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Bilder aus Falkensteig

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Falkensteig


0.51 km
0.86 km
Das Bahnhofsgebäude von Himmelreich. Hier beginnt an der Höllentalbahn die Steilstrecke nach Hinterzarten. Immer zur vollen und halben Stunde kreuzen sich hier die RBs Freiburg-Neustadt und Freiburg-Seebrugg. Aufgenommen am 11.08.2012.
Das Bahnhofsgebäude von Himmelreich. Hier beginnt an der Höllentalbahn die Steilstrecke nach Hinterzarten. Immer zur vollen und halben Stunde kreuzen sich hier die RBs Freiburg-Neustadt und Freiburg-Seebrugg. Aufgenommen am 11.08.2012.
Gregor Kaercher

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

641 1x1 Px, 15.08.2012

0.95 km
Die Höllentalbahn im Winter: Eine unbekannte 139 fährt Anfang Januar 1982 mit einem Nahverkehrszug nach Freiburg in den Bahnhof Himmelreich ein
Die Höllentalbahn im Winter: Eine unbekannte 139 fährt Anfang Januar 1982 mit einem Nahverkehrszug nach Freiburg in den Bahnhof Himmelreich ein
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

793 1x1 Px, 03.01.2017

1 km
der Bahnhof Himmelreich, von hier geht es weiter ins Höllental, Aug.2013
der Bahnhof Himmelreich, von hier geht es weiter ins Höllental, Aug.2013
rainer ullrich

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

714 1x1 Px, 25.08.2013

1.02 km
Wendezug beim Halt im Bahnhof Himmelreich an der Höllentalbahn im Schwarzwald, Aug.2013
Wendezug beim Halt im Bahnhof Himmelreich an der Höllentalbahn im Schwarzwald, Aug.2013
rainer ullrich

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

757 1x1 Px, 25.08.2013

1.03 km
Anstieg ins Himmelreich geschafft - Coradia Continental 2-Triebzug 1440 683 fährt in den Bahnhof Himmelreich an der Höllentalbahn ein. Der Zug ist noch erkennbar in der Steigung. 14.07.2025 (M)
Anstieg ins Himmelreich geschafft - Coradia Continental 2-Triebzug 1440 683 fährt in den Bahnhof Himmelreich an der Höllentalbahn ein. Der Zug ist noch erkennbar in der Steigung. 14.07.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Breisgau S-Bahn ·BSB·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

318 1x1 Px, 02.09.2025

1.05 km
Nach dem Bahnhof Himmelreich geht es hinein ins Höllental - Zugfreier Blick in den Bahnhof mit dem Hinterwaldkopf und dem Häusleberg im Hintergrund. Der Blick geht hier nach Süden, obwohl die Höllentalbahn in Ost-West-Richtung verläuft. 14.07.2025 (M)
Nach dem Bahnhof Himmelreich geht es hinein ins Höllental - Zugfreier Blick in den Bahnhof mit dem Hinterwaldkopf und dem Häusleberg im Hintergrund. Der Blick geht hier nach Süden, obwohl die Höllentalbahn in Ost-West-Richtung verläuft. 14.07.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

106 1x1 Px, 02.09.2025

1.33 km
Eine Baureihe 143 fährt mit einer RB talwärts Richtung Freiburg Hbf. Der Zug wird in Kürze den Bahnhof Himmelreich erreichen. Aufgenommen am 11.08.2012 bei Falkensteig.
Eine Baureihe 143 fährt mit einer RB talwärts Richtung Freiburg Hbf. Der Zug wird in Kürze den Bahnhof Himmelreich erreichen. Aufgenommen am 11.08.2012 bei Falkensteig.
Gregor Kaercher

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

852 1x1 Px, 15.08.2012

1.33 km
Einer der kürzesten Sonderzüge, den ich je gesehen habe. Eine V100 2335 zieht Ihren silbernen Bn durch das Höllental nach Hinterzarten hinauf. Aufgenommen am 11.08.2012 bei Falkensteig.
Einer der kürzesten Sonderzüge, den ich je gesehen habe. Eine V100 2335 zieht Ihren silbernen Bn durch das Höllental nach Hinterzarten hinauf. Aufgenommen am 11.08.2012 bei Falkensteig.
Gregor Kaercher

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

854  1 1x1 Px, 15.08.2012

1.33 km
1.54 km
BR 143 auf dem Ravennaviadukt im Höllental, durch den mittleren Steinbogen sieht man das Fundament der alten Ravennabrücke
BR 143 auf dem Ravennaviadukt im Höllental, durch den mittleren Steinbogen sieht man das Fundament der alten Ravennabrücke
Clemens Zeissler

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg

922 1x1 Px, 08.07.2012

1.89 km
218 432-2 + 218 495-0 am 25. September 2011 mit dem RE 10085 (Freiburg(Breisgau) Hbf - Ulm Hbf) bei Falkensteig.
218 432-2 + 218 495-0 am 25. September 2011 mit dem RE 10085 (Freiburg(Breisgau) Hbf - Ulm Hbf) bei Falkensteig.
Marvin

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

870  5 1x1 Px, 03.10.2011

1.89 km
RB 26957 (Freiburg(Breisgau) Hbf - Neustadt(Schwarzw)) mit zwei unbekannten 143ern am 25. September 2011 bei Falkensteig. Die Doppelstockgarnitur wurde mit 2 n-Wagen verstärkt.
RB 26957 (Freiburg(Breisgau) Hbf - Neustadt(Schwarzw)) mit zwei unbekannten 143ern am 25. September 2011 bei Falkensteig. Die Doppelstockgarnitur wurde mit 2 n-Wagen verstärkt.
Marvin

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

650 1x1 Px, 03.10.2011

1.89 km
218 432-2 + 218 495-0 am 25. September 2011 mit dem RE 10085 (Freiburg(Breisgau) Hbf - Ulm Hbf) bei Falkensteig.
218 432-2 + 218 495-0 am 25. September 2011 mit dem RE 10085 (Freiburg(Breisgau) Hbf - Ulm Hbf) bei Falkensteig.
Marvin

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

845  2 1x1 Px, 03.10.2011

1.89 km
RB 26957 (Freiburg(Breisgau) Hbf - Neustadt(Schwarzw)) mit zwei unbekannten 143ern am 25. September 2011 bei Falkensteig. Die Doppelstockgarnitur wurde mit 2 n-Wagen verstärkt.
RB 26957 (Freiburg(Breisgau) Hbf - Neustadt(Schwarzw)) mit zwei unbekannten 143ern am 25. September 2011 bei Falkensteig. Die Doppelstockgarnitur wurde mit 2 n-Wagen verstärkt.
Marvin

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

727 1x1 Px, 03.10.2011

2.22 km
RB26926 Neustadt(Schwarzwald)-Freiburg verlässt gerade den unteren Hirschsprungtunnel um kurz darauf wieder im Falkensteintunnel zu verschwinden. Aufnahme vom 05.05.13 von der Ruine Falkenstein.
RB26926 Neustadt(Schwarzwald)-Freiburg verlässt gerade den unteren Hirschsprungtunnel um kurz darauf wieder im Falkensteintunnel zu verschwinden. Aufnahme vom 05.05.13 von der Ruine Falkenstein.
Bernd Käshammer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

595 1x1 Px, 05.05.2013

2.22 km
143 055-2 als Schublok hinter RB26929 zwischen dem Falkensteintunnel und dem unteren Hischsprungtunnel. Aufnahme wurde am 05.05.13 von der Ruine Falkenstein gemacht.
143 055-2 als Schublok hinter RB26929 zwischen dem Falkensteintunnel und dem unteren Hischsprungtunnel. Aufnahme wurde am 05.05.13 von der Ruine Falkenstein gemacht.
Bernd Käshammer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

935  1 1x1 Px, 05.05.2013

7.03 km
7.21 km
7.25 km
Am unteren Ende der Ravennaschlucht - ... quer die Höllentalbahn auf eine Viadukt diese Schlucht. Hinter der Ravennabrücke vereinigen sich die Ravenna und der Rotbach zum Höllenbach. Die steile Höllentalbahn folgt ab hier dem Rotbach nach Hinterzarten. Die alte Ravennabrücke hatte Stahlfachwerkträger auf Sandsteinpfeiler und wurde 1887 fertiggestellt. Die heutige steinerne Bogenbrücke ersetzte schon 1926 die ursprüngliche Brücke. Diese wurde aufgrund schwerer Lokomotiven und höhere Geschwindigkeiten notwendig. 13.07.2025 (M)
Am unteren Ende der Ravennaschlucht - ... quer die Höllentalbahn auf eine Viadukt diese Schlucht. Hinter der Ravennabrücke vereinigen sich die Ravenna und der Rotbach zum Höllenbach. Die steile Höllentalbahn folgt ab hier dem Rotbach nach Hinterzarten. Die alte Ravennabrücke hatte Stahlfachwerkträger auf Sandsteinpfeiler und wurde 1887 fertiggestellt. Die heutige steinerne Bogenbrücke ersetzte schon 1926 die ursprüngliche Brücke. Diese wurde aufgrund schwerer Lokomotiven und höhere Geschwindigkeiten notwendig. 13.07.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Ravennaviadukt, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

110 1x1 Px, 02.09.2025

7.25 km
7.26 km
7.26 km
DB Regio 440 / Ravennaviadukt Hinterzarten, 2. Dezember 2023<br> S1/S11 Breisach / Endingen (Baden) - Neustadt (Schwarzwald)<br> Weihnachtsmarkt in der Ravennaschlucht
DB Regio 440 / Ravennaviadukt Hinterzarten, 2. Dezember 2023
S1/S11 Breisach / Endingen (Baden) - Neustadt (Schwarzwald)
Weihnachtsmarkt in der Ravennaschlucht
Julian Ryf

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Ravennaviadukt, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

266  2 1x1 Px, 09.12.2023

7.26 km
7.31 km
In Schräglage - Die Steigung der Ravennabrücke beträgt etwa 5 %. Sie hat eine Länge von 224 Meter mit einer maximalen Höhe von 36 Metern. Die Brücke ist beheizbar! Der Coradia Continental 2-Triebzug ist unterwegs in Richtung Hinterzarten. Das Foto wurde vom Galgenbühl aus aufgenommen, einer 30 Meter hohen Erhebung neben dem Viadukt.
In Schräglage - Die Steigung der Ravennabrücke beträgt etwa 5 %. Sie hat eine Länge von 224 Meter mit einer maximalen Höhe von 36 Metern. Die Brücke ist beheizbar! Der Coradia Continental 2-Triebzug ist unterwegs in Richtung Hinterzarten. Das Foto wurde vom Galgenbühl aus aufgenommen, einer 30 Meter hohen Erhebung neben dem Viadukt.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Ravennaviadukt, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

108 1x1 Px, 02.09.2025

7.31 km
7.36 km
7.78 km
8.43 km
Die Dampflok 50 2740 auf der Dreiseenbahn beim rangieren in Seebruck. In colour gray - Gimp Experiment ;)
Die Dampflok 50 2740 auf der Dreiseenbahn beim rangieren in Seebruck. In colour gray - Gimp Experiment ;)
Mathias D.

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Museumsbahnen / Eisenbahnfreunde Breisgau ·EFB· 'Rebenbummler'

3142  4 1x1 Px, 21.08.2010

8.82 km
Freiburg im Breisgau VAG SL 1 (DÜWAG-GT8 208) Hansjakobstrasse im Juli 1990.
Freiburg im Breisgau VAG SL 1 (DÜWAG-GT8 208) Hansjakobstrasse im Juli 1990.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·

796 1x1 Px, 02.11.2013

9.17 km
Hinab ins Höllental - Coradia Continental 2-Triebzug 1440 690 rollt von Hinterzarten das Rotbachtal hinunter zum Höllental. Ich hatte hier nicht auf eine Bahn gewartet, sondern das Bild entstand spontan. Ich mag solche zufällige, ungeplanten Situation mit den damit verbunden Zwängen, mit denen man umgehen muss und zu eigenständigen Bildern führen. 13.07.2025
Hinab ins Höllental - Coradia Continental 2-Triebzug 1440 690 rollt von Hinterzarten das Rotbachtal hinunter zum Höllental. Ich hatte hier nicht auf eine Bahn gewartet, sondern das Bild entstand spontan. Ich mag solche zufällige, ungeplanten Situation mit den damit verbunden Zwängen, mit denen man umgehen muss und zu eigenständigen Bildern führen. 13.07.2025
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Breisgau S-Bahn ·BSB·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

289 1x1 Px, 02.09.2025

9.43 km
Schauinslandseilbahn, Ein-und Ausfahrt in der Talstation in Horben mit ankommender Gondel, Juni 2025
Schauinslandseilbahn, Ein-und Ausfahrt in der Talstation in Horben mit ankommender Gondel, Juni 2025
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Schauinslandbahn

24 1x1 Px, 23.02.2026

9.43 km
Schauinslandseilbahn, Blick auf die Talstation in Horben, einer direkten Nachbargemeinde von Freiburg, die Strecke bis zur Bergstation auf dem Schauinsland beträgt 3480m bei einer Höhendifferenz von 746m, Juni 2022
Schauinslandseilbahn, Blick auf die Talstation in Horben, einer direkten Nachbargemeinde von Freiburg, die Strecke bis zur Bergstation auf dem Schauinsland beträgt 3480m bei einer Höhendifferenz von 746m, Juni 2022
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Schauinslandbahn

23 1x1 Px, 23.02.2026

9.45 km
Schauinslandseilbahn, der Eingang zur Talstation in Horben bei Freiburg, Juni 2022
Schauinslandseilbahn, der Eingang zur Talstation in Horben bei Freiburg, Juni 2022
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Schauinslandbahn

23 1x1 Px, 23.02.2026

9.46 km
Schauinslandseilbahn, von der Eröffnung 1930 bis zum Umbau 1987-88 waren 10 Großkabinen mit 27 Plätzen im Einsatz, nach dem Umbau wurden 37 kleinere Kabinen mit 11 Plätzen eingesetzt, Juni 2022
Schauinslandseilbahn, von der Eröffnung 1930 bis zum Umbau 1987-88 waren 10 Großkabinen mit 27 Plätzen im Einsatz, nach dem Umbau wurden 37 kleinere Kabinen mit 11 Plätzen eingesetzt, Juni 2022
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Schauinslandbahn

32 1x1 Px, 23.02.2026

9.46 km
Schauinslandseilbahn, Blick von der Talstation bergauf, diese 1930 eröffnete Bahn war die erste Großkabinen-Umlaufbahn der Welt und ist die längste dieser Art in Deutschland, nach dem Umbau auf kleinere Kabinen 1987-88 erfolgte 2012 eine Generalüberholung, die Bahn fährt nach einem Unfall 1933 bis heute unfallfrei, Juni 2022
Schauinslandseilbahn, Blick von der Talstation bergauf, diese 1930 eröffnete Bahn war die erste Großkabinen-Umlaufbahn der Welt und ist die längste dieser Art in Deutschland, nach dem Umbau auf kleinere Kabinen 1987-88 erfolgte 2012 eine Generalüberholung, die Bahn fährt nach einem Unfall 1933 bis heute unfallfrei, Juni 2022
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Schauinslandbahn

30 1x1 Px, 23.02.2026

9.58 km
In den Sommermonaten betreiben die Freunde der Freiburger Straßenbahn e. V. zwischen der Paduaallee und der Stadthalle die Oldtimerlinie 7. Hier fährt der Tw 100 am 01.08.2015 in die Wendeschleife an der Stadthalle ein.
In den Sommermonaten betreiben die Freunde der Freiburger Straßenbahn e. V. zwischen der Paduaallee und der Stadthalle die Oldtimerlinie 7. Hier fährt der Tw 100 am 01.08.2015 in die Wendeschleife an der Stadthalle ein.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·

580 1x1 Px, 16.08.2015

9.6 km
Nach der Elektrifizierung der Unteren Höllentalbahn und dem Einsatz von durchgehenden Tirebwagen bis Donaueschingen hat sich das Bild auf der Höllental- und Dreiseenbahn merklich geändert. Am 29.12.2014 war die Bahn noch fest in der Hand von 143-bespannten Doppelstockzügen. Vom Balkon unseres Hotels wurde diese Garnitur aufgenommen, die den Bahnhof Hinterzarten in Richtung Freiburg verlässt.
Nach der Elektrifizierung der Unteren Höllentalbahn und dem Einsatz von durchgehenden Tirebwagen bis Donaueschingen hat sich das Bild auf der Höllental- und Dreiseenbahn merklich geändert. Am 29.12.2014 war die Bahn noch fest in der Hand von 143-bespannten Doppelstockzügen. Vom Balkon unseres Hotels wurde diese Garnitur aufgenommen, die den Bahnhof Hinterzarten in Richtung Freiburg verlässt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 3. Generation 761, 762, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

400 1x1 Px, 31.01.2020

9.7 km
die Bergstation der Kabinenbahn auf dem Feldberg im Schwarzwald in 1450m Höhe, erbaut 1999, Juli 2010
die Bergstation der Kabinenbahn auf dem Feldberg im Schwarzwald in 1450m Höhe, erbaut 1999, Juli 2010
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

433 1x1 Px, 27.11.2015

9.7 km
In den Sommermonaten betreiben die Freunde der Freiburger Straßenbahn e. V. zwischen der Paduaallee und der Stadthalle die Oldtimerlinie 7. Am 01.08.2015 wurde neben dem Tw 100 auch der 1927 von der Waggonfabrik Rastatt gebaute Maximum-Tw 56 eingesetzt, der hier am 01.08.2015 kurz vor der Endhaltestelle Stadthalle auf der Schwarzwaldstraße unterwegs ist. Dem Rasen ist anzusehen, dass es in der letzten Zeit viel zu wenig Niederschlag gegeben hat.
In den Sommermonaten betreiben die Freunde der Freiburger Straßenbahn e. V. zwischen der Paduaallee und der Stadthalle die Oldtimerlinie 7. Am 01.08.2015 wurde neben dem Tw 100 auch der 1927 von der Waggonfabrik Rastatt gebaute Maximum-Tw 56 eingesetzt, der hier am 01.08.2015 kurz vor der Endhaltestelle Stadthalle auf der Schwarzwaldstraße unterwegs ist. Dem Rasen ist anzusehen, dass es in der letzten Zeit viel zu wenig Niederschlag gegeben hat.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·

410 1x1 Px, 16.08.2015

9.82 km
Am Sylvestertag 2014 hat 143 312-7 den Anstieg durch das Höllental bvewältigt und erreicht den Bahnhof Hinterzarten
Am Sylvestertag 2014 hat 143 312-7 den Anstieg durch das Höllental bvewältigt und erreicht den Bahnhof Hinterzarten
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

446  2 1x1 Px, 03.01.2015

9.82 km
ICE im Bahnhof von Freiburg zur Weiterfahrt nach Berlin...und dann in die Waschanlage! Juli 2012
ICE im Bahnhof von Freiburg zur Weiterfahrt nach Berlin...und dann in die Waschanlage! Juli 2012
rainer ullrich

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freiburg (Breisgau)

1077 1x1 Px, 27.07.2012

9.83 km
Feldberg, die 1999 erbaute Seilbahn führt vom hochgelegenen Parkplatz auf den höchsten Schwarzwaldgipfel, 900m lang und 175m Höhendifferenz, Juli 2010
Feldberg, die 1999 erbaute Seilbahn führt vom hochgelegenen Parkplatz auf den höchsten Schwarzwaldgipfel, 900m lang und 175m Höhendifferenz, Juli 2010
rainer ullrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

1475 1x1 Px, 12.10.2011

9.9 km
Die Höllentalbahn im Winter: Eine unbekannte 143 schiebt am 30.12.2014 einen Regionalexpress aus dem Bahnhof Hinterzarten in Richtung Freiburg. Das Bild ist heute bereits historisch, da die 143 auf der Höllentalbahn mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2016 durch die 146.2 ersetzt wurden.
Die Höllentalbahn im Winter: Eine unbekannte 143 schiebt am 30.12.2014 einen Regionalexpress aus dem Bahnhof Hinterzarten in Richtung Freiburg. Das Bild ist heute bereits historisch, da die 143 auf der Höllentalbahn mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2016 durch die 146.2 ersetzt wurden.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

463  3 1x1 Px, 03.01.2017

9.91 km
Eine Freiburger Straßenbahn der linie 2 in der Endhaltestelle Dorfstraße. Herbst 2010.
Eine Freiburger Straßenbahn der linie 2 in der Endhaltestelle Dorfstraße. Herbst 2010.
103 113-7

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·

1986 1x1 Px, 16.01.2011

9.93 km
Die Höllentalbahn im Winter: 139 316-4 wartet Anfang Januar 1982 mit einem Nahverkehrszug im Bahnhof Hinterzarten die Kreuzung mit dem Gegenzug nach Freiburg ab. Mit diesem 3.333sten Bild, das ich bei bahnbilder.de einstelle, möchte ich auch Thomas Wendt für diese Website danken, denn ohne diese Möglichkeit würden meine Bilder wahrscheinlich noch auf meinem PC schlummern. Danke auch an alle für die netten Kommentare, die ich erhalten habe. Vor allem aber freue ich mich über die vielen Kontakte und schönen Treffen, die ich durch diese Seite mit anderen Eisenbahnfotografen hatte.
Die Höllentalbahn im Winter: 139 316-4 wartet Anfang Januar 1982 mit einem Nahverkehrszug im Bahnhof Hinterzarten die Kreuzung mit dem Gegenzug nach Freiburg ab. Mit diesem 3.333sten Bild, das ich bei bahnbilder.de einstelle, möchte ich auch Thomas Wendt für diese Website danken, denn ohne diese Möglichkeit würden meine Bilder wahrscheinlich noch auf meinem PC schlummern. Danke auch an alle für die netten Kommentare, die ich erhalten habe. Vor allem aber freue ich mich über die vielen Kontakte und schönen Treffen, die ich durch diese Seite mit anderen Eisenbahnfotografen hatte.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

742 1x1 Px, 03.01.2017

9.94 km
Hinterzarten im Schwarzwald, der Bahnhof an der Höllentalbahn, von der Straßenseite, Sept.2019
Hinterzarten im Schwarzwald, der Bahnhof an der Höllentalbahn, von der Straßenseite, Sept.2019
rainer ullrich

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hinterzarten

323 1x1 Px, 18.09.2019

9.95 km
139 314-9 steht Anfang Januar 1982 abfahrbereit im Bahnhof Hinterzarten
139 314-9 steht Anfang Januar 1982 abfahrbereit im Bahnhof Hinterzarten
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11

946  2 1x1 Px, 03.01.2015

9.95 km
Am Alten Messplatz - Ein Combino Advanced in der noch nicht niederflurgerecht ausgebauten Haltestelle Alter Messplatz auf der Strecke nach Littenweiler. Freiburg, 11.05.2006 (M)
Am Alten Messplatz - Ein Combino Advanced in der noch nicht niederflurgerecht ausgebauten Haltestelle Alter Messplatz auf der Strecke nach Littenweiler. Freiburg, 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

967 1x1 Px, 18.05.2006

9.96 km
Die Straßenbahn in Freiburg-Günterstal. Den Rang der südlichsten Straßenbahnstation in Deutschland hat die Endhaltestelle Dorfstraße in Günterstal verloren, seit die Basler Straßenbahn nach Weil am Rhein verlängert wurde. 07.10.2019 (M)
Die Straßenbahn in Freiburg-Günterstal. Den Rang der südlichsten Straßenbahnstation in Deutschland hat die Endhaltestelle Dorfstraße in Günterstal verloren, seit die Basler Straßenbahn nach Weil am Rhein verlängert wurde. 07.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

268 1x1 Px, 01.03.2020

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald > GVV Dreisamtal > Buchenbach > Falkensteig


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