648 328-2 beim Halt in Blumenkamp am 30.3.2019
Noch herrscht hier Nebenbahn Idylle auf der Bocholter Bahn. Noch bis 2021 soll die Strecke fast komplett modernisiert werden, dazu zählt der Barrierefreie Umbau der Bahnsteige an jeder Station sowie der Bau von Oberleitung, der Umbau von 11 Bahnübergangen um die Strecke von derzeit 80km/h auf 100km/h zu ertüchtigen und der Umbau der Bahnhöfe Hamminkeln und Bocholt auf ESTW. Hamminkeln und Bocholt werden jeweils Mittelbahnsteige erhalten und Hamminkeln wird dieser planmäßiger Kreuzungsbahnhof denn man möchte hier nach dem Umbau einen 30Minutentakt erreichen sowie eine Umstiegsfreie Verbindung nach Düsseldorf durch eine Flügelung in Wesel.
Blumenkamp 30.3.2019 Dennis Fiedler
242 001-6 hat mit dem 74343 soeben Stumsdorf passiert und rauscht weiter gen Köthen. Links stehen noch die alten Masten des ehemaligen Ausziehgleises des ehemaligen Güterbahnhofs Stumsdorf. Mit dem Umbau des Knotenpunktes Köthen verliert auch Stumsdorf seine Idylle. Die HL Signale werden durch Ks-Signale ersetzt und der Bahnübergang durch einen modernen Bahnübergang ersetzt. Ebenso werden sämtliche Oberleitungsmasten durch neue Masten ersetzt denn in Stumsdorf sind noch alle Masten von der Elektrifizierung 1955.
Stumsdorf 02.03.2019 Dennis Fiedler
Nachschuss auf die 106 756-0 mit dem Fotogüterzug 56558 nach Aken und 112 565-7 mit dem 74327 nach Dessau als Parallelfahrt in Köthen.
Köthen 02.03.2019 Dennis Fiedler
Am 2.3.19 stand das Highlight des Tages als erstes auf der Liste. Auf der Brücke Elsdorfer Weg erwarteten bereits zahlreiche Fotografen die Parallelfahrt. Mit einem wahren Hupkonzert brummten 112 565-7 mit dem 74327 nach Dessau und 106 756-0 mit dem Fotogüterzug 56558 nach Aken als Parallelausfahrt durch Köthen. Im Hintergrund sind die Türme des Köthener Doms zu sehen.
Köthen 02.03.2019 Dennis Fiedler
Am 2.3.19 stand das Highlight des Tages als erstes auf der Liste. Auf der Brücke Elsdorfer Weg erwarteten bereits zahlreiche Fotografen die Parallelfahrt. Mit einem wahren Hupkonzert brummten 112 565-7 mit dem 74327 nach Dessau und 106 756-0 mit dem Fotogüterzug 56558 nach Aken als Parallelausfahrt durch Köthen. Im Hintergrund sind die Türme des Köthener Doms zu sehen.
Köthen 02.03.2019 Dennis Fiedler
272 406 hat soeben den Sandzug mit 182 598-3 im Gleis 3 im bahnhof Sachsendorf abgestellt und fährt nun wieder auf dem Anschlussgleis zum Kieswerk.
Sachsendorf 01.03.2019 Dennis Fiedler
500 1607 alias 272 406 zieht 182 598-3 mit einem Sandzug aus dem Anschlussgleis in Sachsendorf und wird ihn gleich im Bahnhof im Gleis 3 abstellen.
Sachsendorf 01.03.2019 Dennis Fiedler
Einst war Stumsdorf ein bedeutender Bahnhof. Heute zeugen nur noch die Überbleibsel davon. Mittlerweile sind alle Nebengleise stillgelegt und nur noch die beiden Hauptgleise befahrbar. 152 084-0 rauscht bei Nieselregen durch den ehemaligen Güterbahnhof Stumsdorf gen Halle. Bald wird die schöne Idylle in Stumsdorf vorbei sein denn mit dem Umbau des Knotenpunktes Köthen wird auch Stumsdorf seine beiden Stellwerke samt HL Signale verlieren welche durch Ks-Signale ersetzt werden. Der mechanische Bahnübergang wird durch einen modernen Bahnübergang ersetzt und auch die Oberleitungsmasten von der Elektrifizierung 1955 werden durch neue Masten ersetzt.
Stumsdorf 01.03.2019 Dennis Fiedler
Bis 2002 konnte man vom Gleis 3 in Stumsdorf nach Bitterfeld fahren. Seit Dezember 2002 ist dort der Personenverkehr eingestellt und das Gleis 3 wurde nicht mehr benötigt. Mittlerweile auch unbefahrbar gemacht wurde ein Mast ins Gleis 3 gesetzt. Bald wird die schöne Idylle in Stumsdorf vorbei sein denn mit dem Umbau des Knotenpunktes Köthen wird auch Stumsdorf seine beiden Stellwerke samt HL Signale verlieren welche durch Ks-Signale ersetzt werden. Der mechanische Bahnübergang wird durch einen modernen Bahnübergang ersetzt und auch die Oberleitungsmasten von der Elektrifizierung 1955 werden durch neue Masten ersetzt.
Stumsdorf 01.03.2019 Dennis Fiedler
146 030 schiebt ihren RE30 am Stellwerk in Stumsdorf vorbei in den Bahnhof. Nach kurzem Aufenthalt geht es weiter nach Halle. Bald wird die schöne Idylle in Stumsdorf vorbei sein denn mit dem Umbau des Knotenpunktes Köthen wird auch Stumsdorf seine beiden Stellwerke samt HL Signale verlieren welche durch Ks-Signale ersetzt werden. Der mechanische Bahnübergang wird durch einen modernen Bahnübergang ersetzt und auch die Oberleitungsmasten von der Elektrifizierung 1955 werden durch neue Masten ersetzt.
Stumsdorf 01.03.2019 Dennis Fiedler
In Stumsdorf wurden bereits neue Oberleitungsmasten gesetzt, denn bald wird auch hier alles modernisiert. Die Oberleitungsmasten stammen noch aus der Zeit der Elektrifizierung 1955. Ebenso werden die Hl Signale durch Ks-Signale ersetzt und der mechanische Bahnübergang wird durch einen modernen Bahnübergang ersetzt. Auch die beiden Stellwerke werden nach dem Umbau geschlossen da diese dann keine Funktion mehr in Stumsdorf haben.
Stumsdorf 01.03.2019 Dennis Fiedler
293 016-3 von Oiltanking passiert soeben das Stellwerk Stumsdorf und fährt weiter gen Halle. Noch gibt es hier HL-Signale und einen mechanischen Bahnübergang aber auch hier soll bald umgebaut werden und damit dürfte auch diese Idylle verschwinden.
Stumsdorf 01.03.2019 Dennis Fiedler
Blick auf das Stellwerk W7 in Köthen. Hinter dem Stelllwerk steht 187 164 mit einem Mischer abgestellt. Später wird sie sich gen Halle auf den Weg machen. Schon bald ist es mit der Idylle hier vorbei denn ab Ostern wird Köthen auf ESTW umgebaut.
Köthen 01.03.2019 Dennis Fiedler
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