In Induno Olona begegnen sich zwei Trenord ETR 425, unterwegs von Porto Ceresio nach Milano Porta Garibaldi bzw. in der Gegenrichtung.
27. April 2019 Stefan Wohlfahrt
Genève Eaux-Vives, künftig an der CEVA-Strecke Genève - Annmasse mit einem dichten Taktverkehr von SNCF und SBB des LÉMAN EXPRESS Triebzügen zeigte sich am im Herbst 1981 noch als kleine Nebenbahnstation: Ein "Piccasso"-Triebwagen bediente die noch nicht elektrifizierte Strecken nach Annemasse.
Analogbild /110 Film vom 29. Sept. 1981 Stefan Wohlfahrt
Bei den Probefahrten de SNCF Z 315003 M Coradia Polyvalent régional tricourant waren heute die beiden Garnituren andersrum gereiht, so dass ich mit einem Gegenlichtbild Vorlieb nehmen musste, um den in LÉMAN EXPRESS Farben gehaltenen SNCF Z 31503 M (UIC 94 87 0031 503-9 F-SNCF) ablichten zu können.
Die Bildbearbeitung war dann ein Balance Akt zwischen Aufhellen und dem Versuch die Fahrleitung nicht verschwinden zu lassen.
1. Mai 2019 Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Z 31503 M (UIC 94 87 0031 503-9 F-SNCF) Coradia Polyvalent régional tricourant zeigt nun bei Sonnenschein in der gelungen LÉMAN EXPRESS Farbgebung und verlässt bei Probefahrten mit dem Z 31501 in SNCF blaugrau den Bahnhof von Lausanne.
1. Mai 2019 Stefan Wohlfahrt
Bereits in LÉMAN EXPRESS Farben unterwegs sind einige SBB RABe 522, welche ausserhalb ihres künftigen Einsatzgebietes unregelmässig auf der REV S5 (Grandson - Palézieux) zum Einsatz kommen. Im Bild verlässt die REV S5 24555 mit einem RABE 523 und 522 Lausanne Richtung Palézieux
1. Mai 2019 Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Z 31503 M (UIC 94 87 0031 503-9 F-SNCF) Coradia Polyvalent régional tricourant zeigt sich seit dem 10. April 2019 als erster in der gelungen LÉMAN EXPRESS Farbgebung bei Probefahrten mit dem Z 31501 in SNCF blaugrau in Lausanne.
Bilder, welche einen Z 31500 in diesen Farben unter einem blauen Bahnhofhalle zeigen, sind "nur" Fotomotagen, siehne auch: https://lemanexpress.ch/
29. April 2019 Stefan Wohlfahrt
LÉMAN EXPRESS: Künftig werden die SNCF Z 31500 ab Coppet via Annemasse Richtung Frankreich fahren und der SBB RABe 511 ab Annemasse nach St-Maurice, neusten Ideen zu folge, gar bis Le Châble fahren.
Ob wohl auch die RABe 511 die prächtige LÉMAN EXPRESS Farbgebung bekommen?
Lausanne, den 29. April 2019 Stefan Wohlfahrt
Der Tilo RABe 524 002 als S 40 25466 von Varese nach Como auf der 438 Meter langen Bevera Brücke kurz vor Cantello Gaggiolo.
27. April 2019 Stefan Wohlfahrt
Der Trenord ETR 425 023 erreicht von Porto Ceresio kommend als RE 5313 nach Milano Porta Garibaldi den Bahnhof Induno Olona.
27. April 2019 Stefan Wohlfahrt
Im 30 Minuten Takt bedienen die Trenord Ale 711 als Linie S 5 Varsese mit Treviglio (via Gallarete - Milano). Hier drei Bilder des in Gallarate einfahrenden Ale 711 027.
27. April 2019 Stefan Wohlfahrt
Auf dieser an eine Hochgeschwindigkeits Strecke erinnernde Neubaustrecke zwischen Arcisate und Gaggiolo erwartet man eher einen ETR 400 oder zumindest einen "Pinocchio", tatsächlich aber verkehren hier "nur" Tilo Flirts RABe 524, immerhin mit der italienischen Bezeichnung ETR 524, obwohl die zugelassene Höchstgeschwindigkeit auf dieser Strecken nur 100 km/h beträgt.
Der TILO RABe 524 013 befährt die 438 Meter lange Bevera Brücke und wird unmittelbar danach durch den 970 Meter langen Bevera Tunnel fahren.
27. April 2019 Stefan Wohlfahrt
Die SBB Cargo International Re 475 471 "Karlsruhe" (UIC 91 80 6193 471-0 D-SIEAG) mit einem langen Güterzug in Gallarate.
27. April 2019 Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 474 003 erreicht mit einem Güterzug nach Luino den Bahnhof Gallarate und muss eine Weile auf die Weiterfahrt warten.
27. April 2019 Stefan Wohlfahrt
Der TILO RABe 524 002 fährt als S 40 über die 493 Meter lange Bevera Brücke Richtung Varese und erreicht in Kürze Arcisate.
27. April 2019 Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 430 350-9 verlässt mit einem Postzug den Rangierbahnhof Biel. Die Re 4/4 III 11350 ist die einzige Re 4/4 III mit nur einem Stromabnehmer und den eckigen Puffer-Teller.
Im Hintergrund steht der TGV Lyria 4411, welcher gegen zehn Uhr nach Bern fahren wird.
24. April 2019 Stefan Wohlfahrt
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