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Willkommen in Bratislava, der Hauptstadt der Slowakei. Der Bahnhof Bratislava hlavná stanica erweckt kaum einen hauptstädtischen Eindruck. Aus Platzmangel wurde 1988 dieses  Glashaus  (Skleník) angebaut. Dieses soll aber bei künftigen Umbauarbeiten wieder abgerissen und durch einen Neubau mit Einkaufsmöglichkeiten ersetzt werden.

🕓 25.8.2022 | 15:26 Uhr
Willkommen in Bratislava, der Hauptstadt der Slowakei. Der Bahnhof Bratislava hlavná stanica erweckt kaum einen hauptstädtischen Eindruck. Aus Platzmangel wurde 1988 dieses "Glashaus" (Skleník) angebaut. Dieses soll aber bei künftigen Umbauarbeiten wieder abgerissen und durch einen Neubau mit Einkaufsmöglichkeiten ersetzt werden. 🕓 25.8.2022 | 15:26 Uhr
Clemens Kral

Slowakei / Bahnhöfe / Bratislava hl.st. (Preßburg Hbf), Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

339 1600x915 Px, 01.02.2023

BIM BIM .....

Der Zufall hat mich zu desem  Oldtimer  geführt. Graz am 31.01.2023
BIM BIM ..... Der Zufall hat mich zu desem "Oldtimer" geführt. Graz am 31.01.2023
Karl Heinz Ferk

Nördlicher Einfahrbereich der Ti Wang Station am 10.Jänner 2023, aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des RAP 168 (Kantang - Bangkok).
Nördlicher Einfahrbereich der Ti Wang Station am 10.Jänner 2023, aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des RAP 168 (Kantang - Bangkok).
Karl Seltenhammer

Ti Wang Station am 10.Jänner 2023, aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des RAP 168 (Kantang - Bangkok)..
Ti Wang Station am 10.Jänner 2023, aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des RAP 168 (Kantang - Bangkok)..
Karl Seltenhammer

Kapang Station am 10.Jänner 2023, aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des RAP 168 (Kantang - Bangkok).
Kapang Station am 10.Jänner 2023, aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des RAP 168 (Kantang - Bangkok).
Karl Seltenhammer

Das soeben der einzige Zug des Tages in Richtung Bangkok hält, tja das geht dem Rindvieh im wahrsten Sinne des Wortes am A...h vorbei. Kapang Station am 10.Jänner 2023.
Das soeben der einzige Zug des Tages in Richtung Bangkok hält, tja das geht dem Rindvieh im wahrsten Sinne des Wortes am A...h vorbei. Kapang Station am 10.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Die im Strecken-Km. 780,97 gelegene Khuan Mao Station ist nur mehr an der Bahnsteigkante (rechts des Gleises) erkennbar. Züge halten hier nicht mehr, allerdings wird diese Station von den SRT noch als Betriebsstelle mit Durchfahrtszeiten (z.Bsp. RAP 168 um 14:07) geführt. Bild vom 10.Jänner 2023.
Die im Strecken-Km. 780,97 gelegene Khuan Mao Station ist nur mehr an der Bahnsteigkante (rechts des Gleises) erkennbar. Züge halten hier nicht mehr, allerdings wird diese Station von den SRT noch als Betriebsstelle mit Durchfahrtszeiten (z.Bsp. RAP 168 um 14:07) geführt. Bild vom 10.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Lokbegegnung bei der Enztalbahn (Pforzheim - Wildbad): DB-Lok 211 358-7 vor einem Zug nach Pforzheim fährt an einer Rangierlok der DB (Köf) in Wildbad vorbei, 29.04.1984
Lokbegegnung bei der Enztalbahn (Pforzheim - Wildbad): DB-Lok 211 358-7 vor einem Zug nach Pforzheim fährt an einer Rangierlok der DB (Köf) in Wildbad vorbei, 29.04.1984
Frank Nowotny

In Wildbad verrichtete eine Köf der DB den Rangierdienst. Ob sie dort oft im Einsatz war, ist aber eher unsicher. Die Enztalbahn (DB) zwischen Pforzheim und Wildbad war zu dieser Zeit eher wenig befahren.
Datum: 29.04.1984
In Wildbad verrichtete eine Köf der DB den Rangierdienst. Ob sie dort oft im Einsatz war, ist aber eher unsicher. Die Enztalbahn (DB) zwischen Pforzheim und Wildbad war zu dieser Zeit eher wenig befahren. Datum: 29.04.1984
Frank Nowotny

Die mit Dieselloks befahrene Enztalbahn harmonierte viel eher mit dem bekannten Ort Wildbad als die später dem Ort aufgezwungene Stadtbahn. Hier wartete  DB-Lok 211 358-7 am 29.04.1984 im Bahnhof Wildbad auf die wenigen Fahrgäste des Tages.
Die mit Dieselloks befahrene Enztalbahn harmonierte viel eher mit dem bekannten Ort Wildbad als die später dem Ort aufgezwungene Stadtbahn. Hier wartete DB-Lok 211 358-7 am 29.04.1984 im Bahnhof Wildbad auf die wenigen Fahrgäste des Tages.
Frank Nowotny

Die Enztalbahn zwischen Pforzheim und Wildbad besaß lange Zeit den Charakter einer ruhigen Nebenbahn der DB. Hier rangierte  DB-Lok 211 358-7 im Bahnhof Wildbad. Der Bahnhof hieß zu dieser Zeit nur Wildbad.
Die Enztalbahn zwischen Pforzheim und Wildbad besaß lange Zeit den Charakter einer ruhigen Nebenbahn der DB. Hier rangierte DB-Lok 211 358-7 im Bahnhof Wildbad. Der Bahnhof hieß zu dieser Zeit nur Wildbad.
Frank Nowotny

Am 29.04.1984 drehte  DB-Lok 211 358-7 noch ihre Runden auf der Enztalbahn vor dem Bahnhof Wildbad. Das war noch lange vor der Stadtbahnzeit der Bahnlinie.
Am 29.04.1984 drehte DB-Lok 211 358-7 noch ihre Runden auf der Enztalbahn vor dem Bahnhof Wildbad. Das war noch lange vor der Stadtbahnzeit der Bahnlinie.
Frank Nowotny

Murtalbahn: VT 33 StLB (entspricht weitgehend der späteren ÖBB-Baureihe 5090), VS 41 und ein unbekannter VT sowie Diesellok VL 12 StLB in Murau, daneben eine selbstfahrende Draisine (X 52) 
Datum: 14.08.1984
Murtalbahn: VT 33 StLB (entspricht weitgehend der späteren ÖBB-Baureihe 5090), VS 41 und ein unbekannter VT sowie Diesellok VL 12 StLB in Murau, daneben eine selbstfahrende Draisine (X 52) Datum: 14.08.1984
Frank Nowotny

Am 06.04.2022 verließ E2 4324 mit Beiwagen c5 1478 die Haltestelle Windtenstraße unweit des Wasserturm Favoriten. Der Zug war auf dem Weg vom Stefan-Fadinger-Platz zur Hauptallee im Prater.
Am 06.04.2022 verließ E2 4324 mit Beiwagen c5 1478 die Haltestelle Windtenstraße unweit des Wasserturm Favoriten. Der Zug war auf dem Weg vom Stefan-Fadinger-Platz zur Hauptallee im Prater.
Michael Brunsch

Treffen der Generationen in Wien Floridsdorf am 27.09.2021: Links wartet ein E2-c5-Zug aus 4071 und 1471auf Linie 25 auf seine Abfahrt nach Aspern, während rechts E1 4784 mit c4 1328 für die Fahrt als Linie 30 nach Stammersdorf wartet.
Treffen der Generationen in Wien Floridsdorf am 27.09.2021: Links wartet ein E2-c5-Zug aus 4071 und 1471auf Linie 25 auf seine Abfahrt nach Aspern, während rechts E1 4784 mit c4 1328 für die Fahrt als Linie 30 nach Stammersdorf wartet.
Michael Brunsch

Am 27.09.2021 erreichte ein E1-c4-Zug, bestehend aus E1 4784 und c4 1328 auf Linie 30 von Stammersdorf die Wendeschleife in Wien-Floridsdorf.
Am 27.09.2021 erreichte ein E1-c4-Zug, bestehend aus E1 4784 und c4 1328 auf Linie 30 von Stammersdorf die Wendeschleife in Wien-Floridsdorf.
Michael Brunsch

Die Wiener Linie 30 gehörte zu den letzten Linien auf denen E1-c4-Züge eingesetzt waren. Am 27.09.2021 war E1 4861 mit c4 1354 auf dem Weg von Stammersorf nach Floridsdorf. Hier befand sich der Zug an der Kreuzung Brünner Straße /Immengasse kurz vor der Haltestelle Floridsdorfer Markt.
Die Wiener Linie 30 gehörte zu den letzten Linien auf denen E1-c4-Züge eingesetzt waren. Am 27.09.2021 war E1 4861 mit c4 1354 auf dem Weg von Stammersorf nach Floridsdorf. Hier befand sich der Zug an der Kreuzung Brünner Straße /Immengasse kurz vor der Haltestelle Floridsdorfer Markt.
Michael Brunsch

Re 4/4 11130 am 25.11.2022 in Gottmadingen
Re 4/4 11130 am 25.11.2022 in Gottmadingen
Mathias Welsch

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