die keiner haben möchte oder Neulack.

Allerdings gab es auch bei Blau Probleme. Anfangs erhielten die 110er Stahlblau, das hielt nicht lange, danach gab es einen leicht geänderteb Teint mit robusterem Kobaltblau.

Einige hundert Meter südlich des Bahnhofs Plochingen fährt auf dem oberen Bild ein 601 im Februar 1985 mit einem Touristik-Sonderzug in Richtung Süden. Darunter begegnen sich am 29.03.2013 ein nach Norden fahrender IC und ein RE in Richtung Tübingen. Große Änderungen sind auch auf dieser Aufnahme nicht zu erkennen, lediglich das rechte Gleis wurde abgebaut.
Einige hundert Meter südlich des Bahnhofs Plochingen fährt auf dem oberen Bild ein 601 im Februar 1985 mit einem Touristik-Sonderzug in Richtung Süden. Darunter begegnen sich am 29.03.2013 ein nach Norden fahrender IC und ein RE in Richtung Tübingen. Große Änderungen sind auch auf dieser Aufnahme nicht zu erkennen, lediglich das rechte Gleis wurde abgebaut.
Horst Lüdicke

Mit einer leichten Verspätung rollen 218 411-7 und 218 446-3 mit dem IC 2012 am Haken  bei Reichenbach Richtung Stuttgart, wo eine Lokomotive der Baureihe 101 den Zug übernehmen wird. (26.02.2026)
Mit einer leichten Verspätung rollen 218 411-7 und 218 446-3 mit dem IC 2012 am Haken bei Reichenbach Richtung Stuttgart, wo eine Lokomotive der Baureihe 101 den Zug übernehmen wird. (26.02.2026)
Leonhard Groß

218 415 und 218 446 am IC 2013 in Stuttgart-Untertürkheim (08.11.2025)
218 415 und 218 446 am IC 2013 in Stuttgart-Untertürkheim (08.11.2025)
Leonhard Groß





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