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Bilder von Frank Nowotny

2477 Bilder
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Schweizer Standseilbahn Les Avants - Sonloup (19.05.1986)
Schweizer Standseilbahn Les Avants - Sonloup (19.05.1986)
Frank Nowotny

Schweizer Standseilbahn Les Avants - Sonloup (19.05.1986)
Schweizer Standseilbahn Les Avants - Sonloup (19.05.1986)
Frank Nowotny

Schweizer Standseilbahn Les Avants - Sonloup (19.05.1986)
Schweizer Standseilbahn Les Avants - Sonloup (19.05.1986)
Frank Nowotny

Schweizer Standseilbahn Les Avants - Sonloup (19.05.1986)
Schweizer Standseilbahn Les Avants - Sonloup (19.05.1986)
Frank Nowotny

Schweizer Standseilbahn Les Avants - Sonloup (19.05.1986)
Schweizer Standseilbahn Les Avants - Sonloup (19.05.1986)
Frank Nowotny

Nürnberger Straßenbahnschilder (25.05.1985)
Nürnberger Straßenbahnschilder (25.05.1985)
Frank Nowotny

TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) der Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB) auf der Linie 3 (der Wagen wurde später der Überlandstraßenbahn Schöneiche-Rüdersdorf verkauft).
Datum: 16.05.1985
TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) der Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB) auf der Linie 3 (der Wagen wurde später der Überlandstraßenbahn Schöneiche-Rüdersdorf verkauft). Datum: 16.05.1985
Frank Nowotny

Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB): TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) auf der Linie 3 nach Leimen (16.05.1985). Der Wagen wurde später der Überlandstraßenbahn Schöneiche-Rüdersdorf verkauft.
Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB): TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) auf der Linie 3 nach Leimen (16.05.1985). Der Wagen wurde später der Überlandstraßenbahn Schöneiche-Rüdersdorf verkauft.
Frank Nowotny

Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB): TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) auf der Linie 2 nach Eppelheim (16.05.1985)
Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB): TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) auf der Linie 2 nach Eppelheim (16.05.1985)
Frank Nowotny

Beiwagen 122 der Straßenbahn Mülheim a.d. Ruhr war über lange Zeit auf einem Bauhof nahe Stuttgart-Heumaden abgestellt und wir überwanden ziemlich oft den Zaun, um ihn zu bestaunen (11.03.1984)
Beiwagen 122 der Straßenbahn Mülheim a.d. Ruhr war über lange Zeit auf einem Bauhof nahe Stuttgart-Heumaden abgestellt und wir überwanden ziemlich oft den Zaun, um ihn zu bestaunen (11.03.1984)
Frank Nowotny

Im Hauptbahnhof Stuttgart fand am 31.05.1984 eine Veranstaltung des BDEF statt. Der Doppelstockwagen (Mittelwagen) der Lübeck-Büchener Eisenbahn war vielbestaunt.
Im Hauptbahnhof Stuttgart fand am 31.05.1984 eine Veranstaltung des BDEF statt. Der Doppelstockwagen (Mittelwagen) der Lübeck-Büchener Eisenbahn war vielbestaunt.
Frank Nowotny

Schweizer Standseilbahn Unterwasser-Iltios (1986)
Schweizer Standseilbahn Unterwasser-Iltios (1986)
Frank Nowotny

Schweizer Standseilbahn Unterwasser-Iltios (1986)
Schweizer Standseilbahn Unterwasser-Iltios (1986)
Frank Nowotny

Rohr: Ein Stuttgarter GT4 Straßenbahnzug unmittelbar vor der engen Schleife der Linie 1.
Datum: 26.03.1986
Rohr: Ein Stuttgarter GT4 Straßenbahnzug unmittelbar vor der engen Schleife der Linie 1. Datum: 26.03.1986
Frank Nowotny

Rohr: Ein Stuttgarter GT4 Straßenbahnzug erreicht gleich die enge Schleife der Linie 1.
Datum: 26.03.1986
Rohr: Ein Stuttgarter GT4 Straßenbahnzug erreicht gleich die enge Schleife der Linie 1. Datum: 26.03.1986
Frank Nowotny

Ein Stuttgarter GT4 Straßenbahnzug erreicht gleich die enge Schleife der Straßenbahnlinie 1.
Datum: 26.03.1986
Ein Stuttgarter GT4 Straßenbahnzug erreicht gleich die enge Schleife der Straßenbahnlinie 1. Datum: 26.03.1986
Frank Nowotny

So eng ging es in der Schleife der Stuttgarter Straßenbahnlinie 1 zu! Ein GT4 Zug erreicht dort sogleich seine Haltestelle.
Datum: 26.03.1986
So eng ging es in der Schleife der Stuttgarter Straßenbahnlinie 1 zu! Ein GT4 Zug erreicht dort sogleich seine Haltestelle. Datum: 26.03.1986
Frank Nowotny

Der Stuttgarter Straßenbahnzug mit TW 432 und Beiwagen war auf der Schleife der Linie 1 schon ziemlich nahe an den Zug vor ihm herangefahren.
Datum: 26.03.1986
Der Stuttgarter Straßenbahnzug mit TW 432 und Beiwagen war auf der Schleife der Linie 1 schon ziemlich nahe an den Zug vor ihm herangefahren. Datum: 26.03.1986
Frank Nowotny

Die Schleife der Stuttgarter Straßenbahn in Heumaden war ziemlich langegezogen, so dass dort  Museumsstraßenbahnen auch längere Zeit warten konnten. TW 802 (Serie T2) und ein Beiwagen (Serie B2) lassen fahrplanmäßige Straßenbahnen vorbeifahren (1984)
Die Schleife der Stuttgarter Straßenbahn in Heumaden war ziemlich langegezogen, so dass dort Museumsstraßenbahnen auch längere Zeit warten konnten. TW 802 (Serie T2) und ein Beiwagen (Serie B2) lassen fahrplanmäßige Straßenbahnen vorbeifahren (1984)
Frank Nowotny

1984: Das war die Schleife der Stuttgarter Straßenbahn in Heumaden bei einer Sonderfahrt mit TW 802 (Serie T2)
1984: Das war die Schleife der Stuttgarter Straßenbahn in Heumaden bei einer Sonderfahrt mit TW 802 (Serie T2)
Frank Nowotny

Die Schleife der Stuttgarter Straßenbahn in Heumaden war ziemlich langgezogen, so dass dort einige Museumszüge warten konnten (1984)
Die Schleife der Stuttgarter Straßenbahn in Heumaden war ziemlich langgezogen, so dass dort einige Museumszüge warten konnten (1984)
Frank Nowotny

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