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Bilder aus Zapfendorf



0.34 km
DB ICE-T Tz 1156  Waren Müritz  als ICE 1208  Karwendel  München - Berlin, Stralsund, KBS 820 Nürnberg - Sonneberg, fotografiert bei Unterleiterbach am 31.01.2012
DB ICE-T Tz 1156 "Waren Müritz" als ICE 1208 "Karwendel" München - Berlin, Stralsund, KBS 820 Nürnberg - Sonneberg, fotografiert bei Unterleiterbach am 31.01.2012
Frank Grohe

2.41 km
2.62 km
Hier erreicht die bisher noch werktäglich verkehrende RB von Nürnberg nach Naumburg über Lichtenfels und Saalfeld den Bahnhof Zapfendorf auf der KBS 820. Diese Leistung wird zusammen mit der Hinleistung Saalfeld - Nürnberg am Morgen als einzige mit 3 Doppelstockmittelwagen der Bauart DBuza und einem Steuerwagen der Bauart DABbuzfa gefahren. Die Strecke dieser RB ist ca. 270 km lang. (22.10.2010)
Hier erreicht die bisher noch werktäglich verkehrende RB von Nürnberg nach Naumburg über Lichtenfels und Saalfeld den Bahnhof Zapfendorf auf der KBS 820. Diese Leistung wird zusammen mit der Hinleistung Saalfeld - Nürnberg am Morgen als einzige mit 3 Doppelstockmittelwagen der Bauart DBuza und einem Steuerwagen der Bauart DABbuzfa gefahren. Die Strecke dieser RB ist ca. 270 km lang. (22.10.2010)
Kevin Schmidt

Eigene Galerie

1254 1x1 Px, 22.11.2010

2.63 km
Aufgrund der Überholung durch den verspäteten ICE 1507 nach München Hbf konnte ich noch die RB von Lichtenfels nach Vach fotografieren, mit der ich in Zapfendorf angekommen war. Auf den Bahnsteigen ist der Aufenthalt verboten, solange kein Zug im Bahnhof hält. (22.10.2010)
Aufgrund der Überholung durch den verspäteten ICE 1507 nach München Hbf konnte ich noch die RB von Lichtenfels nach Vach fotografieren, mit der ich in Zapfendorf angekommen war. Auf den Bahnsteigen ist der Aufenthalt verboten, solange kein Zug im Bahnhof hält. (22.10.2010)
Kevin Schmidt

Eigene Galerie

784 1x1 Px, 22.11.2010

2.96 km
1275 833-2 der ATLD wartet südlich vom Bahnhof Zapfendorf auf freie Fahrt. Die Lok konnte mit ihrem Bauzug mit Kirow-Kran der Firma Hartung Bau vom Bahnübergang aus festgehalten werden. Die Aufnahme entstand am 10.09.2010
1275 833-2 der ATLD wartet südlich vom Bahnhof Zapfendorf auf freie Fahrt. Die Lok konnte mit ihrem Bauzug mit Kirow-Kran der Firma Hartung Bau vom Bahnübergang aus festgehalten werden. Die Aufnahme entstand am 10.09.2010
Mirko B.

2.98 km
1275 833-2 der ATLD verlässt Zapfendorf mit ihrem Bauzug samt Kirow-Kran der Firma Hartung Bau in Richtung Süden. Die Aufnahme entstand am 10.09.2010
1275 833-2 der ATLD verlässt Zapfendorf mit ihrem Bauzug samt Kirow-Kran der Firma Hartung Bau in Richtung Süden. Die Aufnahme entstand am 10.09.2010
Mirko B.

6.12 km
DB 110 416-5 Leerfahrt Ri Nürnberg, KBS 820 Nürnberg - Sonneberg, fotografiert bei Unterzettlitz am 31.01.2012 --> im Hintergrund auf den Bergen das Kloster Banz oberhalb von Bad Staffelstein
DB 110 416-5 Leerfahrt Ri Nürnberg, KBS 820 Nürnberg - Sonneberg, fotografiert bei Unterzettlitz am 31.01.2012 --> im Hintergrund auf den Bergen das Kloster Banz oberhalb von Bad Staffelstein
Frank Grohe

7.11 km
360 241 war am 3.5.94 mit ihrem Güterzug nach Bamberg zwischen Manndorf und Reckendorf unterwegs. Am Schluss zwei Panzer aus der Eberner Balthasar-Neumann-Kaserne.
360 241 war am 3.5.94 mit ihrem Güterzug nach Bamberg zwischen Manndorf und Reckendorf unterwegs. Am Schluss zwei Panzer aus der Eberner Balthasar-Neumann-Kaserne.
Jörg Schäfer

7.34 km
101 124 schiebt eine ex Metropolitan-Garnitur als ICE 1104 München - Berlin Gesundbrunnen durch Bad Staffelstein; 13.05.2012
101 124 schiebt eine ex Metropolitan-Garnitur als ICE 1104 München - Berlin Gesundbrunnen durch Bad Staffelstein; 13.05.2012
Volkmar Döring

7.55 km
7.67 km
211 062 hielt mit ihrem Nahverkehrszug nach Ebern kurz in Manndorf. In der idyllisch gelegenen Station hielten bis zur Jahrtausendwende nicht alle Züge, denn die Nachfrage unter den 50 Einwohnern des Ortes war zwangsläufig gering. Erst mit den „Desiros“ wurde es möglich, dass alle Regionalbahnen bei Bedarf dort halten.
211 062 hielt mit ihrem Nahverkehrszug nach Ebern kurz in Manndorf. In der idyllisch gelegenen Station hielten bis zur Jahrtausendwende nicht alle Züge, denn die Nachfrage unter den 50 Einwohnern des Ortes war zwangsläufig gering. Erst mit den „Desiros“ wurde es möglich, dass alle Regionalbahnen bei Bedarf dort halten.
Jörg Schäfer

7.7 km
7.95 km
Als eine unbekannte 212 im Juni 1989 mit ihrem Nahverkehrszug nach Ebern  in Reckendorf hielt, war dort noch ein „richtiger Bahnhof“ mit Ausweichgleis.
Als eine unbekannte 212 im Juni 1989 mit ihrem Nahverkehrszug nach Ebern in Reckendorf hielt, war dort noch ein „richtiger Bahnhof“ mit Ausweichgleis.
Jörg Schäfer

7.95 km
Am 10.11.93 wurde das Ausweichgleis in Reckendorf abgebaut. 211 033 hielt daher am 24.7.95 mit ihrem Nahverkehrszug nach Ebern bahntechnisch gesehen nur noch in einem Haltepunkt.
Am 10.11.93 wurde das Ausweichgleis in Reckendorf abgebaut. 211 033 hielt daher am 24.7.95 mit ihrem Nahverkehrszug nach Ebern bahntechnisch gesehen nur noch in einem Haltepunkt.
Jörg Schäfer

7.95 km
Als 650 701 am 24.9.14 in Reckendorf ankam, war daraus ein schlichter Haltepunkt mit 55 cm hohem Bahnsteig geworden.
Als 650 701 am 24.9.14 in Reckendorf ankam, war daraus ein schlichter Haltepunkt mit 55 cm hohem Bahnsteig geworden.
Jörg Schäfer

7.95 km
Der agilis-VT 650 701 am 24.9.14 als RB von Ebern nach Bamberg keim kurzen Halt in Reckendorf.
Der agilis-VT 650 701 am 24.9.14 als RB von Ebern nach Bamberg keim kurzen Halt in Reckendorf.
Jörg Schäfer

8.08 km
360 241 war am 3.5.94 auf dem Weg nach Maroldsweisach zwischen Reckendorf und Baunach: Bei dem kleinen Ort Leucherhof befuhr sie die Brücke über den Grundgraben.
360 241 war am 3.5.94 auf dem Weg nach Maroldsweisach zwischen Reckendorf und Baunach: Bei dem kleinen Ort Leucherhof befuhr sie die Brücke über den Grundgraben.
Jörg Schäfer

8.11 km
Ab Baunach folgt die Bahnlinie dem Tal der Weisach. Südlich von Leucherhof standen nur kleine Büsche am Bahndamm, als 212 103 mit ihrem Wendezug nach Ebern vorbei fuhr.
Ab Baunach folgt die Bahnlinie dem Tal der Weisach. Südlich von Leucherhof standen nur kleine Büsche am Bahndamm, als 212 103 mit ihrem Wendezug nach Ebern vorbei fuhr.
Jörg Schäfer

8.12 km
7 Jahre nach Bild ID 844766 war ein „Desiro“ an der gleichen Stelle im Weisachtal. Die Bäume am Bahndamm waren ein gutes Stück gewachsen. Für die Orientierung besser geeignet sind die Telegrafenmasten, die am 10.11.02 noch standen.
7 Jahre nach Bild ID 844766 war ein „Desiro“ an der gleichen Stelle im Weisachtal. Die Bäume am Bahndamm waren ein gutes Stück gewachsen. Für die Orientierung besser geeignet sind die Telegrafenmasten, die am 10.11.02 noch standen.
Jörg Schäfer

8.2 km
Am nördlichen Ortsrand von Breitengüßbach unterquert das Gleis nach Ebern die in den 1980er Jahren gebaute Autobahn A73 Nürnberg - Lichtenfels. ( Sandwichgarnitur  am 3.5.94)
Am nördlichen Ortsrand von Breitengüßbach unterquert das Gleis nach Ebern die in den 1980er Jahren gebaute Autobahn A73 Nürnberg - Lichtenfels. ("Sandwichgarnitur" am 3.5.94)
Jörg Schäfer

8.26 km
Im Juni 1989 lag nördlich von Breitengüßbach noch über 1 km vom früheren Streckengleis Richtung Dietersdorf. Bei km 8,2 der parallelen Hauptstrecke Bamberg - Lichtenfels zweigte davon das Gleis nach Ebern ab.
Im Juni 1989 lag nördlich von Breitengüßbach noch über 1 km vom früheren Streckengleis Richtung Dietersdorf. Bei km 8,2 der parallelen Hauptstrecke Bamberg - Lichtenfels zweigte davon das Gleis nach Ebern ab.
Jörg Schäfer

8.3 km
DB 185 389-4 Werbelok Audi Logistic CO2-frei mit DB Schenker vor Ganzzug LKW Walter Richtung Lichtenfels, KBS 820 Nürnberg - Bamberg - Lichtenfels - Sonneberg, fotografiert bei Bad Staffelstein am 31.01.2012
DB 185 389-4 Werbelok Audi Logistic CO2-frei mit DB Schenker vor Ganzzug LKW Walter Richtung Lichtenfels, KBS 820 Nürnberg - Bamberg - Lichtenfels - Sonneberg, fotografiert bei Bad Staffelstein am 31.01.2012
Frank Grohe

8.32 km
111 130 fuhr am 30.6.04 mit einer Garnitur von Doppelstockwagen als RE von Coburg nach Nürnberg. 8,2 km nördlich von Bamberg passierte sie kurz vor Breitengüßbach den Abzweig der Strecke nach Ebern.
111 130 fuhr am 30.6.04 mit einer Garnitur von Doppelstockwagen als RE von Coburg nach Nürnberg. 8,2 km nördlich von Bamberg passierte sie kurz vor Breitengüßbach den Abzweig der Strecke nach Ebern.
Jörg Schäfer

8.32 km
642 075 bog am 11.5.11 nördlich von Breitengüßbach nach links Richtung Ebern ab. Geradeaus führt das Gleispaar der Hauptstrecke nach Lichtenfels. Hinter der Brücke sieht man das Hp 1 zeigende Formsignal für den nächsten Zug nach Bamberg.
642 075 bog am 11.5.11 nördlich von Breitengüßbach nach links Richtung Ebern ab. Geradeaus führt das Gleispaar der Hauptstrecke nach Lichtenfels. Hinter der Brücke sieht man das Hp 1 zeigende Formsignal für den nächsten Zug nach Bamberg.
Jörg Schäfer

8.38 km
Baunach ist nach Ebern der aufkommensstärkste Ort der KBS 826. Als 360 241 am 3.5.94 auf den entgegen kommenden Nahverkehrszug nach Bamberg wartete, hatte Baunach noch einen richtigen Bahnhof mit 3 Gleisen.
Baunach ist nach Ebern der aufkommensstärkste Ort der KBS 826. Als 360 241 am 3.5.94 auf den entgegen kommenden Nahverkehrszug nach Bamberg wartete, hatte Baunach noch einen richtigen Bahnhof mit 3 Gleisen.
Jörg Schäfer

8.38 km
6 Wochen nach Bild-ID 845092 war die zehnjährige Ära der Baureihe 642 auf der KBS 826 beendet. Seit der Übernahme des Verkehrs setzt agilis dort eng bestuhlte RegioShuttles mit fast 100 Sitzplätzen ein. (650.722 in Baunach am 2.7.11)
6 Wochen nach Bild-ID 845092 war die zehnjährige Ära der Baureihe 642 auf der KBS 826 beendet. Seit der Übernahme des Verkehrs setzt agilis dort eng bestuhlte RegioShuttles mit fast 100 Sitzplätzen ein. (650.722 in Baunach am 2.7.11)
Jörg Schäfer

8.38 km
Blick nach Norden auf 642 623, der am 11.5.11 baustellenbedingt in Baunach wendete. Drei Wochen später wurden die DB-Desiros auf der Strecke nach Ebern von agilis-RegioShuttles abgelöst.
Blick nach Norden auf 642 623, der am 11.5.11 baustellenbedingt in Baunach wendete. Drei Wochen später wurden die DB-Desiros auf der Strecke nach Ebern von agilis-RegioShuttles abgelöst.
Jörg Schäfer

8.38 km
Lange Jahre kreuzte der Güterzug nach Marolds¬weisach in Baunach einen Personenzug nach Bamberg. Am 3.5.94 traf die solo fahrende 360 241 dabei auf einen von 211 056 gezogenen Sandwichzug.
Lange Jahre kreuzte der Güterzug nach Marolds¬weisach in Baunach einen Personenzug nach Bamberg. Am 3.5.94 traf die solo fahrende 360 241 dabei auf einen von 211 056 gezogenen Sandwichzug.
Jörg Schäfer

8.38 km
17 Jahre nach Bild-ID 845093 war das Ladegleis in Baunach einem Hochbahnsteig gewichen. 642 623 wendete dort am 11.5.11 baustellenbedingt, was mehrere Bilder aus verschiedenen Perspektiven erlaubte.
17 Jahre nach Bild-ID 845093 war das Ladegleis in Baunach einem Hochbahnsteig gewichen. 642 623 wendete dort am 11.5.11 baustellenbedingt, was mehrere Bilder aus verschiedenen Perspektiven erlaubte.
Jörg Schäfer

8.39 km
360 241 überquerte am 3.5.94 mit ihrem Güterzug auf dem Rückweg nach Bamberg die Mainbrücke zwischen Baunach und Breitengüßbach.
360 241 überquerte am 3.5.94 mit ihrem Güterzug auf dem Rückweg nach Bamberg die Mainbrücke zwischen Baunach und Breitengüßbach.
Jörg Schäfer

8.39 km
Blick nach Süden auf 642 123 in Baunach am neuen Bahnsteig. Wegen Bauarbeiten wendeten alle Züge am 11.5.11 dort. Das Ausweichgleis lag zwar noch, wurde aber planmäßig nicht mehr befahren.
Blick nach Süden auf 642 123 in Baunach am neuen Bahnsteig. Wegen Bauarbeiten wendeten alle Züge am 11.5.11 dort. Das Ausweichgleis lag zwar noch, wurde aber planmäßig nicht mehr befahren.
Jörg Schäfer

8.39 km
Blick nach Süden auf 211 033, die am 24.7.95 mit einem Nahverkehrszug nach Ebern 
in Baunach vor dem Empfangsgebäude hielt.
Blick nach Süden auf 211 033, die am 24.7.95 mit einem Nahverkehrszug nach Ebern in Baunach vor dem Empfangsgebäude hielt.
Jörg Schäfer

8.41 km
Der von der Überdachung einer Bahnsteigunterführung durchgestrichene ICE 1704 nach Berlin Gesundbrunnen durchfährt den Bahnhof Bad Staffelstein. Nächster Halt wird in Kürze Lichtenfels sein. (28.09.2009)
Der von der Überdachung einer Bahnsteigunterführung durchgestrichene ICE 1704 nach Berlin Gesundbrunnen durchfährt den Bahnhof Bad Staffelstein. Nächster Halt wird in Kürze Lichtenfels sein. (28.09.2009)
Kevin Schmidt

Eigene Galerie

1100 1x1 Px, 05.10.2009

8.41 km
8.41 km
Talent II # 442 808 erreicht auf seinen Weg nach Jena am Morgen des 5. Februar 2014 den Bahnhof Bad Staffelstein.
Talent II # 442 808 erreicht auf seinen Weg nach Jena am Morgen des 5. Februar 2014 den Bahnhof Bad Staffelstein.
Ulrich Slovig

8.41 km
185 015-5 der Deutschen Bahn zieht am Morgen des 5. Februar 2014 einen gemischten Güterzug durch Bad Staffelstein in nördliche Richtung.
185 015-5 der Deutschen Bahn zieht am Morgen des 5. Februar 2014 einen gemischten Güterzug durch Bad Staffelstein in nördliche Richtung.
Ulrich Slovig

8.42 km
Mit knapp 30 Minuten Verspätung überholt ICE 1505 von Berlin Hbf nach München Hbf einen RE von Sonneberg (Thür) Hbf nach Nürnberg Hbf in Bad Staffelstein. (22.10.2010)
Mit knapp 30 Minuten Verspätung überholt ICE 1505 von Berlin Hbf nach München Hbf einen RE von Sonneberg (Thür) Hbf nach Nürnberg Hbf in Bad Staffelstein. (22.10.2010)
Kevin Schmidt

Eigene Galerie

1414  2 1x1 Px, 27.10.2010

8.42 km
Talent II # 442 303 verlässt am Morgen des 5. Februar 2014 den Bahnhof Bad Staffelstein auf seinen Weg nach Nürnberg.
Talent II # 442 303 verlässt am Morgen des 5. Februar 2014 den Bahnhof Bad Staffelstein auf seinen Weg nach Nürnberg.
Ulrich Slovig

8.42 km
185 242-5 zieht am Morgen des 5. Februar 2014 einen kurzen Güterzug durch den Bahnhof Bad Staffelstein in Richtung Bamberg.
185 242-5 zieht am Morgen des 5. Februar 2014 einen kurzen Güterzug durch den Bahnhof Bad Staffelstein in Richtung Bamberg.
Ulrich Slovig

8.42 km
152 036-0 der Deutschen Bahn zieht einen Ganzzug, bestehend aus PKP-Selbstentladewagen, am Morgen des 5. Februar 2014 durch den Bahnhof Bad Staffelstein in südliche Richtung.
152 036-0 der Deutschen Bahn zieht einen Ganzzug, bestehend aus PKP-Selbstentladewagen, am Morgen des 5. Februar 2014 durch den Bahnhof Bad Staffelstein in südliche Richtung.
Ulrich Slovig

8.45 km
ICE 1711 durchfährt auf dem Weg nach München Hbf den Bahnhof Bad Staffelstein. (28.09.2009)
ICE 1711 durchfährt auf dem Weg nach München Hbf den Bahnhof Bad Staffelstein. (28.09.2009)
Kevin Schmidt

Eigene Galerie

1271 1x1 Px, 04.10.2009

8.58 km
8.59 km
294 580 zog am Abend des 30.09.2021 ihre Übergabe nach Bamberg durch Bad Staffelstein.
294 580 zog am Abend des 30.09.2021 ihre Übergabe nach Bamberg durch Bad Staffelstein.
Orlabahner

8.6 km
Zwei  Walfische  (vorne 641 038) erreichen am 5. September 2014 auf ihren Weg nach Bamberg den Bahnhof Bad Staffelstein.
Zwei "Walfische" (vorne 641 038) erreichen am 5. September 2014 auf ihren Weg nach Bamberg den Bahnhof Bad Staffelstein.
Ulrich Slovig

8.6 km
Zwei  Walfische  (vorne 641 029) erreichen als RE 3023 am 5. September 2014 auf ihren Weg nach Hof den Bahnhof Bad Staffelstein.
Zwei "Walfische" (vorne 641 029) erreichen als RE 3023 am 5. September 2014 auf ihren Weg nach Hof den Bahnhof Bad Staffelstein.
Ulrich Slovig

8.61 km
Empfangsgebäude Bahnhof Bad Staffelstein, Straßenseite - 23.12.2006
Empfangsgebäude Bahnhof Bad Staffelstein, Straßenseite - 23.12.2006
Volkmar Döring

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Staffelstein

1256  2 1x1 Px, 15.04.2007

8.61 km
8.61 km
RE 35476 nach Kronach wird in Bad Staffelstein von ICE 1602 nach Dresden planmäßig überholt. (15.09.2009)
RE 35476 nach Kronach wird in Bad Staffelstein von ICE 1602 nach Dresden planmäßig überholt. (15.09.2009)
Kevin Schmidt

Eigene Galerie

974  2 1x1 Px, 19.09.2009

8.62 km
185 264-9 zieht einen Güterzug in Richtung Bamberg. Die Aufnahme entstand am 13. Mai 2010 in Bad Staffelstein.
185 264-9 zieht einen Güterzug in Richtung Bamberg. Die Aufnahme entstand am 13. Mai 2010 in Bad Staffelstein.
Ulrich Slovig

8.62 km
Talent II # 442 804 macht auf seinen Weg nach Saalfeld am 5. Februar 2014 halt in Bad Staffelstein.
Talent II # 442 804 macht auf seinen Weg nach Saalfeld am 5. Februar 2014 halt in Bad Staffelstein.
Ulrich Slovig

Deutschland > Bayern > Oberfranken > Landkreis Bamberg > Zapfendorf




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