Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2014:
![]()
RE1228 mit der Ge 4/4 II 619 "Samedan" verlässt Reichenau-Tamins Richtung Disentis. (01.05.2014)
Herbert Graf
RE1241 mit der Ge 4/4 II 624 "Celerina/Schlarigna" auf der Hinterrheinbrücke bei Reichenau-Tamins. (01.05.2014)
Herbert Graf
S1 1512 mit ABe 4/16 3101 überquert den Hinterrhein bei Reichenau-Tamins. (01.05.2014)
Herbert Graf
Glacier Express 903 mit der Ge 4/4 II 628 "s-chanf" überquert den Hinterrhein bei Reichenau-Tamins Richtung Disentis. (01.05.2014)
Herbert Graf
Sie sehen aus wie neu und sind doch über 40 Jahre alt und somit bereits altes Eisen. Durch den Einsatz der Allegra Triebzüge sind die Be 4/4 Triebzüge zum Teil überflüssig. Zwei Exemplare stehen abgestellt in Reichenau-Tamins. (01.05.2014)
Herbert Graf
RE1232 mit Ge 4/4 II 614 "Schiers" hat soeben den Vorderrhein zwischen Reichenau und Trin überquert. (01.05.2014)
Herbert Graf
RE1245 mit Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" auf der Hinterrheinbrücke bei Reichenau-Tamins. (01.05.2014)
Herbert Graf
S1 1514 auf der Hinterrheinbrücke bei Reichenau-Tamins. (01.05.2014)
Herbert Graf
S1 1517 mit Allegra 3104 erreicht Reichenau-Tamins. (01.05.2014)
Herbert Graf
RE1137 mit Ge 4/4 III 649 "Susch" in Reichenau-Tamins. (01.05.2014)
Herbert Graf
RE1249 mit Ge 4/4 II 633 "Zuoz" zwischen Trin und Reichenau. (01.05.2014)
Herbert Graf
RE 1132 mit Ge 4/4 III 642 "Breil/Brigels" auf der Hinterrheinbrücke bei Reichenau-Tamins. (01.05.2014)
Herbert Graf
S1 1517 mit ABe 4/16 3104 auf der Hinterrheinbrücke bei Reichenau-Tamins. (01.05.2014)
Herbert Graf
Die abgestellten Be 4/4 Triebzüge sind durch Allegra ersetzt worden. S2 1558 mit ABe 4/16 3102 in Reichenau-Tamins. (01.05.2014)
Herbert Graf
S1 1512 mit ABe 4/16 3101 auf der Hinterrheinbrücke bei Reichenau-Tamins. (01.05.2014)
Herbert Graf
RE1240 mit der Ge 4/4 II 620 "Zernez" bei der Hochwasserkurve unweit von Trin. (01.05.2014)
Herbert Graf
RE1236 mit Ge 4/4 II 621 "Felsberg" unweit von Reichenau-Tamins. (01.05.2014)
Herbert Graf
Schilderwald und Fa-u Schotterwagen des Bahndienstes in Reichenau-Tamins. Im Hintergrund überquert soeben ein Postbus nach Flims den Rhein (01.05.2014)
Herbert Graf
RE 1241 mit Ge 4/4 II 632 "Zizers" auf der Hinterrheinbrücke bei Reichenau-Tamins. (01.05.2014)
Herbert Graf
Glacier Express 903 mit Ge 4/4 II 628 "s-chanf" in Reichenau-Tamins. (01.05.2014)
Herbert Graf
Die G 4/5 108 "Engiadina" dampft zurück ins Lokdepot Landquart. (03.05.2014)
Herbert Graf
"Bitte nicht einsteigen" steht auf dem Zugzielanzeiger , denn die G 4/5 108 "Engiadina" hat Feierabend. Landquart (03.05.2014)
Herbert Graf
Die Gm 3/3 233 verschiebt die Wagen des Danpfzuges ins Abstellgleis. (03.05.2014)
Herbert Graf
RE1252 nach Disentis mit Ge 4/4 II 618 "Bergün/Bravuogn kann die Fahrt nach Ankunft des Dampzzuges fortsetzen. (03.05.2014)
Herbert Graf
Die G 4/5 108 "Engiadina" kommt mit ihrem Extrazug "Clá ferrovia"aus Sils i/D. zurück nach Landquart. Die Gm 3/3 233 wartet darauf die Wagen wegzustellen. (03.05.2014)
Herbert Graf
Alle drei Ge 4/4 I standen gestern beisammen in Landquart. Ge 4/4 I 605 "Silvretta", 610 "Viamala", 603 "Badus" und zusätzlich die Bernina Gem 4/4 801. (05.05.2014)
Herbert Graf
Die "kleine Rote" Ge 6/6 II 703 "St.MOritz" in Landquart. (05.05.2014)
Herbert Graf
Thm 2/2 20 und B11 in Rorschach Bergstation. (05.05.2014)
Herbert Graf
Um 14.00Uhr werden die Triebwagen wieder getauscht in Heiden. ABDeh 2/4 23 und BDeh 3/6 25. (05.05.2014)
Herbert Graf
S25 nach Rorschach Hafen mit ABDeh 2/4 23 in Rorschach. Das Geleise ganz links führt nach Rorschach Stadt und weiter nach St.Gallen. (05.05.2014)
Herbert Graf
Der BDeh 2/4 23 fährt ins Deot anstelle des BDeh 3/6 25. (05.05.2014)
Herbert Graf
S25 5025 mit dem ABDeh 2/4 23 erreicht Heiden. (05.05.2014)
Herbert Graf
S 25 5023 mit ABDeh 2/4 23 kurz vor Heiden. (05.05.2014)
Herbert Graf
Ge 6/6 I 414 ist ebenfalls auf dem Weg ins Lokdepot Landquart. (05.05.2014)
Herbert Graf
Ge 6/6 I 414 und Läschwagen 9862 in Landquart (05.05.2014)
Herbert Graf
Ge 6(6 I 414 und Löschwagen 9862 erreichen Landquart. (05.05.2014)
Herbert Graf
Ge 4/4 II 617 "Ilanz" und 619 "Samedan" in Landquart. (05.05.2014)
Herbert Graf
Die G 4/5 108 "Engiadina" ist auf dem Weg ins Lokdepot Landquart. (05.05.2014)
Herbert Graf
RJ 165 schiebt sich über die N13 vorbei an einem alten Bunker auf die Rheinbrücke. (08.05.2014)
Herbert Graf
S4 23435 bei Weite vot Gonzen und Gauschla. (08.05.2014)
Herbert Graf
RE3811 mit 511 015 zwischen Trübbach und Sargans am Binnenkanal- (08.05.2014)
Herbert Graf
Passend zur RhB fährt jetzt auch Thurbo mit dem 526 779-4 in ROT als S12 24232 von Sargans nach Chur. Sargans (08.05.2014)
Herbert Graf
Die 1116 202-3 schiebt den RJ 364 Richtung Sargans. (08.05.2014)
Herbert Graf
Vorbei am alten Basaltwerk verlässt der RJ 364 Buchs SG Richtung Sargans und Zürich HB. (08.05.2014)
Herbert Graf
Der Railjet 364 überquert die Grenze zwischen der Schweiz und dem Fürstentum Liechtenstein auf der Rheinbrücke bei Buchs SG. Im Hintergrund ist die Alpsteinkette zwischen der Saxerlücke und dem Hohen Kasten zu sehen. (08.05.2014)
Herbert Graf
Der Railjet 165 überquert die Grenze zwischen der Schweiz und dem Fürstentum Liechtenstein auf der Rheinbrücke bei Buchs SG. Im Hintergrund ist der Hohe Kasten zu sehen. (08.05.2014)
Herbert Graf
Der Railjet 165 überquert die Grenze zwischen der Schweiz und dem Fürstentum Liechtenstein auf der Rheinbrücke bei Buchs SG. Im Hintergrund ist die Alpsteinkette zwischen der Saxerlücke und dem Hohen Kasten zu sehen. (08.05.2014)
Herbert Graf
ET 10.121 der Montafonerbahn und DB 085 093-2 in Buchs SG (08.05.2014)
Herbert Graf
Die Alpsteinkette zwischen Saxerlücke und Staubern Kanzel verrät, dass wir hier in der Schweiz sind. In Buchs SG treffen sich R5715 mit dem ET 10.121 der Montafonerbahn, 185 093-2 der DB und 1016 018 der ÖBB.(08.05.2014)
Herbert Graf
RE3815 511 017 zwischen Buchs und Räfis mit dem Calanda im Hintergrund. (08.05.2014)
Herbert Graf
RE3822 511 015 beim alten Basaltwerk in Buchs SG mit der Staubern Kanzel und Amboss im Hintergrund. (08.05.2014)
Herbert Graf
Die Re 6/6 11602 "Morges" hat einen geteilten Wagenkasten. (05.05.2014)
Herbert Graf
Allegra 3515 und Rangierloks 233 und 88 in Landquart. (05.05.2014)
Herbert Graf
Die Fahrzeugvielfalt in Sonceboz-Sombeval ist leider Vergangenheit. Die Stadler GTW beherrschen das Bild. GTW 280 RE2864 nach La Chaux-de-Fonds, GTW 286 RE 2863 nach Biel/Bienne und GTW 283 R5228 nach Moutier. (12.05.2014)
Herbert Graf
RE2864 mit GTW 280 trifft aus Biel/Bienne in Sonceboz-Sombeval ein. (12.05.2014)
Herbert Graf
Hausbahnsteig für den R 5228 mit GTW 283 nach Moutier. (12.05.2014)
Herbert Graf
R5227 mit GTW 283 aus Moutier trifft in Sonceboz-Sombeval ein. (12.05.2014)
Herbert Graf
Zwischen Biel/Bienne und La Chaux-de-Fonds liegt Sonceboz-Sombeval, wo Richtung Tavannes und Moutier umgestiegen wird. R5426 mit GTW 281 mit Ziel La Chaux-de-Fonds. (12.05.2014)
Herbert Graf
In Tavannes besteht Anschluss an den R5227 nach Sonceboz-Sombeval mit GTW 285. Der schlanke Anschluss wird rege benutzt. (12.05.2014)
Herbert Graf
R131 mit ABe 2/6 631 aus Les Breuleux fährt in Tramelan ein. (12.05.2014)
Herbert Graf
Xm 509 und geschemelter Schotterwagen in Tramelan. (12.05.2014)
Herbert Graf
Hinter dem Depotgebäude von Tramelan steht einer der Triebwagen der Frauenfeld-Wil Bahn, die dort überflüssig wurden. Sie werden hier in der CJ Werkstätte den Bedürfnissen der Chemin de fer du Jura angepasst. An mehreren CJ Stationen sah ich geschemelte Langholzwagen. (12.05.2014)
Herbert Graf
ABe 2/6 633 verlässt Tramelan nach Les Breuleux, wo wegen des Bahnhofumbaus in Le Noirmont, auf den Bahnersatzbus umgestiegen werden muss. (12.05.2014)
Herbert Graf
In Les Bois begenet uns der Be 2/6 634. (12.05.2014)
Herbert Graf
In Les Reusilles kreuzt uns R137 mit dem Be 2/6 633 "La Gruère" (12.05.2014)
Herbert Graf
Be 2/6 631 bei der Einfahrt in Tavannes. Im Vordergrund stehen eine Reihe Rollschemel, mit denen mehrheitlich Schotter und Holz in normalspurigen Güterwagen transportiert werden, oder auch normalspurige Fahrzeuge für die Werkstätte in Tramelan. (12.05.2014)
Herbert Graf
R134 mit Be 2/6 631 nach Tramelan verlässt den Bahnhof Tavannes. Von den zwei normalspurigen Rangierloks ist eine mit La poste beschriftet, die Andere mit CJ scheint frisch lackiert zu sein. (12.05.2014)
Herbert Graf
Be 2/6 631 "Pouillerel" en gare de Tavannes. (12.05.2014)
Herbert Graf
TRN BDe 4/4 8 quert die Rue de Grenier bei La Chaux-de-Fonds-Grenier. (12.05.2014)
Herbert Graf
Parallel zur CJ verlässt auch der TRN BDe 4/4 8 den Bahnhof La Chaux-de-Fonds Richtung Les Ponts-de-Martel. (12.05.2014)
Herbert Graf
Der betagte De 4/4 411 schiebt den R249 durch die Ruedu Manège Richtung La Chaux-de-Fonds-Est. (12.05.2014)
Herbert Graf
R249 mit ABt 715 an der Spitze verlässt den Bahnhof La Chaux-de-Fonds in einer kräftigen Steigung entlang der Rue de la Tranchée. (12.05.2014)
Herbert Graf
Ab La Chaux-de-Fonds-Est verläuft die CJ als Strassenbahn durch die Rue du Crêt Richtung Hauptbahnhof. De 4/4 411 mit R238. (12.05.2014)
Herbert Graf
ABe 2/6 634 "Le Tabeillon" en gare de Saignelégier. (12.05.2014)
Herbert Graf
ABe 2/6 634 "Le Tabeillon" en gare de Saignelégier. (12.05.2014)
Herbert Graf
ABe 2/6 634 "Le Tabeillon" dans la rue du Crêt à La Chaux-de-Fonds. (12.05.2014)
Herbert Graf
ABe 2/6 634 "Le Tabeillon" dans la rue du Manège à La Chaux-de-Fonds. (12.05.2014)
Herbert Graf
ABe 2/6 634 "Le Tabeillon" dans la rue du Crêt à La Chaux-de-Fonds. (12.05.2014)
Herbert Graf
RE1152 mit Ge 4/4 III 642 "Breil/Brigels" in Cazis. (14.05.2014)
Herbert Graf
RE1149/GEX902 mit Ge 4/4 III 644 "Savognin" mit Schloss Schauenstein Fürstenau bei Cazis. (17.05.2014)
Herbert Graf
RE144 mit Ge 4/4 III 650 "Seewis-Valzeina" bei Cazis. (17.05.2014)
Herbert Graf
RE1145/GEX900 mit Ge 4/4 III 649 "Lavin" in Cazis. (17.05.2014)
Herbert Graf
RE1157 mit Ge 4/4 III 651 "Fideris" inmitten eines Margritenfeldes bei Bonaduz. (17.05.2014)
Herbert Graf
RE1148 mit Ge 4/4 III 651 "Fideris" bei Cazis. Im Hintergrund ist das Schlosshotel Schauenstein in Fürstenau zu sehen. (17.05.2014)
Herbert Graf
Ge 4/4 III 644 "Savognin" mit GEX 902 in Cazis. (17.05.2014)
Herbert Graf
S1 1561 mit ABe 4/16 3102 bei Cazis. Im Hintergrund ist das Schlosshotel Schauenstein in Fürstenau zu sehen. (17.05.2014)
Herbert Graf
RE1156 mit Ge 4/4 II 641 "Maienfeld" bei Reichenau-Tamins. (17.05.2014)
Herbert Graf
RE1265 mit Ge 4/4 II 619 "Samedan" bei Reichenau-Tamins. (17.05.2014)
Herbert Graf
S1 1524 mit ABe 4/16 3102 bei Campagna zwischen Bonaduz und Reichenau-Tamins. (17.05.2014)
Herbert Graf
S1 1527 mit ABe 4/16 3102 zwischen Reichenau-Tamins und Bonaduz. (17.05.2014)
Herbert Graf
S1 1527 mit ABe 4/16 3102 zwischen Reichenau-Tamins und Bonaduz. Im Hintergrund erkennt man das Skigebiet von Flims/Laax. (17.05.2014)
Herbert Graf
Die Trassee hinter der Eselwand liegt noch im morgendlichen Schatten. (20.05.2014)
Herbert Graf
Kurz vor dem Gipfel liegt noch frischer Schnee, der eine Wanderung nach Aemsigen zur Mittelstation leider verhinderte. (20.05.2014)
Herbert Graf
Mit 48% ist die Pilatusbahn die steilste Zahnradbahn der Welt. (20.05.2014)
Herbert Graf
Die Bahn, die nach oben führt, Talstation Alpnachstad. (20.05.2014)
Herbert Graf
Unterhalb der Bergstation fährt die Bahn der Selwand entlang. (20.05.2014)
Herbert Graf
Unterhalb der Bergstation fährt die Bahn der Selwand entlang. (20.05.2014)
Herbert Graf
Talwärts fahrende TW (erkennbar an gesenkten Stromabnehmern) warten in Ämsigen auf Solche die bergwärts fahren. Je fünf TW haben in den beiden Ausweichgeleisen Platz. (20.05.2014)
Herbert Graf
Nr 22 mit russischer Beschriftung setzt die Bergfahrt über die obere Schiebebrücke von Ämsigen fort. (20.05.2014)
Herbert Graf
Auch auf der Pilatusbahn gibt es "Güterzüge". Materialtransport in Ämsigen. (20.05.2014)
Herbert Graf
Kreuzungsstation Ämsigen auf halber Strecke zwischen Alpnachstad und Pilatus Kulm. Im Hintergrund ist der Vierwaldstättersee zu sehen mit Bürgenstock und Rigi. (20.05.2014)
Herbert Graf
Kreuzungsstation Ämsigen auf halber Strecke zwischen Alpnachstad und Pilatus Kulm. (20.05.2014)
Herbert Graf
Bei Ämsigen. Talfahrende Fahrzeuge verkehren mit gesenkten Stromabnehmern. (20.05.2014)
Herbert Graf
Mittelstation Ämsigen mit herrlicher Fernsicht über den Vierwaldstättersee mit Bürgenstock und Rigi. (20.05.2014)
Herbert Graf
Im Talgrund verläuft die Linie der Zentralbahn, wo in Alpnachstad Anschluss an die Pilatusbahn besteht. (20.05.2014)
Herbert Graf
Fahrt auf Sicht ermöglicht auch Bilder an unmöglichster Stelle, aber nur sofern man einen Fensterplatz ergattert. (20.05.2014)
Herbert Graf
48% beträgt die steilste Neigung bei der Pilatusbahn. (20.05.2014)
Herbert Graf
Zugskreuzung an phantastischer Aussichtslage im Ämsigen. (20.05.2014)
Herbert Graf
Eine S-Bahn der Zentralbahn folgt dem Alpnachersee zwischen Loppertunnel und Alpnachstad. (20.05.2014)
Herbert Graf
Wieder fährt ein voller Zug bergwärts. (20.05.2014)
Herbert Graf
Die Bahn erscheint winzig vor der Bergkulisse. (20.05.2014)
Herbert Graf
Der "Güterzug" fährt mit zwei schweren Betongewichten bergwärts. (20.05.2014)
Herbert Graf
Für die Fahrt nach Luzern ab Alpnachstad bietet sich nicht nur die Zentralbahn an, sondern auch das Schiff über den Vierwalstättersee, sidass fokgende Aufnahmen vom Oberdeck des Passagierschiffes "Brunnen" entstanden sind. Talstation der Pilatusbahn und Schifflände. (20.05.2014)
Herbert Graf
Der Montafoner NPZ ET 10.121 verlässt Buchs SG als R5715 nach Feldkirch. (08.05.2014)
Herbert Graf
Der Montafoner NPZ ET 10.121 verlässt Buchs SG als R5715 nach Feldkirch. (08.05.2014)
Herbert Graf
S12 24237 nach Chur mit RABe 526 779-4 in Sargans. Eine angenehme Abwechslung vom üblichen Thurbo Weiss. (08.05.2014)
Herbert Graf
S12 24263 in einem Rapsfeld bei Igis. (03.05.2014)
Herbert Graf
R3823 von St.Gallen nach Chur wird mit dem 511 021 gefahren. Er befindet sich hier bei Zizers mit der Kirche mastrils im Hintergrund. (03.05.2014)
Herbert Graf
5257 mit der Ge 6/6 II 707 "Scuol" erreicht den Bahnhof Ilanz. Der ankommende Zug ist so lang, dass er nur ganz knapp Platz findet in Gleis 3 und 4. (27.05.2014)
Herbert Graf
5257 mit der Ge 6/6 II 707 "Scuol" erreicht den Bahnhof Ilanz. (27.05.2014)
Herbert Graf
Allegra ABe 4/16 3105 als S1 1527 zwischen Igis und Zizers. (03.05.2014)
Herbert Graf
RhB auf Abwegen. ABe 4/4 I 35 ex Berninabahn ist bei der chemin de fer Blonay-Chamby im Einsatz und führt hier am Sonntag 25.05.2014 einen Regionalzug nach Chamby.
Ein Hinweis an Christine und Stefan: Ich war nicht in eurer Heimat, das Foto wurde mir von einem Arbeitskollegen zur Verfügung gestellt. Warum auch ins Bündnerland reisen, wenn`s das Gleiche vor eurer Haustüre gibt :-)
Herbert Graf
ABDeh 2/4 23 kommt vom ^Hafen zurück nach Rorschach. (26.05.2014)
Herbert Graf
Dachlandschaften. Perrondächer im Bahnhof Rorschach und dazwischen der ABDeh 2/4 23 dwe RHB. (26.05.2014)
Herbert Graf
Im Frühling entfaltet sich auf den Magerwiesen entlang der Schienenstränge eine wahre Blütenpracht, wie hier zwischen Reichenau-Tamins und Trin. (01.05.2014)
Herbert Graf
Im Frühling entfaltet sich auf den Magerwiesen entlang der Schienenstränge eine wahre Blütenpracht, wie hier zwischen Reichenau-Tamins und Trin. (01.05.2014)
Herbert Graf
Am Schluss von RE 1249 und hinter zwei Valserwasser Containerwagen läuft die Ge 4/4 II 630 "Trun" mit nach Landquart zur Untersuchung. (28.05.2014)
Herbert Graf
Der RE 1249 mit der Ge 4/4 II 619 "Samedan" nimmt die Ge 4/4 II 630 im Schlepp mit nach Landquart. (28.05.2014)
Herbert Graf
Der Rauch hat sich verzogen und die Ge 4/4 II 630 "Trun" ist fahrfähig. (28.05.2014)
Herbert Graf
Schon 500m weiter in Trin ist Ende Fahrt für die Jubiläumslok. Wegen Rauchentwicklung im Maschinenraum wird sie vom Glacier Express 905 abgekoppelt. Dieser setzt seine Fahrt am Schluss des nachfolgenden RegionalExpress fort. (28.05.2014)
Herbert Graf
Pünktlich um 12.40Uhr fährt Ge 4/4 II 630 "Trun" mit dem Glacier Express 905 an mir vorbei. (28.05.2014)
Herbert Graf
