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1016 034 mit einem  EC  am 5. Februar 2022 bei Übersee am Chiemsee.
1016 034 mit einem "EC" am 5. Februar 2022 bei Übersee am Chiemsee.
Rolf Eisenkolb

Gemischte Frachten für Slowenien: Am 15. September 2021 hatte die 1016.042 den G 44463 am Haken und konnte von mir bei Wildon in der südlichen Steiermark fotografiert werden.
Gemischte Frachten für Slowenien: Am 15. September 2021 hatte die 1016.042 den G 44463 am Haken und konnte von mir bei Wildon in der südlichen Steiermark fotografiert werden.
Christoph Schneider

1016 046 Durchfahrt BF Eislingen 13.9.2021 Fahrtrichtung Stuttgart-Ulm
1016 046 Durchfahrt BF Eislingen 13.9.2021 Fahrtrichtung Stuttgart-Ulm
Karl-Heinz Hild

1016 015 Auf der Strecke zwischen Eislingen und Süssen 27.4.2021
1016 015 Auf der Strecke zwischen Eislingen und Süssen 27.4.2021
Karl-Heinz Hild

ÖBB 1016 027 hat am 30.01.2022-Lindau Reutin mit dem IC 119 Richtung Innsbruck verlassen und nähert sich BÜ km 5,429 (Campingplatz Lindau) und damit auch der Staatsgrenze.
ÖBB 1016 027 hat am 30.01.2022-Lindau Reutin mit dem IC 119 Richtung Innsbruck verlassen und nähert sich BÜ km 5,429 (Campingplatz Lindau) und damit auch der Staatsgrenze.
Georg Friebe

ÖBB 1016 027 hat am 30.01.2022-Lindau Reutin mit dem IC 119 Richtung Innsbruck verlassen und soeben den BÜ Eichwaldstraße passiert. Das Gebäude im Hintergrund Bildmitte ist ein ehemaliges Bahnwärterhaus. 2017 kam es aus traurigem Anlass in die Schlagzeilen: Einbrecher hatten einen Bewohner ermordet und um die Spuren zu verwischen das Gebäude in Brand gesteckt. Heute präsentiert es sich mustergültig wiederhergestellt.
ÖBB 1016 027 hat am 30.01.2022-Lindau Reutin mit dem IC 119 Richtung Innsbruck verlassen und soeben den BÜ Eichwaldstraße passiert. Das Gebäude im Hintergrund Bildmitte ist ein ehemaliges Bahnwärterhaus. 2017 kam es aus traurigem Anlass in die Schlagzeilen: Einbrecher hatten einen Bewohner ermordet und um die Spuren zu verwischen das Gebäude in Brand gesteckt. Heute präsentiert es sich mustergültig wiederhergestellt.
Georg Friebe

Am Abend von 17 Mai 2019 treft 1016 012 mit ein einstige Standard-IC in Kufstein ein.
Am Abend von 17 Mai 2019 treft 1016 012 mit ein einstige Standard-IC in Kufstein ein.
Leonardus Schrijvers

Am 20.12.2021 ist das mechanische Einfahrsignal von Enzisweiler noch in Betrieb. Im Hintergrund 1016 038 mit den Wagen des IC 118  BODENSEE  von Innsbruck nach Bochum.
Am 20.12.2021 ist das mechanische Einfahrsignal von Enzisweiler noch in Betrieb. Im Hintergrund 1016 038 mit den Wagen des IC 118 "BODENSEE" von Innsbruck nach Bochum.
Jürgen Vos

ÖBB - Österreichische Bundesbahnen [A] mit  1016 022  [NVR-Nummer: 91 81 1016 022-6 A-ÖBB] am 18.01.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
ÖBB - Österreichische Bundesbahnen [A] mit "1016 022" [NVR-Nummer: 91 81 1016 022-6 A-ÖBB] am 18.01.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

Am 03. September 2021 beförderte der ÖBB-Taurus 1016.037 den KLV-Zug DGS 41126 nach Neuss Hessentor. Bei Langenisarhofen konnte ich den Zug in seiner kompletten Länge aufnehmen.
Am 03. September 2021 beförderte der ÖBB-Taurus 1016.037 den KLV-Zug DGS 41126 nach Neuss Hessentor. Bei Langenisarhofen konnte ich den Zug in seiner kompletten Länge aufnehmen.
Christoph Schneider

Lokparade am Güterbahnhof Wolfurt (Vorarlberg) am 09.04.2021: (von rechts:) 1144 013 - 1144 257 (teilweise verdeckt) - 1016 045. (Fotostandort = Bahnsteig)
Lokparade am Güterbahnhof Wolfurt (Vorarlberg) am 09.04.2021: (von rechts:) 1144 013 - 1144 257 (teilweise verdeckt) - 1016 045. (Fotostandort = Bahnsteig)
Georg Friebe

Am 10. April 2021 zieht 1016 046 EC 112 im Abschnitt zwischen München und Stuttgart. Die Aufnahme vom Hochstativ zeigt den Zug im Bahnhof Westerstetten.
Am 10. April 2021 zieht 1016 046 EC 112 im Abschnitt zwischen München und Stuttgart. Die Aufnahme vom Hochstativ zeigt den Zug im Bahnhof Westerstetten.
Laufradsatzlageröler

IC 4 Zürich HB/Singen (Htw)-Stuttgart Hbf.
ÖBB 1116 282 TAURUS mit Bpm und Apm der SBB bei der Ankunft in Stuttgart Hbf am 18. November 2021.
Foto: Walter Ruetsch
IC 4 Zürich HB/Singen (Htw)-Stuttgart Hbf. ÖBB 1116 282 TAURUS mit Bpm und Apm der SBB bei der Ankunft in Stuttgart Hbf am 18. November 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

IC 4 Zürich HB/Singen (Htw)-Stuttgart Hbf.
ÖBB 1116 282 TAURUS mit  Bpm und Apm der SBB kurze Zeit nach der Ankunft im alten Kopfbahnhof  Stuttgart Hbf am 18. November 2021.
Foto: Walter Ruetsch
IC 4 Zürich HB/Singen (Htw)-Stuttgart Hbf. ÖBB 1116 282 TAURUS mit Bpm und Apm der SBB kurze Zeit nach der Ankunft im alten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf am 18. November 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

IC 4 Stuttgart/Singen (Htw)-Zürich HB. 
ÖBB 1116 101 mit  Bpm und Apm der SBB zur Abfahrt bereit im alten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf am 18. November 2021.
Foto: Walter Ruetsch
IC 4 Stuttgart/Singen (Htw)-Zürich HB. ÖBB 1116 101 mit Bpm und Apm der SBB zur Abfahrt bereit im alten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf am 18. November 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

IC 4 Stuttgart/Singen (Htw)-Zürich HB . 
ÖBB 1116 101 mit  Bpm und Apm der SBB auf der Fahrt nach Singen(Htw)-Zürich HB am 18. November 2021.
Foto: Walter Ruetsch
IC 4 Stuttgart/Singen (Htw)-Zürich HB . ÖBB 1116 101 mit Bpm und Apm der SBB auf der Fahrt nach Singen(Htw)-Zürich HB am 18. November 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

IC 4 Stuttgart/Singen (Htw)-Zürich HB.
ÖBB 1116 282 TAURUS auf Rangierfahrt in Stuttgart Hbf am 18. November 2021.
Noch immer werden die IC4 mit SBB P Re 420 und ÖBB 1116 TAURUS geführt mit aufwendigem Lokwechsel in Zürich HB, Singen (Htw) sowie Stuttgart Hbf.
Foto: Walter Ruetsch
IC 4 Stuttgart/Singen (Htw)-Zürich HB. ÖBB 1116 282 TAURUS auf Rangierfahrt in Stuttgart Hbf am 18. November 2021. Noch immer werden die IC4 mit SBB P Re 420 und ÖBB 1116 TAURUS geführt mit aufwendigem Lokwechsel in Zürich HB, Singen (Htw) sowie Stuttgart Hbf. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Auch Kraftprotze wie der ÖBB-Taurus brauchten auf der alten Spessartrampe Schubhilfe (8.4.2006).
Auch Kraftprotze wie der ÖBB-Taurus brauchten auf der alten Spessartrampe Schubhilfe (8.4.2006).
Markus Engel

Alle 50 Loks der Baureihe 1016 (Baujahr 2000 - 2001) wurden mit dem alten ÖBB-Zeichen (auch Pflatsch genannt) das an der Seitenwand angebracht ist geliefert. Kurz darauf wurde das Erscheinungsbild geändert und der Pflatsch wurde durch den ÖBB - Schriftzug ersetzt. Dieser wurde auch an den Stirnwänden angebracht. Bei allen Loks wurde diese Änderung relativ rasch durchgeführt. Es existieren aber noch genug altwertige Bilder in Ursprungausführung wie das der 1016 014 die am 8.01.2003 mit der RoLa 42433 durch Oberaich fuhr.
Alle 50 Loks der Baureihe 1016 (Baujahr 2000 - 2001) wurden mit dem alten ÖBB-Zeichen (auch Pflatsch genannt) das an der Seitenwand angebracht ist geliefert. Kurz darauf wurde das Erscheinungsbild geändert und der Pflatsch wurde durch den ÖBB - Schriftzug ersetzt. Dieser wurde auch an den Stirnwänden angebracht. Bei allen Loks wurde diese Änderung relativ rasch durchgeführt. Es existieren aber noch genug altwertige Bilder in Ursprungausführung wie das der 1016 014 die am 8.01.2003 mit der RoLa 42433 durch Oberaich fuhr.
Herbert Pfoser

1016 002 und 1016 030 mit dem 59448(Wolfurt-Waltershof Dradenau) bei Flaurling 16.10.21
1016 002 und 1016 030 mit dem 59448(Wolfurt-Waltershof Dradenau) bei Flaurling 16.10.21
Andreas Hackenjos

1016 002 und 1016 030 mit dem 59448(Wolfurt-Waltershof Dradenau) bei Roppen 16.10.21
1016 002 und 1016 030 mit dem 59448(Wolfurt-Waltershof Dradenau) bei Roppen 16.10.21
Andreas Hackenjos

1016 017 mit einem KLV am 24.10.2021 bei Langenisarhofen.
1016 017 mit einem KLV am 24.10.2021 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

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