Immagini di Stefan Wohlfahrt (216)

Obwohl früher öfters benutzt, habe ich kaum Bilder zur Verbindung "Delle - Belfort" von damals und die wenigen vorhanden sind durch die Verwendung der damals "modernen" 110 Filme von ziemlich schlechter Qualität; trotzdem möchte ich zwei Bilder von "damals" zeigen, als die Strecke Delle-Belfort zwei Zugspaare aufwies, welche in Belfort Anschluss von und nach Paris hatten: Die SNCF CC 72051 ist mit einem SBB RIC ABüm und einem RIC Büm in Belfort eingetroffen. 14. April 1984 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 854 000 Belfort – Delle (–Porrentruy)

 360 1200x901 Px, 25.05.2019

Die SNCF Y 7816 rangiert in Belfort die beiden SBB RIC UIC ABm und Bm des Schnellzugs aus der Schweiz auf ein Abstellgeleis. Wie man sieht, freut sich das Personal, dass sie fotografiert werden. 14. April 1984 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / Y 7000 · 7100 · 7400, Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 854 000 Belfort – Delle (–Porrentruy), Schweiz / Personenwagen / UIC X- und Z2-Wagen *m nicht klimatisiert

 291 1200x893 Px, 25.05.2019

Die SNCF BB 67483 erscheint, um in Dieppe den Schnellzug Dieppe - Paris zu bespannen.- 14. Febraur 2002 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500

 211 1200x783 Px, 25.05.2019

BB 67483 stellt in Dieppe den Schellzug nach Paris bereit. Bereits in Rouen wird die Diesellok durch eine E-Lok abgelöst werden. 14. Feb. 2002 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500

 209 1200x725 Px, 25.05.2019

Der SBB RAe TEE II, am Ende seiner Laufbahn der edlen TEE Farbgebung beraubt und als "RABe TEE II" unterwegs, wird in Frasne als TGV Anschlusszug nach Bern (via Neuchâtel - Biel/Bienne) bereitgestellt. Oktober 1999 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe TEE II · RABe EC ·SBB·, Frankreich / Bahnhöfe / Frasne, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 875 000 Frasne – Pontarlier – Les Verrières (–Neuchâtel)

 433 1200x901 Px, 25.05.2019

Die MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" wartet in Blonay mit einem Schotterzug auf die Weiterfahrt nach Vevey. 23. Mai 2019 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4

 355 1200x875 Px, 24.05.2019

Während die MOB GDe 4/4 6004 in Blonay auf die Weiterfahrt wartet, wendet aus der Gegenrichtung der CEV MVR ABeh 2/6 7505 als 1323 von Vevey zum 1326 nach Vevey. 23. Mai 2019 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4

 254 1200x831 Px, 24.05.2019

Der TGV 4419 nach Mulhouse verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof Belfort Montbeliard TGV. Trotz Lyria Lackierung ist dieser TGV Duplex als SNCF TGV 6703 von Paris nach Mulhouse unterwegs. 24. April 2019 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Strecken | Region Ost / 014 000 (Dijon–) Collanges – Petit-Croix (–Mulhouse) ·LGV Rhin-Rhône· LN7, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

 260 1200x774 Px, 24.05.2019

Von 1988 bis 1998 fuhren im Tourismus- bzw. Museumsbahn-Verkehr Reisezüge unter dem Namen "Rive Bleue Express" von Bouveret nach Evian und zurück. Dafür hatte die RBE Bahn eine E 3/3 (Tigerli) und die hier abgebildete BB 71010 (ex SNCF/Baujahr 1965) zur Verfügung. Obwohl seit fünf Jahren infolge schlechten Gleiszustandes keine Züge mehr nach Evian verkehrten, stand im Mai 2003 die BB 71010 mit einem O-C Wagen weiterhin in Bouveret, wohl in der Hoffnung, dass eines Tages wieder nach Evian gefahren werden kann. Analoges Bild vom Mai 2003 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 71000 'Pédalo', Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / RBE Rive Bleue Express

 378 1200x793 Px, 24.05.2019

Die SBB Re 421 392-2 und eine weitere erreichen mit dem EC 191 Lindau Hbf. 17. März 2019 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·SBB·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / ÖBB 401 Lindau – Hörbranz (–Bregenz–Bludenz) ·Vorarlbergbahn·

 336 1200x749 Px, 23.05.2019

Die DB 218 419-0 und die Westfrankenbahn 218 460-4 stehen schon für die Übernahme der EC 191 nach München dem Seedamm in Lindau Hbf bereit. 17. März 2019 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 296 1200x806 Px, 23.05.2019

Die beiden Dieselloks 218 460-4 (Westfrankenbahn) und 218 419-0 (DB) haben den EC 191 übernommen und verlassen nun Lindau Richtung München Hbf. 17. März 2019 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 407 1200x718 Px, 23.05.2019

Saint-Malo GESTERN und heute: die drei zusammen liegenden Gemeinden Saint-Malo, Saint-Servan und Paramé taten sich bereits 1840 zusammen um ihren Wunsch eine Anbindung an die künftige Ost-West Strecke durch die Bretagne Kund zu tun. 1864 dan war es so weit, die 81 km lange Strecke Rennes - Saint-Malo wurde eröffnet, zwei ein halb Stunden dauerte die Fahrt. Die Lage des Bahnhofs wurde so gewählt, dass die Distanz zu den drei Gemeinden in etwa gleich war. Das Analog Bild vom August 2001 zeigt zwei Ausfahr-Formsignale im "alten" Bahnhof von St-Malo. 24. Aug. 2001 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Regionen / Bretagne, Frankreich / Bahnhöfe / Saint-Malo

 237 1024x1200 Px, 22.05.2019

Saint-Malo, GESTERN und heute: Die SNCF BB 67352 wartet mit einem TER nach Rennes in Saint-Malo auf die Abfahrt. 24. August 2001 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Regionen / Bretagne, Frankreich / Bahnhöfe / Saint-Malo

 291 1200x759 Px, 22.05.2019

Saint-Malo, GESTERN und heute: Der Betrieb der Strecke 441 000 Renens - St-Malo wurde mit BB 67000 traktierten TER Zügen abgewickelt, dazu kam während der Saison ein Schnellzugpaar von und nach Paris. 24. August 2001 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Regionen / Bretagne, Frankreich / Bahnhöfe / Saint-Malo

 318 1200x670 Px, 22.05.2019

Saint-Malo, gestern und HEUTE: Seit dem 11. Dezember 2005 kann die Strecke elektrisch befahren werden und seit 2006 wurde den "neue" Bahnhof vom St-Malo eröffnet, er rund 300 Meter Südlicher liegt als der alte. Beachtenswert auch das kleine Schild mit der roten Nummer 454 welches die Kilometer ab Paris zählt. Der Fahrplan der TER Züge wurde auf das heute übliche Mass erhöht (18 Zugspaare) und heute gehört die Strecke Rennes - St-Malo zu den meist frequentierten BreizhGo TER Strecken der Bretagne. Im Bild der "lange" Z 55557 029L der als TER BreizhGo 854374 auf die Abfahrt nach Rennes wartet. 5. Mai 2019 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 55500 ·Omneo Regio 2N PHD·, Frankreich / Regionen / Bretagne, Frankreich / Bahnhöfe / Saint-Malo

 429 1200x823 Px, 22.05.2019

Saint-Malo gestern und HEUTE: Seit dem 11 Dezember 2005 kann die Strecke elektrisch befahren werden und somit können, neben den 18 BreizGo Zugspaare, auch direkte TGV Züge von und nach Paris Montparnasse verkehren. Je nach Wochentag werden 3 bis 4 Zugspaare angeboten, die Reise nach Paris dauert rund 2 1/2 Stunden, also fast eben so lange wie bei der Eröffnung der Strecke die Fahrt nach Rennes. Im Bild der TGV Atlantique N° 360, welcher als TGV 8088 nach Paris fahren wird. 6. Mai 2019 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Atlantique Rame 301-405, Frankreich / Regionen / Bretagne, Frankreich / Bahnhöfe / Saint-Malo

 298 1200x872 Px, 22.05.2019

Saint-Malo gestern und HEUTE: In Saint-Malo wartet der TGV 852, um als TGV 8084 um 12:01 nach Paris zu fahren. 15. Mai 2019 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Regionen / Bretagne, Frankreich / Bahnhöfe / Saint-Malo, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 801-825 F+CH+ES+L

 292 1200x763 Px, 22.05.2019

Ein FS Trenitalia ETR 610 verlässt als EC 34 von Milano nach Genève den Bahnhof von Lausanne. 31. März 2019 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

 267 1200x816 Px, 21.05.2019

Die SBB Re 4/4 II 11198 trifft als ETCS-Vorspannlok mit dme SBB Historick RAe TEE II 1053 in Lausanne ein. 31. März 2019 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 445 1200x761 Px, 21.05.2019

Nachdem in Lausanne die ETCS Vorspannlok abgekuppelt und wegefahren ist, steht der prächtige SBB RAe TEE II 1053 für die Weiterfahrt nach Aarau bereit. 31. März 2019 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe TEE II · RABe EC ·SBB·

 378  2 1200x833 Px, 21.05.2019

Der SNCF B 82725 erreicht als TER 84717 von Lyon kommend sein Ziel Evian. Beachtenswert die scheinbar neuen Signalabrücke im linken Bildteil. 23. März 2019 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Zweikrafttriebzüge | Zweikraft-Hybridtriebzüge / B 82500 AGC-BGC Bimode Bicourant, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 892 000 Longeray-Léaz – Annemasse – Évian-les-Bains ⨯ Saint-Gingolph ·Tonkin-Linie·, Frankreich / Bahnhöfe / Evian-les-Bains

 230 1200x790 Px, 21.05.2019

Der von Lyon als TER 84717 in Evian eingetroffene SNCF B 82726 wird als TER 84578 nach Bellegarde zurück fahren. 23. März 2019 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Zweikrafttriebzüge | Zweikraft-Hybridtriebzüge / B 82500 AGC-BGC Bimode Bicourant, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 892 000 Longeray-Léaz – Annemasse – Évian-les-Bains ⨯ Saint-Gingolph ·Tonkin-Linie·, Frankreich / Bahnhöfe / Evian-les-Bains

 282 1200x806 Px, 21.05.2019

Bei Villeneuve, vor dem Hintergrund des Château de Chillon und Montreux zieht die SBB Re 420 277-6 einen Güterzug Richtung Wallis. 29. März 2019 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS>SBB

 295 1200x793 Px, 21.05.2019