bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Bilder von Christoph Schneider

3984 Bilder
<<  vorherige Seite  80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 nächste Seite  >>
Aktuell an die SETG vermietet ist der ELL Vectron 193 728. Auf den Seitenflächen wirbt die Lokomotive für das Norddeutsche Versicherungskontor. Am 15. Oktober 2019 konnte ich die Maschine vor einem Ganzzug bestehend aus Knickkesselwagen auf der Fahrt von Schwedt nach Jesenice am Bahnübergang bei Vogl aufnehmen.
Aktuell an die SETG vermietet ist der ELL Vectron 193 728. Auf den Seitenflächen wirbt die Lokomotive für das Norddeutsche Versicherungskontor. Am 15. Oktober 2019 konnte ich die Maschine vor einem Ganzzug bestehend aus Knickkesselwagen auf der Fahrt von Schwedt nach Jesenice am Bahnübergang bei Vogl aufnehmen.
Christoph Schneider

Was auf den ersten Blick wie ein umgeleiteter Erzzug von der Passauerbahn wirkte, entpuppte sich im Nachhinein als Leistung zum Zementwerk Rohrdorf. Am 15. Oktober 2019 konnte ich 185 070 und 227 und einem Ganzzug bestehend aus Waggons der Gattung Fals am Bahnübergang bei Vogl fotografieren.
Was auf den ersten Blick wie ein umgeleiteter Erzzug von der Passauerbahn wirkte, entpuppte sich im Nachhinein als Leistung zum Zementwerk Rohrdorf. Am 15. Oktober 2019 konnte ich 185 070 und 227 und einem Ganzzug bestehend aus Waggons der Gattung Fals am Bahnübergang bei Vogl fotografieren.
Christoph Schneider

Inzwischen sind die DB-Vectrons zum gewohnten Bild auf der KBS 950 geworden. Mehrfach täglich lassen sich die als Tandem verkehrenden Maschinen vor KLV-Zügen von und nach Italien im bayerischen Voralpenland beobachten. So auch am 15. Oktober 2019, als 193 308 und 357 den KT 42129 nach Verona Q.E. bespannten und mir am Bü Vogl vor die Linse fuhren.
Inzwischen sind die DB-Vectrons zum gewohnten Bild auf der KBS 950 geworden. Mehrfach täglich lassen sich die als Tandem verkehrenden Maschinen vor KLV-Zügen von und nach Italien im bayerischen Voralpenland beobachten. So auch am 15. Oktober 2019, als 193 308 und 357 den KT 42129 nach Verona Q.E. bespannten und mir am Bü Vogl vor die Linse fuhren.
Christoph Schneider

Am 15. Oktober 2019 konnte ich am Bü Vogl eine späte verlängerte Mittagspause einlegen. Das schöne Herbstwetter wurde genutzt, um in 90 Minuten alle Güterzüge zu dokumentieren, welche die wohlbekannte Stelle passierten. Den Anfang machte der DGS 43109 von Hannover Linden nach Verona Q.E. - eine TXL-Leistung, die an diesem Tage von der 185 540 bis nach Kufstein gebracht wurde. Dort ging die für den EC Kassel Huskies werbende Maschine vom Zug und zwei Mehrsystemloks übernahmen für die Fahrt über den Brenner.
Am 15. Oktober 2019 konnte ich am Bü Vogl eine späte verlängerte Mittagspause einlegen. Das schöne Herbstwetter wurde genutzt, um in 90 Minuten alle Güterzüge zu dokumentieren, welche die wohlbekannte Stelle passierten. Den Anfang machte der DGS 43109 von Hannover Linden nach Verona Q.E. - eine TXL-Leistung, die an diesem Tage von der 185 540 bis nach Kufstein gebracht wurde. Dort ging die für den EC Kassel Huskies werbende Maschine vom Zug und zwei Mehrsystemloks übernahmen für die Fahrt über den Brenner.
Christoph Schneider

Der 13. Oktober 2019 war im Allgäu ein herrlicher Herbsttag. Bei Oberthalhofen konnte ich am späteren Nachmittag die ER 20 - 015 mit ihrem ALX 84113 auf der Fahrt nach München HBF fotografieren.
Der 13. Oktober 2019 war im Allgäu ein herrlicher Herbsttag. Bei Oberthalhofen konnte ich am späteren Nachmittag die ER 20 - 015 mit ihrem ALX 84113 auf der Fahrt nach München HBF fotografieren.
Christoph Schneider

Den ALX 84113 von Lindau nach München HBF konnte ich am 13. Oktober 2019 bei Unterthalhofen aufnehmen. Es führte die blaue ER 20 - 015. Dass die Züge aktuell in Immenstadt nicht mehr geteilt werden, wirkt sich zumindest aus Fotografensicht positiv aus. Längere Züge wirken bei gewissen Motiven in diesem Streckenabschnitt einfach besser.
Den ALX 84113 von Lindau nach München HBF konnte ich am 13. Oktober 2019 bei Unterthalhofen aufnehmen. Es führte die blaue ER 20 - 015. Dass die Züge aktuell in Immenstadt nicht mehr geteilt werden, wirkt sich zumindest aus Fotografensicht positiv aus. Längere Züge wirken bei gewissen Motiven in diesem Streckenabschnitt einfach besser.
Christoph Schneider

Am 13. Oktober 2019 bestand der EC 195 nach München HBF aus sechs Wagen, so dass 218 465 leichtes Spiel hatte. Die vom äußeren Zustand nicht mehr besonders attraktive Lok scheint technisch recht zuverlässig zu laufen, da man sie regelmäßig vor den EC im Allgäu beobachten kann. Hier passiert der internationale Fernzug den malerisch gelegenen Ort Oberthalhofen.
Am 13. Oktober 2019 bestand der EC 195 nach München HBF aus sechs Wagen, so dass 218 465 leichtes Spiel hatte. Die vom äußeren Zustand nicht mehr besonders attraktive Lok scheint technisch recht zuverlässig zu laufen, da man sie regelmäßig vor den EC im Allgäu beobachten kann. Hier passiert der internationale Fernzug den malerisch gelegenen Ort Oberthalhofen.
Christoph Schneider

Am 13. Oktober 2019 wendete 218 465 in Lindau auf den EC 195 nach München HBF. Der Sechs-Wagen-Zug mit nur einer Lok passte genau in den für das Bild vorgesehenen Streckenabschnitt bei Unterthalhofen.
Am 13. Oktober 2019 wendete 218 465 in Lindau auf den EC 195 nach München HBF. Der Sechs-Wagen-Zug mit nur einer Lok passte genau in den für das Bild vorgesehenen Streckenabschnitt bei Unterthalhofen.
Christoph Schneider

Am Nachmittag des 13. Oktober 2019 konnte ich den ALX 84110 nach Lindau HBF bei der Vorbeifahrt an Oberthalhofen fotografieren. Es führte die 223 069. Der Herbst zeigte sich von seiner schönsten Seite, der Blick auf die Nagelfluhkette war ungetrübt.
Am Nachmittag des 13. Oktober 2019 konnte ich den ALX 84110 nach Lindau HBF bei der Vorbeifahrt an Oberthalhofen fotografieren. Es führte die 223 069. Der Herbst zeigte sich von seiner schönsten Seite, der Blick auf die Nagelfluhkette war ungetrübt.
Christoph Schneider

Am 13. Oktober 2019 wies der EC 194 nach Zürich HB eine beträchtliche Verspätung auf. Aus Fotografensicht war dies jedoch erfreulich, denn so wurde die Front der 218 465 beim Passieren des ehemaligen Bahnhofs Harbatshofen bereits leicht ausgeleuchtet. Zur Planzeit wäre die Sonne noch nicht soweit herum gekommen. Mit den neun Schnellzugwagen war die Maschine ordentlich beschäftigt, die entstandenen Plusminuten resultierten jedoch aus der vorangegangenen Fahrt.
Am 13. Oktober 2019 wies der EC 194 nach Zürich HB eine beträchtliche Verspätung auf. Aus Fotografensicht war dies jedoch erfreulich, denn so wurde die Front der 218 465 beim Passieren des ehemaligen Bahnhofs Harbatshofen bereits leicht ausgeleuchtet. Zur Planzeit wäre die Sonne noch nicht soweit herum gekommen. Mit den neun Schnellzugwagen war die Maschine ordentlich beschäftigt, die entstandenen Plusminuten resultierten jedoch aus der vorangegangenen Fahrt.
Christoph Schneider

Am Abend des 01. Oktober 2019 eilte 1216.021 mit ihrem EC 84 von Bologna Centrale durch das bayerische Voralpenland bei Aubenhausen ihrem Endpunkt München HBF entgegen. Der klare Herbsttag sorgte für gute Fernsicht auf die Chiemgauer Alpen samt Kapenwand.
Am Abend des 01. Oktober 2019 eilte 1216.021 mit ihrem EC 84 von Bologna Centrale durch das bayerische Voralpenland bei Aubenhausen ihrem Endpunkt München HBF entgegen. Der klare Herbsttag sorgte für gute Fernsicht auf die Chiemgauer Alpen samt Kapenwand.
Christoph Schneider

Für den nachmittäglichen gemischten Güterzug von München Nord nach Salzburg Gnigl war am 01. Oktober 2019 die für Klima- und Umweltschutz werbende 1016.020 eingeteilt. Sehnsüchtig wurde die Werbelok von den anwesenden Fotografen erwartet, eine Störung an der Strecke lies dies allerdings zum Geduldsspiel werden. Als der auch noch äußerst fotogen zusammengestelle EZ - man beachte die beiden fabrikneuen Kesselwagen hinter dem Taurus - endlich auf der Bildfläche erschien, kam aus der Gegenrichtung ein Meridian herangefahren. Der klassische Gegenzugschaden ließ sich nur durch einen früheren Auslösepunkt vermeiden.
Für den nachmittäglichen gemischten Güterzug von München Nord nach Salzburg Gnigl war am 01. Oktober 2019 die für Klima- und Umweltschutz werbende 1016.020 eingeteilt. Sehnsüchtig wurde die Werbelok von den anwesenden Fotografen erwartet, eine Störung an der Strecke lies dies allerdings zum Geduldsspiel werden. Als der auch noch äußerst fotogen zusammengestelle EZ - man beachte die beiden fabrikneuen Kesselwagen hinter dem Taurus - endlich auf der Bildfläche erschien, kam aus der Gegenrichtung ein Meridian herangefahren. Der klassische Gegenzugschaden ließ sich nur durch einen früheren Auslösepunkt vermeiden.
Christoph Schneider

Der DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. wurde am 18. September 2019 von der Alpha Trains 193 551 gezogen. Bei Vogl konnte ich diese Leistung von TXLogistik am späten Nachmittag des 01. Oktober 2019 aufnehmen. Der Vectron weist mit seiner Seitenbeschriftung auf die Nachhaltigkeit und CO2 Neutralität 
des Güterverkehrs auf der Schiene hin.
Der DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. wurde am 18. September 2019 von der Alpha Trains 193 551 gezogen. Bei Vogl konnte ich diese Leistung von TXLogistik am späten Nachmittag des 01. Oktober 2019 aufnehmen. Der Vectron weist mit seiner Seitenbeschriftung auf die Nachhaltigkeit und CO2 Neutralität des Güterverkehrs auf der Schiene hin.
Christoph Schneider

Der DGS 44129 von München Nord nach Brescia Scalo bestand am 01. Oktober 2019 nur aus acht Rolldach-Waggons der Gattung Tamns 895. Zuglok war die von MRCE angemietete 193 663. Da das Vertragsverhältnis wohl für längere Zeit besteht, hat der Vectron die für Lokomotion typischen Zebra-Streifen erhalten.
Der DGS 44129 von München Nord nach Brescia Scalo bestand am 01. Oktober 2019 nur aus acht Rolldach-Waggons der Gattung Tamns 895. Zuglok war die von MRCE angemietete 193 663. Da das Vertragsverhältnis wohl für längere Zeit besteht, hat der Vectron die für Lokomotion typischen Zebra-Streifen erhalten.
Christoph Schneider

Drei Mal in der Woche kann man die LTE mit einem Containerzug nach Vorarlberg im Inntal beobachten. Die Verkehrszeiten weichen allerdings stark voneinander ab. An Dienstagen kommt die Leistung bereits vormittags in Kufstein an. Daher konnte ich am 01. Oktober 2019 die von Railpool angemietete 186 298 mit ihrem DGS 41971 von Rotterdam Maasvlakte nach Wolfurt bei passenden Lichtverhältnissen in Vogl aufnehmen.
Drei Mal in der Woche kann man die LTE mit einem Containerzug nach Vorarlberg im Inntal beobachten. Die Verkehrszeiten weichen allerdings stark voneinander ab. An Dienstagen kommt die Leistung bereits vormittags in Kufstein an. Daher konnte ich am 01. Oktober 2019 die von Railpool angemietete 186 298 mit ihrem DGS 41971 von Rotterdam Maasvlakte nach Wolfurt bei passenden Lichtverhältnissen in Vogl aufnehmen.
Christoph Schneider

Am 01. Oktober 2019 war der Landwirt in Vogl intensiv mit der Einlagerung von Silage beschäftigt, als 189 901 und 185 666 mit ihrem DGS 43821 von Bremen Grolland nach Verona Q.E. vorbeifuhren.
Am 01. Oktober 2019 war der Landwirt in Vogl intensiv mit der Einlagerung von Silage beschäftigt, als 189 901 und 185 666 mit ihrem DGS 43821 von Bremen Grolland nach Verona Q.E. vorbeifuhren.
Christoph Schneider

Bei Oberthalhofen konnte ich am 29. September 2019 den EC 195 auf seiner Fahrt nach München HBF aufnehmen. Es führten die beiden Mühldorfer Maschinen 218 433 und 430. Auch dieser Zug fuhr aufgrund des Oktoberfestes um einen Wagen verstärkt. Am Horizont kündigte sich schon die nahende Schlechtwetterfront an.
Bei Oberthalhofen konnte ich am 29. September 2019 den EC 195 auf seiner Fahrt nach München HBF aufnehmen. Es führten die beiden Mühldorfer Maschinen 218 433 und 430. Auch dieser Zug fuhr aufgrund des Oktoberfestes um einen Wagen verstärkt. Am Horizont kündigte sich schon die nahende Schlechtwetterfront an.
Christoph Schneider

Erneut mit Rindviechern auseinandersetzen musste ich mich am Nachmittag des 29. September 2019. Hatte sich am Vormittag erst ein Jungbulle mit mir auf einer Wiese bei Heimhofen anfreunden wollen, zog ich bei Harbatshofen gleich das Interesse einer ganzen Herde auf mich. Laut muhend wurde meine Anwesenheit kommentiert. So wählte ich für die Aufnahme des EC 194 nach Zürich HB einen tieferen Standpunkt, als ursprünglich beabsichtigt, um möglichen Konflikten oder Zuneigungsbekundungen aus dem Weg zu gehen. An diesem Tag bespannten 218 430 und 433 den internationalen Fernzug. Aufgrund des Münchner Oktoberfestes verkehrte der EuroCity um einen Wagen verstärkt.
Erneut mit Rindviechern auseinandersetzen musste ich mich am Nachmittag des 29. September 2019. Hatte sich am Vormittag erst ein Jungbulle mit mir auf einer Wiese bei Heimhofen anfreunden wollen, zog ich bei Harbatshofen gleich das Interesse einer ganzen Herde auf mich. Laut muhend wurde meine Anwesenheit kommentiert. So wählte ich für die Aufnahme des EC 194 nach Zürich HB einen tieferen Standpunkt, als ursprünglich beabsichtigt, um möglichen Konflikten oder Zuneigungsbekundungen aus dem Weg zu gehen. An diesem Tag bespannten 218 430 und 433 den internationalen Fernzug. Aufgrund des Münchner Oktoberfestes verkehrte der EuroCity um einen Wagen verstärkt.
Christoph Schneider

Die S-Kurve bei Heimhofen aus einer anderen Perspektive: Am 29. September 2019 konnte ich dort die 223 069 mit dem ALX 84108 auf der Fahrt nach Lindau fotografieren. Auch hier macht sich die Zuglänge mit sechs Wagen positiv bemerkbar.
Die S-Kurve bei Heimhofen aus einer anderen Perspektive: Am 29. September 2019 konnte ich dort die 223 069 mit dem ALX 84108 auf der Fahrt nach Lindau fotografieren. Auch hier macht sich die Zuglänge mit sechs Wagen positiv bemerkbar.
Christoph Schneider

Motivvariation ein paar Meter weiter: Die von Beacon Rail angemietete ER 20 - 015 schlängelt sich mit ihrem ALX 84106 auf der Fahrt zum Bodensee bei Heimhofen durch die malerische Landschaft des Oberallgäus. Die Aufnahme entstand am 29. September 2019.
Motivvariation ein paar Meter weiter: Die von Beacon Rail angemietete ER 20 - 015 schlängelt sich mit ihrem ALX 84106 auf der Fahrt zum Bodensee bei Heimhofen durch die malerische Landschaft des Oberallgäus. Die Aufnahme entstand am 29. September 2019.
Christoph Schneider

Oft gezeigt und doch immer wieder schön: Die S-Kurve bei Heimhofen. Einen Vorteil haben die konstanten Zugausfälle der Alex Züge zwischen Immenstadt und Oberstdorf. Die Züge nach Lindau bestehen aufgrund der unterbleibenden Zugteilung aus sechs Wagen. Ettliche Motive rund um Oberstaufen wirken mit längeren Zügen einfach harmonischer. Am 29. September 2019 nutzte ich die Gelegenheit und fotografierte die von Beacon Rail angemietete ER 20 - 015 mit ihrem ALX 84106 auf der Fahrt zum Bodensee.
Oft gezeigt und doch immer wieder schön: Die S-Kurve bei Heimhofen. Einen Vorteil haben die konstanten Zugausfälle der Alex Züge zwischen Immenstadt und Oberstdorf. Die Züge nach Lindau bestehen aufgrund der unterbleibenden Zugteilung aus sechs Wagen. Ettliche Motive rund um Oberstaufen wirken mit längeren Zügen einfach harmonischer. Am 29. September 2019 nutzte ich die Gelegenheit und fotografierte die von Beacon Rail angemietete ER 20 - 015 mit ihrem ALX 84106 auf der Fahrt zum Bodensee.
Christoph Schneider

<<  vorherige Seite  80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.