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Bilder von Frank Nowotny

2511 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Frank Nowotny
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Die Einstellung der DB-Bahnstrecke Weil der Stadt - Calw war für mich die erste Einstellung einer Eisenbahnlinie, welche ich selbst erlebt habe- ich war erst 13. Am Tag der Einstellung regnete es und das bot sozusagen den richtigen Rahmen für die Einstellung. Ich wählte einen der letzten Züge von Calw nach Weil der Stadt zurück (vielleicht war es der letzte). Dabei musste ich das Weinen unterdrücken - vielen Fahrgästen ging es ebenso. Alle wussten-und keiner verstand es - der Zug nach Weil der Stadt würde ab dem 28.05.1983 so nie wieder fahren.
Die Einstellung der DB-Bahnstrecke Weil der Stadt - Calw war für mich die erste Einstellung einer Eisenbahnlinie, welche ich selbst erlebt habe- ich war erst 13. Am Tag der Einstellung regnete es und das bot sozusagen den richtigen Rahmen für die Einstellung. Ich wählte einen der letzten Züge von Calw nach Weil der Stadt zurück (vielleicht war es der letzte). Dabei musste ich das Weinen unterdrücken - vielen Fahrgästen ging es ebenso. Alle wussten-und keiner verstand es - der Zug nach Weil der Stadt würde ab dem 28.05.1983 so nie wieder fahren.
Frank Nowotny

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 776 (Zuffenhausen–) Weil der Stadt – Calw ·württ. Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Calw

273 1600x1084 Px, 06.12.2024

1983: Ein Esslinger der zweiten Produktionsserie, VT 405, auf der Tälesbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft, WEG)
1983: Ein Esslinger der zweiten Produktionsserie, VT 405, auf der Tälesbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft, WEG)
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn·

348 1200x795 Px, 05.12.2024

VT 405 war der Vorzeige-Schienenbus der WEG. Er erreichte eine sehr hohe Kilometerzahl, da er auch viele Sonderfahrten auf DB-Nebenbahnlinien zurücklegte. 1983 war er auf der Tälesbahn (WEG) eingesetzt.
VT 405 war der Vorzeige-Schienenbus der WEG. Er erreichte eine sehr hohe Kilometerzahl, da er auch viele Sonderfahrten auf DB-Nebenbahnlinien zurücklegte. 1983 war er auf der Tälesbahn (WEG) eingesetzt.
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn·

399 1200x795 Px, 05.12.2024

Der orangene T 02 war vor dem Wagenschuppen der Tälesbahn (WEG) als Wrack abgestellt worden (1983). Sein Einsatzort war zuvor die Nebenbahn Reutlingen-Gönningen gewesen, eine der wenigen Bahnlinien der Württembergischen Nebenbahnen AG (WN). Er hatte einen neueren Auwärter-Aufbau, war also ein Umbauwagen. Leider wurde er zweckentfremdet und so sehr vollgeladen, dass schon zu erwarten war, was mit ihm geschehen würde. Eine Existenz als fahrbarer Abfalleimer war sehr unwürdig für ihn!
Der orangene T 02 war vor dem Wagenschuppen der Tälesbahn (WEG) als Wrack abgestellt worden (1983). Sein Einsatzort war zuvor die Nebenbahn Reutlingen-Gönningen gewesen, eine der wenigen Bahnlinien der Württembergischen Nebenbahnen AG (WN). Er hatte einen neueren Auwärter-Aufbau, war also ein Umbauwagen. Leider wurde er zweckentfremdet und so sehr vollgeladen, dass schon zu erwarten war, was mit ihm geschehen würde. Eine Existenz als fahrbarer Abfalleimer war sehr unwürdig für ihn!
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn·, Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Nebenbahnen AG - Strohgäubahn ·WN· bis 1984

215 1600x1060 Px, 05.12.2024

Alte Hungerburgbahn (1906-2005), eine österreichische Standseilbahn in Innsbruck, Talstation mit Innbrücke (01.08.1983)
Alte Hungerburgbahn (1906-2005), eine österreichische Standseilbahn in Innsbruck, Talstation mit Innbrücke (01.08.1983)
Frank Nowotny

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Klassische Hungerburgbahn

385 1200x795 Px, 03.12.2024

Alte Hungerburgbahn (1906-2005), eine österreichische Standseilbahn in Innsbruck (01.08.1983)
Alte Hungerburgbahn (1906-2005), eine österreichische Standseilbahn in Innsbruck (01.08.1983)
Frank Nowotny

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Klassische Hungerburgbahn

368 795x1200 Px, 03.12.2024

TW 87 der Innsbrucker Mittelgebirgsbahn (Linie 6) beim Bergisel. Der Wagen war eine Übernahme von der Straßenbahn Hagen. Datum: 01.08.1983
TW 87 der Innsbrucker Mittelgebirgsbahn (Linie 6) beim Bergisel. Der Wagen war eine Übernahme von der Straßenbahn Hagen. Datum: 01.08.1983
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Hagen bis 05.1976, Österreich / Strecken | Schmalspur / Lokalbahn Bergisel – Igls ·Mittelgebirgsbahn·

245 1200x795 Px, 03.12.2024

Schynige Platte Bahn 1983: Zahnradlok 52 (Baureihe He 2/2) vor einer Verladerampe in Wilderswil (1983)
Schynige Platte Bahn 1983: Zahnradlok 52 (Baureihe He 2/2) vor einer Verladerampe in Wilderswil (1983)
Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 314 Wilderswil – Schynige Platte SPB>BOB

233 795x1200 Px, 03.12.2024

Der alte Wagenschuppen der Vitznau-Rigibahn in Vitznau wäre eine durchaus erhaltenswerte Schönheit gewesen (1983)
Der alte Wagenschuppen der Vitznau-Rigibahn in Vitznau wäre eine durchaus erhaltenswerte Schönheit gewesen (1983)
Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 2/4 ·VRB·RB·

354 1200x795 Px, 02.12.2024

1983: Schweizer Rangiertraktor Te 203 (Ort unbekannt)
1983: Schweizer Rangiertraktor Te 203 (Ort unbekannt)
Frank Nowotny

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Te III | Te 171 | 201-203

197 1060x1600 Px, 02.12.2024

1983: Schweizer Rangiertraktor Te 203 (Ort unbekannt)
1983: Schweizer Rangiertraktor Te 203 (Ort unbekannt)
Frank Nowotny

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Te III | Te 171 | 201-203

200 1600x1060 Px, 02.12.2024

Vitznau 1983: Ein Zug der Schweizer Vitznau-Rigibahn in der Nähe der Talstation, der Bhe 2/4 war zu dieser Zeit schon ziemlich alt
Vitznau 1983: Ein Zug der Schweizer Vitznau-Rigibahn in der Nähe der Talstation, der Bhe 2/4 war zu dieser Zeit schon ziemlich alt
Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 2/4 ·VRB·RB·, Schweiz / Bahnhöfe / Vitznau (RB)

235 1060x1600 Px, 02.12.2024

Ein Arbeitszug der Berner Oberland-Bahnen (BOB) mit der schon sehr alten Elektrolok HGe 3/3 Nr.24 (Zahnradlokomotive von 1914) am Bahnhof von Lauterbrunnen (1983). Eine etwas neuere Schwesterlok von ihr, HGe 3/3 Nr.29 kann in Chaulin bei der Schweizer Museumsbahn Blonay-Chamby (BC) als Museumslok bewundert werden.
Ein Arbeitszug der Berner Oberland-Bahnen (BOB) mit der schon sehr alten Elektrolok HGe 3/3 Nr.24 (Zahnradlokomotive von 1914) am Bahnhof von Lauterbrunnen (1983). Eine etwas "neuere" Schwesterlok von ihr, HGe 3/3 Nr.29 kann in Chaulin bei der Schweizer Museumsbahn Blonay-Chamby (BC) als Museumslok bewundert werden.
Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888, Schweiz / Bahnhöfe / Lauterbrunnen, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 3/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Interlaken – Zweilütschinen – Lauterbrunnen/Grindelwald BOB

341  2 1600x1060 Px, 02.12.2024

Nach einer Überprüfung ergab sich, dass sich der Arbeitszug der Berner Oberland-Bahnen (BOB) in Lauterbrunnen befand (1983). Zahnradlok HGe 3/3 Nr. 24 BOB war schon zu dieser Zeit sehr alt (gebaut 1914).
Nach einer Überprüfung ergab sich, dass sich der Arbeitszug der Berner Oberland-Bahnen (BOB) in Lauterbrunnen befand (1983). Zahnradlok HGe 3/3 Nr. 24 BOB war schon zu dieser Zeit sehr alt (gebaut 1914).
Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888, Schweiz / Bahnhöfe / Lauterbrunnen, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 3/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Interlaken – Zweilütschinen – Lauterbrunnen/Grindelwald BOB

255  1 1600x1060 Px, 02.12.2024

Ein Zug der Berner Oberland Bahnen (BOB) mit Motorwagen BOB ABeh 4/4 I 305 (für gemischten Zahnrad-und Adhäsionsbetrieb) erreicht soeben den Bahnhof Wilderswil (1983). Neben dem Zug befindet sich die Schynige Platte Bahn (eine Schweizer Zahnradbahn, welche nach wie vor als Nostalgiebahn verkehrt).
Ein Zug der Berner Oberland Bahnen (BOB) mit Motorwagen BOB ABeh 4/4 I 305 (für gemischten Zahnrad-und Adhäsionsbetrieb) erreicht soeben den Bahnhof Wilderswil (1983). Neben dem Zug befindet sich die Schynige Platte Bahn (eine Schweizer Zahnradbahn, welche nach wie vor als Nostalgiebahn verkehrt).
Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888, Schweiz / Bahnhöfe / Wilderswil, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 4/4 I ·BOB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 314 Wilderswil – Schynige Platte SPB>BOB

328 1282x1480 Px, 01.12.2024

Ein Zug der Berner Oberland Bahnen (BOB) mit Motorwagen ABeh 4/4 I 305 erreicht soeben den Bahnhof Wilderswil (1983). Neben dem Zug der BOB befinden sich Vorstellwagen der Schynige Platte Bahn (SPB).
Ein Zug der Berner Oberland Bahnen (BOB) mit Motorwagen ABeh 4/4 I 305 erreicht soeben den Bahnhof Wilderswil (1983). Neben dem Zug der BOB befinden sich Vorstellwagen der Schynige Platte Bahn (SPB).
Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888, Schweiz / Bahnhöfe / Wilderswil, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 4/4 I ·BOB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 314 Wilderswil – Schynige Platte SPB>BOB

257 1600x1060 Px, 01.12.2024

Berner Oberland-Bahnen: Motorwagen BOB ABeh 4/4 I 305 (für gemischten Zahnrad- und Adhäsionsbetrieb) am Bahnhof Wilderswil. Neben dem Motorwagen beginnt die Schynige Platte Bahn (1983)
Berner Oberland-Bahnen: Motorwagen BOB ABeh 4/4 I 305 (für gemischten Zahnrad- und Adhäsionsbetrieb) am Bahnhof Wilderswil. Neben dem Motorwagen beginnt die Schynige Platte Bahn (1983)
Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888, Schweiz / Bahnhöfe / Wilderswil, Schweiz / Regionen / Berner Oberland, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 4/4 I ·BOB·

449  1 1600x1060 Px, 01.12.2024

Schynige Platte Bahn (1983), Bahnhof Wilderswil: Zahnradlokomotive 20 (Schweizer Baureihe He 2/2)
Schynige Platte Bahn (1983), Bahnhof Wilderswil: Zahnradlokomotive 20 (Schweizer Baureihe He 2/2)
Frank Nowotny

Schweiz / Bahnhöfe / Wilderswil, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 314 Wilderswil – Schynige Platte SPB>BOB

233 1200x795 Px, 01.12.2024

Bahnhof Wilderswil 1983: Eine wundervolle Begegnung zweier verschiedener Schweizer Bahnen, der Schynige Platte Bahn mit einer Zahnradlokomotive der Baureihe He 2/2 und der Berner Oberland Bahnen mit Motorwagen BOB ABeh 4/4 I 305
Bahnhof Wilderswil 1983: Eine wundervolle Begegnung zweier verschiedener Schweizer Bahnen, der Schynige Platte Bahn mit einer Zahnradlokomotive der Baureihe He 2/2 und der Berner Oberland Bahnen mit Motorwagen BOB ABeh 4/4 I 305
Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BOB Berner Oberland-Bahnen AG seit 1888, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 4/4 I ·BOB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 314 Wilderswil – Schynige Platte SPB>BOB

481 1200x795 Px, 01.12.2024

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