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Bilder aus Abensberg



0.27 km
ICE-T als Umleiter am 29.05.2010 bei der Durchfahrt durch Abensberg (Bild wurde leicht digital optimiert)
ICE-T als Umleiter am 29.05.2010 bei der Durchfahrt durch Abensberg (Bild wurde leicht digital optimiert)
Tobias Schuminetz, Hirschau

0.29 km
111 024 mit RB bei der Einfahrt in Abensberg am 29.05.2010 (Bild wurde digital optimiert)
111 024 mit RB bei der Einfahrt in Abensberg am 29.05.2010 (Bild wurde digital optimiert)
Tobias Schuminetz, Hirschau

0.62 km
3.75 km
Durch den Bau der  Neufahrner Spange  bei Freising im Sommer 2018 war die Strecke bei Freising für 4 Wochen komplett gesperrt. Zum SEV gabs auch 2 Züge täglich die Von München über Ingolstadt nach Regensburg fuhren. Am 11.8.2018 hatte die 111 193 die Ehre den proppenvollen RE durchs Donautal zu fahren.
Durch den Bau der "Neufahrner Spange" bei Freising im Sommer 2018 war die Strecke bei Freising für 4 Wochen komplett gesperrt. Zum SEV gabs auch 2 Züge täglich die Von München über Ingolstadt nach Regensburg fuhren. Am 11.8.2018 hatte die 111 193 die Ehre den proppenvollen RE durchs Donautal zu fahren.
Stefan Koller

3.76 km
185 589  Martin Luther  mit einem Kesselzug zum Münchner Flughafen. 12.8.2018 Heiligenstadt/Neustadt Donau.
185 589 "Martin Luther" mit einem Kesselzug zum Münchner Flughafen. 12.8.2018 Heiligenstadt/Neustadt Donau.
Stefan Koller

3.88 km
3.98 km
1116 276 mit einem Kesselzug nach Österreich im letzten Tageslicht. 9.5.2022 Pullach/Abensberg
1116 276 mit einem Kesselzug nach Österreich im letzten Tageslicht. 9.5.2022 Pullach/Abensberg
Stefan Koller

4.85 km
5.03 km
Der frühe Vogel fängt den Wurm. 1116 087 mit dem umgeleiteten EN491 nach Wien. 5.3.2022 Neustadt/Donau
Der frühe Vogel fängt den Wurm. 1116 087 mit dem umgeleiteten EN491 nach Wien. 5.3.2022 Neustadt/Donau
Stefan Koller

5.06 km
6.5 km
In Neustadt an der Donau stand am Sonntag den 2.9.2018 eine mir unbekannte Diesellok mit der Kennung V118. Leider konnte ich die NVR-NR  nicht erkennen und rätsel mal das es sich um die HzL Kraus Maffei M 1200 BB handelt.
In Neustadt an der Donau stand am Sonntag den 2.9.2018 eine mir unbekannte Diesellok mit der Kennung V118. Leider konnte ich die NVR-NR nicht erkennen und rätsel mal das es sich um die HzL Kraus Maffei M 1200 BB handelt.
Andreas Strobel

6.59 km
185 585 mit einem Kesselzug durchfährt am 14.2.2021 den ehemaligen Bahnhof von Thaldorf-Weltenburg.
185 585 mit einem Kesselzug durchfährt am 14.2.2021 den ehemaligen Bahnhof von Thaldorf-Weltenburg.
Stefan Koller

6.61 km
In Neustadt an der Donau fährt gerade ein Agilis 440 102 nach Ingoldstadt Nord ein am Sonntag den 2.9.2018
In Neustadt an der Donau fährt gerade ein Agilis 440 102 nach Ingoldstadt Nord ein am Sonntag den 2.9.2018
Andreas Strobel

6.63 km
187 003 von Railpool in Neustadt an der Donau abgestellt am Sonntag den 2.9.2018
187 003 von Railpool in Neustadt an der Donau abgestellt am Sonntag den 2.9.2018
Andreas Strobel

7.2 km
203 615-0 Lok Nr. 06 BBL Logistik GmbH Hannover ex DR V 100 645-9, ex DB 202 645-8 auf Leerfahrt Richtung Ingolstadt, Donautalbahn KBS 993 Regensburg - Ulm, fotografiert bei Saal am 01.04.2013
203 615-0 Lok Nr. 06 BBL Logistik GmbH Hannover ex DR V 100 645-9, ex DB 202 645-8 auf Leerfahrt Richtung Ingolstadt, Donautalbahn KBS 993 Regensburg - Ulm, fotografiert bei Saal am 01.04.2013
Frank Grohe

7.43 km
181 204 mit einem Autozug von Saal/Donau nach Bremerhaven. 12.6.2023 Neustadt/Donau
181 204 mit einem Autozug von Saal/Donau nach Bremerhaven. 12.6.2023 Neustadt/Donau
Stefan Koller

7.43 km
8.92 km
143 841 + 138 mit einem leeren Autozug von Saal/Donau nach Bebra. 25.9.2023 Saal/Donau
143 841 + 138 mit einem leeren Autozug von Saal/Donau nach Bebra. 25.9.2023 Saal/Donau
Stefan Koller

10.19 km
Auf der rund 5 Kilometer langen Bahnstrecke Saal (Donau)–Kelheim wurde der Personenverkehr 1988 eingestellt. Seit 1997 ruht ab dem Anschluss Zellwolle-Werk auch der Güterverkehr; die offizielle Stilllegung erfolgte 1998. Am Aufnahmetag, dem 19.05.2014, war das Gleis größtenteils noch vorhanden, jedoch abschnittsweise – wie hier am Bahnübergang  Regensburger Straße , der als Fotostandpunkt diente – mit einer Plastikplane abgedeckt und diese mit Baumstämmen und Schotter beschwert. Weiß jemand, was das soll?
Auf der rund 5 Kilometer langen Bahnstrecke Saal (Donau)–Kelheim wurde der Personenverkehr 1988 eingestellt. Seit 1997 ruht ab dem Anschluss Zellwolle-Werk auch der Güterverkehr; die offizielle Stilllegung erfolgte 1998. Am Aufnahmetag, dem 19.05.2014, war das Gleis größtenteils noch vorhanden, jedoch abschnittsweise – wie hier am Bahnübergang "Regensburger Straße", der als Fotostandpunkt diente – mit einer Plastikplane abgedeckt und diese mit Baumstämmen und Schotter beschwert. Weiß jemand, was das soll?
Gustav Richard

10.98 km
11.04 km
In Saal an der Donau konnte ich die Akiem 9287 0061 701-4 F-Akiem am 3.9.2018 ablichten.
In Saal an der Donau konnte ich die Akiem 9287 0061 701-4 F-Akiem am 3.9.2018 ablichten.
Andreas Strobel

15.6 km
16.27 km
V1 von Orenstein & Koppel (Bj. 1959) + Personenwagen VB11 von Auwärter (Bj. 1963)  als P3806 Eggmühl- Langquaid, KBS 12930 Laabertalbahn, Lokalbahn Eggmühl - Schierling - Langquaid, fotografiert bei Oberleierndorf 19.09.2010
V1 von Orenstein & Koppel (Bj. 1959) + Personenwagen VB11 von Auwärter (Bj. 1963) als P3806 Eggmühl- Langquaid, KBS 12930 Laabertalbahn, Lokalbahn Eggmühl - Schierling - Langquaid, fotografiert bei Oberleierndorf 19.09.2010
Frank Grohe

16.73 km
DB 111 021-2 vor RB 32382 Regensburg - Ingolstadt, KBS 993 Regensburg - Ulm, fotografiert auf der Donaubrücke bei Bad Abbach am 04.06.2010
DB 111 021-2 vor RB 32382 Regensburg - Ingolstadt, KBS 993 Regensburg - Ulm, fotografiert auf der Donaubrücke bei Bad Abbach am 04.06.2010
Frank Grohe

16.81 km
Regionalbahn mit BR 111 am 29.05.2010 auf der Donaubrücke Poikam
Regionalbahn mit BR 111 am 29.05.2010 auf der Donaubrücke Poikam
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

773  2 1x1 Px, 01.06.2010

16.91 km
ICE-T Umleiter am 29.05.2010 auf der Dnaubrücke Poikam
ICE-T Umleiter am 29.05.2010 auf der Dnaubrücke Poikam
Tobias Schuminetz, Hirschau

17.19 km
DB ICE-T 411 1178 Zug  Ostseebad Warnemünde  als ICE 90 Wien - Hamburg, Umleiter KBS 993 Regensburg - Ulm, fotografiert auf der Donaubrücke bei Bad Abbach / Poikam am 04.06.2010 (--> Die Umleitung der Züge von der KBS 880 erfolgte wegen Sprengung des Felstortunnels bei Etterzhausen.)
DB ICE-T 411 1178 Zug "Ostseebad Warnemünde" als ICE 90 Wien - Hamburg, Umleiter KBS 993 Regensburg - Ulm, fotografiert auf der Donaubrücke bei Bad Abbach / Poikam am 04.06.2010 (--> Die Umleitung der Züge von der KBS 880 erfolgte wegen Sprengung des Felstortunnels bei Etterzhausen.)
Frank Grohe

17.57 km
Achtung Zug fährt durch !

Durch den verkauften Bahnhof Gundelshausen.
( Heute noch Halt )
Strecke Regensburg - Ingolstadt.

DB - Railion
151 - 086 - 6
März -09

( den letzten Stationschef kannte ich noch.
Nach Schliesung der Station wurde er bis zur Pension nach Regensburg versetzt.
Er Wohnte im 1. Stock.
Achtung Zug fährt durch ! Durch den verkauften Bahnhof Gundelshausen. ( Heute noch Halt ) Strecke Regensburg - Ingolstadt. DB - Railion 151 - 086 - 6 März -09 ( den letzten Stationschef kannte ich noch. Nach Schliesung der Station wurde er bis zur Pension nach Regensburg versetzt. Er Wohnte im 1. Stock.
Hans-Schmid

17.83 km
18.43 km
V1 von Orenstein & Koppel + Personenwagen VB11 von Auwärter als P3804 Eggmühl - Langquaid, KBS 12930 Laabertalbahn, Lokalbahn Eggmühl - Schierling - Langquaid, fotografiert am 19.09.2010 zwischen Schierling und Niederleierndorf
V1 von Orenstein & Koppel + Personenwagen VB11 von Auwärter als P3804 Eggmühl - Langquaid, KBS 12930 Laabertalbahn, Lokalbahn Eggmühl - Schierling - Langquaid, fotografiert am 19.09.2010 zwischen Schierling und Niederleierndorf
Frank Grohe

18.64 km
E94 088 fährt mit einem Sonderzug nach Saal/Donau und hat hier gerade die Ausweiche in Matting passiert. Das Stellwerk ist nicht mehr besetzt und wird durch Sinzing ferngesteuert, im Gebäude befindet sich noch der Notbedienplatz.
E94 088 fährt mit einem Sonderzug nach Saal/Donau und hat hier gerade die Ausweiche in Matting passiert. Das Stellwerk ist nicht mehr besetzt und wird durch Sinzing ferngesteuert, im Gebäude befindet sich noch der Notbedienplatz.
Stefan Koller

19.34 km
V1 der LSL bei der Überquerung der Laaber, von welcher die Strecke auch ihren Namen hat - Laabertalbahn. (01.06.2008)
V1 der LSL bei der Überquerung der Laaber, von welcher die Strecke auch ihren Namen hat - Laabertalbahn. (01.06.2008)
Tobias Schuminetz, Hirschau

19.6 km
DB ICE-T 411 1108 Zug  Berlin  als ICE 26 Wien - Dortmund, Umleiter auf KBS 993 Regensburg - Ulm, fotografiert an der Ausweichstelle Matting am 02.06.2010
--> leider war an diesem Tag sehr trübes Wetter, 2 Tage später folgte dann Sonnenschein
DB ICE-T 411 1108 Zug "Berlin" als ICE 26 Wien - Dortmund, Umleiter auf KBS 993 Regensburg - Ulm, fotografiert an der Ausweichstelle Matting am 02.06.2010 --> leider war an diesem Tag sehr trübes Wetter, 2 Tage später folgte dann Sonnenschein
Frank Grohe

19.6 km
ÖBB 116 007-4 Werbelok SOS Kinderdorf mit Güterzug Richtung Ingolstadt, KBS 993 Regensburg - Ulm,  fotografiert an der Ausweichstelle Matting am 04.06.2010
ÖBB 116 007-4 Werbelok SOS Kinderdorf mit Güterzug Richtung Ingolstadt, KBS 993 Regensburg - Ulm, fotografiert an der Ausweichstelle Matting am 04.06.2010
Frank Grohe

19.6 km
DB 111 021-2 schiebt RB 30573 Ingolstadt - Regensburg, KBS 993 Regensburg - Ulm, fotografiert zwischen Sinzing und Matting am 04.06.2010
DB 111 021-2 schiebt RB 30573 Ingolstadt - Regensburg, KBS 993 Regensburg - Ulm, fotografiert zwischen Sinzing und Matting am 04.06.2010
Frank Grohe

19.6 km
DB ICE-T 411 1158 Zug  Falkenberg Elster  als ICE 26 Wien - Dortmund, Umleiter auf KBS 993 Regensburg - Ulm, fotografiert zwischen Sinzing und Matting am 04.06.2010
DB ICE-T 411 1158 Zug "Falkenberg Elster" als ICE 26 Wien - Dortmund, Umleiter auf KBS 993 Regensburg - Ulm, fotografiert zwischen Sinzing und Matting am 04.06.2010
Frank Grohe

19.6 km
Eine 111 mit RB am 29.05.2010 bei Matting. Um dieses Bild machen zu können mussten wir mit einer der letzten Gierseilfähren Deutschlands über die Donau übersetzen. Ich hätte mir nicht sagen lassen, dass das jemals zu einer Fototour notwendig sein wird :-)
Eine 111 mit RB am 29.05.2010 bei Matting. Um dieses Bild machen zu können mussten wir mit einer der letzten Gierseilfähren Deutschlands über die Donau übersetzen. Ich hätte mir nicht sagen lassen, dass das jemals zu einer Fototour notwendig sein wird :-)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

710  3 1x1 Px, 02.06.2010

19.72 km
Eine 152 mit einem Umleitergüterzug am 29.05.2010 bei Matting. Um dieses Bild machen zu können mussten wir mit einer der letzten Gierseilfähren Deutschlands über die Donau übersetzen. Ich hätte mir nicht sagen lassen, dass das jemals zu einer Fototour notwendig sein wird :-)
Eine 152 mit einem Umleitergüterzug am 29.05.2010 bei Matting. Um dieses Bild machen zu können mussten wir mit einer der letzten Gierseilfähren Deutschlands über die Donau übersetzen. Ich hätte mir nicht sagen lassen, dass das jemals zu einer Fototour notwendig sein wird :-)
Tobias Schuminetz, Hirschau

19.92 km
Railion 151 018-9 mit Containerzug Richtung Ingolstadt, KBS 993 Regensburg - Ulm, fotografiert zwischen Sinzing und Matting am 04.06.2010
Railion 151 018-9 mit Containerzug Richtung Ingolstadt, KBS 993 Regensburg - Ulm, fotografiert zwischen Sinzing und Matting am 04.06.2010
Frank Grohe

20.19 km
V1 der LSL kurz nach Schierling. (01.06.2008) Das rechte Gleis ist der ehemalige Anschluss zu einem Munitionsdepot der Bundeswehr, das ca. 1km parrallel zur Strecke verläuft und dort auch 2mal angeschlossen ist, sodass man dort auch umsetzen kann.
V1 der LSL kurz nach Schierling. (01.06.2008) Das rechte Gleis ist der ehemalige Anschluss zu einem Munitionsdepot der Bundeswehr, das ca. 1km parrallel zur Strecke verläuft und dort auch 2mal angeschlossen ist, sodass man dort auch umsetzen kann.
Tobias Schuminetz, Hirschau

20.38 km
V1 der LSL kurz nach Schierling. (01.06.2008) Links ist die Strecke und rechts ist der ehemalige Anschluss zu einem Munitionsdepot der Bundeswehr, das ca. 1km parrallel zur Strecke verläuft und dort auch 2mal angeschlossen ist, sodass man dort auch umsetzen kann, was eine absolute Rarität darstellt.
V1 der LSL kurz nach Schierling. (01.06.2008) Links ist die Strecke und rechts ist der ehemalige Anschluss zu einem Munitionsdepot der Bundeswehr, das ca. 1km parrallel zur Strecke verläuft und dort auch 2mal angeschlossen ist, sodass man dort auch umsetzen kann, was eine absolute Rarität darstellt.
Tobias Schuminetz, Hirschau

20.39 km
V1 von Orenstein & Koppel Baujahr 1959 mit Fab-Nr. 25910 + Personenwagen VB11 von Auwärter Baujahr 1963 als P3806 Eggmühl- Langquaid, KBS 12930 Laabertalbahn, Lokalbahn Eggmühl - Schierling - Langquaid, fotografiert am 19.09.2010 bei Schierling
V1 von Orenstein & Koppel Baujahr 1959 mit Fab-Nr. 25910 + Personenwagen VB11 von Auwärter Baujahr 1963 als P3806 Eggmühl- Langquaid, KBS 12930 Laabertalbahn, Lokalbahn Eggmühl - Schierling - Langquaid, fotografiert am 19.09.2010 bei Schierling
Frank Grohe

20.68 km
243 936 verlässt mit ihrer Schwesterlok den Bayernoil Werkbahnhof von Vohburg. 8.9.2023 Vohburg/Donau
243 936 verlässt mit ihrer Schwesterlok den Bayernoil Werkbahnhof von Vohburg. 8.9.2023 Vohburg/Donau
Stefan Koller

20.85 km
V1 der LSL auf der einzigen  großen  Brücke der Laabertalbahn in Schierling. (01.06.2008)
V1 der LSL auf der einzigen "großen" Brücke der Laabertalbahn in Schierling. (01.06.2008)
Tobias Schuminetz, Hirschau

21.48 km
Trübes Wetter herrschte am 18.03.2017. Ivie und ich waren zum 4. Bahnreaktivierungstreffen des VCD Bayern angereist. Das Bockerl brachte die Teilnehmer nach Schierling zum Mittagessen.  O&K V1 ( 9880 0190 014-7 D - RSE) der Lokalbahn Schierling-Lanquaid, Baujahr 1959.
Trübes Wetter herrschte am 18.03.2017. Ivie und ich waren zum 4. Bahnreaktivierungstreffen des VCD Bayern angereist. Das Bockerl brachte die Teilnehmer nach Schierling zum Mittagessen. O&K V1 ( 9880 0190 014-7 D - RSE) der Lokalbahn Schierling-Lanquaid, Baujahr 1959.
Erhard Pitzius

21.52 km
Das Bockerl brachte die Teilnehmer des 4. Bahnreaktivierungstreffens nach Schierling zum Mittagessen. Danach muss O&K V1 umsetzen.( 9880 0190 014-7 D - RSE) Lokalbahn Schierling-Lanquaid, Baujahr 1959. 18.03.2017
Das Bockerl brachte die Teilnehmer des 4. Bahnreaktivierungstreffens nach Schierling zum Mittagessen. Danach muss O&K V1 umsetzen.( 9880 0190 014-7 D - RSE) Lokalbahn Schierling-Lanquaid, Baujahr 1959. 18.03.2017
Erhard Pitzius

22.53 km
V1 der LSL bei Schierling am 01.06.2008
V1 der LSL bei Schierling am 01.06.2008
Tobias Schuminetz, Hirschau

23.32 km
V1 der LSL bei Wankenstetten (01.06.2008)
V1 der LSL bei Wankenstetten (01.06.2008)
Tobias Schuminetz, Hirschau

23.77 km
V1 der LSL an der Trapeztafel von Eggmühl (01.06.2008)
V1 der LSL an der Trapeztafel von Eggmühl (01.06.2008)
Tobias Schuminetz, Hirschau

23.93 km
Deutschland > Bayern > Niederbayern > Landkreis Kelheim > Abensberg




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