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427 134 der  Bayerischen Regiobahn  war am 14. Februar 2022 bei Grabenstätt im Chiemgau in Richtung Rosenheim unterwegs.
427 134 der "Bayerischen Regiobahn" war am 14. Februar 2022 bei Grabenstätt im Chiemgau in Richtung Rosenheim unterwegs.
Rolf Eisenkolb

185 063 mit einem gemischten Güterzug aus Freilassing kommend am 14. Februar 2022 bei Grabenstätt im Chiemgau.
185 063 mit einem gemischten Güterzug aus Freilassing kommend am 14. Februar 2022 bei Grabenstätt im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb

TRI Wittenberger Steuerwagen mit TRI 110 428-0 als Fußballsonderzug von Münster nach Wuppertal in Wuppertal, März 2022.
TRI Wittenberger Steuerwagen mit TRI 110 428-0 als Fußballsonderzug von Münster nach Wuppertal in Wuppertal, März 2022.
Daniel

Die SBB Re 4/4 II 11131 ist zwischen Grenchen Süd und Lengnau mit einem Regionalzug nach Biel/Bienne unterwegs, wobei besonders der hier eingesetzte alte Gepäckwagen mich zum Zeigen dieses Analogbildes veranlasst haben. 

20. April 1984
Die SBB Re 4/4 II 11131 ist zwischen Grenchen Süd und Lengnau mit einem Regionalzug nach Biel/Bienne unterwegs, wobei besonders der hier eingesetzte alte Gepäckwagen mich zum Zeigen dieses Analogbildes veranlasst haben. 20. April 1984
Stefan Wohlfahrt

Der Bahnhof von Sugiez ist noch einer der wenigen nicht modernisierten GFM/TPF Stationen, wobei die Arbeiten zum Umbau wohl nicht mehr lange auf sich warten lassen. 
Im Bild ein SBB Domino auf dem Weg nach Romont.

9. März 2022
Der Bahnhof von Sugiez ist noch einer der wenigen nicht modernisierten GFM/TPF Stationen, wobei die Arbeiten zum Umbau wohl nicht mehr lange auf sich warten lassen. Im Bild ein SBB Domino auf dem Weg nach Romont. 9. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Der TL Be 4/6 218 (Be 558 218-1) und der Bem 4/6 207 (Bem 558 207-7) erreichen als M1 ihr Ziel Renens VD.
Beim führenden Be 4/6 218 handelt es sich um einen Nachbau bei welche auf den Thermischen Antrieb verzichtet werden konnte.
Das Bild entstand vom Bahnsteig aus.  

10. März 2022
Der TL Be 4/6 218 (Be 558 218-1) und der Bem 4/6 207 (Bem 558 207-7) erreichen als M1 ihr Ziel Renens VD. Beim führenden Be 4/6 218 handelt es sich um einen Nachbau bei welche auf den Thermischen Antrieb verzichtet werden konnte. Das Bild entstand vom Bahnsteig aus. 10. März 2022
Stefan Wohlfahrt

SŽ 310-? fährt durch Maribor-Tabor Richtung Ljubljana. /10.3.2022
SŽ 310-? fährt durch Maribor-Tabor Richtung Ljubljana. /10.3.2022
Franci Vuk

175 Jahre Schweizer Bahnen, 175 ans Chemin de fer en Suisse, 175 anni die ferrovie svizzere, 175 anns viafiers  svizras.
Dieses grosse Fest feiert die SBB im Jahre 2022 mit den zwei neuen Werbelokomotiven Re 460 019-3, Re 420 251-1 sowie fünf Festwochenenden .
Mit Ansprachen von SBB CEO Vincent Ducrot, Ueli Stückelberger, Direktor des Verbandes öffentlicher Verkehr und Désirée Baer, CEO von SBB CARGO fand  im SBB Industriewerk in Yverdon les Bains die feierliche Enthüllung der beiden Lokomotiven statt.
Impressionen vom 9. März 2022. Zum Fotostandort: Das Gelände war öffentlich zugänglich für Besucher.
Foto: Walter Ruetsch
175 Jahre Schweizer Bahnen, 175 ans Chemin de fer en Suisse, 175 anni die ferrovie svizzere, 175 anns viafiers svizras. Dieses grosse Fest feiert die SBB im Jahre 2022 mit den zwei neuen Werbelokomotiven Re 460 019-3, Re 420 251-1 sowie fünf Festwochenenden . Mit Ansprachen von SBB CEO Vincent Ducrot, Ueli Stückelberger, Direktor des Verbandes öffentlicher Verkehr und Désirée Baer, CEO von SBB CARGO fand im SBB Industriewerk in Yverdon les Bains die feierliche Enthüllung der beiden Lokomotiven statt. Impressionen vom 9. März 2022. Zum Fotostandort: Das Gelände war öffentlich zugänglich für Besucher. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

175 Jahre Schweizer Bahnen, 175 ans Chemin de fer en Suisse, 175 anni die ferrovie svizzere, 175 anns viafiers  svizras.
Dieses grosse Fest feiert die SBB im Jahre 2022 mit den zwei neuen Werbelokomotiven Re 460 019-3, Re 420 251-1 sowie fünf Festwochenenden .
Mit Ansprachen von SBB CEO Vincent Ducrot, Ueli Stückelberger, Direktor des Verbandes öffentlicher Verkehr und Désirée Baer, CEO von SBB CARGO fand  im SBB Industriewerk in Yverdon les Bains die feierliche Enthüllung der beiden Lokomotiven statt.
Impressionen vom 9. März 2022. Zum Fotostandort: Das Gelände war öffentlich zugänglich für Besucher.
Foto: Walter Ruetsch
175 Jahre Schweizer Bahnen, 175 ans Chemin de fer en Suisse, 175 anni die ferrovie svizzere, 175 anns viafiers svizras. Dieses grosse Fest feiert die SBB im Jahre 2022 mit den zwei neuen Werbelokomotiven Re 460 019-3, Re 420 251-1 sowie fünf Festwochenenden . Mit Ansprachen von SBB CEO Vincent Ducrot, Ueli Stückelberger, Direktor des Verbandes öffentlicher Verkehr und Désirée Baer, CEO von SBB CARGO fand im SBB Industriewerk in Yverdon les Bains die feierliche Enthüllung der beiden Lokomotiven statt. Impressionen vom 9. März 2022. Zum Fotostandort: Das Gelände war öffentlich zugänglich für Besucher. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

175 Jahre Schweizer Bahnen, 175 ans Chemin de fer en Suisse, 175 anni die ferrovie svizzere, 175 anns viafiers  svizras.
Dieses grosse Fest feiert die SBB im Jahre 2022 mit den zwei neuen Werbelokomotiven Re 460 019-3, Re 420 251-1 sowie fünf Festwochenenden .
Mit Ansprachen von SBB CEO Vincent Ducrot, Ueli Stückelberger, Direktor des Verbandes öffentlicher Verkehr und Désirée Baer, CEO von SBB CARGO fand  im SBB Industriewerk in Yverdon les Bains die feierliche Enthüllung der beiden Lokomotiven statt.
Impressionen vom 9. März 2022. Zum Fotostandort: Das Gelände war öffentlich zugänglich für Besucher.
Foto: Walter Ruetsch
175 Jahre Schweizer Bahnen, 175 ans Chemin de fer en Suisse, 175 anni die ferrovie svizzere, 175 anns viafiers svizras. Dieses grosse Fest feiert die SBB im Jahre 2022 mit den zwei neuen Werbelokomotiven Re 460 019-3, Re 420 251-1 sowie fünf Festwochenenden . Mit Ansprachen von SBB CEO Vincent Ducrot, Ueli Stückelberger, Direktor des Verbandes öffentlicher Verkehr und Désirée Baer, CEO von SBB CARGO fand im SBB Industriewerk in Yverdon les Bains die feierliche Enthüllung der beiden Lokomotiven statt. Impressionen vom 9. März 2022. Zum Fotostandort: Das Gelände war öffentlich zugänglich für Besucher. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

175 Jahre Schweizer Bahnen, 175 ans Chemin de fer en Suisse, 175 anni die ferrovie svizzere, 175 anns viafiers  svizras.
Dieses grosse Fest feiert die SBB im Jahre 2022 mit den zwei neuen Werbelokomotiven Re 460 019-3, Re 420 251-1 sowie fünf Festwochenenden .
Mit Ansprachen von SBB CEO Vincent Ducrot, Ueli Stückelberger, Direktor des Verbandes öffentlicher Verkehr und Désirée Baer, CEO von SBB CARGO fand  im SBB Industriewerk in Yverdon les Bains die feierliche Enthüllung der beiden Lokomotiven statt.
Impressionen vom 9. März 2022. Zum Fotostandort: Das Gelände war öffentlich zugänglich.
Foto: Walter Ruetsch
175 Jahre Schweizer Bahnen, 175 ans Chemin de fer en Suisse, 175 anni die ferrovie svizzere, 175 anns viafiers svizras. Dieses grosse Fest feiert die SBB im Jahre 2022 mit den zwei neuen Werbelokomotiven Re 460 019-3, Re 420 251-1 sowie fünf Festwochenenden . Mit Ansprachen von SBB CEO Vincent Ducrot, Ueli Stückelberger, Direktor des Verbandes öffentlicher Verkehr und Désirée Baer, CEO von SBB CARGO fand im SBB Industriewerk in Yverdon les Bains die feierliche Enthüllung der beiden Lokomotiven statt. Impressionen vom 9. März 2022. Zum Fotostandort: Das Gelände war öffentlich zugänglich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

175 Jahre Schweizer Bahnen, 175 ans Chemin de fer en Suisse, 175 anni die ferrovie svizzere, 175 anns viafiers  svizras.
Dieses grosse Fest feiert die SBB im Jahre 2022 mit den zwei neuen Werbelokomotiven Re 460 019-3, Re 420 251-1 sowie fünf Festwochenenden .
Mit Ansprachen von SBB CEO Vincent Ducrot, Ueli Stückelberger, Direktor des Verbandes öffentlicher Verkehr und Désirée Baer, CEO von SBB CARGO fand  im SBB Industriewerk in Yverdon les Bains die feierliche Enthüllung der beiden Lokomotiven statt.
Impressionen vom 9. März 2022. Zum Fotostandort: Das Gelände war öffentlich zugänglich für Besucher.
Foto: Walter Ruetsch
175 Jahre Schweizer Bahnen, 175 ans Chemin de fer en Suisse, 175 anni die ferrovie svizzere, 175 anns viafiers svizras. Dieses grosse Fest feiert die SBB im Jahre 2022 mit den zwei neuen Werbelokomotiven Re 460 019-3, Re 420 251-1 sowie fünf Festwochenenden . Mit Ansprachen von SBB CEO Vincent Ducrot, Ueli Stückelberger, Direktor des Verbandes öffentlicher Verkehr und Désirée Baer, CEO von SBB CARGO fand im SBB Industriewerk in Yverdon les Bains die feierliche Enthüllung der beiden Lokomotiven statt. Impressionen vom 9. März 2022. Zum Fotostandort: Das Gelände war öffentlich zugänglich für Besucher. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

175 Jahre Schweizer Bahnen, 175 ans Chemin de fer en Suisse, 175 anni die ferrovie svizzere, 175 anns viafiers  svizras.
Dieses grosse Fest feiert die SBB im Jahre 2022 mit den zwei neuen Werbelokomotiven Re 460 019-3, Re 420 251-1 sowie fünf Festwochenenden .
Mit Ansprachen von SBB CEO Vincent Ducrot, Ueli Stückelberger, Direktor des Verbandes öffentlicher Verkehr und Désirée Baer, CEO von SBB CARGO fand  im SBB Industriewerk in Yverdon les Bains die feierliche Enthüllung der beiden Lokomotiven statt.
Impressionen vom 9. März 2022. Zum Fotostandort: Das Gelände war öffentlich zugänglich für Besucher.
Foto: Walter Ruetsch
175 Jahre Schweizer Bahnen, 175 ans Chemin de fer en Suisse, 175 anni die ferrovie svizzere, 175 anns viafiers svizras. Dieses grosse Fest feiert die SBB im Jahre 2022 mit den zwei neuen Werbelokomotiven Re 460 019-3, Re 420 251-1 sowie fünf Festwochenenden . Mit Ansprachen von SBB CEO Vincent Ducrot, Ueli Stückelberger, Direktor des Verbandes öffentlicher Verkehr und Désirée Baer, CEO von SBB CARGO fand im SBB Industriewerk in Yverdon les Bains die feierliche Enthüllung der beiden Lokomotiven statt. Impressionen vom 9. März 2022. Zum Fotostandort: Das Gelände war öffentlich zugänglich für Besucher. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Im Rheinhafen Rheinberg-Ossenberg ist die Solvay-Werklok 2 (ehemals Thyssen-Edelstahlwerke Lok-1) vom Typ G761C (MaK1980FNr.700036) unter dem eindrücklichen Kran zu sehen.
Die Werkbahn verbindet einerseits das Werk mit dem von den Solvay-Werken betriebenen Rheinhafen und andererseits mit dem DB-Übergabebahnhof Millingen an der Niederrheinstrecke Rheinhausen–Kleve.

2022-02-11 Rheinberg-Ossenberg Rheinhafen (außerhalb an der Hafenumgrenzung am Rhein)
Im Rheinhafen Rheinberg-Ossenberg ist die Solvay-Werklok 2 (ehemals Thyssen-Edelstahlwerke Lok-1) vom Typ G761C (MaK1980FNr.700036) unter dem eindrücklichen Kran zu sehen. Die Werkbahn verbindet einerseits das Werk mit dem von den Solvay-Werken betriebenen Rheinhafen und andererseits mit dem DB-Übergabebahnhof Millingen an der Niederrheinstrecke Rheinhausen–Kleve. 2022-02-11 Rheinberg-Ossenberg Rheinhafen (außerhalb an der Hafenumgrenzung am Rhein)
Arnulf Sensenbrenner

An den Solvay Chemiewerken in Rheinberg steht die Solvay-Werklok 3 vom Typ G 762 C (MaK 1977 FNr.700021), während im Hintergrund noch Solvay-Werklok 8 (Typ G1201BB MaK1978FNr.1000780) zu erkennen ist. Vom gegenüber der G 761 C leistungsstärkeren Typ  G 762 C wurden insgesamt nur 3 Stück gebaut.


2022-02-11 Rheinberg-Werftstraße öffentlicher Bahnübergang (seitlich außerhalb des Gleisbereichs, Bildausschnitt)
An den Solvay Chemiewerken in Rheinberg steht die Solvay-Werklok 3 vom Typ G 762 C (MaK 1977 FNr.700021), während im Hintergrund noch Solvay-Werklok 8 (Typ G1201BB MaK1978FNr.1000780) zu erkennen ist. Vom gegenüber der G 761 C leistungsstärkeren Typ G 762 C wurden insgesamt nur 3 Stück gebaut. 2022-02-11 Rheinberg-Werftstraße öffentlicher Bahnübergang (seitlich außerhalb des Gleisbereichs, Bildausschnitt)
Arnulf Sensenbrenner

Überführungsfahrt auf der Eifelquerbahnstrecke angeführt von V60 1140 der Vulkan-Eifel-Bahn(VEB) vor AKE-Rheingoldwagen. Die zweite Überführungsfahrt von Gerolstein über die dafür wieder befahrbar gemachte Eifelquerbahn nach Kaisersesch und dann weiter nach Andernach fand am 18.01.22 statt. Die Fahrzeuge waren seit der Hochwasserkatastrophe die die Eifelbahn unbefahrbar machte, im ebenfalls davon betroffenen Bahnhof Gerolstein eingeschlossen gewesen.
2022-01-18 Kaisersesch Auf-der-Wacht
Überführungsfahrt auf der Eifelquerbahnstrecke angeführt von V60 1140 der Vulkan-Eifel-Bahn(VEB) vor AKE-Rheingoldwagen. Die zweite Überführungsfahrt von Gerolstein über die dafür wieder befahrbar gemachte Eifelquerbahn nach Kaisersesch und dann weiter nach Andernach fand am 18.01.22 statt. Die Fahrzeuge waren seit der Hochwasserkatastrophe die die Eifelbahn unbefahrbar machte, im ebenfalls davon betroffenen Bahnhof Gerolstein eingeschlossen gewesen. 2022-01-18 Kaisersesch Auf-der-Wacht
Arnulf Sensenbrenner

Überführungsfahrt auf der Eifelquerbahnstrecke mit VEB-V60 1140, zwei AKE-Rheingoldwagen vom Typ Avmz, einem ABy der VEB, der VEB V60 403 und dem KAF-701 076.
Die zweite Überführungsfahrt von Gerolstein über die dafür wieder befahrbar gemachte Eifelquerbahn nach Kaisersesch und dann weiter nach Andernach fand am 18.01.22 statt.
Die Fahrzeuge waren seit der Hochwasserkatastrophe die die Eifelbahn unbefahrbar machte, im ebenfalls davon betroffenen Bahnhof Gerolstein eingeschlossen gewesen.

2022-01-18 Eppenberg (L95 Lirstal-Laubach)
Überführungsfahrt auf der Eifelquerbahnstrecke mit VEB-V60 1140, zwei AKE-Rheingoldwagen vom Typ Avmz, einem ABy der VEB, der VEB V60 403 und dem KAF-701 076. Die zweite Überführungsfahrt von Gerolstein über die dafür wieder befahrbar gemachte Eifelquerbahn nach Kaisersesch und dann weiter nach Andernach fand am 18.01.22 statt. Die Fahrzeuge waren seit der Hochwasserkatastrophe die die Eifelbahn unbefahrbar machte, im ebenfalls davon betroffenen Bahnhof Gerolstein eingeschlossen gewesen. 2022-01-18 Eppenberg (L95 Lirstal-Laubach)
Arnulf Sensenbrenner

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