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Bilder aus Z20

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Z20


0.2 km
DSW-B80C/6 309 befährt am 15.10.2019 das eingleisige Streckenstück auf der Marsbruchstraße in Aplerbeck
DSW-B80C/6 309 befährt am 15.10.2019 das eingleisige Streckenstück auf der Marsbruchstraße in Aplerbeck
Horst Lüdicke

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·

237  2 1x1 Px, 19.10.2019

0.27 km
Herbstlich gefärbt präsentieren sich die Bäume, an denen der Dortmunder B80C/6 309 am 15.10.2019 auf der Marsbruchstraße in Aplerbeck vorbeifährt
Herbstlich gefärbt präsentieren sich die Bäume, an denen der Dortmunder B80C/6 309 am 15.10.2019 auf der Marsbruchstraße in Aplerbeck vorbeifährt
Horst Lüdicke

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B6

241 1x1 Px, 19.10.2019

0.28 km
Eingleisig in Straßenseitenlage - Trotz Umbau zur Stadtbahn hat sich auf der Strecke der U47 in Dortmund-Aplerbeck noch etwas von der einstigen Straßenbahnromantik erhalten. Ein B80C/6-Wagen in der Marsbruchstraße. 15.10.2019 (M)
Eingleisig in Straßenseitenlage - Trotz Umbau zur Stadtbahn hat sich auf der Strecke der U47 in Dortmund-Aplerbeck noch etwas von der einstigen Straßenbahnromantik erhalten. Ein B80C/6-Wagen in der Marsbruchstraße. 15.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

346 1x1 Px, 22.10.2019

0.39 km
Die Stadtbahn als Straßenbahn - Ein Stadtbahnwagen B80C/8 in der Marsbruchstraße in Dortmund-Aplerbeck wechselt von der Straßenfahrbahn auf den eigenen Bahnkörper kurz vor der Haltestelle Schürbankstraße. 15.10.2019 (M)
Die Stadtbahn als Straßenbahn - Ein Stadtbahnwagen B80C/8 in der Marsbruchstraße in Dortmund-Aplerbeck wechselt von der Straßenfahrbahn auf den eigenen Bahnkörper kurz vor der Haltestelle Schürbankstraße. 15.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

380 1x1 Px, 21.10.2019

0.4 km
DSW B80C/8 350 kommt am 15.10.2019 in der Haltestelle Schürbankstraße in Aplerbeck an
DSW B80C/8 350 kommt am 15.10.2019 in der Haltestelle Schürbankstraße in Aplerbeck an
Horst Lüdicke

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·

307 1x1 Px, 19.10.2019

0.42 km
Am 15.10.2019 verläßt der Dortmunder B80C/8 350 die Haltestelle Schürbankstraße in Dortmund-Aplerbeck
Am 15.10.2019 verläßt der Dortmunder B80C/8 350 die Haltestelle Schürbankstraße in Dortmund-Aplerbeck
Horst Lüdicke

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·

268 1x1 Px, 19.10.2019

0.47 km
Der DSW-B80C/8 351 ist am 15.10.2019 auf der Marsbruchstraße in Aplerbeck in Richtung Westerfilde unterwegs
Der DSW-B80C/8 351 ist am 15.10.2019 auf der Marsbruchstraße in Aplerbeck in Richtung Westerfilde unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B8

301 1x1 Px, 19.10.2019

0.48 km
Der Bahnfotograf, sein Sujet und dies mit Ambiente - Horst, ein Stadtbahnwagen B und ein Fachwerkhaus an der Haltestelle Schürbankstraße in Dortmund Aplerbeck. 15.10.2019 (M)
Der Bahnfotograf, sein Sujet und dies mit Ambiente - Horst, ein Stadtbahnwagen B und ein Fachwerkhaus an der Haltestelle Schürbankstraße in Dortmund Aplerbeck. 15.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

362  1 1x1 Px, 21.10.2019

0.52 km
Dortmund Tw 121 in Aplerbeck, 26.11.1993.
Dortmund Tw 121 in Aplerbeck, 26.11.1993.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·

966 1x1 Px, 25.07.2011

0.58 km
Die Dortmunder B80C/8 362 und 356 begegnen sich am 15.10.2019 auf der Marsbruchstraße in Aplerbeck
Die Dortmunder B80C/8 362 und 356 begegnen sich am 15.10.2019 auf der Marsbruchstraße in Aplerbeck
Horst Lüdicke

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·

284  2 1x1 Px, 19.10.2019

0.63 km
Über den Gleiswechsel - Ein Stadtbahnwagen B der Linie U47 verlässt die Endstation Aplebeck und wechselt über ein kurzes eingleisiges Stück die Gleise. Dortmund, 15.10.2019 (M)
Über den Gleiswechsel - Ein Stadtbahnwagen B der Linie U47 verlässt die Endstation Aplebeck und wechselt über ein kurzes eingleisiges Stück die Gleise. Dortmund, 15.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

326 1x1 Px, 21.10.2019

0.68 km
Begegnung in Aplerbeck - In der engen Marsbruchstraße begegnen sich zwei achtachsige Stadtbahnwagen B. Die Bahn links kommt aus der Endstation. 15.10.2019 (M)
Begegnung in Aplerbeck - In der engen Marsbruchstraße begegnen sich zwei achtachsige Stadtbahnwagen B. Die Bahn links kommt aus der Endstation. 15.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

283 1x1 Px, 21.10.2019

0.69 km
Begegnung in Aplerbeck - Zwei Stadtbahnzüge B auf der Dortmunder Linie U47 begegnen sich kurz vor der Endhaltestelle Aplerbeck. 15.10.2019 (M)
Begegnung in Aplerbeck - Zwei Stadtbahnzüge B auf der Dortmunder Linie U47 begegnen sich kurz vor der Endhaltestelle Aplerbeck. 15.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

294 1x1 Px, 21.10.2019

0.76 km
Am Hundertwasserhaus - Abfahrt eines Stadtbahnwagens B der Linie U47 an der Endstation in Dortmund Aplerbeck. 15.10.2019 (M)
Am Hundertwasserhaus - Abfahrt eines Stadtbahnwagens B der Linie U47 an der Endstation in Dortmund Aplerbeck. 15.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·, NRW, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

432  2 1x1 Px, 21.10.2019

1.02 km
M-Wagen Treffen in Dortmund Aplerbeck, 22.05.1992.
M-Wagen Treffen in Dortmund Aplerbeck, 22.05.1992.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·

1508 1x1 Px, 25.07.2011

1.32 km
Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Östlich der Haltestelle Hauptfriedhof verlässt die Stadtbahntrasse den Mittelstreifen des Westfalendamm und biegt nach Süden ab. Seit 2016 ein kurzer Tunnel in Betrieb ging, können die Stadtbahnzüge die stadtauswärts führende Fahrbahnen der Schnellstraße niveaufrei kreuzen. Die weitere verläuft dann in Richtung Süden auf teilweise eingleisiger Führung nach Aplerbek. 21.08.2023 (M)
Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Östlich der Haltestelle Hauptfriedhof verlässt die Stadtbahntrasse den Mittelstreifen des Westfalendamm und biegt nach Süden ab. Seit 2016 ein kurzer Tunnel in Betrieb ging, können die Stadtbahnzüge die stadtauswärts führende Fahrbahnen der Schnellstraße niveaufrei kreuzen. Die weitere verläuft dann in Richtung Süden auf teilweise eingleisiger Führung nach Aplerbek. 21.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B8, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

217 1x1 Px, 25.10.2023

1.32 km
Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Blick zwischen zwei der Stahlbögen der Dachkonstruktion der Station Hauptfriedhof auf die Strecke mit einem einfahrenden B80C-Stadtbahnwagen. 21.08.2023 (M)
Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Blick zwischen zwei der Stahlbögen der Dachkonstruktion der Station Hauptfriedhof auf die Strecke mit einem einfahrenden B80C-Stadtbahnwagen. 21.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

220 1x1 Px, 25.10.2023

1.33 km
Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Die Haltestelle Hauptfriedhof wurde 2003 kreuzungsfrei und stadtbahngerecht ausgebaut. Die Station erhielt eine aufwändige Stahl-Glas-Konstruktion die sich als lang gezogener Bogen in Längsrichtung über den Bahnsteig spannt. 21.08.2023 (M)
Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Die Haltestelle Hauptfriedhof wurde 2003 kreuzungsfrei und stadtbahngerecht ausgebaut. Die Station erhielt eine aufwändige Stahl-Glas-Konstruktion die sich als lang gezogener Bogen in Längsrichtung über den Bahnsteig spannt. 21.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

195 1x1 Px, 25.10.2023

1.84 km
Seitenansicht der 218 460-4 bei der Fahrt von Dortmund Hbf. nach Schwerte (Dortmund-Hoerde am 06.06.2020)
Seitenansicht der 218 460-4 bei der Fahrt von Dortmund Hbf. nach Schwerte (Dortmund-Hoerde am 06.06.2020)
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 433 Dortmund – Schwerte – Iserlohn ·Ardeybahn·

273 1x1 Px, 07.06.2020

1.87 km
Am 30.05.2020 durchfährt 218 460-4 mit dem DPN 31117 Dortmund Aplerbeck Süd
Am 30.05.2020 durchfährt 218 460-4 mit dem DPN 31117 Dortmund Aplerbeck Süd
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 433 Dortmund – Schwerte – Iserlohn ·Ardeybahn·

309 1x1 Px, 31.05.2020

1.94 km
Am 06.06.2020 war die Westfrankenbahn-Conny 218 460-4 mal wieder als Ersatzzug zwischen Dortmund und Schwerte unterwegs, hier fährt sie bei Dortmund-Hoerde in Richtung Dortmund-Aplerbeck Süd
Am 06.06.2020 war die Westfrankenbahn-Conny 218 460-4 mal wieder als Ersatzzug zwischen Dortmund und Schwerte unterwegs, hier fährt sie bei Dortmund-Hoerde in Richtung Dortmund-Aplerbeck Süd
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 433 Dortmund – Schwerte – Iserlohn ·Ardeybahn·

266 1x1 Px, 07.06.2020

1.96 km
Mit einem Zug der RB-Linie 53 nähern sich 644 014 und ein weiterer 644 am 30.05.2020 Dortmund Aplerbeck Süd
Mit einem Zug der RB-Linie 53 nähern sich 644 014 und ein weiterer 644 am 30.05.2020 Dortmund Aplerbeck Süd
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 433 Dortmund – Schwerte – Iserlohn ·Ardeybahn·

295 1x1 Px, 31.05.2020

1.97 km
Zwischen Dortmund-Hoerde und Dortmund-Aplerbeck Süd können die Züge mit der Dortmunder Innenstadt als Hintergrund abglichtet werden, am 06.06.2020 ist hier ein unbekannter 644 in Richtung Winterberg unterwegs
Zwischen Dortmund-Hoerde und Dortmund-Aplerbeck Süd können die Züge mit der Dortmunder Innenstadt als Hintergrund abglichtet werden, am 06.06.2020 ist hier ein unbekannter 644 in Richtung Winterberg unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 433 Dortmund – Schwerte – Iserlohn ·Ardeybahn·

314 1x1 Px, 07.06.2020

2.01 km
Auf dem Rückweg von Schwerte nach Dortmund Hbf. schiebt 218 460-4 ihren Ersatzzug am 06.06.2020 in Richtung Dortmund Hoerde
Auf dem Rückweg von Schwerte nach Dortmund Hbf. schiebt 218 460-4 ihren Ersatzzug am 06.06.2020 in Richtung Dortmund Hoerde
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 433 Dortmund – Schwerte – Iserlohn ·Ardeybahn·

251 1x1 Px, 07.06.2020

2.03 km
In Dortmund-Hoerde trennen sich die Hellweg-Bahn nach Unna/Soest und die Ardey-Bahn nach Schwerte. Am 06.06.2020 fahren 644 008 und ein weiterer 644 auf der nicht elektrifizierten KBS 433 in Richtung Dortmund Hauptbahnhof.
In Dortmund-Hoerde trennen sich die Hellweg-Bahn nach Unna/Soest und die Ardey-Bahn nach Schwerte. Am 06.06.2020 fahren 644 008 und ein weiterer 644 auf der nicht elektrifizierten KBS 433 in Richtung Dortmund Hauptbahnhof.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 433 Dortmund – Schwerte – Iserlohn ·Ardeybahn·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 431 Dortmund – Holzwickede – Unna – Soest ·Hellwegbahn·

324 1x1 Px, 07.06.2020

2.5 km
2.51 km
2.51 km
Dortumnd Tw 139 trug Ende 1993 eine Werbung für eine Ausstellung Chinesischer Kulturgüter. Vorbei an einem passenden Plakat fährt der Wagen von Aplerbeck in Richtung Stadtmitte. Selten war der Einsatz von Solo-Tw auf der Aplerbecker Linie. Aufnahme am Westfalendamm vom 19.11.1993.
Dortumnd Tw 139 trug Ende 1993 eine Werbung für eine Ausstellung Chinesischer Kulturgüter. Vorbei an einem passenden Plakat fährt der Wagen von Aplerbeck in Richtung Stadtmitte. Selten war der Einsatz von Solo-Tw auf der Aplerbecker Linie. Aufnahme am Westfalendamm vom 19.11.1993.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·

1176 1x1 Px, 24.02.2011

2.51 km
2.53 km
2.55 km
2.57 km
2.61 km
Dortmund 22, Brackel, 23.11.1992.
Dortmund 22, Brackel, 23.11.1992.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·

1279 1x1 Px, 26.02.2012

2.62 km
2.66 km
2.67 km
Dortmund Tw 203 mit Bw 812 auf der allmorgendlichen Runde in Brackel, 27.05.1992.
Dortmund Tw 203 mit Bw 812 auf der allmorgendlichen Runde in Brackel, 27.05.1992.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·

1446 1x1 Px, 14.06.2012

2.67 km
644 534 als RE 57 nach Winterberg kurz vor dem Schwerter Tunnel in Dortmund-Aplerbeck (13.02.2021)
644 534 als RE 57 nach Winterberg kurz vor dem Schwerter Tunnel in Dortmund-Aplerbeck (13.02.2021)
Lukas Sanders

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 433 Dortmund – Schwerte – Iserlohn ·Ardeybahn·

345 1x1 Px, 13.02.2021

2.75 km
Dortmund Tw 4 in der Schleife Brackel, 18.10.1993.
Dortmund Tw 4 in der Schleife Brackel, 18.10.1993.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·

1322 1x1 Px, 26.02.2012

2.87 km
3.32 km
Dortmund Tw 84 am Körner Hellweg, 28.09.1992.
Dortmund Tw 84 am Körner Hellweg, 28.09.1992.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·

1198 1x1 Px, 28.07.2011

3.41 km
Dortmund Tw 131, Körner Hellweg, 08.08.1996.
Dortmund Tw 131, Körner Hellweg, 08.08.1996.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·

1257 1x1 Px, 05.06.2011

3.6 km
Tw 145 und 115 an der (H) Businkstraße am Ortseingang von DO-Asseln (28. März 2007). Die Hst. ist für den künftigen Einsatz von Niederflurwagen umgestaltet worden. In Asseln ist der zweigleisige Ausbau der Strecke nach Wickede, die immer noch eingleisig in Seitenlage (!) verläuft, im Gange.
Tw 145 und 115 an der (H) Businkstraße am Ortseingang von DO-Asseln (28. März 2007). Die Hst. ist für den künftigen Einsatz von Niederflurwagen umgestaltet worden. In Asseln ist der zweigleisige Ausbau der Strecke nach Wickede, die immer noch eingleisig in Seitenlage (!) verläuft, im Gange.
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dortmund ·DSW 21·

1840 1x1 Px, 05.04.2007

3.61 km
111 100-4 wurde hinter den Steuerwagen gespannt und leistet der Zuglok 111 191-3 Unterstützung – hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Dortmund-Hörde auf Gleis 1. Aufgenommen vom Bahnsteig 3/4. 🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Bayern/DB Regio NRW) | Centralbahn GmbH 🚝 RE 20394 (RE11) Hamm(Westf)Hbf–Essen Hbf 🕓 16.2.2022 | 17:11 Uhr
111 100-4 wurde hinter den Steuerwagen gespannt und leistet der Zuglok 111 191-3 Unterstützung – hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Dortmund-Hörde auf Gleis 1. Aufgenommen vom Bahnsteig 3/4. 🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Bayern/DB Regio NRW) | Centralbahn GmbH 🚝 RE 20394 (RE11) Hamm(Westf)Hbf–Essen Hbf 🕓 16.2.2022 | 17:11 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Lokportraits, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dortmund (sonstige), Deutschland / Galerien / 2022.01 | Ersatzverkehr Abellio 2022

328 1x1 Px, 26.03.2022

3.62 km
3.62 km
3.62 km
Eigens für den RE11 aufgestellte Haltetafel (Ne 5) im Bahnhof Dortmund-Hörde auf Gleis 2. Gesehen vom Bahnsteig 3/4. 🕓 16.2.2022 | 17:10 Uhr
Eigens für den RE11 aufgestellte Haltetafel (Ne 5) im Bahnhof Dortmund-Hörde auf Gleis 2. Gesehen vom Bahnsteig 3/4. 🕓 16.2.2022 | 17:10 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dortmund (sonstige)

225 1x1 Px, 25.03.2022

3.64 km
Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Die Gleise liegen auf der Südseite des breiten Mittelstreifen des Westfalendammes. Die weitere Fläche des Mittelstreifen wird durch einen schönen Baumbestand geprägt. Es ist zu hoffen, dass dieser im Falle des Ausbaues der Bundesstraße erhalten wird. Blick von der Haltestelle Voßkuhle nach Osten. 21.08.2023 (M)
Die Dortmunder U47 im Westfalendamm - Die Gleise liegen auf der Südseite des breiten Mittelstreifen des Westfalendammes. Die weitere Fläche des Mittelstreifen wird durch einen schönen Baumbestand geprägt. Es ist zu hoffen, dass dieser im Falle des Ausbaues der Bundesstraße erhalten wird. Blick von der Haltestelle Voßkuhle nach Osten. 21.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

188 1x1 Px, 25.10.2023

3.64 km
Entlang der U41 in Dortmund - Nördlich vom Bahnhof Hörde kommt die Stadtbahnstrecke kurz ans Tageslicht, da hier die Talsenke der Emscher gequert wird. B-Wagen 323 kommt hier aus der ältesten Tunnelausfahrt der Stadtbahn in Dortmund. 21.08.2023 (M)
Entlang der U41 in Dortmund - Nördlich vom Bahnhof Hörde kommt die Stadtbahnstrecke kurz ans Tageslicht, da hier die Talsenke der Emscher gequert wird. B-Wagen 323 kommt hier aus der ältesten Tunnelausfahrt der Stadtbahn in Dortmund. 21.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B6, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

274 1x1 Px, 21.10.2023

3.65 km
Entlang der U41 in Dortmund - B-Wagen 321 auf dem kurzen oberirdischen Abschnitt im Bereich der Emscher. Der erste Innenstadttunnel ging 1984 in Betrieb, mit einer provisorischen Rampe im Süden an der heutigen Haltestelle Märkische Straße. Das Zwischenstück zur 1983 fertiggestellten Stadtbahnstrecke in Hörde ging erst zwei Jahre im Jahr 1986 in Betrieb. Im Bild hat B-Wagen 321 den Tunnel des 1986 eröffneten Abschnittes verlassen und quert die Talsenke der Emscher um dann wieder im Ortsteil Hörde in den Untergrund abzutauchen. 21.08.2023 (M)
Entlang der U41 in Dortmund - B-Wagen 321 auf dem kurzen oberirdischen Abschnitt im Bereich der Emscher. Der erste Innenstadttunnel ging 1984 in Betrieb, mit einer provisorischen Rampe im Süden an der heutigen Haltestelle Märkische Straße. Das Zwischenstück zur 1983 fertiggestellten Stadtbahnstrecke in Hörde ging erst zwei Jahre im Jahr 1986 in Betrieb. Im Bild hat B-Wagen 321 den Tunnel des 1986 eröffneten Abschnittes verlassen und quert die Talsenke der Emscher um dann wieder im Ortsteil Hörde in den Untergrund abzutauchen. 21.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

183 1x1 Px, 21.10.2023

3.66 km
Entlang der U41 in Dortmund - Die U41 befährt heute sowohl den ersten Tunnelabschnitt, als auch den Streckenabschnitt der als erstes vom Straßenbahnvorlaufbetrieb auf Betrieb mit B-Wagen umgestellt wurde. Die erste Tunnelstrecke in Dortmund ging 1998 im Stadtteil Hörde in Betrieb, mit den zwei Station Dortmund Hörde und Clarenberg. Die Strecke wurde im Straßenbahnvorlaufbetrieb mit DUEWAG N8C-Wagen in Betrieb. Auch der Tunnel I in der Innenstadt wurde zuerst im Straßenbahnvorlauf betrieb. Die 110 m langen Bahnsteige ließen es zu, die Bahnsteige in Hoch- und Niedrigbahnsteige aufzuteilen. Ab 1987 wurden dann auf der Strecke Clarenberg - Fredenbaum (die heute Teil der U41 ist) B-Wagen eingesetzt und so gab es bis alle Außenstrecken auf B-Wagen-Betrieb umgebaut waren einen Mischbetrieb mit N- und B-Wagen. Im Bild die Station Dortmund Hörde wo Übergang zur DB besteht. 21.08.2023 (M)
Entlang der U41 in Dortmund - Die U41 befährt heute sowohl den ersten Tunnelabschnitt, als auch den Streckenabschnitt der als erstes vom Straßenbahnvorlaufbetrieb auf Betrieb mit B-Wagen umgestellt wurde. Die erste Tunnelstrecke in Dortmund ging 1998 im Stadtteil Hörde in Betrieb, mit den zwei Station Dortmund Hörde und Clarenberg. Die Strecke wurde im Straßenbahnvorlaufbetrieb mit DUEWAG N8C-Wagen in Betrieb. Auch der Tunnel I in der Innenstadt wurde zuerst im Straßenbahnvorlauf betrieb. Die 110 m langen Bahnsteige ließen es zu, die Bahnsteige in Hoch- und Niedrigbahnsteige aufzuteilen. Ab 1987 wurden dann auf der Strecke Clarenberg - Fredenbaum (die heute Teil der U41 ist) B-Wagen eingesetzt und so gab es bis alle Außenstrecken auf B-Wagen-Betrieb umgebaut waren einen Mischbetrieb mit N- und B-Wagen. Im Bild die Station Dortmund Hörde wo Übergang zur DB besteht. 21.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Dortmund ·DSW21·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

243 1x1 Px, 21.10.2023

Z20


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