Mont-Blanc-Express__Direkt an der Stationsausfahrt in Vernayaz beginnt die Zahnradstrecke. Im Bild die Vorrichtung für einen sanften Eingriff der von der Adhäsionsstrecke aus Martigny kommenden Züge.__28-02-2026 Klaus-Erich Lisk
Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Der Zug verlässt einen kleinen Tunnels bei Bollemont JU (Fondeval). Arthur Beusch
Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Der Zug verlässt einen kleinen Tunnels bei Bollemont JU (Fondeval).
Die Strecke war ursprünglich schmalspurig und wurde mit Dampf betrieben. Bei der Modernisierung erfolgte der Wiederaufbau normalspurig und elektrifiziert.
La Traction setzt Dampflokomotiven aus Portugal und schweizerische Schmalspurwagen ein. Arthur Beusch
Ge 4/4 II 617 und 623 der RhB am Morgen des 26.2.26 zwischen Samedan und Pontresina. So einen Holzzug wollte ich schon immer mal fotografieren, und dann kam er auch. Super ! Flo Weiss
Freitag den 20.02.2026 um 13:59 Uhr in Andermatt (UR). Aus Richtung Oberalppass kommt soeben ein Glacier Express gefahren. Er befindet sich unmittelbar vor der Einfahrt zum Meterspur MGB (Matterhorn Gotthard Bahn) Bahnhof Andermatt. Dieser Zug verkehrt als PEGEX mit der Zugnummer 903 von St. Moritz (GR) Abfahrt um 08:38 Uhr nach Zermatt (VS) Ankunft um 17:07 Uhr. In Andermatt hat dieser Zug einen Aufenthalt von 13:58 Uhr bis 14:08 Uhr. Der Zug besteht aus folgendem Rollmaterial; Lokomotive: MGB HGe 4/4 II Nr. 103 mit dem Wappen der Stadt Chur (Marcau da Cuera), Wagen: 1. Wagen 2. Kl. Nr. 26 = RhB Bp 2535, 2. Wagen 2. Kl. Nr. 25 = MGB Bp 4067, 3. Wagen 1. Kl. Nr. 24 = MGB Ap 4043, 4. Wagen Speisewagen (Nr. 23) = MGB WRp 3833, 5. Wagen 1. Klasse Nr. 22 = MGB Api 4040, 6. Wagen Excellence Class Nr. 21 = MGB Aps 4046. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 38’ 15.9’’ O 8° 35’ 45.5’’ Erwin Lustenberger
Ge 4/4 III 647 schiebt den Schnellzug nach Chur. Im Tal bei Bever liegt noch ausreichend Schnee und bietet eine Mega Kulisse am Vormittag des 25.2.26. Flo Weiss
Hier aus der Ferne RhB Ge 4/4 II 621 und 618 Viafier retica mit einem Güterzug. Es gibt einen Plan auf der Homepage der RhB jedoch war er diese Tage nicht allzu zuverlässig. Hab das alles nicht so ganz kapiert. 25.2.26 zwischen Samedan und Bever. Flo Weiss
Beim Vorbeigehen nur flüchtig wahr genommen: Die ASD Haltestelle Aigle Place du Marché wurde etwas aufgehübscht und dabei zu meiner Überraschung die alten Masten neu gestrichen.
Doch als ich mir etwas Zeit nahm und mir die Situation genauer betrachtet, stellte ich fest, dass ich mich getäuscht hatte: Die alten Fahrleitungsmasten wurden durch neue, auf den ersten Blick gleiche Masten ersetzt.
Die neuen Fahrleitungsmaste sind geschweisst statt genietet und sind wie heute üblich auf dem Sockel verschraubt und nicht wie die alten Masten einbetoniert. Zudem wurden etwas andere Profile verwendet. Aber man muss schon genau hinschauen, um die Unterschiede zu bemerken.
Das Bild zeigt im Vordergrund den neuen Mast mit der Nummer 73 und im Hintergrund die alten, wohl noch aus der Eröffnungszeit der Bahn stammenden Fahrleitungsmaste sowie den ABe 4/8 473 als R71 auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle.
9. Februar 2026 Stefan Wohlfahrt
Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R71 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs und hält kurz in Aigle Place du Marché. Die Haltestelle ist nun mit einem Bahnsteig versehen worden und befindet sich gut 50 Meter nördlicher der "alten" Haltestelle. Zudem wurden wie bereits erwähnt neue, den alten sehr gut nachempfundene Fahrleitungsmasten aufgestellt.
9. Februar 2026 Stefan Wohlfahrt
Aus der Gegenrichtung erreicht der TPC ASD ABe 4/8 471 auf der Fahrt als R71 von Aigle nach Les Diablerets den Halt Aigle Marché. Im Vordergrund ist der Fahrleitungsmast N° 65 zu sehen.
9.Februar 2026 Stefan Wohlfahrt
In Les Sépey kreuzen sich die beiden TPS ASD ABe 4/8 742 und 741. Während der TPC ASD ABe 4/8 471 auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets gerade Le Sépey erreicht, ist der ABe 4/8 472 schon für die Abfahrt nach Les Diablerets bereit.
19. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
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