Ein siebenteiliger ICE 2 durchfährt am 4. September 2011 als Überführung von Berlin nach Nürnberg den Kroancher Bahnhof über Gleis 3. Frankenwaldbahner
612 615 und 612 598 treffen sich am 27. August 2011 als RE nach Lichtenfels und als RB nach Hochstadt-Marktzeuln auf Gleis 3 und 4 in Kronach. Frankenwaldbahner
Ein kleiner Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine, einer Schotterplaniermaschine und einer Zweischwellenstopfmaschine steht am 27. August 2011 auf Gleis 6 an der Laderampe in Kronach abgestellt. Frankenwaldbahner
140 837-6 und 140 791-5 stehen am 4. September 2011 mit einem Kohlezug nach Landshut während eines Betriebshaltes zur Wagenüberprüfung auf Gleis 4 im nächtlichen Bahnhof Kronach. Frankenwaldbahner
143 160-0 und 143 847-2 treffen sich am 29. August 2011 als RB aus Lichtenfels bzw. als RE nach Pressig-Rothenkirchen auf Gleis 1 und 2 im Bahnhof Kronach. Frankenwaldbahner
203 310-8 steht am 31. August 2011 mit einer Stopfmaschine und einer Schotterplaniermaschie auf Gleis 4 in Kronach. Zuvor rangierte der Zug von Gleis 6 auf Gleis 4. Zur gleichen Zeit steht auf Gleis 4 noch eine n-Wagen Garnitur als RB nach Hochstadt-Marktzeuln bereit. Frankenwaldbahner
612 665 und 612 655 treffen sich am 29. August 2011 als RB nach Hochstadt-Marktzeuln sowie als RB nach Hochstadt-Marktzeuln auf Gleis 3 und 4 in Kronach. Frankenwaldbahner
421 390-6 der SBB Cargo und 1142 635-0 von Northrail pausieren am 14. August 2011 mit dem DGS 95594 (Guben - Regensburg Bbf) auf Gleis 3 im Bahnhof Kronach. Frankenwaldbahner
Während auf Gleis 4 die 143 200-4 mit einer RB aus Hochstadt-Marktzeuln pausiert überführt 182 017-4 am 7. August 2011 die Siemens Vectron durch Kronach. Frankenwaldbahner
Drei Karlsruher Steuerwagen treffen sich am 20. Juli 2011 als RB nach Saalfeld (Saale), RB nach Bamberg und RB aus Hochstadt-Marktzeuln auf den Gleisen 2, 3 und 4 in Kronach. Frankenwaldbahner
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